標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 30211-2013 飛機(jī) 壓力加滑油接頭》是一項國家標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了用于飛機(jī)上加油系統(tǒng)中壓力加滑油接頭的設(shè)計、尺寸、性能要求以及試驗方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于航空器地面維護(hù)時使用的各種類型的壓力加油設(shè)備與飛機(jī)之間連接用的滑油加注接口。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，定義了幾種不同型號的壓力加滑油接頭，并詳細(xì)描述了每種接頭的具體結(jié)構(gòu)特征及其尺寸規(guī)格。同時，還明確了這些接頭在正常工作條件下應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)，包括但不限于最大允許工作壓力、耐溫范圍等關(guān)鍵參數(shù)。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-10-01 實施
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ICS49080

V29.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

飛機(jī)壓力加滑油接頭

Aircraft—Pressurere-oilingconnection

(ISO451:1976,IDT)

2013-12-31發(fā)布2014-10-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用飛機(jī)壓力加滑油接頭

ISO451:1976《》。

本標(biāo)準(zhǔn)作了下述編輯性修改

:

增加了資料性附錄參考圖

———NA《》。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國航空標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國航空綜合技術(shù)研究所上海飛機(jī)設(shè)計研究所

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李俊昇金鑫文放

:、、。

Ⅰ

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

飛機(jī)壓力加滑油接頭

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)發(fā)動機(jī)用各種滑油的壓力加油接頭的基本尺寸和操作空間輪廓

。

2特性要求

接頭的尺寸公差和空間輪廓按圖和表的規(guī)定符合我國讀圖習(xí)慣的圖樣參見附錄

、。

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