1、工程施工圖紙及施工技術(shù)交底；2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG

4、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG

5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

6、《工程測量規(guī)范》（GB

7、《鋼波紋管涵洞設(shè)計(jì)說明》8、《拼裝鋼波紋管涵施工工藝》9、現(xiàn)場實(shí)地踏勘情況

2m。涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場后，刷涂兩遍瀝青。密封材料采用方形耐久性

,行駛速度

2套

2把

89

2把

1把

（1）按照設(shè)計(jì)要求開挖地基，為了便于機(jī)械碾壓，采用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)寬度。（2）臨時(shí)排水完成后，將工程施工部位表土清除，并將施工臨時(shí)便道貫通，

20cm。（3）基坑開挖完成后，人工及時(shí)清底至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑（4）涵管地基槽必須經(jīng)嚴(yán)格夯實(shí)（其夯實(shí)密度到重型擊實(shí)密度的

12mm.基礎(chǔ)墊層

（1）施工前準(zhǔn)備：備齊安裝工具、安裝所需配件，起吊設(shè)備、套筒扳手、定（2）安裝前工作：檢查涵管底部基礎(chǔ)平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置，確

0.2%-1%，（3）連接安裝鋼波紋管：根據(jù)實(shí)際情況，排放管涵。安裝時(shí)從一側(cè)排放第一

3～5cm

（4）鑲密封墊：由于現(xiàn)場地形等原因，有時(shí)相鄰兩法蘭之間間距較小，這時(shí)

2～5mm

（5）擰緊螺母：待全部組裝完畢后，再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不

2s～5s。此后以此方式依次連接。為保證達(dá)到螺栓扭矩的要求值，在回填前隨機(jī)抽取結(jié)

340N.m±70N.m

5%。如果上述試驗(yàn)

90%以上滿足要求，則認(rèn)定安裝是合格的，否則應(yīng)重新復(fù)核，以（6）外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后，為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲（7）管壁內(nèi)外涂瀝青：涵管出廠時(shí)，涵管及配備附件已經(jīng)過鍍鋅處理，其鍍

600g/㎡，在沒有鹽堿

1mm。但是必須要等到瀝青（8）用千斤頂校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心軸線上。鋼波紋管涵 管涵基礎(chǔ)壓實(shí)度（%）

管涵軸線偏位（mm）

管涵內(nèi)底高程（mm）安裝管涵內(nèi)徑（mm）

±10±1%

（1）鋼波紋管涵的楔形部密實(shí)度很重要，必須保證涵管的回填質(zhì)量。（2）涵管兩側(cè)的部位回填采用細(xì)顆粒洞碴。在管身最大直徑兩側(cè)

（3）填筑時(shí)應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，每層壓實(shí)后的厚度為

20cm，壓實(shí)度要求

94%方可進(jìn)行下層填筑，填筑前在管節(jié)兩側(cè)上用紅色油漆按每

94％，壓實(shí)度檢測可采用灌砂法，若檢查不合格，應(yīng)再碾壓數(shù)遍，直到（4）管頂填土厚度小于

（5）管涵倆側(cè)及頂部

（6）靠近管體周圍

20cm。（7）對有端部擋墻的涵洞，從涵洞兩端向結(jié)構(gòu)的中心進(jìn)行回填；對沒有端部擋（8）涵管頂部及兩側(cè)

（9）從回填開始到涵頂填土結(jié)束，最終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異最大不得

2%。如截面變形量超過變形范圍，應(yīng)立即終止施工，查明原因，采取相應(yīng)措施

（1）施工準(zhǔn)備：測量人員放出準(zhǔn)確位置，彈出墻身位置線，在墻身位置處對（2）模板安裝：模板采用木模，使用前對模板進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)其平整度和尺（3）澆筑混凝土：利用溜槽將砼放置入支撐牢固的模板中。澆筑過程中人工

（4）拆模：在不損壞其表面及棱角情況下拆除側(cè)模。

（2（1）用墨線彈線時(shí)，一次性將墨線濃濃地彈在基礎(chǔ)上。一條邊支模不要多次放線,避免多次放線造成誤差。（2）施工前對粗骨料進(jìn)行水洗，晾干后拌和一遍，對中砂進(jìn)行過篩，并同時(shí)

180s。嚴(yán)格控制水灰比，（3）澆筑墻身及基礎(chǔ)混凝土?xí)r嚴(yán)格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚

30cm。振搗方法要求正確，不得漏振和過振。可采用二次振搗法，以減少

5～10cm，振搗時(shí)間以混凝土翻漿不再下沉和表面無氣泡（8）要求砼澆注現(xiàn)場由試驗(yàn)員、施工員或技術(shù)員全過程旁站值班，試驗(yàn)人員

（1）建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)，必須管安（2）成立以第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職安全員為（3）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育宣傳工作，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識，建立安全生產(chǎn)保（4）在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安（5）堅(jiān)持定期安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群（6）編制切實(shí)可行的安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計(jì)，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。（7）道路交叉口、施工場地設(shè)置安全警示標(biāo)志；夜間作業(yè)時(shí)設(shè)置燈光警示標(biāo)（8）編制安全技術(shù)交底。（1）加強(qiáng)教育，提高隊(duì)伍環(huán)保知識和環(huán)境意識。（2）在施工隊(duì)伍內(nèi)部人員集中地設(shè)置較完善的生活、衛(wèi)生等設(shè)施，以保證人（3）在施工期間，對易飛揚(yáng)的粉塵材料在運(yùn)輸和堆放時(shí)進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常對（4）各種材料、機(jī)械設(shè)備存放都按管理規(guī)則做好防火、防水、防曬等措施。（1）為加快施工進(jìn)度，按預(yù)定目標(biāo)完成工程任務(wù)。做到三快，即：進(jìn)場快、（2）精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程（3）積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，提高工效，加快施工進(jìn)度。（4）積極開展勞動(dòng)競賽，利用各種形式動(dòng)員激