某公路大修工程施工組織設(shè)計公路XX分局施工處2004年5月第一部分：工程設(shè)計說明部分（一）、工程概況XX公路是北京至福州的一條國家級重要道路，在天津市內(nèi)途徑XX區(qū)、XX區(qū)、XX區(qū)、XX縣四個區(qū)縣，公路等級為二級公路，是天津西部重要的南北向干線。本次大修路段位于XX區(qū)，沿線穿過XX村，與XX公路、XX公路平面相交,樁號K118+600---K126+000，全長7.4KM。（二）、設(shè)計原則利用現(xiàn)狀路線和舊路結(jié)構(gòu)對本路進行大修補強，維持原路面寬度，不進行拓寬改造。（三）設(shè)計內(nèi)容平面線形設(shè)計平面設(shè)計原則上是以舊路中線作為設(shè)計路中線，對局部線形不規(guī)則處進行微調(diào)，使之順暢。本次大修路段是按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)進行定線，當(dāng)R〈2500時設(shè)置緩和曲線。JD1處圓曲線半徑較小，僅做路口處理。2、橫斷面設(shè)計本工程沿線標(biāo)準(zhǔn)斷面型式和范圍見下表：路段長度斷面形式K118+6000~K1188+730130m1.5m（土路肩肩）-9m（行車車道）-1..5m（土路路肩），路基基全寬12mm.K118+7300~K1266+0007270m1.5m（土路肩肩）-12mm（行車道）--1.5m（土土路肩），路路基全寬155m.以上各路段，路面寬度變化處，漸變段長為50m。第二部分：施工組織結(jié)構(gòu)、施工進度計劃、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證措施和保證工期的措施1施工組織結(jié)構(gòu)：施工現(xiàn)場設(shè)項目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)置項目經(jīng)理一名，技術(shù)負責(zé)人一名。項目經(jīng)理負責(zé)全面宏觀管理工作，負責(zé)全標(biāo)段的施工機械調(diào)動、維修、保養(yǎng)、材料供應(yīng)及后勤工作。技術(shù)負責(zé)人負責(zé)全部工程的技術(shù)管理工作及工程施工工作。為了組織好此項工程，我們配置足夠的前線施工和后勤保障力量。同時施工處領(lǐng)導(dǎo)還進行該工程的進度和質(zhì)量的監(jiān)督，分局領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)場也進行工期和質(zhì)量進行監(jiān)督。項目經(jīng)理XX技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人XXXX測量負責(zé)人XX機械負責(zé)人XX安全負責(zé)人XXXX測量負責(zé)人XX機械負責(zé)人XX安全負責(zé)人XX施工負責(zé)人XX統(tǒng)計負責(zé)人XX材料負責(zé)人XX試驗負責(zé)人2我項目經(jīng)理部已完成本工程的前期測量準(zhǔn)備工作，計劃開工日期2004年5月15日，計劃完工日期2004年8月15日—2004.5.16施工準(zhǔn)備，包括技術(shù)交底、斷交、材料和機械的進場安排；2004.5.17-5.27挖除舊路緣石、包角石；2004.5.17-5.31舊路銑刨；2004.5.25-6.18二灰穩(wěn)定舊路結(jié)構(gòu)土；2004.6.11-6.30二灰土；2004.6.25-7.10二灰碎石；2004.7.5-7.20鋪路緣石；2004.7.21-7.26瀝青砼；2004.7.27-8.15路肩、包角石等其他設(shè)施。因XX公路斷交還沒有批下來，如2004.5.15前斷交批不下來，以上安排的工期將依次順延。施工總體計劃表月份456789挖除舊路緣石、包包角石舊路銑刨二灰穩(wěn)定舊路結(jié)構(gòu)構(gòu)土二灰土二灰碎石鋪路緣石瀝青砼其他3.質(zhì)量目標(biāo)增強“質(zhì)量第一”的意識，視質(zhì)量為生命，按照設(shè)計與施工要求，針對工程的重點，難點和關(guān)鍵部位建立質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量的目標(biāo)和驗收，實現(xiàn)XX公路優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。4.質(zhì)量保證措施嚴格按IS0-9002標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，以保證質(zhì)量方針的落實：①嚴格按技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工，并建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，精心操作，精心施工。②產(chǎn)品出現(xiàn)不合格項時，做到整改后監(jiān)理不簽字不采用。③加強質(zhì)量自檢互檢，嚴格工序交接。④向工程提供合格的、符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。施工中質(zhì)量管理與檢查：①施工前必須經(jīng)主管部門下達開工指示方可施工。②建立項目負責(zé)人制，嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，嚴格按照監(jiān)理工程師的要求精心施工，嚴格按施工方案施工，實行工序交接制度。③現(xiàn)場的施工材料必須嚴格檢驗，測試合格后方可使用，堅決杜絕不合格材料進場。④設(shè)立專門工程質(zhì)量自檢小組，隨時對工程進行自檢，工程材料及工程質(zhì)量服從監(jiān)理的監(jiān)督和指揮嚴把質(zhì)量關(guān)。⑤制定合理的施工方案及雨季施工措施，建立完整的施工質(zhì)量保證體系及獎懲制度。⑥對施工機械提前進行檢修，施工過程中經(jīng)常進行維護，以保證施工機械的正常工作。⑦為保證施工質(zhì)量，在施工中嚴格掌握好“三線”（左右線及中線）“六度”（厚度、壓實度、平整度、寬度、橫坡度、均勻度）保證灰土的含灰量、含土塊量、含水量，以及混合料的配比和含水量。⑧瀝青混合料在出廠前保證拌合均勻性，拌合溫度，出廠溫度。⑨瀝青混合料鋪筑現(xiàn)場必須對混合料質(zhì)量及施工溫度進行現(xiàn)場檢測，隨時檢查厚度壓實度和平整度。⑩對所參加的施工人員進行全面的質(zhì)量教育做到人人關(guān)心質(zhì)量，處處把質(zhì)量放在首要位置，以保證整個工程能夠順利完成。5.保證工期的措施：抓好工程質(zhì)量，確保一次到位，不返工。合理組織施工，流水作業(yè)。抓好安全工作，包括生活衛(wèi)生工作，保證人員的到位。做好機械的檢修保養(yǎng)工作。準(zhǔn)確掌握天氣變化，合理安排施工。做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。保證原材料的及時，合格。加班加點，保證工程進度。第三部分：主要工程項目的施工方案、施工方法一、二灰冷再生底基層施工技術(shù)要求1、所選材料（1）石灰：必須符合三級以上的鈣質(zhì)石灰標(biāo)準(zhǔn)。（2）粉煤灰：火力發(fā)電廠燃燒煤粉產(chǎn)生的粉狀渣其主要成分：二氧化硅（sio2）和三氧化二鋁（Al2o3）、三氧化二鐵（Fe2O3）不小于于70%，燒失量不大于20%。含水量（使用時）不大于20%-25%.（3）舊路面材料:粉碎良好，最大粒徑不大于10毫米。（4）水源：符合規(guī)范要求。2、施工工藝施工準(zhǔn)備----舊路銑刨整平-----攤鋪二灰----拌合（干拌）-----濕拌----整形-----碾壓----養(yǎng)生1)施工準(zhǔn)備冷再生底基層施工之前，舊路面進行清理，清除路面雜物。2)舊路銑刨與整平用大型銑刨機進行銑刨，后跟推土機進行整平，深度按設(shè)計要求進行控制，每隔10M進行厚度檢測。3)攤鋪二灰按照設(shè)計的配比，確定舊路材料、石灰、粉煤灰的重量比，換算出三者的體積比。計算出每平米的舊路材料、石灰、粉煤灰用量，然后根據(jù)路面寬度等實際情況進行分層打格卸料，先鋪粉煤灰再鋪石灰。注意每種材料的攤鋪要均勻，表面要平整，并且具有規(guī)定的橫坡度，再用機械排壓1—2遍。用寶馬拌和機進行拌合，每隔10m進行厚度檢測，達到設(shè)計要求，二灰分布均勻，檢驗粉碎后集料的最大粒徑須達到要求。5)加水并濕拌將水均勻噴灑到拌合后的混合料中，為保證含水量均勻，用灰土拌合機再拌合一次，拌合過程中及時進行含水量檢測，含水量要大于最佳含水量1%-2%。6)整形混合料拌合均勻后要立即用推土機進行排壓，排壓后用平地機刮平用輪胎壓路機在初平后的路段上碾壓1遍，暴露潛在的不平整。再用平地機進行整形，局部低洼處用人工將表層不低于5cm部分耙松，再用拌合好的混合料進行整平。7)碾壓21t振動壓路機1/2錯軸進行碾壓2遍，再用18-21t三輪壓路機碾壓2遍，最后用膠輪壓路機除去輪跡。碾壓過程中發(fā)現(xiàn)局部彈軟起皮部位，立即進行處理，最終均達到質(zhì)量要求。要碾壓至達到規(guī)定壓實度。8）養(yǎng)生碾壓成型的路段用草簾子覆蓋，用水車灑水養(yǎng)生經(jīng)常保持表面潮濕，但一次灑水量不能太大。養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。3施工組織與作業(yè)段劃分冷再生基層施工采用流水作業(yè)法。各工序緊密銜接，盡量縮短從拌和到碾壓成型的時間。結(jié)合機械的實際狀況，我們采用的作業(yè)段長度為150米。4、注意事項冷再生基層施工時，我們對以下幾點特別注意：1）瀝青混凝土油面和灰土基層盡量粉碎，最大粒徑小于10mm。2）配合比準(zhǔn)確，二灰攤鋪均勻，灑水后重新進行拌合。3）控制好厚度和高程。4）在混合料略大于最佳含水量時進行碾壓，含水量大于最佳含水量約2%。5）縮短從加水拌合到碾壓終了的時間不超過3h。6）保濕養(yǎng)生。二、二灰土底基層施工方案1、材料要求（1）石灰：必須符合三級以上的鈣質(zhì)石灰標(biāo)準(zhǔn)。（2）粉煤灰：火力發(fā)電廠燃燒煤粉產(chǎn)生的粉狀渣其主要成分：二氧化硅（sio2）和三氧化二鋁（Al2o3）、三氧化二鐵（Fe2O3）其含量大于70%，燒失量不大于20%。含水量（使用時）不大于20%-25%。(3)土易于粉碎的粘性土，經(jīng)粉碎后土塊最大粒徑不大于10mm。(4)水：人或牲畜飲用水，除此之外的水化驗認可再用。2、施工工藝攤鋪按照設(shè)計要求，根據(jù)二灰土的配比計算出每平米的土、石灰、粉煤灰用量，然后根據(jù)路面寬度及運行車的裝載量等實際情況進行分層打格卸料。先鋪土，再鋪粉煤灰最后鋪石灰，注意每種材料嚴格控制攤鋪厚度要均勻，表面要平整，并且具有規(guī)定的橫坡度，土和粉煤灰攤鋪后均需用機械排壓1—2遍。（2）拌合先用灰土拌合機干拌1-2遍，再將水均勻噴灑到混合料中，為保證混合料拌合均勻，土塊充分粉碎、含水量均勻，用灰土拌合機拌合兩遍以上，并對較干燥部位充分灑水，邊拌邊灑。拌和完成后混合料的色澤一致，沒有灰團、灰條，水分合適均勻，消除過分潮濕之處，混合料含水量要大于最佳含水量2%左右。拌和時，拌和深度要達到層底，并隨時檢查拌和深度，嚴禁在底部留有夾層，也防止超深現(xiàn)象。相鄰拌合幅要重疊拌合10cm，防止漏拌。（3）整形混合料拌合均勻后要立即用推土機進行排壓，排壓后用平地機進行初步整平。用推土機或輪胎壓路機快速碾壓1—2遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機細整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的高程和橫坡進行。在整形過程中，必須嚴禁任何車輛通行。攤鋪時嚴格控制厚度、標(biāo)高和橫坡度。攤鋪按“寧高勿低”、“寧刮勿補”的原則施工，嚴禁薄層貼補的辦法找平。（4）碾壓找平工序完畢之后進行碾壓，用18t碾碾壓2遍，1/2錯軸，速度控制在1.5—1.7km/h，再用大振動碾壓進行追實和消滅輪跡。在此時如發(fā)現(xiàn)有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和。要碾壓至達到規(guī)定壓實度。（5）養(yǎng)生底基層壓實成型后灑水養(yǎng)生一周，在養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行，養(yǎng)生結(jié)束對底基層仔細檢測，凡超出允許誤差者一律整修至符合要求。三、石灰粉煤灰碎石施工方案1、材料要求（1）石灰：必須符合三級以上的鈣質(zhì)石灰標(biāo)準(zhǔn)。（2）粉煤灰：粉煤灰：火力發(fā)電廠燃燒煤粉產(chǎn)生的粉狀渣其主要成分：二氧化硅（sio2）和三氧化二鋁（Al2o3）、三氧化二鐵（Fe2O3）其含量大于70%，燒失量不大于20%。含水量（使用時）不大于20%-25%。(3)碎石：采用凈料拌合。(4)水：人或牲畜飲用水，除此之外的水化驗認可之后再用。2、施工準(zhǔn)備工作充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，主要進行原材料檢驗、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備等項工作。

（1）、原材料檢驗二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，對原材料質(zhì)量嚴格把關(guān)是保證二灰碎石混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。（2）、拌和（3）、機械設(shè)備選配

為保證二灰碎石基層的質(zhì)量和進度，各種機械中拌機和攤鋪機是關(guān)鍵設(shè)備，必須保證其具備良好的施工狀態(tài)，保證各種機械設(shè)備配套。拌和設(shè)備及攤鋪機在工作前要進行調(diào)試，處于正常使用中的各種類型壓路機、裝載機及運料自卸車、灑水車等投入基層施工的機械設(shè)備，也需進行維修，使之處于良好的工作狀態(tài)。

技術(shù)交底

在二灰碎石基層開始鋪筑前，項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人向參加施工的全體技術(shù)人員進行全面技術(shù)交底。對各種機械操作手和技術(shù)工人，進行現(xiàn)場技術(shù)交底。交底內(nèi)容為二灰碎石基層的施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測方法。3、施工工藝(1)、基層準(zhǔn)備

二灰碎石施工前，底基層表面適當(dāng)灑水潤濕，確保養(yǎng)生期符合要求。（2）拌和設(shè)置拌和站二灰碎采用廠拌方法進行拌和，為保證二灰碎拌合質(zhì)量，拌合站的拌合機必須是六斗、兩倉式，石料采用凈料。拌合站的生產(chǎn)能力要在500噸/小時以上。拌和站配有發(fā)電機組、自卸汽車及裝載機等相關(guān)機械設(shè)備。各種料拌和采用連續(xù)式拌和，按照配比確定各種材料的流出速度和單位時間流量。（3）、混合料的運輸混合料采用自卸汽車運輸；運輸汽車運輸前，將車廂清理干凈，運輸混合料時防止離析，裝料后用濕麻袋片蓋嚴密，防止在運輸途中水分蒸發(fā)，出現(xiàn)“白眼”現(xiàn)象。（4）、卸料攤鋪與整形用攤鋪機攤鋪混合料時，按指令分先后分次將混合料到入攤鋪機料斗內(nèi)，混合料攤鋪按基層整幅寬度進行攤鋪。每10m搞程點架設(shè)基準(zhǔn)線控制攤鋪高程、厚度和橫坡時，試鋪10—15米長度后，經(jīng)檢測合格，可繼續(xù)攤鋪否則調(diào)機至合格后繼續(xù)攤鋪。攤鋪后對較大石料劃出的溝槽和大料集中處及時點補。（5）、二灰碎石混合料的碾壓先用震動壓路機靜壓1遍，1/2錯軸，再掛震碾壓2遍，然后用三輪壓路機1/2錯軸碾壓二遍，最后用膠輪壓路機追壓和消除輪跡。要碾壓至達到規(guī)定壓實度。碾壓注意事項：

①壓路機不得停在未壓實的二灰碎上，并不準(zhǔn)在上面急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。

②振動壓路機前進、后退換檔時，應(yīng)先停振再換檔；若需停機時，應(yīng)先停振再停機。

③終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應(yīng)處理至規(guī)定值，再整平碾壓。（6）、接縫處理

橫縫：每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當(dāng)處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進行壓實；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時間長時，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。（7）、檢測測量人員和試驗人員及時檢測混合料的“二量七度一程”，即含灰量、含水量、強度、平整度、壓實度、寬度、厚度、均勻度、橫坡度和高程，并做好檢測記錄。（7）、養(yǎng)生

二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使二灰碎石表面經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。

四、瀝青混凝土路面施工方案1、透層油透層油采用煤瀝青（T1或T2），噴灑注意事項如下：準(zhǔn)備灑瀝青透層的工作面必須清掃、無雜物。灑布透層油材料的氣溫在10℃以上,溫度適宜。風(fēng)速3級以下適度，即將下雨時不得噴灑。灑油量：用量0.8—1.0kg/平方米噴灑方法：瀝青采用壓力噴灑機均勻的灑布。噴灑油量準(zhǔn)確，噴灑超量或少灑、漏灑的地方要補灑。養(yǎng)護：灑好透油層的面層保持清潔狀態(tài)；養(yǎng)生時間，不在已灑好透油層的路面上開放交通，若需要開放交通，必須撒鋪石屑材料。2、瀝青砼攤鋪及碾壓（1）施工設(shè)備：（攤鋪及壓實設(shè)備）攤鋪機ABG-425配有整平自控裝置，使攤鋪機能鋪筑出理想的橫坡度和平整度，攤鋪速度不大于5米/分種。碾壓設(shè)備配有兩臺雙剛震;寶馬雙鋼振壓力機、YZC-12雙鋼振壓路機、一臺18噸輪胎壓路機，按初壓、復(fù)壓、終壓進行壓實。此外，備有小型振動整壓實機具，以備邊緣處壓實。（2）攤鋪混合料：攤鋪混合料前，必須先檢查基層按規(guī)范要求及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行鋪灑透層油。瀝青砼施工的基本要求：a．測量放線：直線段10米一個點；曲線段5米一個點，并且設(shè)專人照看鋼絞線。b．熱鋪瀝青混合料，由瀝青拌和廠集中拌和，運達現(xiàn)場的瀝青混合料的質(zhì)量和溫度均應(yīng)符合廠拌瀝青混合料生產(chǎn)所規(guī)定的要求。c．正在施工的路段必須斷絕交通。d．瀝青混合料采用用ABG-4425攤鋪，人人工攤鋪僅限限于機械達不不到或無法工工作的地方。e．瀝青混合料的攤攤鋪不得在雨雨天、路表滯滯水不準(zhǔn)施工工。f.為清除縱向接隙采采用全路幅攤攤鋪，當(dāng)采用用兩臺攤鋪機機組成階梯形形聯(lián)合攤鋪的的方式，兩臺臺機距為10—20米。g.鋪機勻速行駛，其其攤鋪量和瀝瀝青混合料相相適應(yīng)，確保?；旌狭暇鶆騽?、不間斷地地攤鋪。攤鋪鋪過程中不得得隨意變速或或中途停頓，以以免影響施工工質(zhì)量。其具具體要求如下下：攤鋪機就位之后，用用板墊好，墊墊穩(wěn)熨平板，墊墊板厚度為混混合料層鋪壓壓實厚度乘以以松鋪系數(shù)。熨熨平板的橫坡坡度與設(shè)計圖圖紙一致，最最后用水準(zhǔn)儀儀校正準(zhǔn)確。提提前預(yù)熱熨平平板，伸開傳傳感器搭設(shè)在在基準(zhǔn)線上。由由專人指揮運運料汽車慢慢慢倒車，使其其輪胎輕輕地地靠在攤鋪機機料斗前面的的軸滾上，按按指令起斗卸卸料。攤鋪機機推動汽車的的同時開始攤攤鋪混合料。起起步攤鋪至110—15米長度后，立立即檢測攤鋪鋪好的混合料料的厚度、高高程、橫坡度度。如全部達達標(biāo)可繼續(xù)攤攤鋪。在200米內(nèi)邊調(diào)機邊邊修整，至合合格后繼續(xù)攤攤鋪。配備足足夠的運行車車保證連續(xù)來來料連續(xù)攤鋪鋪。h.嚴格控制瀝青青混合料的攤攤鋪溫度控制制在130-1150度，不應(yīng)超超過165度。(3)混合料的碾壓壓：碾壓時壓路機不得得中途停留，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)當(dāng)壓路機來回回交替碾壓時時，前后兩次次停留地點相相距10米以上，并駛駛出壓實起始始線3米以外。壓路路機不得停留留在溫度高于于70℃的已經(jīng)壓過過的混合料上上，同時采取取有效措施，防防止柴油、機機油灑落在路路面上。在緣緣石或壓路機機碾壓不到的的地方，采用用振動夯板、熱熱的手夯等夯夯實。碾壓階階段初壓復(fù)壓終壓（km/h）(km/h)(km/h)壓路機類型鋼輪壓路機1.5—22.5—3.52.5—3.5輪胎壓路機13.5—4.54-6振動壓路機靜壓力1.5—22振動4—6靜壓2—3a.先用雙鋼震碾碾壓。碾壓時時原軸去原軸軸回，由低處處逐漸移向高高處，在低于于60℃的路面上錯錯軸或停機，雙雙剛震多次重重疊30厘米共碾碾壓兩遍，初初壓溫度應(yīng)為為120-140℃。b.復(fù)壓采用雙剛剛震掛震碾壓壓兩遍復(fù)壓溫溫度110-1330℃。c.終壓采用膠輪輪壓路機進行行碾壓，直至至消除輪跡為為止。碾壓終終了溫度不低低于70℃。d.在緣石或壓路路機碾壓不到到的地方，采采用振動夯板板、熱的手夯夯等壓實。(4)接縫處理攤鋪混合料收工時時，在端部設(shè)設(shè)置一道垂直直木擋板，其其厚度與層鋪鋪壓實厚度相相同，鋪筑前前在接茬立面面預(yù)留松鋪高高度。攤鋪前先用攤鋪機機絞出的熱料料溫茬。攤鋪鋪出混合料110米之后，先沿沿接縫30-50厘米寬度處用用振動夯或熱熱烙鐵振夯11-2遍，高高下低補后開開始正式碾壓壓。(5)成品保護護：成品交驗前，有條條件時應(yīng)盡量量封閉交通現(xiàn)現(xiàn)場工程車輛輛行駛與停放放應(yīng)嚴格管理理。嚴禁鐵板履帶車輛輛在底中、表表面層上行駛駛。嚴禁在路面上跑漏漏油現(xiàn)象。油面成活后，其溫溫度在60℃以上時，禁禁止一切車輛輛通行。五、路緣石鋪設(shè)技技術(shù)要求路緣石、包角石鋪鋪設(shè)留0.88cm的縫，底底部鋪設(shè)2ccm沙墊層，填填縫材料用水水泥沙漿.注意事項預(yù)制路緣石、包角角石質(zhì)量應(yīng)符符合要求。強強度為C300。安砌穩(wěn)固，頂面平平整，縫寬均均勻（縫間距距0.8cmm），勾縫密密實，線條直直順，曲線圓圓滑美觀。槽底基礎(chǔ)和后背填填料必須夯打打密實。勾縫密實均勻，無無污染雜物。路緣石、包角石與與路面平齊，暢暢通，無阻水水現(xiàn)象。第四部分：施工中中注意事項復(fù)測水準(zhǔn)點、導(dǎo)線線點,準(zhǔn)確無誤。平面線形現(xiàn)場放線線，確保無誤誤。路面結(jié)構(gòu)層施工時時，每層一定定要達到設(shè)計計要求該層頂頂面的彎沉值值，并達到要要求壓實度后后才能進行上上一層的鋪筑筑。道路沿線各類地下下管線應(yīng)于地地方主管部門門或產(chǎn)權(quán)單位位協(xié)商遷徙并并采取加固處處理，施工時時請來代表現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)護。保保證覆土深度度大于0.88米。雨季施工應(yīng)嚴格按按照雨季施工工技術(shù)要求進進行。施工中注意安全。第五部分：雨季施施工安排１）二灰土雨季施施工應(yīng)掌握的的原則是：提提早上土，鋪鋪灰翻扣雨后后開犁，充分分利用兩次降降雨間隙突擊擊成活。２）雨季石灰消解解在保證石灰灰消解的前提提下要掌握加加水量偏小，防防止水分偏大大被雨淋濕，并并根據(jù)實際情情況，可保持持一部分含塊塊少的石灰不不消解或少加加水準(zhǔn)備返軟軟使用。３）對于低于原地地面高的路段段，鋪筑后需需做出路拱和和排水溝保證證排水。對當(dāng)當(dāng)天未完成的的路段，收工工前也要做好好排水工作。４）碾壓時如遇有有彈軟情況時時必須進行改改軟并做到當(dāng)當(dāng)時碾壓成活活。５）石灰要大堆堆堆存高處，以以免雨水浸泡泡。石料堆及及石灰堆放周周圍應(yīng)設(shè)排水水溝以便排水水。６）雨后鋪油時應(yīng)應(yīng)將原路面的的積水清掃干干凈。７）雨季施工應(yīng)設(shè)設(shè)專人負責(zé)氣氣象聯(lián)系及時時收索天氣預(yù)預(yù)報做好防雨雨措施，充分分調(diào)動各方面面積極性不可可座等觀望失失去良機。8）在雨季施工的二二灰穩(wěn)定舊路路結(jié)構(gòu)土底基基層，特別注注意天氣的變變化，勿使混混合料遭雨，降降雨時停止施施工。對已經(jīng)經(jīng)攤鋪的二灰灰穩(wěn)定舊路混混合料盡快碾碾壓密實，同同時做好排水水工作。9）要及時掌握天氣預(yù)預(yù)報，指導(dǎo)施施工，遇雨時時立即停止上上料，停止施施工，被雨淋淋的還未碾壓壓的混合料清清除重鋪。第六部分：質(zhì)量和和安全保證體體系民工隊伍進場時進進行安全教育育，項目經(jīng)理理部隨時檢查查現(xiàn)場的安全全情況。每周周項目經(jīng)理部部對現(xiàn)場施工工人員開安全全會議，并以以書面形式下下發(fā)會議內(nèi)容容，確保工程程安全施工。1.安全體系首先向施工人員做做好安全技術(shù)術(shù)交底。施工工現(xiàn)場實行封封閉式管理，凡凡不斷交施工工的必須做到到：在施工路段兩端立立顯示正在施施工的鮮明、醒醒目的警告標(biāo)標(biāo)志。標(biāo)志與與施工路段距距離