某火力發(fā)電廠660MWX2機組灰?guī)炫呕也粫吃蚍治觥菊炕規(guī)熳鳛榛鹆Πl(fā)電廠粉煤灰系統(tǒng)末端儲存裝置，其安全穩(wěn)定運行，關(guān)系到火電廠燃煤機組的正常帶負荷出力經(jīng)濟效益和環(huán)境保污，因此電廠灰?guī)炫呕叶氯仍斐山?jīng)濟損失又造成環(huán)境影響雙問題?；鹆Πl(fā)電廠灰?guī)煜到y(tǒng)排灰堵塞的因素涉及到設(shè)計、安裝、生產(chǎn)運行等多個環(huán)節(jié)。從灰?guī)煸O(shè)備選型、設(shè)備排灰、運行操作、檢修質(zhì)量、設(shè)備管理等等方面，按照造成堵灰因素采取解決應(yīng)對措施，可有效防控排灰不暢。本文就某火力發(fā)電廠灰?guī)煜到y(tǒng)排灰堵塞造成機組限負荷及停運檢修的問題，做多方面原因查找，并逐步解決隱患達設(shè)計值。【關(guān)鍵詞】火電廠排灰措施一、前言某660MWX2火電廠屬于坑口電廠，水、煤外部條件便利，設(shè)計使用地方貧煤，100%負荷工況時燃煤消耗248T/h。額定工況灰?guī)燧敾伊?7T/H。機組2008年投產(chǎn)，灰?guī)斐跗谕哆\后存在排灰不暢問題，灰?guī)旎椅婚L期保持12米高位以上運行。進過電廠專業(yè)技術(shù)人員市場調(diào)研，與設(shè)計人員、設(shè)備廠家三方匯總分析，最終解決灰?guī)炫呕也粫诚挢摵杉懊皫煳廴经h(huán)境問題。二、設(shè)備簡介某電廠660MWX2超超臨界機組鍋爐為國產(chǎn)超超臨界參數(shù)變壓直流爐，設(shè)計3座直徑12米的鋼筋混凝土灰?guī)?其中2座粗灰?guī)?1座細灰?guī)?每座灰?guī)煊行莘e1800m3，每臺粗灰?guī)煸O(shè)2個濕式卸料機和1個干式卸料機；細灰?guī)煸O(shè)置2個干式卸料機，每臺灰?guī)祉敳吭O(shè)置脈沖袋式除塵器裝置1臺，過濾面積163m3，灰?guī)爝B續(xù)料位計3只，還裝有一個壓力釋放安全閥。氣力輸灰系統(tǒng)通過灰?guī)烨袚Q閥來實現(xiàn)庫體管路的切換。排大氣布袋除塵器鍋爐輸灰管線儲灰?guī)祀娂訜崞鞲墒叫痘覞袷叫痘一規(guī)鞖饣L(fēng)機三、設(shè)備處理經(jīng)過該電廠于2008年投運后隨機組負荷加之滿負荷時，灰?guī)煺Ｅ呕疫^程中1、2號粗灰?guī)旎椅挥?米逐漸上升至12米，然后庫頂除塵裝置收塵效果變差排氣帶灰，隨后申請調(diào)度降負荷出力由660MW降至450MW。經(jīng)過近4個月時間觀察和對積灰清理，發(fā)現(xiàn)庫位增加到12米時流化風(fēng)壓表抖動、風(fēng)機溫度高，灰?guī)斓撞肯禄曳e聚，造成落灰不暢；氣化板流化能力弱，氣化風(fēng)管直徑133mm，各分支管直徑25mm，通過停運檢查發(fā)現(xiàn)氣化槽內(nèi)及流化風(fēng)機管道均進入大量積灰。經(jīng)過檢修處理后，1、2號灰?guī)焱度胝＿\行。由于灰?guī)炫呕也粫?，進行機組限負荷、庫頂除塵裝置收塵效果差，對灰?guī)爝M行清灰及檢修投入大量的人力，給電廠的安全穩(wěn)定運行、經(jīng)濟效益、環(huán)保管控造成了一定的影響。三、原因分析（1）查閱了電廠運行規(guī)程，按照集控運行規(guī)程要求機組使用煤種灰分為設(shè)計煤種的收到基灰分29.56%。但是實際入爐煤種收到基灰分42%，每臺灰?guī)炫呕視r啟動2臺氣化風(fēng)機運行。氣化風(fēng)機設(shè)計功率45KW，壓力90KPA，18/min。灰?guī)炫呕移陂g，灰?guī)鞖饣L(fēng)機保持投運狀態(tài)。通過設(shè)備運行記錄臺賬，在灰?guī)旎椅?米，流化風(fēng)機出口壓力40KPA，灰位10米時出口壓力90kpa，超過13米，風(fēng)機振動增大，出口風(fēng)壓達到90，壓力表擺動明顯，軸承溫度達到110°C。風(fēng)機電流由正常6米時的30A，增加到40A。從各個數(shù)據(jù)分析，灰?guī)旎椅簧吆笈c負荷高灰量大有關(guān)。氣化風(fēng)板的透氣孔孔徑38-50um（設(shè)計值），而針對入爐煤變化后灰塵量變大后，流化風(fēng)量也需增大?；?guī)靸?nèi)大部分灰塵在氣化風(fēng)機運行時，飛灰可以透過進入氣化槽流化板向中心筒內(nèi)的發(fā)生輸送，但是一旦灰量增大明顯輸送不及，形成氣化風(fēng)槽大量積灰，庫底平椎體變?yōu)榧忮F形。風(fēng)機運行氣化風(fēng)量低及電加熱器加熱投運不及溫度低的狀態(tài)下，很容易庫內(nèi)積灰，一旦開始積灰料位迅速增高，很容易導(dǎo)致灰?guī)鞖饣郯辶骰?，最終加劇下灰不暢?；?guī)煸O(shè)計運行料位在有流化風(fēng)時最高為的13米，灰?guī)烀盎曳蹓m污染，但由于氣化風(fēng)壓無法正常流化，灰?guī)鞂嶋H料位在達到10米以上的料位時，灰的密度是流化狀態(tài)下的數(shù)倍，灰?guī)斓撞砍惺艿膲毫h大于6米料位時壓力，在卸灰時，庫底流化風(fēng)壓差已經(jīng)遠大于設(shè)計，風(fēng)機抖動，下灰效率低，底部長時間積灰，灰溫降低至常溫30°C出現(xiàn)板結(jié)，更是惡化了排灰工況，排灰困難加劇，最終導(dǎo)致落灰與排灰量差愈來愈大，下灰口堵塞灰位又快速升高庫位。當(dāng)灰?guī)鞖饣L(fēng)系統(tǒng)壓力升高、灰?guī)爝\行已經(jīng)出現(xiàn)排灰不暢問題后，運行及維護單位未能及時申請限負荷處理導(dǎo)致問題擴大，增大了處理的難度，這最終導(dǎo)致了灰?guī)靻适夜δ芏鴻C組停運的主要因素。通過分析，灰?guī)於禄彝＿\，主要由于煤質(zhì)變化太差，處理滯后，流化風(fēng)量不滿足實際需要，從而導(dǎo)致灰位高冒庫事件發(fā)生。（2）灰?guī)煜到y(tǒng)氣化風(fēng)機設(shè)計、選型不合理。沒有綜合考慮煤炭市場煤種變差后輸灰風(fēng)量增大因素，一旦煤質(zhì)變差，風(fēng)機系統(tǒng)剩余風(fēng)量不足而過出力，導(dǎo)致流化風(fēng)系統(tǒng)可靠性降低。不能正常流化積灰將流化板存灰送至中心筒排出庫外，使料位越來越高最終導(dǎo)致被迫停運。（3）氣化風(fēng)管道設(shè)計不合理，系統(tǒng)節(jié)流損失過大。流化風(fēng)機出口管道直徑200mm，到庫底進入流化槽時環(huán)庫底母管直徑133mm，進入每個流化槽分支管直徑25mm，經(jīng)過逐級節(jié)流實際入庫風(fēng)量損失過大，實際進入流化槽風(fēng)量嚴重不足現(xiàn)象。綜上所述，造成本次灰?guī)煜禄也粫车脑?，一是機組負荷在煤種變差時及時調(diào)整機組出力運行，合理配置煤種，避免高灰分劣質(zhì)煤；二是在灰?guī)爝\行過程中，灰?guī)爝M灰量與排灰量不匹配時氣化風(fēng)機出力不能使風(fēng)量進入流化槽，氣化風(fēng)系統(tǒng)不能夠按照設(shè)計風(fēng)量有效送至庫內(nèi)積灰所致，系統(tǒng)可靠性降低；三是氣化風(fēng)管道選型安裝存在節(jié)流嚴重問題，氣化風(fēng)管沒有合理選型管徑以使流化風(fēng)量嚴重節(jié)流現(xiàn)象。4、預(yù)防措施穩(wěn)定機組燃燒煤種，按照灰量控制負荷，強化灰?guī)旎椅贿^程控制，確?；?guī)彀踩呕?，禁止灰?guī)煸诟呶坏那闆r下運行?；?guī)炝骰L(fēng)末端環(huán)形母管管徑由133mm變?yōu)?00mm，使流化風(fēng)機出口風(fēng)機控制在70Kpa，進氣化槽管道增大至40mm，在流化風(fēng)機出口增加壓力調(diào)節(jié)閥,控制流化風(fēng)加熱器不低于90°C。機組停運時，及時降庫位至最低值，期間保持流化風(fēng)機運行，流化風(fēng)溫不低于85C，防止積灰板結(jié)，入庫檢查灰?guī)炝骰L(fēng)系統(tǒng)。運行中出現(xiàn)庫位高位不降異常應(yīng)及時降負荷處理，經(jīng)過處理仍不降低申請停機處理。注意觀察庫頂收塵裝置排氣帶塵情況，以