犐犆犛０３．２２０．２０；５９．１００．３０

犚１２

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２３９１４．２—２００９

道路車輛裝載物固定裝置安全性

第２部分：合成纖維栓緊帶總成

犔狅犪犱狉犲狊狋狉犪犻狀狋犪狊狊犲犿犫犾犻犲狊狅狀狉狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊—犛犪犳犲狋狔—

犘犪狉狋２：犠犲犫犾犪狊犺犻狀犵犪狊狊犲犿犫犾狔犿犪犱犲犳狉狅犿狊狔狀狋犺犲狋犻犮犳犻犫狉犲狊

２００９０６０４發(fā)布２０１００１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２３９１４．２—２００９

前言

ＧＢ／Ｔ２３９１４《道路車輛裝載物固定裝置安全性》分為四個部分：

———第１部分：栓緊力的計算；

———第２部分：合成纖維栓緊帶總成；

———第３部分：捆綁鏈條；

———第４部分：捆綁鋼絲繩。

本部分為ＧＢ／Ｔ２３９１４的第２部分。

本部分修改采用ＥＮ１２１９５２：２００１《道路車輛上的裝載物固定裝置安全性第２部分：合成纖維

栓緊帶》（英文版）。

本部分根據(jù)ＥＮ１２１９５２：２００１重新起草。為方便比較，在附錄Ａ中列出了本部分章條編號與

ＥＮ１２１９５２：２００１的章條編號對照一覽表。

本部分在采用ＥＮ１２１９５２：２００１時進行了修改，這些技術(shù)性差異用垂直單線標識在它們所涉及的

條款的頁邊空白處。在附錄Ｂ中給出了技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考。

為便于使用，本部分還做了下列編輯性修改：

ａ）“本歐洲標準”一詞改為“本部分”；

ｂ）用小數(shù)點“．”代替作為小數(shù)點的逗號“，”；

ｃ）刪除ＥＮ１２１９５２：２００１的前言和引言，按照標準要求增加新的前言。

本部分的附錄Ｃ為規(guī)范性附錄，附錄Ａ和附錄Ｂ為資料性附錄。

本部分由中華人民共和國交通運輸部提出。

本部分由中華人民共和國交通部公路司歸口。

本部分起草單位：巨力索具股份有限公司、交通部公路科學(xué)研究院、浙江雙友物流器械股份有限

公司。

本部分主要起草人：楊建國、張學(xué)利、李彥英、張萬銘、李廷樹、陳衛(wèi)東、董金松、劉至國。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３９１４．２—２００９

道路車輛裝載物固定裝置安全性

第２部分：合成纖維栓緊帶總成

１范圍

ＧＢ／Ｔ２３９１４的本部分規(guī)定了合成纖維栓緊帶總成（以下簡稱為栓緊帶）的風(fēng)險提示、要求、試驗方

法和檢驗規(guī)則、試驗報告、標識、包裝、運輸和貯存等。

本部分規(guī)定的最大操作力為５００Ｎ的手動拉緊裝置，適用于裝載物的栓緊、捆綁及安全固定。

本部分不適用于吊裝用合成纖維栓緊帶。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ２３９１４的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ２５１—２００８紡織品色牢度試驗評定沾色用灰色樣卡（ＩＳＯ１０５Ａ０３：１９９３，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ３８２０紡織品和紡織制品厚度的測定（ＧＢ／Ｔ３８２０—１９９７，ｅｑｖＩＳＯ５０８４：１９９６）

ＧＢ／Ｔ４１４６紡織名詞術(shù)語（化纖部分）

ＧＢ／Ｔ６４６１—２００２金屬基體上金屬和其他無機覆蓋層經(jīng)腐蝕試驗后的試樣和試件的評級

（ＩＳＯ１０２８９：１９９９，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１０１２５—１９９７人造氣氛腐蝕試驗和鹽霧試驗（ｅｑｖＩＳＯ９２２７：１９９０）

ＧＢ／Ｔ１６８２５．１靜力單軸試驗機的檢驗第１部分：拉力和（或）壓力試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校

準（ＧＢ／Ｔ１６８２５．１—２００８，ＩＳＯ７５００１：２００４，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ１６８５６．１機械安全風(fēng)險評價第１部分：原則（ＧＢ／Ｔ１６８５６．１—２００８，ＩＳＯ１４１２１１：

２００７，ＩＤＴ）

ＥＮ１２１９５１：１９９５道路車輛上的裝載物固定裝置安全性第１部分：栓緊力的計算

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ４１４６確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本部分。

３．１

合成纖維栓緊帶總成狑犲犫犾犪狊犺犻狀犵犪狊狊犲犿犫犾狔

固定貨物的一種工具，由拉緊裝置或拉力保持裝置和帶或不帶端配件的扁平織帶組成。（見圖１）

３．２

扁平織帶犳犾犪狋狑狅狏犲狀狋犲狓狋犻犾犲狑犲犫犫犻狀犵

起承載作用的傳統(tǒng)