2012東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖ldg1.8dohc原廠維修手冊(cè)-燃油系統(tǒng)故障檢修_第1頁(yè)
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20122012G1.8DOHC>DTC的故障檢修程“A”凸輪軸正時(shí)提前過(guò)大或系統(tǒng)性能故障(1排CVV（可變氣門(mén)正時(shí)）所以排氣門(mén)正時(shí)是不變的。進(jìn)氣凸輪軸鏈輪通過(guò)鏈條與排氣凸輪軸CVVCV在穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)情況下計(jì)算凸輪軸與定位點(diǎn)的位置偏差。在某個(gè)周期,ECM積累此偏差,當(dāng)積累的偏差太大時(shí),記錄DTCP0011。如果在下個(gè)驅(qū)動(dòng)周期內(nèi)再次記錄此故障代碼凸輪軸位置取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)角記錄DTC的條檢測(cè)條DTC對(duì)-凸輪軸位置設(shè)定點(diǎn)和實(shí)際值之間的偏判定條發(fā)動(dòng)機(jī)油溫傳感器無(wú)相關(guān)故1V≤蓄電池電壓CVVT控制狀態(tài)=“允許不在固定由于記錄此DTC,凸輪軸設(shè)定位點(diǎn)移動(dòng)超過(guò)5CRK移動(dòng)小于1.125°時(shí)凸輪軸-600<發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-20°C（68°F）發(fā)動(dòng)機(jī)油溫度<起動(dòng)空燃總和（目標(biāo)凸輪位置-實(shí)際凸輪位置）>150°CRK/秒機(jī)油泄機(jī)油泵故·無(wú)絕緣電阻50M?以O(shè)CV電阻OCV電阻06.2~8.0~6.8~8.6~7.4~示意檢查程

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