ICS03220404702001

;

R09....

中華人民共和國國家標準

GB/T16559—2010

代替

GB/T16559—1996

船舶溢油應變部署表

Musterlistforshipboardoilspillage

2010-11-10發(fā)布2011-03-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T16559—2010

前言

本標準代替船舶溢油應變部署表

GB/T16559—1996《》。

本標準與相比主要變化如下

GB/T16559—1996:

新增了溢油的術(shù)語和定義見

———“”(2.5);

重新劃分船舶溢油應變部署表的使用方法將其分為油船與非油船并將油船的貨油與船用油

———,,

合并為一張表格見表和表

(12);

表和表編號一欄空出由船舶根據(jù)實際配員情況進行填寫

———12“”,;

表和表中刪除版的政委報務員管事與電機員四個崗位及職責

———121996“”、“”、“”“”;

明確船長可根據(jù)實際情況調(diào)整崗位職責見

———(3.5)。

本標準由中華人民共和國交通運輸部提出

。

本標準由交通運輸部航海安全標準化技術(shù)委員會歸口

。

本標準起草單位山東海事局中國海事局煙臺溢油應急技術(shù)中心大連海事大學中國海運集團

:、、、()

總公司中遠集團青島遠洋運輸公司

、。

本標準主要起草人袁柱瀚張碩慧韓龍張勇費珊珊吳成明劉正江

:、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T16559—1996。

Ⅰ

GB/T16559—2010

船舶溢油應變部署表

1范圍

本標準規(guī)定了當船舶發(fā)生溢油時全體船員應急反應崗位和職責

,。

本標準適用于總噸及以上的油船和總噸及以上的非油船其他船舶及海上設施等可參照

150400。

執(zhí)行

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標準

。

21

.

油船oiltankers

建造為或改建為主要在其裝貨處所裝運散裝油類的船舶并包括全部或部分裝運散裝貨油的兼裝

,

船還包括全部或部分用于裝載散裝油類貨物的載運有毒液體物質(zhì)船舶1)和任何氣體

?！?NLStanker)”

運輸船2)

。

22

.

非油船non-oiltankers

上述油船以外的其他船舶

。

23

.

貨油cargooil

油船中作為貨物載運的原油和成品油類

。

24

.

船用油typesofoilusedonboard

用于或擬用于船舶操作或推進的烴類礦物油包括潤滑油以及它們的殘余物

,。

25

.

溢油oilspillage

油船和非油船裝載的貨油和船用油發(fā)生或有可能發(fā)生溢出舷外或溢漏入水的情況

。

3要求

31對于油船發(fā)生貨油和或船用油溢油時使用油船溢油應變部署表見表

.,/,,1。

32對于非油船在發(fā)生船用油溢油時使用非油船溢油應變部署表見表

.,,,2。

33表中編號欄可根據(jù)實際船員人數(shù)編排

.。

34表或表應張貼在駕駛臺機艙以及餐廳等公共場所

.12、,。

35船舶實際配員與表中有不同時可按實際配員對表中所列職責進行調(diào)整

.,:

船上有本表中沒有的崗位可在表后空白處依次填寫并由船長布置這些人員在溢油應急反應

a),,

中的職責

;

船上沒有表中所列人員船長應將其職責重新分配給他人

b),;

發(fā)生溢油且本表的安排不適用于現(xiàn)場應急反應時船長有權(quán)根據(jù)實際情況調(diào)整崗位職責

c)、,