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PAGE6PAGE6圖像專題某同學(xué)在開展探究性學(xué)習(xí)的過程中,利用加速度傳感器研究質(zhì)量的物體由靜止開始做直線運動的規(guī)律,并在計算機上得到了前 內(nèi)物體加速度隨時間變化的圖像,如圖所示。設(shè)第 內(nèi)運動方向為正方向,則下列說法正確的是()。物體先向正方向運動,后向負(fù)方向運動物體在第 末的速度最大前 內(nèi)合外力做的功等于前 內(nèi)合外力做的功物體在第 末的動能為傾角為的平板電梯,原理圖如圖甲所示,當(dāng)電梯以恒定速率下行時,的貨物放在電梯上的A處,經(jīng)過 到達電梯的B端,用速度傳感器測得貨物與電梯的速度隨時間變化圖像如圖乙所示,已知重力加速,由 圖可知()。A、B兩點的距離為貨物與電梯的動摩擦因數(shù)為貨物的機械能先增大后減小貨物從A運動到B過程中,貨物與電梯摩擦產(chǎn)生的熱量為如圖所示,直線和曲線分別是在平直公路上行駛的汽車和的位移-時間圖像。由圖可知()。在時刻 ,車追上車在時刻 ,車的加速度小于車的加速度在~這段時間內(nèi),、兩車的路程相等在~這段時間內(nèi),車的速率先減少后增加在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時從同一位置沿著同一方向做勻加速直線運動,它們速度的平方隨位移變化的圖像如圖所示,則()。甲車的加速度比乙車的加速度大在x=0.5m處甲乙兩車的速度相等在x=0.5m處甲乙兩車相遇在t=2s末甲乙兩車相遇某同學(xué)在學(xué)習(xí)了動力學(xué)知識后,繪出了一個沿直線運動的物體的位移、速度、加速度隨時間變化的圖像如圖所示,若該物體在 時刻,初速度均為零,則下列圖像中表示該物體在 內(nèi)位移一定不為零的是()。A.B.C. 一質(zhì)點由靜止開始沿直線運動,位移隨速度變化的圖線如圖所示,則()。質(zhì)點的運動加速度逐漸減小質(zhì)點的運動加速度逐漸增大圖線斜率越大,某瞬時速度對應(yīng)的加速度越小圖線斜率越大,某瞬時速度對應(yīng)的加速度越大我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鬟M行下潛試驗,從水面開始豎直下潛,最后返回水面,速度圖像如圖所示,則有()。本次下潛的最大深度為全過程中的最大加速度超重現(xiàn)象發(fā)生在 和 的時間段和 兩時間段平均速度大小相等質(zhì)量分別為 、 的A、B兩物體放在同一水平面上,受到大小相同的水平力的作用,各自由靜止開始運動。經(jīng)過時間,撤去A物體的外力;經(jīng)過 ,撤去B物體的外力。兩物體運動的 關(guān)系如圖所示,則A、B兩物體()。與水平面的摩擦力大小之比為在勻加速運動階段,合外力做功之比為在整個運動過程中,克服摩擦力做功之比為在整個運動過程中,摩擦力的平均功率之比為一質(zhì)量為m的物體沿x軸正方向運動,加速度a隨位移x的變化關(guān)系如圖所示,圖像關(guān)于原點O對稱,則物體()。在O點的速度最小在 點的速度最大在 和 兩點的速度相等在 和 兩點的速度相等如圖為質(zhì)量相等的兩個質(zhì)點A、B在同一直線上運動的 圖像。由圖可知()。在t時刻兩個質(zhì)點在同一位置在t時刻兩個質(zhì)點速度相等在0-t時間內(nèi)質(zhì)點B比質(zhì)點A位移大在0-t時間內(nèi)合外力對兩個質(zhì)點做功相等在如圖所示的粗糙軌道上,某小物塊沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后速度降為零就停止運動。假定物塊經(jīng)過斜面與水平面的連接處時沒有動能損失,物塊與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同,用字母和分別表示物塊的速率和路程,下列四個圖中可能正確的是()。A.C.B.D.A、B兩物體分別在大小相同的水平恒力的作用下由靜止開始沿同一水平面運動,作用時間分別為和,兩物體運動的 圖像如圖所示,則A、B兩物體()。與水平面的摩擦力大小之比為水平力的最大功率之比為水平力對A、B兩物體做功之比為在整個運動過程中,摩擦力做功的平均功率之比為跳傘運動員從某高度的直升機上跳下,經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,此后再過18s落地。整個跳傘過程中的v-t圖像如圖所示。根據(jù)圖像信息可知()。4s末速度為16m/s前2s跳傘運動員的機械能守恒第10s初速度大于前兩秒的平均速度跳傘運動員下落的總高度約為250m一物體沿固定斜面不受外力干擾從靜止開始向下運動,經(jīng)過時間滑至斜面底端。已知在運動過程中物體所受的摩擦力恒定。若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機械能,則下列圖像中可能正確的是()。甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動t=0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一路標(biāo)。如圖是描述兩車運動的v-t圖線,直線ABD和直線OBC分別描述了甲乙兩車在0~20s內(nèi)的運動情況。關(guān)于甲乙兩車的運動,下列說法正確是()。在0-10s內(nèi),兩車逐漸靠近在t=10s時,兩車相遇在10-20s內(nèi),兩車逐漸靠近在0-20s內(nèi),兩車最遠(yuǎn)距離為50m某航模小組在一次訓(xùn)練中,制定了飛機離開地面最初20s內(nèi)的飛行計劃。設(shè)在水平方向運動速度為 ,豎直方向運動速度為 , 和 隨時間變化的圖像如圖所示。飛機按此計劃飛行的過程中()。前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線上升前6s內(nèi)沿直線斜向上升,后14s內(nèi)沿曲線下降20s末達到最大高度6s末達到最大速度如圖是質(zhì)量的質(zhì)點在水平面上運動的圖像,以水平向右的方向為正方向。以下判斷正確的是()。在 時間內(nèi),合力對質(zhì)點做功為在 時間內(nèi),質(zhì)點的平均速度在 時間內(nèi),合力的平均功率為在 時,質(zhì)點的加速度為零如圖所示的位移()﹣時間()圖像和速度()﹣時間()圖像中,給出四條曲線1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是()。圖線1表示物體做直線運動圖像中時刻圖像中至?xí)r間內(nèi)3和4的平均速度大小相等兩圖像中,、時刻分別表示2、4開始反向運動如圖所示,一足夠長的木板靜止在粗糙的水平面上,t=0時刻滑塊從板的左端以速度水平向右滑行,木板與滑塊間存在摩擦,且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力?;瑝K的v﹣t圖像可能是圖乙中的()。A.
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