分析：五年前的移動互聯(lián)網(wǎng)是什么樣的？

對他們來說，自由、想像、激情是互聯(lián)網(wǎng)血液里的基因，而既往的互聯(lián)網(wǎng)世界的規(guī)則是不斷待打破的東西。他們對互聯(lián)網(wǎng)的開拓，正是對人之可能最為大膽的想像。我們也愿意把這些夢想鮮明的第二代網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)者，看做是一個更偉大的創(chuàng)意的開端。李想汽車之家CEO我經(jīng)常把車開得飛猛，大伙兒一起從后海出來走三環(huán)上京昌高速，后面的車剛到三環(huán)，我已經(jīng)到京昌路掉頭了。我不喜歡被人甩在身后的感覺。當時泡泡網(wǎng)已經(jīng)成為國內(nèi)第三大中文IT網(wǎng)站，但我發(fā)現(xiàn)我們即使每天工作50小時也無法超越前兩位，而在IT界，只有第一才能制定規(guī)則，才有話語權(quán)。所以我決定轉(zhuǎn)型做汽車資訊。創(chuàng)辦汽車之家初期，汽車市場還是賣方市場，各個4S店一直在提價。但我堅持認為，汽車市場遲早會變成買方市場。當時汽車領(lǐng)域的垂直搜索網(wǎng)站也不少，但這些網(wǎng)站的資訊都來源于報紙和雜志的轉(zhuǎn)載，產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫做得一塌糊涂。對用戶來說，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)要比數(shù)據(jù)本身更重要，因為他們想要獲得的是網(wǎng)站對汽車信息的深度理解。為此，我們第一個在行業(yè)內(nèi)建立了數(shù)據(jù)庫，一個品牌有多款新車推出時，搜索一個輪胎就會關(guān)聯(lián)到其他配件、價格、經(jīng)銷商、論壇，甚至用戶。用戶也因此慢慢聚集起來，后來我們就成為了行業(yè)老大。我特別感謝網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)允許你隨時撕開既有的規(guī)矩，打開新的疆域，這讓我有機會成為規(guī)則的制定者。我享受網(wǎng)絡(luò)。劉強東京東商城CEO我的墻上掛著“靜思勤忍”四個字。但我是在中關(guān)村起家的草根，不需和精英們比儒雅，必要時我也可以變得兇猛。京東既是純互聯(lián)網(wǎng)公司，但是渠道的烙印又非常明顯。在過去的幾年中，我遇到無數(shù)次品牌廠商或者渠道商的抗議、打壓和封殺，每次京東都是靠著對低價的堅持扛下來。因為網(wǎng)絡(luò)的另外一端始終有支持我們的用戶，他們認可我通過網(wǎng)絡(luò)給他們帶來的便利和價格的可能性。我不怎么關(guān)心毛利率，只在乎控制成本，而網(wǎng)絡(luò)給了我天然的優(yōu)勢?，F(xiàn)在消費者很挑剔，要求也很高，第三方物流公司不能完全滿足我的需求。三年之內(nèi)，我要讓任何一家快遞公司都追不到我們的物流標準。我期望的未來是，你可以在京東買到低于市價至少5%的產(chǎn)品，通過后臺了解貨物的配送進度，享受高效的物流，并逐漸放棄線下購物的習慣。陳年凡客誠品CEO做卓越網(wǎng)的時候，整個人很膨脹，連“卓越不就是我弄的”這樣的話也說過。做我有網(wǎng)時，把投資放在一邊，跑去寫我的小說《歸去來》，很文藝，很清高。凡客提出“人民時尚”的口號時，大家覺得我們太進攻性了。我當時固執(zhí)地堅持了這個詞，就是希望這個品牌有道德。我曾經(jīng)在凡客的代工廠里看到流水線上的年輕人，每個月拿一千多元工資，還自掏腰包去買凡客的T恤，我相信自己的判斷?，F(xiàn)在B2C的很多規(guī)則，都是我們制定的，后來者要進入這個行業(yè)，不得不采用我們的標準，凡客是全國最早推出30天無條件退換貨的B2C企業(yè)。顧客要退貨，凡客也率先提出上門取貨。在網(wǎng)絡(luò)做生意就要學習Facebook，它成功的核心是對人性的理解?，F(xiàn)在做凡客，和之前寫小說一樣，我追求的還是“不裝”、內(nèi)心的自由。鄧裕強3G門戶創(chuàng)始人我出生于東莞，從小的偶像就是李嘉誠，他能夠在高度自控下獲得內(nèi)心自由。在北大時崇拜比爾·蓋茨，他憑著對技術(shù)的執(zhí)著改變了世界。2004年3G門戶網(wǎng)上線，第一天的在線人數(shù)只有兩個：我和張向東。選“3G”這個名字，因為我們相信3G時代馬上就要到來，而手機會是離人最近的媒體。3G門戶是世界上第一個在手機上進行文字體育直播的，2009年我們有一個直播頁面同時在線人數(shù)是三百多萬?，F(xiàn)在我們的用戶可以自由地在手機上觀看各類比賽、演唱會。這次3G門戶網(wǎng)改標志，我就用三個色塊表達我的網(wǎng)絡(luò)理想三原色——想像、創(chuàng)造、自由。王興美團網(wǎng)CEO我不是一個很著急確立遠期目標的人，或者說不是個喜歡搶跑的人。被技術(shù)追趕的急迫感已經(jīng)不重要了，重要的是，你能用技術(shù)切中好一個點，改善好生活的某一個方面，就夠了。做美團網(wǎng)，確實是受國外groupon的啟發(fā)。但美團的價值是，它會鼓勵你走出家門、發(fā)掘你身邊的消費常識。此前傳統(tǒng)電子商務(wù)幾乎都選擇了送貨上門，讓人越來越宅。當你在美團上參與一次團購，就意味著不管你是去餐廳吃飯，去看電影，還是去玩卡丁車，都需要你親自去體驗。我自己也是因為參加了團購，才嘗試去練習射箭。這項運動追求平衡感與穩(wěn)定感，同時培養(yǎng)人的專注力。對做網(wǎng)絡(luò)的人而言，專注是一種珍貴的品質(zhì)。我現(xiàn)在并不急著考慮多久之后才能獲得投資回報。我們每天為各個城市的白領(lǐng)提供一款本地生活消費，相當于每天一次培養(yǎng)用戶習慣。把每一天的事扎扎實實做好，才有資格談更加長遠的事。正因如此，我們根本不需要投放廣告，只靠各種社交媒介和朋友間的口碑去傳播。莊辰超去哪兒網(wǎng)CEO很多人叫我“技術(shù)狂人”，其實沒有那么夸張，我只是比較相信：技術(shù)可以改變世界，而公司可以幫助形成一個更好的社會。2006年，我和戴福瑞創(chuàng)辦“去哪兒”網(wǎng)，因為我們發(fā)現(xiàn)旅游行業(yè)的系統(tǒng)鏈中，在航空公司和地方性的小型旅游公司之間，出現(xiàn)了價值空當。我們想通過技術(shù)手段填補這個空白，讓消費者有更多、更遠的選擇。在現(xiàn)有旅游點評網(wǎng)站上，消費者不再滿足于幾十頁觀點模糊，甚至相互矛盾的評價，他們需要用更短的時間和更準確的點評系統(tǒng)幫助自己做出決定。我們要做的就是將信息再優(yōu)化，在足夠豐富的點評基礎(chǔ)上，進行加工和深化，再提供給用戶。只要用戶輸入和旅行相關(guān)的任何一個詞，就可以在細分后的搜索結(jié)果中找到自己最感興趣的旅游信息。也許有一天，我們必須增加一種服務(wù)，就是告訴用戶如何買到飛機站票。李國慶當當網(wǎng)聯(lián)合總裁互聯(lián)網(wǎng)泡沫產(chǎn)生的2001年，當當網(wǎng)超過半數(shù)的職業(yè)經(jīng)理人因為失去信心而撤走。但如果說創(chuàng)辦網(wǎng)絡(luò)靠的是激情，激情過后就需要永不言敗的士氣，所以我還是堅持