某地鐵車站鋼拉桿拆除施工組織設計第一章編制依據1.1編制依據1）北京地鐵建設管理有限責任公司某線項目管理處辦公室XXXX年9月6日下發(fā)《關于某線XXX標某地鐵車站中洞天梁增設鋼拉桿及監(jiān)控量測方案會議紀要》。2）XXXX年5月30日業(yè)主、設計、監(jiān)理、XXXX公司四方《鋼拉桿拆除施工組織設計研討會議紀要》。第二章工程簡介2.1工程概述北京地鐵某線XXX標某地鐵車車站位于某大街與某街的十字路口。車站寬21.87米,高14.933米,全長180米。該車站采用中洞法施工，將主體劃分成16部洞室，采用CRD法先開挖中洞的8個洞室，中洞開挖初支完畢以后進行中洞二次襯砌的施工；中洞二次襯砌完成后對稱進行邊洞的開挖初支施工，以及后期的邊洞二次襯砌。中洞法施工步驟如圖2-1。圖2-1車站施工步驟圖中洞二次襯砌于XXXX年7月初完成，在中洞頂芯梁及頂拱施工時按設計要求在兩根頂芯梁的每跨梁柱節(jié)點之間設置了φ219mm鋼管。XXXX年8月，在進行邊洞的土方開挖過程中，發(fā)現隨著邊洞的開挖進尺，中洞頂拱中間部分出現了細微的局部裂紋。經地鐵公司、總監(jiān)辦、設計院及XXX標項目部進行方案討論，并依據北京地鐵建設管理有限責任公司某線項目管理處辦公室XXXX年9月6日的《關于某線XXX標某地鐵車站中洞天梁增設鋼拉桿及監(jiān)控量測方案會議紀要》，經多方討論，確定中洞頂拱二襯加設鋼拉桿加固方案。XXXX年9月鋼拉桿加固方案實施完成。鋼拉桿及φ219mm鋼管支撐形式見圖2-2。圖2-22.2工程現狀截止XXXX年5月25日，在車站里程K6+005～K6+136范圍，邊洞二次襯砌均已成環(huán)并達到100%設計強度，形成穩(wěn)定結構。由于此范圍主體結構均已完成，即將開始施工中隔壁的拆除工作，如鋼拉桿繼續(xù)存在，將失去下部水平隔壁的支托，φ219mm鋼管也將無法拆除。因此，必須將φ219mm鋼管及鋼拉桿拆除后再拆除臨時隔壁。根據目前對鋼拉桿以及φ219mm鋼管的應力監(jiān)測情況，鋼拉桿以及φ219mm鋼管的應力變化已經處于穩(wěn)定狀態(tài)。經與業(yè)主、設計、監(jiān)理討論，確定對鋼拉桿以及φ219mm鋼管分別實施拆除。第三章施工準備3.1施工時間根據監(jiān)測數據，初步決定6月上旬開始第一批鋼拉桿的拆除施工，并根據現場的監(jiān)測數據經設計認可后，再確定拆除的具體施工時間。3.2做好現場技術、安全交底工作各工區(qū)技術室根據施工組織設計對現場工班人員進行技術交底和相應的安全技術交底,現場施工作業(yè)時,須有技術人員進行現場指導。3.3監(jiān)測人員、儀器準備就緒，并進行施工前鋼拉桿受力監(jiān)測監(jiān)測組人員對拆除前的鋼拉桿和φ219mm鋼管表面應變計的數據及時進行采集,并根據現場施工情況做好拆除前、拆除中和拆除后不同階段的數據采集、對比和分析，及時掌握鋼拉桿和φ219mm鋼管的應力變化情況。同時做好拆除前、拆除中和拆除后不同階段頂芯梁的收斂監(jiān)測情況，監(jiān)測數據及時對比和分析，掌握拆除施工期間各個階段的監(jiān)測數據變化情況，并及時與監(jiān)理、設計及甲方溝通。3.4應急物資現場按應急預案提前準備好應急物資，應急物資按照6.2章節(jié)中應急物資表準備。3.5勞動力準備安全員監(jiān)測員氣焊工普工２人２人４人12人3.6機具準備序號名稱型號規(guī)格單位數量1乙炔焊套42電焊機臺23手推車自制輛44電葫蘆10t臺4第四章施工方法4.1施工條件中洞鋼拉桿拆除里程范圍內，邊洞二次襯砌已經成環(huán)并達到100%強度，車站主體結構形成穩(wěn)定結構。中洞鋼拉桿表面應變計監(jiān)測數據穩(wěn)定，監(jiān)測數據1周之內無明顯變化。4.2拆除順序鋼拉桿編號中洞頂芯梁標準跨度為6m，每跨設有3根鋼拉桿。為便于施工，我們將鋼拉桿統一編號，并按照編號進行鋼拉桿的拆除。鋼拉桿編號的確定方式如下：圖4-1鋼拉桿拆除順序首先進行試驗段的拆除，根據目前的監(jiān)測情況，確定１9軸～20軸為試驗段。首先拆除１9-２鋼拉桿，并做好１9-１、１9-３鋼拉桿的應力監(jiān)測情況。若試驗段的監(jiān)測數據正常，則進行下一步的拆除施工。依次拆除跨中編號為X-2(X為任意軸號)的鋼拉桿，并對跨端的兩根鋼拉桿X-1、X-3進行應力監(jiān)測，同時觀察頂拱裂縫并監(jiān)測頂芯梁收斂值。拆除過程中應遵循逐漸放散的拆除原則,依次拆除。每次施工只安排一個施工班組,定人定崗，對鋼拉桿逐根進行拆除，嚴禁同時多根鋼拉桿同時拆除?？缰械匿摾瓧U全部拆除達兩天后，監(jiān)測數據無明顯變化即可拆除編號為X-１(X為任意軸號)的鋼拉桿。X-１鋼拉桿的拆除原則同X-2。再按照以上程序監(jiān)測剩余一根鋼拉桿X-3的應力變化，邊觀察邊監(jiān)測頂芯梁收斂值。編號為X-１(X為任意軸號)的鋼拉桿全部拆除達兩天后，監(jiān)測數據無明顯變化則依次逐根拆除最后一批鋼拉桿X-3，拆除原則同X-2。拆除過程中同一批次的鋼拉桿的拆除順序根據現場的實際監(jiān)測情況確定，拆除順序報駐地監(jiān)理。鋼拉桿拆除順序示意圖見圖4-2。圖4-2φ219mm鋼管拆除順序鋼拉桿全部拆除后，φ219mm鋼管自身的應力監(jiān)測值2天以內無變化，監(jiān)測數據報甲方代表、設計及監(jiān)理單位確認后，方可進行φ219mm鋼管的拆除施工。拆除過程中應遵循逐漸放散的拆除原則,依次拆除。每次施工只安排一個施工班組,定人定崗，嚴禁同時多根φ219mm鋼管同時拆除。拆除時每隔一根拆除一根，并監(jiān)測剩余φ219mm鋼管的應力變化情況，待應力變化穩(wěn)定且2天以內無變化后依次拆除剩余的φ219mm鋼管，完成全部的拆除工作。219mm鋼管拆除順序見圖4-3。圖4-34.3拆除方法4.3.1鋼拉桿的拆除方法鋼拉桿拆除采用氧氣-乙炔氣焊切斷拆除。先在鋼拉桿兩端及中間設置4個臨時支托，支托用φ42鋼管將鋼拉桿與中洞初支焊接牢固，防止切斷后鋼拉桿掉落傷人。見圖4-4。圖4-4為了避免鋼拉桿切斷過程中應力集中釋放，采用氣焊將切口斷面預熱，然后對切口斷面進行逐步割除，先逐步切割1/2斷面，待應力逐步釋放掉以后再逐步割除剩余的1/2。斷面切割分為以下方法：（1）先割除上斷面，再割除下斷面；（2）先割除下斷面，再割除上斷面；（3）上下各割除1/4，再割除中間部分剩余的1/2。見下圖4-5。圖4-54.3.2φ219mm鋼管的拆除方法φ219mm鋼管切割位置在鋼管兩端與頂芯梁相接的根部。先在φ兩端設置2個臨時支托，然后用用氣焊將準備切斷處預熱并切斷。219mm鋼管采用兩端分開切除的方法，先切除一端，再切除另一端。切除完畢冷卻后在預埋鋼板上噴涂防銹漆兩道、灰面漆一道。φ219mm鋼管拆除施工方法見圖4-6。圖4-64.4拆除過程中的信息化施工試驗段的施工監(jiān)測根據目前的監(jiān)測情況，確定19軸～20軸為試驗段。試驗段拆除前應向甲方、設計和監(jiān)理匯報，并邀請甲方、設計人員現場指導和監(jiān)理旁站施工。試驗段拆除方法如下：首先拆除１9-２鋼拉桿。拆除時采用方法1切割。先將切口預熱，然后緩慢切割上斷面。切割過程中將１9-１、１9-2、19-３鋼拉桿應力計的插頭插入頻率接收儀中，直接測量切割過程中１9-2應力釋放的情況以及１9-１、19-３應力變化的情況。同時用收斂計在切割現場測量19、20軸頂芯梁的收斂變化情況。監(jiān)測數據及時分析并上報以確定下一步的施工。施工監(jiān)測在鋼拉桿（φ219mm鋼管）拆除時，監(jiān)測組應再切割作業(yè)現場及時監(jiān)測拆除過程中相鄰鋼拉桿（φ219mm鋼管）的應力變化和拆除里程處的頂芯梁收斂變化情況，同時調整監(jiān)測頻率及時掌握其余鋼拉桿（φ219mm鋼管）的應力變化以及整個頂芯梁的收斂變化情況。若在切割作業(yè)過程中，發(fā)現相鄰鋼拉桿（φ219mm鋼管）應力數據變化超過5Mpa或拆除里程處頂芯梁收斂變化超過0.3mm，應立即通知現場作業(yè)人員停止施工，并將正在切斷的鋼拉桿或φ219mm鋼管恢復連接。同時將有關監(jiān)測數據情況匯報項目部、監(jiān)理和設計單位，監(jiān)測數據經研討論證以后再確定下一步的施工。若某應力計一天之內數據變化超過10Mpa或某頂芯梁收斂監(jiān)測點一天之內變化超過0.5mm，應立即停止拆除施工，同時將有關監(jiān)測數據情況匯報項目部、監(jiān)理和設計單位并經研討論證以后再確定下一步的施工。監(jiān)測數據變化允許值暫時按照以上數值執(zhí)行，施工過程中根據現場的實際情況與甲方、設計、監(jiān)理共同研究校正。若監(jiān)測數據無明顯變化，則按照施工組織設計繼續(xù)施工，同時做好拆除期間的監(jiān)測工作，直至拆除施工順利結束。鋼拉桿應急措施在鋼拉桿（φ219mm鋼管）拆除時，若發(fā)現監(jiān)測數據變化明顯，則應立即停止拆除施工，并根據實際情況及監(jiān)測數據的變化情況確定是否恢復鋼拉桿。如須恢復立即將鋼拉桿的切口進行焊接恢復，并在工字鋼的兩側用200*400*10mm鋼板焊接加固(如圖4-7)。焊縫質量要求飽滿，焊縫高度不小于8mm。焊接完畢后在鋼拉桿的加力端用千斤頂施加5噸的預加力并將端頭工字鋼頂緊焊牢。如圖4-8所示。圖4-7鋼拉桿恢復焊接示意圖圖4-8鋼拉桿安裝示意圖第五章施工監(jiān)測方案5.1監(jiān)測目的1.掌握鋼拉應力變化情況,利用量測結果指導施工；2.根據監(jiān)測數據變形情況，及時采取相應措施，防患于未然；3.為確保結構安全提供可靠的信息。5.2選用監(jiān)測儀器儀表1.收斂采用JSS30A型系列數顯收斂計；2.型號TXH-3表面應變計，標距100；3.型號XJG—2鋼筋計；4.二次儀表：SS—2數字鋼弦頻率接收儀；5.3監(jiān)測點位布設繼續(xù)使用目前鋼拉桿和219鋼管部件上布設的應力監(jiān)測元件以及頂芯梁上的收斂環(huán)，現場需要時，監(jiān)測組可以根據實際情況在個別點位增設以有利于數據的采集。5.4監(jiān)測拉桿拆除前，對中洞拱部結構的鋼筋計、頂梁收斂和拉桿上的表面應變計進行監(jiān)測，分析數據，結構受力、變形穩(wěn)定后，即可進入拆除施工。拆除時對拉桿上的應變計進行同步監(jiān)測，跟蹤施工過程中拉桿的受力變化，避免拉桿應力集中釋放，發(fā)現異常立即停止施工，必要時恢復切口連接，具體操作按照4.4章節(jié)執(zhí)行。每跨拆除后，對該跨的結構受力、變形變化進行監(jiān)測，判斷結構受力是否正常，若異常立即上報總工及監(jiān)測領導組，研究并決定解決措施。5.5監(jiān)測體系及管理1、北京地鐵某線成立監(jiān)控量測領導組：組長：XXX成員：XXX2、成立北京地鐵某線XXX標項目經理部監(jiān)控量測工作組：組長：XX組員：XXX3、監(jiān)控量測組負責各類測點的埋設、保護，并認真做好監(jiān)測數據的記錄，保證數據的真實性、完整性。4、認真做好數據的分析工作，及時向設計反饋信息，正確指導施工，堅持日報制度，當監(jiān)測數據發(fā)生突變時要立即向項目總工報告。第六章施工應急預案目前某地鐵車車站邊洞襯砌、9洞室支護拆除已基本完成，I25鋼拉桿和Φ219鋼管拆除時有氣焊切割作業(yè)、鄰邊作業(yè)、搬運作業(yè)、起重吊裝作業(yè)等，施工中必須按照預案采取相應的控制措施。6.1搶險領導組織機構：經理部突發(fā)事件緊急搶險領導小組，對于本項目發(fā)生的各類突發(fā)事件處理均承擔組織處理和上報的職責。應急指揮中心設在經理部調度室，緊急狀態(tài)下各類應急資源由指揮中心統一調配并由組長決定聯系上報和救援事宜。組長：XXX電話：XXX手機：XXXX副組長：XXX（XXX）XXX（XXX）組員：上報協調：XXX機械物資：XXX后勤保障：XXX施工技術：XXX資金保障：XXX安全監(jiān)控：XXX交通組織：XXX現場維護：XXX各施工作業(yè)隊成立突發(fā)事件緊急處理小組，除承擔本隊應急事件的責任外，還服從經理部統一調動。組長：由各施工作業(yè)隊長擔任。組員：由各隊調度、領工員、安全、材料、技術、后勤、協作隊長等人員組成，同時各施工勞務隊伍保證勞力。辦公室：設在各隊調度室。二工區(qū)（車站東北井）：組長：XXX(電話：XX)組員：XXX一工區(qū)（車站西南井）：組長：XXX(電話：XX)組員：XXX6.2搶險物資貯備數量明細表各工區(qū)應按照下表準備搶險物資，備齊后方可進行拆除施工。物資名稱規(guī)格型號單位數量備注交流電焊機AX-320×11型（140kw）臺2若拆除中鋼拉桿應應力變化較大大且迅速，則則立即焊接恢恢復鋼板δ=10mm塊4用于臨時水平中隔隔壁之間滅火器干粉只4放置于工作區(qū)域內內可然物存放放地點附近架子管φ48mm根40臨時支撐219鋼鋼管，長短搭搭配方木120mm，L==6m根40車站洞口存放鐵錘/把2車站洞口存放氧氣袋/個2醫(yī)務室備用急救藥箱/個2醫(yī)務室備用6.3重大風險事件發(fā)生后的搶險分工人員組織現場領工員：負責立即向隊長報告，并組織當班班長及本班人員采取應急措施，實施過程中必須聽從隊長的統一安排指揮。其它班組人員：負責搶險物資的搬運供應，并服從隊長的統一安排指揮。隊長：負責搶險過程中本隊作業(yè)人員的統一指揮管理。并服從經理部應急事件處理小組的安排、指揮。隊調度：負責與經理部相關人員的聯絡隊安全員：做好作業(yè)面的安全監(jiān)控，防止搶險過程中的違章操作和其它不良行為造成更大的傷亡和損失。經理部辦公室：負責按應急預案要求向某線項目部和其他相關部門報告。經理部機械物資：負責按照現場的搶險需求，保證現場機具、物資的供應。需要時協調其它場地的應急物資或采購任務。經理部工程部：負責搶險過程中技術方案擬定。經理部安檢：負責整個搶險過程的安全監(jiān)控工作，并向對口部門上報搶險監(jiān)控情況。后勤保障：負責搶險人員的伙食供應和其它后勤保障。派出所：負責協助交管部門維護地面交通秩序和其它現場維護工作。6.4應急預案的培訓培訓對象：所有經理部及隊應急事件處理小組成員及作業(yè)人員。培訓內容：拆除方案及應急措施、安全注意事項。培訓方法：用授課的方式分層次進行，由總工及專職安全工程師擔任教師，按應急預案確定的課題進行授課。分經理部和隊兩級負責組織實施。經理部組織經理部全體人員及各隊隊長、技術主管、安全員。各隊組織本隊的管理人員及全體作業(yè)人員。6.5其它施工安全管理方案防止機械傷害事故固定操作人員,定員定崗。作業(yè)現場非操作人員禁止進入。安全員現場旁站監(jiān)督管理。所有司機、電氣焊工等機械操作人員必須具備相應資格，并持證上崗。嚴格按照本工種安全操作規(guī)程作業(yè)，對所管理機械做到按規(guī)定經常檢查、保養(yǎng)，保證機械處于良好工作狀態(tài)。材料拆卸、運輸：本工程使用橋式電動葫蘆起重機進行豎井的上下起重吊裝作業(yè)，起重作業(yè)司機必須經特種作業(yè)培訓考試合格的人員持證上崗操作。交班時工作應認真負責地向接班人介紹當班工作情況，交接班人員應共同檢查維護工作。開車前應認真檢查設備機械、電器部份和防護保險裝置是否完好、可靠。如果，控制器、制動裝置、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。必須聽從指揮信號，信號不明或指揮工沒有離開危險區(qū)之前不準開車。司機只能聽事前指定的指揮工發(fā)出開車信號。任何人發(fā)出的停車信號，都必須立即停車。在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，立即停車斷電進行檢查，吊重物時應穩(wěn)妥的放下。正在工作的起重機，遇有突然停電或線路電壓下降時，應盡快切斷操縱室中的緊急開關，并通知指揮工。如停電時吊物在半空中，司機和指揮工不準離開崗位，要警戒任何人不準通過危險區(qū)。防止高處墜落及物體打擊事故距安全基準面2米以上的施工作業(yè)即屬高處作業(yè)范疇。高空作業(yè)及臨邊作業(yè)按照北京市安全防護標準設置防護欄桿等安全防護設施加強安全管理，施工過程中嚴格執(zhí)行北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程標準。嚴格安全檢查、消除安全隱患。特殊工種必須正確配戴勞動防護用品。加強安全教育。施工過程中嚴格執(zhí)行北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程標準，施工過程中一旦發(fā)生物體打擊、高空墜落事故，立即組織施工現場人員進行搶救，搶救過程中盡快將事故的發(fā)情況通知經理部應急事件處理小組，經理部應急事件處理小組立即到達事故現場指揮搶救。并根據事故的情況立即報告上級主管部門、醫(yī)療、安檢、公安、工會等單位。第七章安全保證體系和措施7.1安全保證體系做好安全施工，是整個施工過程中的一項重要工作。為保證安全施工，成立以項目經理為組長、項目副經理、總工程師為副組長、有各部門負責人參加的安全保證體系，經理部配備各項專職工程師、工班設兼職管理人員，充分調動經理部各部門及全體職工搞好安全管理的積極性，切實有效地運用現代科學技術和安全管理手段，作好施工組織、施工生產、竣工交付等方面工作，以預防為主，消除各種危險因素，實現全員、全過程的安全管理。7．2安全保證措施1)堅持貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守國家法律法規(guī)、北京市頒布的有關安全生產的規(guī)范和規(guī)范性的文件等要求、規(guī)定以及該標段所處的地理環(huán)境，并依照GB/T28001標準制定實施相應的職業(yè)健康與安全方面的制度和措施，切實予以執(zhí)行。2)建立健全并切實執(zhí)執(zhí)行安全生產產責任制度、安安全教育制度度、安全檢查查制度，完善善安全保證體體系，經理部部選配懂業(yè)務務、事業(yè)心強強、具有上崗崗資質和足夠經驗驗的安全工程程師擔任安全全監(jiān)督，工班班設兼職安全全員，責任到到人，掛牌作作業(yè)，及時發(fā)發(fā)現工地不安安全隱患，制制止不符合安安全規(guī)范的各各種操作。項項目經理對本本項目安全工工作負總責，專專職安全工程程師負責日常常安全檢查。(1)明確規(guī)定各各級安全工作作的具體任務務、責任和權權利，把安全全和生產在組組織上統一起起來，把“管生產必須須管安全”的原則在制制度上固定下下來，做到安安全工作層層層有分工，事事事有人管，人人人有專責，辦辦事有標準，工工作有檢查、考考核，真正實實現全員、全全方位、全過過程的安全管管理。(2)在完善各項項安全生產管管理制度的同同時,把安全教育育作為全體職職工的必修課課,采取多種方方式,從思想政治治、勞動保護護方針政策、安安全技術知識識，典型經驗驗和事故教訓訓等方面進行行安全教育，使使全體職工知知曉搞好安全全施工對維護護社會安定的的重要性，使使職工在施工工生產中自覺覺地遵守各種種安全生產規(guī)規(guī)章制度和施施工作業(yè)規(guī)程程，保護自己己和他人的安安全和健康，實實現安全施工工。(3)切實制定落落實好安全檢檢查制度,采用定期和和不定期安全全檢查相結合合的方法。施施工中嚴格遵遵守工程建設設安全生產有有關管理規(guī)定定，嚴格按安安全標準組織織施工，并隨隨時接受行業(yè)業(yè)安全檢查人人員依法實施施的監(jiān)督檢查查，采取必要要的安全防護護措施，消除除事故隱患。(4)為防止意外外事故的發(fā)生生,相應制定一一套安全生產產措施和程序序。每周至少少召開一次所所有現場工作作人員參加的的安全生產例例會。(5)制定和落實實安全生產獎獎懲辦法，把把安全生產與與每個人的切切身利益掛鉤鉤，提高每個個人的安全生生產積極性。3）對所有施工人員進進行安全教育育培訓考核。4）施工計劃安排和人人員、設備配配置合理，避避免因搶工期期或人員勞動動強度過大，造造成事故隱患患。5）對復雜工程項目編編制專項安全全技術