標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 30494-2014 船舶和海上技術(shù) 船用風(fēng)向風(fēng)速儀》是一項國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范船用風(fēng)向風(fēng)速儀的設(shè)計、制造、測試及安裝要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船舶上用于測量風(fēng)向與風(fēng)速的儀器設(shè)備。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，船用風(fēng)向風(fēng)速儀需具備一定的環(huán)境適應(yīng)性，能夠在海洋環(huán)境中正常工作，包括但不限于抗鹽霧腐蝕、防水防塵等方面的要求。此外，對于風(fēng)向風(fēng)速儀的基本性能指標(biāo)也做了明確規(guī)定，比如測量范圍、精度等級等，確保其能夠準(zhǔn)確可靠地提供氣象信息給航海人員或自動控制系統(tǒng)使用。

在設(shè)計方面，《GB/T 30494-2014》還提出了關(guān)于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電氣安全等方面的指導(dǎo)原則，以保障設(shè)備在惡劣海況下的穩(wěn)定運(yùn)行。同時，針對不同類型（如機(jī)械式、超聲波式）的風(fēng)向風(fēng)速儀，標(biāo)準(zhǔn)中也給出了相應(yīng)的技術(shù)條件說明。

另外，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，《GB/T 30494-2014》還制定了詳細(xì)的檢驗規(guī)則，包括出廠前必須進(jìn)行的功能性測試項目及其合格判定標(biāo)準(zhǔn)；并且規(guī)定了產(chǎn)品標(biāo)志、包裝運(yùn)輸以及貯存條件等內(nèi)容，以便于用戶識別并妥善保管。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2014-02-19 頒布
  • 2014-06-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 30494-2014船舶和海上技術(shù)船用風(fēng)向風(fēng)速儀_第1頁
GB/T 30494-2014船舶和海上技術(shù)船用風(fēng)向風(fēng)速儀_第2頁
GB/T 30494-2014船舶和海上技術(shù)船用風(fēng)向風(fēng)速儀_第3頁
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GB/T 30494-2014船舶和海上技術(shù)船用風(fēng)向風(fēng)速儀-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS4702070

U65..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30494—2014/ISO105962009

:

船舶和海上技術(shù)船用風(fēng)向風(fēng)速儀

Shipandmarinetechnology—Marinewindvaneandanemometers

(ISO10596:2009,IDT)

2014-02-19發(fā)布2014-06-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T30494—2014/ISO105962009

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用船舶和海上技術(shù)船用風(fēng)向風(fēng)速儀英文版

ISO10596:2009《》()。

為了便于使用本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

,:

增加了引導(dǎo)語風(fēng)力推動轉(zhuǎn)軸式風(fēng)向標(biāo)按下述要求進(jìn)行精確度試驗

a)8.1.1.1“?！?

增加了引導(dǎo)語超聲波式風(fēng)向標(biāo)按下述要求進(jìn)行精確度試驗

b)8.1.1.2“?！?

增加了引導(dǎo)語風(fēng)向標(biāo)應(yīng)按下述要求進(jìn)行起動風(fēng)速檢查

c)8.2.1“?！?

增加了引導(dǎo)語風(fēng)速儀應(yīng)按下述要求進(jìn)行起動風(fēng)速檢查

d)8.2.2“?！?。

注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任

。。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會航海儀器分技委歸口

(SAC/TC12/SC5)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人嚴(yán)蘋

:。

Ⅰ

GB/T30494—2014/ISO105962009

:

船舶和海上技術(shù)船用風(fēng)向風(fēng)速儀

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用風(fēng)向標(biāo)和風(fēng)速儀以下稱風(fēng)向風(fēng)速儀的類型結(jié)構(gòu)功能性能和試驗方法

(/)、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在經(jīng)修正的年國際海上人命安全公約第章第條所推薦的

1974《(SOLAS)》Ⅴ5

船舶上用于測量和指示其在海上航行時的風(fēng)向和風(fēng)速的儀器設(shè)備

,。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于氣象學(xué)或科學(xué)測量及觀察目的的風(fēng)向標(biāo)和風(fēng)速儀

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

海上導(dǎo)航及無線電通信設(shè)備與系統(tǒng)通用要求試驗方法和要求的試驗結(jié)果

IEC60945:2002

(Maritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsystems—Generalrequirements—Meth-

odsoftestingandrequiredtestresults)

海上導(dǎo)航及無線電通信設(shè)備與系統(tǒng)數(shù)字接口第部分單發(fā)送器和多接收器

IEC61162-11:

(Maritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsystems—Digitalinterfaces—Part1:

Singletalkerandmultiplelisteners)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

距離常數(shù)distanceconstant

螺旋槳以空速在階躍增長變化之后達(dá)到平穩(wěn)速度的或的時間內(nèi)氣流通過旋轉(zhuǎn)式風(fēng)

(1-1/e)63%,

速儀的距離

。

32

.

指示誤差indexerror

風(fēng)向風(fēng)速儀的指示值超出或低于真值的量值

/。

33

.

工作溫度范圍operatingtemperaturerange

能夠達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速測量精確度規(guī)定的氣流溫度范圍

。

34

.

風(fēng)向winddirection

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