2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析真題精選附答案大題（共20題）一、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標(biāo)產(chǎn)生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)甲承包人把部分工程（預(yù)制空心板構(gòu)件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術(shù)方案提交給甲承包人,甲承包人進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,并以自己的名義上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)辦,得到了項(xiàng)目總監(jiān)的批準(zhǔn)。乙分包人雖按批準(zhǔn)的施工方案組織施工,但首批預(yù)制出的兩塊構(gòu)件出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認(rèn)為施工技術(shù)方案是經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)批準(zhǔn)的,監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。經(jīng)整改后,同樣的質(zhì)量問題仍然存在,項(xiàng)目部監(jiān)責(zé)令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對(duì)工程所在地的建設(shè)市場(chǎng)不了解,推薦丙施工單位承擔(dān)空心板的預(yù)制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達(dá)成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后簽訂了分包合同?！締栴}】1、本案例中存在哪幾個(gè)合同關(guān)系?分別列出各合同關(guān)系的當(dāng)事人。【答案】1、業(yè)主與甲施工單位簽訂的是施工承包合同,業(yè)主和監(jiān)理單位簽訂的是監(jiān)理服務(wù)合同,甲施工單位與乙施工單位簽訂的是分包合同,甲施工單位與丙施工單位簽訂的是分包合同。二、某工程項(xiàng)目業(yè)主通過公開招標(biāo)的方式，委托了一家監(jiān)理單位進(jìn)行施工監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務(wù)之前，業(yè)主與施工單位已經(jīng)簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中陸續(xù)遇到了許多問題需要進(jìn)行處理。若你作為該項(xiàng)目的監(jiān)理工程師，對(duì)遇到的下列問題，請(qǐng)予以解答【問題】4.處在關(guān)鍵線路中的某結(jié)構(gòu)工程施工中，由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)線路事故原因，施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)停電導(dǎo)致停工3天。停電后施工單位為減少損失，調(diào)整人員安排進(jìn)行其他工作，但仍造成一臺(tái)塔吊、2臺(tái)混凝土攪拌機(jī)停止工作。施工單位按合同規(guī)定就停工所造成的工期損失和費(fèi)用損失提出索賠要求。請(qǐng)問監(jiān)理工程師應(yīng)如何批復(fù)？為什么？【答案】4.（1）工期索賠應(yīng)予以批準(zhǔn)。因?yàn)樵斐赏９げ皇鞘┕挝坏呢?zé)任或原因，而且該工程又處在關(guān)鍵線路上。（2）費(fèi)用索賠不應(yīng)批準(zhǔn)。因?yàn)樵斐墒┕挝坏馁M(fèi)用損失不是業(yè)主的責(zé)任或原因，而且施工單位在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)預(yù)見到結(jié)構(gòu)工程施工時(shí)需要用電，應(yīng)充分考慮到可能導(dǎo)致停電的情況，以及可能采取的措施，并在報(bào)價(jià)中考慮到這種情況。三、某公路工程，承包人在收到監(jiān)理人出具的經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書后即向業(yè)主提供了合格的增值稅專用發(fā)票，但28天內(nèi)仍未收到業(yè)主的付款，承包人即在這天停止施工。問題：承包人的做法是否恰當(dāng)，為什么?【答案】承包人的做法不恰當(dāng)。因?yàn)椴环稀豆饭こ虡?biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）專用條款的規(guī)定。根據(jù)專用條款第22.2.1條的規(guī)定，發(fā)包人未能按照合同約定的時(shí)間向承包人支付合同價(jià)款，屬于發(fā)包人違約。第22.2.2條規(guī)定，面對(duì)發(fā)包人的違約，承包人應(yīng)首先向發(fā)包人發(fā)出通知，要求發(fā)包人采取有效措施糾正違約行為。當(dāng)發(fā)包人收到通知后28天內(nèi)仍不履行合同義務(wù)時(shí)，承包人有權(quán)暫停施工，并應(yīng)通知監(jiān)理人。四、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標(biāo)產(chǎn)生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)甲承包人把部分工程（預(yù)制空心板構(gòu)件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術(shù)方案提交給甲承包人,甲承包人進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,并以自己的名義上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)辦,得到了項(xiàng)目總監(jiān)的批準(zhǔn)。乙分包人雖按批準(zhǔn)的施工方案組織施工,但首批預(yù)制出的兩塊構(gòu)件出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認(rèn)為施工技術(shù)方案是經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)批準(zhǔn)的,監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。經(jīng)整改后,同樣的質(zhì)量問題仍然存在,項(xiàng)目部監(jiān)責(zé)令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對(duì)工程所在地的建設(shè)市場(chǎng)不了解,推薦丙施工單位承擔(dān)空心板的預(yù)制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達(dá)成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后簽訂了分包合同?！締栴}】4、監(jiān)理工程師的做法是否妥當(dāng)?為什么?【答案】4、不妥當(dāng)。乙施工單位是分包人,監(jiān)理工程師不應(yīng)直接向乙施工單位發(fā)出指令,而應(yīng)通過甲施工單位向乙施工單位發(fā)布指令。五、某公路橋梁，主橋結(jié)構(gòu)為跨徑200m+200m的獨(dú)塔單索面斜拉橋，主墩承臺(tái)體積6000m3，設(shè)計(jì)為C30混凝土；主梁為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)為C50混凝土；引橋?yàn)?0×40m的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝士小箱梁，設(shè)計(jì)為C50混凝土，于2021年10月開工建設(shè)。事件1：該橋主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)為大體積混凝土，為了降低混凝土水化熱溫升，防止混凝土開裂，施工單位制定了專項(xiàng)施工方案，針對(duì)承臺(tái)混凝士配合比設(shè)計(jì)和原材料的選用進(jìn)行了專門的規(guī)定。事件2：施工單位在預(yù)制小箱梁時(shí)采用后張法張拉，張拉錨固后經(jīng)檢驗(yàn)合格。用電弧進(jìn)行切割多余的預(yù)應(yīng)力筋，切除后外露長(zhǎng)度為25mm，然后直接用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿普通硅酸鹽水泥，自拌壓漿液，進(jìn)行孔道壓漿。事件3：在進(jìn)行主梁施工時(shí)，采用配重式掛籃進(jìn)行懸臂現(xiàn)澆，在掛籃后錨處設(shè)置配重塊，平衡前方荷載，以防止掛籃傾覆。1、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020），大體積混凝土的定義是什么？根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/I-2017），承臺(tái)等大體積混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目中檢查項(xiàng)目包括哪些？2、事件1中對(duì)大體積混凝土的原材料選用和配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合哪些規(guī)定？3、事件2中施工單位有哪些錯(cuò)誤？并給出正確的做法。4、事件3中施工單位有哪些錯(cuò)誤？并說明理由?！敬鸢浮苛?、某公路工程項(xiàng)目施工承包簽約合同價(jià)為6500萬(wàn)元，工期18個(gè)月，承包合同規(guī)定：1.發(fā)包人在開工前7天應(yīng)向承包人支付簽約合同價(jià)10%的開工預(yù)付款。2.開工預(yù)付款自工程開工后的第8個(gè)月起分5個(gè)月等額抵扣。3.工程進(jìn)度款按月結(jié)算。工程質(zhì)量保證金為承包合同價(jià)的3%，發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。4.當(dāng)分項(xiàng)工程實(shí)際完成工程量比清單工程量增加10%以上時(shí)，超出部分的相應(yīng)單價(jià)調(diào)整系數(shù)為0.9。5.新增工程按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T3832）及《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG3830）的規(guī)定計(jì)算建筑安裝工程費(fèi)，以此建筑安裝工程費(fèi)為新增工程的單價(jià)，措施費(fèi)中的施工輔助費(fèi)費(fèi)率為5%，其余措施費(fèi)綜合費(fèi)率為7%，規(guī)費(fèi)綜合費(fèi)率為35%，企業(yè)管理費(fèi)費(fèi)率為10%，利潤(rùn)率為7%，稅率為9%，設(shè)備費(fèi)及專項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：（1）工程開工后，發(fā)包人要求變更設(shè)計(jì)。增加一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程，按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T3832）的消耗量及價(jià)格信息資料計(jì)算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費(fèi)為120元，材料費(fèi)為310元，施工機(jī)械使用費(fèi)為240元（其中機(jī)上作業(yè)人員人工費(fèi)40元），定額人工費(fèi)150元，定額材料費(fèi)300元，定額機(jī)械使用費(fèi)260元。（2）在工程進(jìn)度至第8個(gè)月時(shí)，承包人按計(jì)劃進(jìn)度完成了500萬(wàn)元建安工作量，同時(shí)還完成了發(fā)包人要求增加的一項(xiàng)漿砌片石擋土墻工程。經(jīng)監(jiān)理人計(jì)量后的該工作工程量為460m2，經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)的單價(jià)為352元/m2。（3）施工至第14個(gè)月時(shí)，承包人向發(fā)包人提交了按原單價(jià)計(jì)算的該項(xiàng)月已完工程量結(jié)算報(bào)600萬(wàn)元。經(jīng)監(jiān)理人計(jì)量。其中某分項(xiàng)工程因設(shè)計(jì)變更實(shí)際完成工程數(shù)量為680m3（原清單工程數(shù)量為500m3，單價(jià)1200元/m3）。計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)，問題3和問題4的計(jì)算結(jié)果以萬(wàn)元為單位。問題：1.計(jì)算該項(xiàng)目的工程開工預(yù)付款。【答案】1.工程預(yù)付款=6500×10%=650（萬(wàn)元）2.工程開工后，發(fā)包人要求變更設(shè)計(jì)。增加一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程，按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T3832）的消耗量及價(jià)格信息資料計(jì)算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費(fèi)為120元，材料費(fèi)為310元，施工機(jī)械使用費(fèi)為240元（其中機(jī)上作業(yè)人員人工費(fèi)40元），定額人工費(fèi)150元，定額材料費(fèi)300元，定額機(jī)械使用費(fèi)260元。直接費(fèi)：120+310+240=670（元/m3）定額直接費(fèi)：150+300+260=710（元/m3）措施費(fèi)：710×0.05+410×0.07=64.20（元/m3）企業(yè)管理費(fèi)：710×0.1=71（元/m3）規(guī)費(fèi)：（120+40）×0.35=56（元/m3）利潤(rùn)：（710+64.2+71）×0.07=59.16（元/m3）稅金：（670+64.2+71+56+59.16）×0.09=82.83（元/m3）建筑安裝工程費(fèi)（單價(jià)）：670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19（元/m3）3.增加工作的工程款：七、某公路工程項(xiàng)目由路基、涵洞、錨桿、擋墻……組成。其中錨桿擋墻的錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為9m,承包人在施工完鉆孔工序后向監(jiān)理工程師提交了工序自檢合格報(bào)告,而監(jiān)理工程師在工序檢查認(rèn)可中發(fā)現(xiàn)有的鉆孔長(zhǎng)度僅為7m。【問題】2、處理公路工程質(zhì)量問題時(shí),監(jiān)理工程師有哪些權(quán)力?【答案】2、依據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）,當(dāng)發(fā)生可由監(jiān)理機(jī)構(gòu)處理的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)立即向施工單位發(fā)出工程暫時(shí)停工指令,并要求其立即書面報(bào)告質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患的發(fā)生時(shí)間、部位、原因及已采取的措施和進(jìn)一步處理方案；監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)處理方案進(jìn)行審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn),對(duì)處理方案的實(shí)施和進(jìn)行監(jiān)理并予以驗(yàn)收,處理合格、隱患消除的可發(fā)出復(fù)工指令。八、某高速公路施工合同，主要工程內(nèi)容為：路基工程、橋梁工程和隧道工程。其中，路基工程中的土石方開挖，地質(zhì)條件良好，有高邊坡處理，需要爆破施工；橋梁工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩，上部為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁；隧道工程中局部地段有不良地質(zhì)現(xiàn)象。該施工合同承包人的中標(biāo)價(jià)為2億元，其中安全生產(chǎn)費(fèi)用為180萬(wàn)元，在其施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置中，安排了3名專職安全生產(chǎn)管理人員?！締栴}】3.該項(xiàng)目中，應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程有哪些？【答案】3.該項(xiàng)目中，應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程有：路基工程中：高邊坡處理工程，爆破工程。橋梁工程中：樁基礎(chǔ)工程施工，預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、柱式墩等施工。隧道工程中：不良地質(zhì)地段隧道施工。九、某公路工程的建設(shè)單位通過招標(biāo)方式選定監(jiān)理單位，并依法簽訂了監(jiān)理合同。監(jiān)理單位根據(jù)該工程項(xiàng)目特點(diǎn)及監(jiān)理工作實(shí)際情況，設(shè)置了二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。在監(jiān)理合同履行過程中發(fā)生以下事件。事件1：項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃中明確了以下工作內(nèi)容：（1）論證工程項(xiàng)目總投資目標(biāo)。（2）制訂施工階段資金使用計(jì)劃。（3）編制由建設(shè)單位供應(yīng)的材料和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。（4）審查確認(rèn)施工分包。（5）檢查施工單位試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備的計(jì)量檢定證明。（6）協(xié)助建設(shè)單位確定招標(biāo)控制價(jià)。（7）計(jì)量已完工程。（8）驗(yàn)收隱蔽工程。（9）審核工程索賠費(fèi)用。（10）審核施工單位提交的工程支付申請(qǐng)單。（11）參與工程交工驗(yàn)收。事件2：建設(shè)單位提出要求，即除第一次工地會(huì)議應(yīng)由建設(shè)單位主持召開外，總監(jiān)理工程師應(yīng)主持召開每月一次的工地例會(huì)以及專題工地會(huì)議，主持編制各專業(yè)監(jiān)理細(xì)則，負(fù)責(zé)工程計(jì)量，負(fù)責(zé)組織編制監(jiān)理竣工文件。事件3：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)履行安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理職責(zé)，審查了施工單位報(bào)送的安全生產(chǎn)相關(guān)資料。事件4：監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，施工單位使用的起重機(jī)械沒有現(xiàn)場(chǎng)安裝后的驗(yàn)收合格證明，隨即向施工單位發(fā)出“監(jiān)理通知單”。【問題】3.事件3中，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)審查施工單位報(bào)送資料中的哪些內(nèi)容？【答案】3.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)審查施工單位報(bào)送資料中的以下內(nèi)容：（1）審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。（3）審查項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法資格，是否與投標(biāo)文件一致。（4）審核特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證是否合法有效。（5）審核施工單位應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費(fèi)用使用計(jì)劃。一十、某隧道二次襯砌為厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超過限值未鑿除；模板移動(dòng)部分鋼筋保護(hù)層厚度不足等問題,造成其中一段襯砌完工后頂部、側(cè)墻均出現(xiàn)環(huán)向裂縫,局部地段有斜向裂縫,嚴(yán)重者出現(xiàn)縱、環(huán)向貫通裂縫,形成網(wǎng)狀開裂,縫寬最小0.1mm,最大4mm,必須進(jìn)行補(bǔ)救處理。【問題】3、根據(jù)襯砌裂縫情況,簡(jiǎn)述其處理措施?！敬鸢浮?、對(duì)襯砌已產(chǎn)生的較大裂縫可壓注純水泥漿或化學(xué)漿液等進(jìn)行填充封閉處理,對(duì)較小的表面開裂可用化學(xué)漿液作裂縫封閉處理。一十一、某工程,建設(shè)單位委托監(jiān)理單位實(shí)施施工階段監(jiān)理。按照施工總承包合同約定,建設(shè)單位負(fù)責(zé)空調(diào)設(shè)備和部分工程材料的采購(gòu),施工總承包單位選擇樁基施工和設(shè)備安裝兩家分包單位。在施工過程中,發(fā)生如下事件：事件1：在樁基施工時(shí),專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)樁基施工單位與原申報(bào)批準(zhǔn)的樁基施工分包單位不一致。經(jīng)調(diào)查,施工總承包單位為保證施工進(jìn)度,擅自增加了一家樁基施工分包單位。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)使用商品混凝土的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)驗(yàn)收時(shí),發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土試塊的強(qiáng)度不合格,拒絕簽認(rèn)。施工單位認(rèn)為,建設(shè)單位提供的商品混凝土質(zhì)量存在問題；建設(shè)單位認(rèn)為,商品混凝土質(zhì)量證明資料表明混凝土質(zhì)量沒有問題。經(jīng)法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的實(shí)體進(jìn)行檢驗(yàn),結(jié)果為商品混凝土質(zhì)量不合格。事件3：空調(diào)設(shè)備安裝前,監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位與空調(diào)設(shè)備供貨單位簽訂的合同中包括該設(shè)備的安裝工作。經(jīng)了解,由于建設(shè)單位認(rèn)為供貨單位具備設(shè)備安裝資質(zhì)且能提供更好的服務(wù),所以在直接征得設(shè)備安裝分包單位書面同意后,與設(shè)備供貨單位訂了供貨和安裝合同。事件4：在給水管道驗(yàn)收時(shí),專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)部分管道滲漏。經(jīng)查,是由于設(shè)備安裝單位使用的密封材料存在質(zhì)量缺陷所致?！締栴}】1、寫出項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)事件1的處理程序。【答案】1、⑴下達(dá)《工程暫停令》,并向建設(shè)單位報(bào)告；⑵對(duì)已完工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收或質(zhì)量鑒定；⑶要求施工總承包單位提交新增加的樁基礎(chǔ)施工分包單位資質(zhì)報(bào)審表,并進(jìn)行審核；⑷若審核通過,下達(dá)《工程復(fù)工令》,通知施工總承包單位要求現(xiàn)場(chǎng)樁基施工分包單位繼續(xù)施工；⑸若審核不通過,通知施工總承包單位要求新增加的樁基礎(chǔ)施工分包單位立即退場(chǎng)。一十二、某公路工程全部由政府投資興建。該項(xiàng)目為該省建設(shè)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，且已列入地方年度固定投資計(jì)劃。該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)編制完成，但尚未獲得主管部門批準(zhǔn)，征地工作也未全部完成?，F(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)。招標(biāo)人在國(guó)家級(jí)報(bào)刊發(fā)布招標(biāo)公告。招標(biāo)人于2008年8月5日向具備承包該項(xiàng)目資格條件的A、B、C、D、E五家承包人發(fā)出資格預(yù)審合格通知，其中說明，8月10日至8月17日在招標(biāo)人總工程師室領(lǐng)取招標(biāo)文件，9月5日14時(shí)為投標(biāo)截止時(shí)間。這五家承包人均領(lǐng)取了招標(biāo)文件。8月18日招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)單位就招標(biāo)文件提出的所有問題統(tǒng)一做出了書面答復(fù)，隨后組織各投標(biāo)單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。9月5日這五家承包人均按規(guī)定的時(shí)間提交了投標(biāo)文件。開標(biāo)時(shí)，由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無(wú)誤后，由工作人員當(dāng)眾拆封。由于承包人A已撤回投標(biāo)文件，故招標(biāo)人宣布有B、C、D、E四家承包人投標(biāo)，并宣讀這四家承包人的投標(biāo)價(jià)格、工期和其他主要內(nèi)容。評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員由招標(biāo)人直接確定，共由7人組成，其中招標(biāo)人代表2人，技術(shù)專家3人，經(jīng)濟(jì)專家2人。按照招標(biāo)文件中確定的綜合評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，四個(gè)投標(biāo)人綜合得分從高到低的順序依次為B、C、D、E，故評(píng)標(biāo)委員會(huì)確定承包人B為中標(biāo)人。由于承包人B為外地企業(yè)，招標(biāo)人于9月8日將中標(biāo)通知書寄出，承包人B于9月18日收到中標(biāo)通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同?！締栴}】5.根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定，判斷該項(xiàng)目在招標(biāo)投標(biāo)過程中有哪些不妥之處？并說明理由?！敬鸢浮?.該項(xiàng)目在招標(biāo)投標(biāo)過程中的不妥之處如下。（1）決定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)。理由：本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件尚未獲得主管部門批準(zhǔn)，不具備施工招標(biāo)的條件，因而不能進(jìn)行施工招標(biāo)。（2）招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)單位就招標(biāo)文件提出的所有問題做出了書面答復(fù)后組織各投標(biāo)單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。理由：現(xiàn)場(chǎng)踏勘應(yīng)安排在書面答復(fù)投標(biāo)單位提問之前，因?yàn)橥稑?biāo)單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件也可能提出問題。（3）由招標(biāo)人檢驗(yàn)投標(biāo)文件的密封情況。理由：開標(biāo)時(shí)，由投標(biāo)人或其推選的代表檢驗(yàn)投標(biāo)文件的密封情況，這樣體現(xiàn)了公平、公正、公開的原則。（4）評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員由招標(biāo)人直接確定。理由：評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員不應(yīng)全部由招標(biāo)人直接確定。按規(guī)定，評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員的技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家，一般招標(biāo)項(xiàng)目應(yīng)采取（從專家?guī)熘校╇S機(jī)抽取的方式，特殊招標(biāo)項(xiàng)目可以由招標(biāo)人直接確定。本題沒有特殊指明該項(xiàng)目是特殊項(xiàng)目。（5）雙方于10月13日簽訂了書面合同。理由：訂立書面合同的時(shí)間過遲。按《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日（不是中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書之日）起30日內(nèi)訂立書面合同，而本案例已超過30日。一十三、某工程項(xiàng)目在施工階段的管理中,工程師對(duì)承包人在施工現(xiàn)場(chǎng)制作的水泥預(yù)制板進(jìn)行質(zhì)量檢查,抽查了500塊,發(fā)現(xiàn)其中存在問題如表1—1所示。水泥預(yù)制板質(zhì)量檢查表【問題】（3）公路工程中,監(jiān)理工程師質(zhì)量監(jiān)理的方法有哪些?【答案】（3）①審查和審批；②檢驗(yàn)與試驗(yàn)；③測(cè)量；④驗(yàn)收與簽認(rèn)；⑤巡視；⑥旁站；⑦質(zhì)量事故處理；⑧質(zhì)量評(píng)定一十四、某公路工程全部由政府投資興建。該項(xiàng)目為該省建設(shè)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，且已列入地方年度固定投資計(jì)劃。該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)編制完成，但尚未獲得主管部門批準(zhǔn)，征地工作也未全部完成。現(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)。招標(biāo)人在國(guó)家級(jí)報(bào)刊發(fā)布招標(biāo)公告。招標(biāo)人于2008年8月5日向具備承包該項(xiàng)目資格條件的A、B、C、D、E五家承包人發(fā)出資格預(yù)審合格通知，其中說明，8月10日至8月17日在招標(biāo)人總工程師室領(lǐng)取招標(biāo)文件，9月5日14時(shí)為投標(biāo)截止時(shí)間。這五家承包人均領(lǐng)取了招標(biāo)文件。8月18日招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)單位就招標(biāo)文件提出的所有問題統(tǒng)一做出了書面答復(fù)，隨后組織各投標(biāo)單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。9月5日這五家承包人均按規(guī)定的時(shí)間提交了投標(biāo)文件。開標(biāo)時(shí)，由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無(wú)誤后，由工作人員當(dāng)眾拆封。由于承包人A已撤回投標(biāo)文件，故招標(biāo)人宣布有B、C、D、E四家承包人投標(biāo)，并宣讀這四家承包人的投標(biāo)價(jià)格、工期和其他主要內(nèi)容。評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員由招標(biāo)人直接確定，共由7人組成，其中招標(biāo)人代表2人，技術(shù)專家3人，經(jīng)濟(jì)專家2人。按照招標(biāo)文件中確定的綜合評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，四個(gè)投標(biāo)人綜合得分從高到低的順序依次為B、C、D、E，故評(píng)標(biāo)委員會(huì)確定承包人B為中標(biāo)人。由于承包人B為外地企業(yè)，招標(biāo)人于9月8日將中標(biāo)通知書寄出，承包人B于9月18日收到中標(biāo)通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同。【問題】4.資格預(yù)審文件包括什么？它們各自的內(nèi)容包括什么？【答案】4.資格預(yù)審文件分為資格預(yù)審須知和資格預(yù)審表兩大部分。資格預(yù)審須知內(nèi)容包括招標(biāo)工程概況和工作范圍介紹，對(duì)投標(biāo)人的基本要求和招標(biāo)投標(biāo)人填寫資格預(yù)審文件的有關(guān)說明。資格預(yù)審表列出對(duì)潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、實(shí)施能力、技術(shù)水平、商業(yè)信譽(yù)等方面需要了解的內(nèi)容，以應(yīng)答形式給出調(diào)查文件。一十五、某二級(jí)公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長(zhǎng)4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2。該隧道位于一盆地邊緣的山區(qū),主要分布有寒武系三游洞組至三疊系大冶組地層,其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,屬Ⅱ類圍巖,穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺(tái)階分部法施工?！締栴}】2、承包人采用的臺(tái)階分部法開挖順序?yàn)?；?）上部開挖；（2）拱部錨噴支護(hù)；（3）中核土開挖；（4）拱部襯砌；（5）下部開挖；（6）邊墻錨噴支護(hù)和襯砌；（7）灌筑仰拱。試說明其開挖順序是否正確。若不正確,請(qǐng)列出正確開挖順序?！敬鸢浮?、開挖順序不正確。應(yīng)為：（1）上部開挖；（2）拱部錨噴支護(hù)；（3）拱部襯砌；（4）中核土開挖；（5）下部開挖；（6）邊墻錨噴支護(hù)及襯砌；（7）灌筑仰拱。一十六、某工程，實(shí)施過程中發(fā)生如下事件。事件1：監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位按照下列步驟組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：①確定項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)目標(biāo)；②確定監(jiān)理工作內(nèi)容；③制定監(jiān)理工作流程和信息流程；④進(jìn)行項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織設(shè)計(jì)，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，決定采用矩陣制組織形式組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。事件2：總監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的部分工作安排如下：造價(jià)控制組：①研究制定預(yù)防索賠措施；②審查確認(rèn)分包單位資格；③審查施工組織設(shè)計(jì)與施工方案。質(zhì)量控制組：④檢查成品保護(hù)措施；⑤審查分包單位資格；⑥審批工程延期。事件3：為有效控制建設(shè)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬采取下列措施開展工作：（1）明確施工單位及材料設(shè)備供應(yīng)單位的權(quán)利和義務(wù)；（2）擬定合理的承發(fā)包模式和合同計(jì)價(jià)方式；（3）建立健全實(shí)施動(dòng)態(tài)控制的監(jiān)理工作制度；（4）審查施工組織設(shè)計(jì)；（5）對(duì)工程變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；（6）編制資金使用計(jì)劃；（7）采用工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施動(dòng)態(tài)控制；【答案】1.指出事件1中項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組建步驟的不妥之處和采用矩陣組織形式的優(yōu)點(diǎn)。答案：（1）事件1中組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的步驟③④順序不妥，正確的步驟是①②④③，先④進(jìn)行項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，然后再③制定工作流程和信息流程。（2）矩陣制組織形式的優(yōu)點(diǎn)是加強(qiáng)了各職能部門的橫向聯(lián)系，具有較大的機(jī)動(dòng)性和適應(yīng)性，將上下左右集權(quán)與分權(quán)實(shí)行最優(yōu)結(jié)合，有利于解決復(fù)雜問題，有利于監(jiān)理人員業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)。2.逐項(xiàng)指出事件2中總監(jiān)理工程師對(duì)造價(jià)控制組和質(zhì)量控制組的工作安排是否妥當(dāng)。答案：事件2中，總監(jiān)理工程師對(duì)造價(jià)控制組和質(zhì)量控制組的工作安排不妥之處分析如下：（1）事件2中總監(jiān)理工程師對(duì)造價(jià)控制組的安排不妥當(dāng)。理由：②審查確認(rèn)分包單位資格和③審查施工組織設(shè)計(jì)與施工方案均應(yīng)屬于質(zhì)量控制組工作。（2）事件2中總監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量控制組的安排不妥當(dāng)。理由：⑥審批工程延期屬于進(jìn)度控制組工作。3.逐項(xiàng)指出事件3中各項(xiàng)措施分別屬于組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和管理措施中的哪一項(xiàng)？答案：組織措施：（1）、（3）、（8）、（9）、（10）技術(shù)措施：（4）、（7）經(jīng)濟(jì)措施：（5）、（6）合同措施：（2）一十七、某公路工程項(xiàng)目,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石三類,對(duì)應(yīng)的單價(jià)也隨之遞增,合同工期15個(gè)月。1、在施工中,承包人開挖的土方數(shù)量比工程量清單中的數(shù)量多了約100000T立方米,為此承包人提出由于工程量的變化影響了工程的正常進(jìn)度,要求業(yè)主對(duì)此給予經(jīng)濟(jì)賠償?！締栴}】承包人的要求是否合理?為什么?【答案】1、承包商的要求不合理。因?yàn)楣ぷ髁康脑黾釉凇?5%的合同范圍,故不能向業(yè)主索賠。一十八、某公路工程全部由政府投資興建。該項(xiàng)目為該省建設(shè)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，且已列入地方年度固定投資計(jì)劃。該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)編制完成，但尚未獲得主管部門批準(zhǔn)，征地工作也未全部完成?，F(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)。招標(biāo)人在國(guó)家級(jí)報(bào)刊