船舶舵系拆裝及檢修作業(yè)指導(dǎo)書

范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了除舵機(jī)而外船舶舵系拆裝及檢修通用工藝規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)合用于大海一般鋼制船舶，內(nèi)河船舶亦可參照。

構(gòu)造構(gòu)成

2.1舵系種類有：半懸掛舵、雙支撐均衡舵、懸掛舵、導(dǎo)管舵、穿心舵軸均衡舵、賠償舵。

各樣舵系構(gòu)造見以下圖。

2.2。舵系一般由舵葉、舵桿、舵銷、舵承、舵柄（十字頭）構(gòu)成。

2.3舵桿按外形分：有直舵桿、彎舵桿兩種。直舵桿又有法蘭連結(jié)和椎體連結(jié)兩種。

2.4舵承按其在舵系中所處的地點(diǎn)分為上舵承、中舵承、下舵承。而上舵承有滑動(dòng)軸承和轉(zhuǎn)動(dòng)軸承之分。

舵系的拆卸與檢修

3.1上舵桿拆卸

船舶進(jìn)塢后，拆去舵銷承空隙丈量孔封板，清理污物，用塞尺測(cè)出上下舵承空隙，舵

葉止跳塊空隙，記錄提交廠檢。

割除舵銷螺母空腔封板，拆掉舵銷螺母保險(xiǎn)。

在舵葉和船體適合地點(diǎn)焊接足夠強(qiáng)度的起重吊耳，按焊接規(guī)程控制焊接質(zhì)量，并查驗(yàn)合格。

鑿除包覆在舵桿與舵葉法蘭連結(jié)螺栓和螺母上的磚石水泥，去除螺栓、螺母保險(xiǎn)，在舵葉與舵桿連結(jié)法蘭左右雙側(cè)各電焊固定板。掛好起重葫蘆并稍許得力。

拆卸十字頭與舵機(jī)的連結(jié)零件，移去舵機(jī)油缸，拆去十字頭鉤頭鍥鍵，用專用工具和加溫的方法將十字頭拆下。是液壓連結(jié)的十字頭要記錄拆卸時(shí)的拉力和膨脹壓力。

拆去上舵承座壓蓋，拆去哈夫環(huán)，檢查平面磨擦環(huán)或彈子盤軸承，塞尺丈量滑動(dòng)軸承空隙。

4.2舵銷、舵葉及舵桿的拆卸

丈量舵銷原始軸頭長(zhǎng)度并做好記錄，用專用扳手將上下舵銷螺母打松，旋出少量。

在舵銷螺母空腔內(nèi)，置油泵頭于舵銷與舵葉之間，壓松舵銷，可用烘槍加溫，記錄拆

卸壓力。

旋出并吊出舵銷螺母，遲緩吊起移出舵銷平放于塢甲板，注意保護(hù)螺紋及錐部等配合面。

系好安全帶開動(dòng)高架車升至舵葉與舵桿法蘭連結(jié)螺栓處，先做好螺栓、螺母與法蘭的

配對(duì)記號(hào)，再用專用扳手打松螺母并移走，在螺栓大頭端面處電焊螺母（或在螺栓小頭置油泵頭）將螺栓拉出。

當(dāng)心將連結(jié)螺栓、螺母運(yùn)至塢甲板，按配對(duì)記號(hào)分別對(duì)擰上，注意保護(hù)螺紋、培林等工作面。

同時(shí)在舵機(jī)房?jī)?nèi)，先丈量出舵桿與十字頭的原始位移量，做好記錄，再于十字頭上端

面雙側(cè)對(duì)稱各電焊螺母，擰入絲桿，架起壓板，并在壓板與舵桿軸頭端面置以油泵頭，在十字頭上部拉緊葫蘆，并全部壓松工裝做防壓飛出保險(xiǎn)。

遲緩加大拉伸力，（如有膨脹力可同時(shí)作用）將十字頭壓松，可用烘槍四周平均加溫，壓松后快速用葫蘆提起十字頭，記錄過程中的壓松力和膨脹力。

移去壓松工裝，將十字頭吊起移開，舵桿頭部擰入專用吊耳，掛起葫蘆，待船外舵桿與舵葉法蘭保險(xiǎn)板割除后，稍稍提起舵桿。

船外面掛好舵葉起吊、移出葫蘆，待舵桿提起少量后，開始起吊、移去舵葉，要求專業(yè)起重人員和設(shè)備，當(dāng)心遲緩將舵葉平放于塢甲板。

舵機(jī)房?jī)?nèi)，在舵桿提起少量時(shí)拆去哈夫推力片，以后經(jīng)過葫蘆將舵桿遲緩向下伸出，與船外面葫蘆一同配合，吊移平放于塢甲板上。

舵系的檢修

5.1舵銷、舵桿的檢修

檢查舵銷螺紋、錐體、培林的銹蝕，磨損、松動(dòng)狀況。

關(guān)于螺紋牙齒翻邊、拉毛可手工或車床理牙辦理：關(guān)于螺紋腐化嚴(yán)重的可光車去除

腐化層從頭加工螺紋，光車量較大者需要換新舵銷。

關(guān)于舵銷錐體采納磁粉探傷檢查，表面有稍微腐化，可拋光打磨去污，涂環(huán)氧樹脂裝復(fù)：關(guān)于腐化較重，可堆焊光車，從頭與舵葉錐孔對(duì)拂：嚴(yán)重腐化的錐體一定換新。

關(guān)于舵銷培林進(jìn)行丈量，稍微磨痕，可光車去除，注意護(hù)套極限壁厚：關(guān)于護(hù)套松動(dòng)，可加溫拿出護(hù)套，舵銷堆焊光車后，從頭紅套使用：嚴(yán)重腐化的舵銷本體一定換新。

檢查舵桿錐部、培林、鍵槽、推力片部位、垂直法蘭面、法蘭與舵桿過渡圓弧處的有關(guān)狀況。

關(guān)于舵桿錐部檢查并去除表面稍微的銹蝕及拉痕，進(jìn)行磁粉探傷。

關(guān)于舵桿培林丈量其磨損狀況，稍微磨痕可手工打光去銹即可，關(guān)于磨損較重者現(xiàn)

場(chǎng)機(jī)器磨光辦理，磨損較重者上車床光車辦理。并對(duì)培林磁粉探傷。

關(guān)于舵桿鍵槽的辦理，著色探傷檢查有無裂紋；并檢查歪曲狀況。

5.1.2.4.推力片部位一般只作著色探傷辦理。

關(guān)于舵桿法蘭平面稍微銹蝕，打磨拋光辦理即可，待裝復(fù)時(shí)涂以環(huán)氧樹脂：關(guān)于法

蘭面腐化較重的，特別是法蘭螺孔與法蘭邊沿腐化貫串的，可對(duì)其進(jìn)行堆焊光車或直接光車的方法，堆焊時(shí)要嚴(yán)格恪守焊接工藝規(guī)程，注意預(yù)熱和退火。

法蘭與舵桿過渡圓弧處經(jīng)行著色探傷辦理，稍微的裂紋可打磨修光去除，關(guān)于較深的裂紋一般需要換新。

舵銷整體性上車床檢查，以錐部?jī)蓹n校調(diào)，檢查培林部及螺紋的曲折狀況，稍微曲折

可經(jīng)過光車培林除去。

舵桿整體性檢查，依據(jù)勘驗(yàn)及舵系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，舵桿上平臺(tái)檢查其曲折、歪曲狀況。

當(dāng)有曲折變形時(shí)，需確立部位并做好實(shí)物記號(hào)，運(yùn)用光車、冷壓、熱壓校直法予以除去。

當(dāng)有歪曲變形時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查扭轉(zhuǎn)狀況和應(yīng)力集中部位的變形狀況，當(dāng)無裂紋損害，且扭轉(zhuǎn)角小于30°時(shí)，能夠用以下方法修復(fù)。

扭轉(zhuǎn)角小于10°時(shí)，有兩種修法：一種是舵桿鍵槽不做辦理，舵柄鍵槽偏過必定角

度從頭插鍵槽；另一種是舵桿與舵柄都錯(cuò)過180°從頭插鍵槽。

扭轉(zhuǎn)角大于10°小于30°時(shí)，需堆焊填滿舊鍵槽重開新鍵槽，并應(yīng)作去應(yīng)力退火辦理。

檢視舵桿與海水接觸的非工作地區(qū)的腐化狀況，打磨去銹后涂以油漆保護(hù)。

5.2舵葉的維修

舵葉上舵銷錐孔及舵葉法蘭面的維修

檢查舵葉錐孔的腐化磨損狀況，腐化較輕可打磨去銹，裝復(fù)時(shí)涂以環(huán)氧樹脂；關(guān)于

腐化或磨損嚴(yán)重者一定從頭外鏜孔并鑲工藝套，工藝套外圓置成二至三檔，注意大小頭方向，冷凍安裝后的工藝套錐孔一定與舵銷椎體從頭拂配。

檢查舵葉法蘭面的腐化狀況，法蘭平面稍微銹蝕，打磨拋光辦理即可，待裝復(fù)時(shí)涂

以環(huán)氧樹脂：關(guān)于法蘭面腐化較重的，特別是法蘭螺孔與法蘭邊沿腐化貫串的，可對(duì)其進(jìn)行堆焊光車或直接光車的方法，堆焊時(shí)要嚴(yán)格恪守焊接工藝規(guī)程，注意預(yù)熱和退火。

舵葉外形的維修

檢查舵板技術(shù)狀況能否切合標(biāo)準(zhǔn)的要求，舵板有無損壞、掉落、裂紋等缺點(diǎn)，能夠

進(jìn)行挖補(bǔ)辦理（關(guān)于密閉的舵葉腔體割焊時(shí)一定先翻開舵體上的旋塞），舵葉封板一定開坡口并打磨辦理，封板底部襯以樣板條，樣板條對(duì)接適合，電焊飽滿。

空心舵葉可經(jīng)過位于舵葉上下部的旋塞進(jìn)行氣壓或水壓試驗(yàn)，以檢查整個(gè)舵葉的密封性能。采納水壓試驗(yàn)，要求

吃水深度T（米）及最大航速

5分鐘以上不得有任何滲漏。水壓試驗(yàn)壓力

V（英里/小時(shí)）決定：

P，依據(jù)船舶滿載

V2P=(1.25T＋)×0.01MPa60

采納氣密試驗(yàn)，其壓力為水壓要求的1/2，但不小于0.03MPa，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在舵葉表

面涂以肥皂液，認(rèn)真進(jìn)行檢查。

舵葉腔體內(nèi)部應(yīng)涂以防腐的涂層，表面面涂刷油漆，割除舊鋅板改換新鋅板。

5.3舵桿軸承和舵銷軸承的維修

舵桿平面布司和徑向布司的維修

舵桿平面布司為青銅材質(zhì)，有平面和錐面兩種，其上開有徑向和圓周油槽，對(duì)其配

合表面檢查，關(guān)于稍微磨痕和拉毛，手工打磨修光即可；關(guān)于磨痕較大較深則需光車辦理；關(guān)于厚度超差的則需換新。

舵桿徑向布司有青銅和非金屬資料，檢查內(nèi)孔磨損狀況，關(guān)于磨痕較輕者，手工打磨修光即可；關(guān)于磨痕大且深或配合尺寸超差一定換新。

舵桿上舵承若為轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)，發(fā)生零件碎裂，配合松馳，嚴(yán)重腐化，轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯等不良狀況，應(yīng)予以換新。

舵銷軸承的維修

舵銷軸承有非金屬（賽龍、飛龍、天龍、奧克特等）和青銅資料，檢查布司內(nèi)孔磨

損狀況，丈量尺寸，若超差，則需換新，檢查布司外圓與舵托本體孔的接觸狀況，能否有松動(dòng)脫殼進(jìn)水狀況，特別是青銅布司，狀況稍微者可持續(xù)使用，較重者一定換新軸承。

關(guān)于換新青銅布司，第一本體孔表面腐化一定較小，且安裝布司前在本體孔腐化區(qū)

域涂以環(huán)氧樹脂；本體孔腐化面積較大者一定鏜孔；關(guān)于換新非金屬資料布司，本體孔可有

稍微腐化，安裝布司前涂以環(huán)氧樹脂，對(duì)超出50%面腐化的孔體要求鏜孔辦理。

5.4舵桿承和舵銷承本體孔的檢修

舵桿上軸承座孔體及平面的檢修，完全潔凈去除油污，檢查孔體及平面銹蝕狀況，輕

微銹痕手工打磨去除，認(rèn)真丈量孔徑，若尺寸超差，則應(yīng)上車床光車辦理，并檢查其他各配合面的形位誤差狀況。

完全潔凈舵桿上軸承本體孔，去除油污、毛刺、銹痕并用涼風(fēng)吹通徑向和軸向全部布司潤滑油孔，有固定螺釘?shù)男铦崈艟S修螺孔，必需時(shí)從頭攻絲。

潔凈舵銷承本體孔，手工打磨去除銹痕，檢查孔體表面的腐化狀況，稍微腐化可涂以

環(huán)氧樹脂持續(xù)使用，孔體腐化嚴(yán)重或尺寸誤差較大則需鏜孔辦理，亦可進(jìn)行灌輸環(huán)氧樹脂或貝爾佐納辦理，這需征得船方贊同。

5.5舵桿軸承孔與舵銷軸承孔的三線一體的檢查

潔凈三軸承孔體，去除垃圾和油污，每個(gè)孔體分別丈量湊近上下孔口的直徑（前后兩

個(gè)方向）并記錄數(shù)據(jù)。

選用孔體質(zhì)量較好的兩中心點(diǎn)作為拉線基準(zhǔn)點(diǎn)，一般選擇上下軸承最上和最下孔體的兩其中心點(diǎn)，要求丈量鋼絲前與后的數(shù)據(jù)同樣，左與右的數(shù)據(jù)同樣。

依此鋼絲線為基準(zhǔn)，分別丈量其他各處中心點(diǎn)有關(guān)于鋼絲線在前、后、左、右方向的

數(shù)據(jù)并記錄，剖析數(shù)據(jù)，若超差量較小且平行偏愛贊同用布司借偏愛的方法來除去，但要注意布司的極限壁厚，并對(duì)布司做好靠譜的止動(dòng)舉措；若超差量較大則一定鏜孔辦理，鏜孔前做好樣沖眼以備鏜孔前、后校調(diào)檢查之用。

5.6舵葉、舵銷、舵桿的組裝檢查與維修

假如舵桿與舵銷的軸心線不一樣心，舵桿與舵葉法蘭連結(jié)面與軸線不垂直，過大的偏離則會(huì)產(chǎn)生重舵、顫舵、法蘭連結(jié)螺栓松動(dòng)、斷裂等現(xiàn)象，因此應(yīng)付舵桿、舵銷、舵葉進(jìn)行組裝檢查和維修。

選擇一塊比較平展四周無阻礙的場(chǎng)所，依舵葉外形分別置四個(gè)鐵墩，鐵墩旁邊分別置一個(gè)千斤頂支架，將舵葉水平吊運(yùn)遲緩擱置在四個(gè)鐵墩上。

在舵葉上適合地點(diǎn)電焊拉線支架，潔凈舵葉兩舵銷錐孔和舵葉、舵桿法蘭平面，去除毛刺和垃圾。

以舵葉上下舵銷錐孔兩端中心為基準(zhǔn)，拉出鋼絲線，用水管以鋼絲兩端和舵葉中這三個(gè)點(diǎn)為一個(gè)水平面，運(yùn)用四個(gè)千斤頂將舵葉調(diào)至水平。

在舵桿上分三處各置一個(gè)葫蘆，再聯(lián)合在在一同一致用行車將舵桿吊起，遲緩向舵葉

法蘭湊近，經(jīng)過三只葫蘆和行車的配合不停調(diào)理舵桿，最后讓舵桿法蘭與舵葉法蘭平行貼歸并使位于兩法蘭外緣上的四個(gè)記號(hào)點(diǎn)相符合，以后打緊四只松配螺栓。

在舵桿小頭端面與旁邊一固定物體上用水管找好對(duì)應(yīng)記號(hào)后，將行車慢慢放下，再用千斤頂將舵桿頂回原高度地點(diǎn)，對(duì)齊固定物體上水平記號(hào)即可。

在組裝好的舵葉和舵桿組合體以外分別水平易垂直置一鋼絲，水平鋼絲用水管望平于軸線，垂直鋼絲吊垂線重合于軸線。

分別丈量軸心線到這兩根鋼絲的垂直和水平距離，三檔一致即可，并記錄數(shù)據(jù)向船東交驗(yàn)。

外鏜法蘭連結(jié)螺栓孔，先鏜中間兩個(gè)孔，裝入定位螺栓后，再分別拆一個(gè)松配螺栓，做到拆一個(gè)；鏜一個(gè)；緊一個(gè)，一直保持裝緊有四個(gè)螺栓。

鏜孔結(jié)束后丈量全部孔的尺寸，并記錄，加工成品螺栓。

6..舵系安裝

舵系零件進(jìn)過測(cè)檢、加工、刮配修正達(dá)到規(guī)范要求后方能安裝。安裝中應(yīng)注意沖洗并保擁有關(guān)零件的空隙值和密切性。

6.1彎舵桿雙舵銷半懸掛舵安裝次序

里外葫蘆聯(lián)合將舵桿上部吊至舵機(jī)房裝置地點(diǎn)，遲緩拉入，當(dāng)心碰傷各處配合面。

裝推力片到舵桿凹槽正確地點(diǎn)，裝入哈夫連結(jié)螺栓并打緊。

舵葉吊至裝置地點(diǎn)，放下舵桿到平面布司上，吊裝十字頭放于舵桿椎體上，利用絲桿壓板將十字頭裝緊，保證達(dá)到原始?jí)哼M(jìn)量，打緊鉤頭鍥鍵，安裝舵桿與舵柄保險(xiǎn)板，裝復(fù)舵機(jī)油缸及連結(jié)機(jī)構(gòu)。

裝復(fù)上下舵銷，注意密封圈的正確安裝，舵銷按原始記號(hào)安裝到位，螺母靠譜保險(xiǎn)，塞尺檢測(cè)舵銷空隙并記錄。

調(diào)理舵葉法蘭與舵桿法蘭的相對(duì)地點(diǎn)，對(duì)其各孔，冷凍安裝連結(jié)螺栓，打緊螺母，待室溫后再打緊螺母一次，并靠譜保險(xiǎn)，，并裝有范松裝置，90%以上的聯(lián)合面周長(zhǎng)上應(yīng)插不進(jìn)0.05mm塞尺，其他個(gè)別地方可插入的深度也不該超出法蘭邊沿至螺孔邊沿間距的1/2。螺栓搪水泥，裝復(fù)舵葉封板，要求焊接堅(jiān)固。進(jìn)行轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)。舵系在整舵角范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈巧，安穩(wěn)，沒有卡滯和振動(dòng)，舵葉的實(shí)質(zhì)地點(diǎn)應(yīng)與舵角指示器的示值一致。

應(yīng)提交的有關(guān)文件

7.1舵銷、舵桿的校調(diào)記錄。7.2舵桿、舵軸工作軸用0.05mm塞尺檢查法蘭聯(lián)合面的貼合狀況，裝置后的接觸面應(yīng)密切，螺栓螺母一定旋緊頸直徑和舵承修換的原始及安裝記錄。7.3舵系中心線經(jīng)過檢修的原始及安裝記錄。

7.4換新舵桿、舵柄等重要零件時(shí)，應(yīng)提交資料化學(xué)成分、機(jī)械性能、無損探傷等合格證明書。

7.5舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告。

7.6舵系試驗(yàn)查驗(yàn)報(bào)告。

8.危險(xiǎn)源與控制舉措

作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)源存在風(fēng)險(xiǎn)控制舉措

1、作業(yè)前應(yīng)付起重設(shè)備、機(jī)械、吊索具等進(jìn)行完滿性檢查確認(rèn)；物品吊運(yùn)配合不妥、操起重?fù)p害2、作業(yè)時(shí)應(yīng)明確專人指揮及聯(lián)系方式；作失誤3、作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)防人員從吊物下穿行并嚴(yán)格按“規(guī)程”操作；4、發(fā)現(xiàn)隱患或不安全要素時(shí)，應(yīng)立刻停止作業(yè)，除去隱患。1、道門、閥箱閥門翻開后一定經(jīng)測(cè)爆、測(cè)氧合格后方可進(jìn)入；進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)有害氣體吸中毒、窒2、進(jìn)入艙室一定有兩人以上同行，并在道門口懸掛身份牌；域作業(yè)入息3、作業(yè)中，保持優(yōu)秀通風(fēng)，正確佩戴勞防用品，必需時(shí)指派專人監(jiān)護(hù)。

1、攀登直梯前先檢查登高設(shè)備的完滿狀況；登高、下艙上下直梯滑高處墜落2、禁止單手和攜物攀登直梯，禁止背向梯攀登；作業(yè)跌3、患有禁忌癥者不得攀登和登高；4、禁止違章攀登、翻越登高設(shè)備。物體打1、注意自己站位，不得進(jìn)入纜繩彈擊區(qū)；系、解纜繩纜繩彈擊2、操作時(shí)應(yīng)戴防備手套；擊、淹溺3、在無防備欄桿地區(qū)帶纜時(shí)，一定穿好救生衣。1、盡量防止立體交錯(cuò)作業(yè)；立體交錯(cuò)作高處物品墜物體打擊2、禁止在同一垂直面的上方物品墜落半徑內(nèi)施工和人員進(jìn)入；業(yè)落3、作業(yè)過程中禁止高空拋物，上、下作業(yè)人員應(yīng)互相照顧，做到“四不損害”。上舵桿承銅1、施工人員一定佩戴專用防備面罩；鉆頭斷裂物體打擊2、盡可能使用吸鐵鉆和高合金鋼鉆頭；套鉆孔3、下方人員應(yīng)站立在物品墜落半徑以外。高處物品墜1、部署、檢查工作或操作時(shí)，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注四周環(huán)境變化；物體打擊2、人員禁止從吊物下穿行；進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)落3、全部人員一定戴好安全帽。域作業(yè)粉塵吸入、噪塵肺、噪1、避開粉塵沉降區(qū)和打磨地區(qū)；聲超標(biāo)聲聾2、正確佩戴勞動(dòng)防備用品。吊索具斷裂、1、按負(fù)荷采納吊索具，并在使用前確認(rèn)檢查，保證切合安全要求；起重、吊裝變形、吊物散2、作業(yè)過程中嚴(yán)格恪守“十不吊”規(guī)定；落起重?fù)p害3、協(xié)助起重作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵從起重指揮人員的指揮。作業(yè)卸克、葫蘆缺1、做好月度、季度的外觀檢查，實(shí)時(shí)除去安全隱患；陷或破壞2、對(duì)風(fēng)動(dòng)、手拉葫蘆一定按期進(jìn)行拉磅試驗(yàn)，保證性能完滿。工件加熱火星飛濺、觸1、作業(yè)前應(yīng)采納防火星飛濺舉措；灼燙2、施工人員應(yīng)衣著工作服和佩戴個(gè)人防備用品；拆、卸碰高溫物體3、嚴(yán)防肌膚直接接觸高溫物體。物品堆放不1、物品應(yīng)按要求堆放安妥，留足安全距離，不得占居通道；物品駁運(yùn)物體打擊2、人員行走時(shí)應(yīng)走安全通道；穩(wěn)滑落3、挪動(dòng)物品時(shí)應(yīng)輕拿輕放，保持堆放牢靠。指導(dǎo)舵桿、拉力絲桿斷1、絲桿直徑配置應(yīng)與預(yù)估壓力相般配；舵葉、車葉物體打擊2、泵壓時(shí)不要盲目增添壓力；裂飛出拆裝3、人員不要站在正面地點(diǎn)。油泵拉伸作工件、榔頭飛1、油泵加壓禁止超越絲桿螺帽承壓范圍；物體打擊2、作業(yè)前檢查榔頭的裝置質(zhì)量；業(yè)出3、敲打榔頭時(shí)禁止戴手套且敲擊時(shí)對(duì)面禁止站人。1、電熱板及其零件在使用前一定進(jìn)行檢查確認(rèn)，保持完滿；車葉拆、裝電熱板短路觸電2、使用時(shí)一定由電工接、拆；3、加熱時(shí)人員不接觸車葉等金屬件，必需時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套。在管內(nèi)使用1、按次序規(guī)范操作；尾軸管換新切割機(jī)時(shí)失機(jī)械損害2、切割機(jī)進(jìn)管應(yīng)有人監(jiān)控，電源開關(guān)一定安設(shè)在管外；控3、改換刀片一定切斷電源并在管外進(jìn)行。冷凍拂螺絲低溫工件觸凍傷戴好防凍手套，禁止用肌膚直接接觸冷凍件。

摸

1、增強(qiáng)通風(fēng)和個(gè)人防備，推行輪換作業(yè)；舵機(jī)房烘舵上舵桿拆裝中暑2、夏天高溫季節(jié)，應(yīng)合時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間和班次，必需時(shí)避開高溫，柄防止長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。

9.環(huán)境要素與控制舉措

1.合理組織施工，減少含油物荒棄；設(shè)備保護(hù)、運(yùn)含油固廢污染土壤2.設(shè)置特意含油垃圾箱（斗）分類采集；行、潔凈垃圾荒棄3.集中回收含油廢物；4.交資質(zhì)單位辦理。平時(shí)生活活水耗費(fèi)資源耗費(fèi)1、生活中注意節(jié)儉用水，實(shí)時(shí)封閉水龍頭；動(dòng)2、勤檢查常保護(hù)，防備跑、冒、滴、漏。1、常常檢查動(dòng)力管系、閥箱、工具，保持其性能完動(dòng)能管理氣體泄露能源耗費(fèi)好無泄露；2、發(fā)現(xiàn)泄露應(yīng)實(shí)時(shí)修復(fù)或報(bào)告。職工工作和污水排放污染水體1、保持污水辦理裝置完滿；生活2、不得將污水直排長(zhǎng)江。

電焊用電電能耗費(fèi)耗費(fèi)能源合理使用生產(chǎn)設(shè)備，工作完成隨時(shí)封閉電源。

沁園春·雪

北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄。望長(zhǎng)城內(nèi)外，惟余莽莽；大河上下，頓失滔滔。

山舞銀蛇，原馳蠟象，欲與天公試

比高。

須晴天，看紅裝素裹，格外妖嬈。

江山這樣多嬌，引無數(shù)英豪競(jìng)折腰。惜秦皇漢武，略輸文采；唐宗宋祖，稍遜風(fēng)騷。

一代天驕，成吉思汗，只識(shí)彎弓射

大雕。

俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。

克

出師表

兩漢：