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文檔簡介
汽車時尚
第一節(jié)汽車運(yùn)動重點(diǎn):汽車運(yùn)動的種類
汽車運(yùn)動是一項(xiàng)重要的體育競賽,是使用汽車在封閉場地內(nèi)、道路上或野外,比賽速度駕駛技術(shù)和車輛性能的一種運(yùn)動。一、汽車運(yùn)動起源起初汽車比賽的目的:是為了廠商檢驗(yàn)車輛的性能,宣傳使用汽車的安全性和可靠性,因此汽車廠商對此積極資助,以期推銷其產(chǎn)品。1894年,在法國舉行了首次汽車比賽,有102輛汽車參加了比賽。1905年在法國勒芒舉行了第一次汽車大獎賽,大獎賽使得汽車比賽更具刺激和挑戰(zhàn)性,從而吸引了更多的人參與汽車運(yùn)動。首屆世界一級方程式汽車大獎賽于1950年5月13日在英國的銀石賽車場舉行,現(xiàn)代方程式賽車的里程碑
1904年6月20日,由法國、英國、德國、比利時等歐洲國家發(fā)起成立了國際汽車聯(lián)合會(FIA)??偛吭O(shè)在法國巴黎。國際汽車聯(lián)合會是國際性體育組織,以推動汽車工業(yè)發(fā)展為宗旨,并負(fù)責(zé)全球汽車俱樂部和各種汽車協(xié)會的活動。下設(shè)世界汽車旅游理事會、世界汽車運(yùn)動理事會。世界汽車運(yùn)動理事會主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排世界各國汽車運(yùn)動組織,為所有不同種類的賽車運(yùn)動制定規(guī)則,協(xié)調(diào)安排世界范圍內(nèi)的各項(xiàng)汽車比賽。中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會(FASC)于1975年成立,1994年加入世界汽車運(yùn)動聯(lián)合會。1985年,中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會舉辦了香港—北京(港京)汽車?yán)?。二、汽車運(yùn)動的種類
汽車運(yùn)動種類很多,按比賽路線劃分汽車比賽的主要類別有:長距離比賽、環(huán)形場地賽、無道路比賽。(一)長距離比賽:即從甲地到乙地的長距離比賽,包括拉力賽和越野賽。汽車?yán)愂窃谝粋€國家或幾個國家的公路和自然道路上分站舉行的汽車比賽,道路狀況比較復(fù)雜,每一段特殊路段為一個賽程,例如一個賽程全是曲折蜿蜒的山路,另一個賽程則是泥路。
越野賽是在人工修建道路的條件下進(jìn)行的比賽。其中比賽距離超過1萬公里的又稱馬拉松汽車越野賽。
(二)環(huán)形場地賽:即起點(diǎn)和終點(diǎn)都在同一地點(diǎn)的環(huán)形場地賽,主要是公路賽。公路賽分為方程式賽車、運(yùn)動原型車賽等。1、方程式汽車賽:方程式汽車賽是指參加該類比賽所使用的賽車必須依照FIA制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的方程式制造,包括賽車的車體結(jié)構(gòu)、長度、寬度、最低重量、發(fā)動機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的大小等。方程式賽車不注重汽車的舒適、經(jīng)濟(jì)、外觀或費(fèi)用,注重的只是性能。方程式汽車賽項(xiàng)目有F-1、F-3、亞洲方程式、卡丁車方程式等。F1常識F1年度錦標(biāo):F1車手:F1賽程:二次自由練習(xí)賽排位賽暖胎決賽Pitstop:到pitlane維修站換胎或加油。F1的配置:發(fā)動機(jī)、變速箱、輪胎
精彩F1(2008FI新規(guī)則)技術(shù)規(guī)則改動:1、引擎最高轉(zhuǎn)速限制為19000轉(zhuǎn)/分鐘,有提高到20000轉(zhuǎn)/分鐘的可能,為的是控制研發(fā)成本的同時,更有利于F1引擎“軍轉(zhuǎn)民”;2、引入標(biāo)準(zhǔn)化的引擎和變速箱控制單元,目的是降低成本,國際汽聯(lián)可以進(jìn)行監(jiān)控,掌握各車隊(duì)的試車?yán)锍虜?shù)據(jù);3、變速箱齒輪的最低厚度為12毫米;4、引入CDG尾翼(即“雙尾翼”),鼓勵超車;5、修改車身,使在同樣胎壓下下壓力能降低,將彎道速度保持在2006賽季的水平,這樣落后賽車跟隨領(lǐng)先賽車也相對容易;6、限制可能的空氣動力學(xué)新研究領(lǐng)域,降低成本;7、將賽車的最低重量限制從605公斤降低到550公斤,使得不必為了統(tǒng)一不同賽車的重量而使用昂貴的壓艙物,并提高安全性;技術(shù)規(guī)則改動:
8、賽車在行駛中車手可以改變胎壓,以提高安全性,尤其是在安全車階段;9、賽車前后輪直徑分別提高到640毫米和710毫米,最大寬度前輪為365毫米,后輪為460毫米。引入輪胎修光器,通過光滑輪胎提高賽車機(jī)械抓地力,有利于超車;10、只能使用國際汽聯(lián)明確規(guī)定允許的材料制造車體和引擎,以降低成本;11、至少有5.75%的汽油必須由生物方法所獲得的材料構(gòu)成;12、某一車隊(duì)在一個賽季中使用的新技術(shù),如果存在被所有車隊(duì)在以后的賽季中以高昂成本效仿的可能性,在剛開始使用的這個賽季結(jié)束就必須被禁止繼續(xù)使用。
比賽規(guī)則改動1、2008賽季起只有一個輪胎供應(yīng)2、每臺引擎必須連續(xù)使用三站;3、每個變速箱必須連續(xù)使用四站;4、如果提前更換引擎或者變速箱,將施以額外增加載重的處罰;5、限制試車;6、每個車隊(duì)每站比賽只允許使用兩輛賽車。
日期分站賽賽道冠軍奪冠成績
3月16日澳大利亞阿爾波特公園賽道漢密爾頓1h34:50.616
3月23日馬來西亞雪邦賽道Kimi1h31:18.555
4月6日巴林薩基爾賽道馬薩1h31:06.970
日期分站賽賽道2007年冠軍最快圈速
4月27日西班牙加泰羅尼亞賽道馬薩1:22.680(馬薩)
5月11日土耳其伊斯坦布爾公園馬薩1:24.770(蒙托亞)
5月25日摩納哥蒙特卡洛賽道阿隆索1:14.439(舒馬赫)
6月8日加拿大吉爾斯·維倫紐夫賽道漢密爾頓1:13.622(巴里切羅)
6月22日法國馬尼庫爾賽道萊科寧1:15.377(舒馬赫)
7月6日英國銀石賽道萊科寧1:18.739(舒馬赫)
7月20日德國霍根海姆賽道1:13.780(萊科寧)
8月3日匈牙利匈牙羅林賽道漢密爾頓1:19.071(舒馬赫)
8月24日歐洲瓦倫西亞賽道阿隆索
9月7日比利時斯帕賽道萊科寧1:45.108(萊科寧)
9月14日意大利蒙扎賽道阿隆索1:21.046(巴里切羅)
9月28日新加坡新加坡賽道
10月12日日本富士賽道漢密爾頓1:28.193(漢密爾頓)
10月19日中國上海國際賽道萊科寧1:32.238(舒馬赫)
11月2日巴西英特拉格斯賽道萊科寧1:11.437(蒙托亞)F1中國上海賽道1、圣-德沃特(SaintDevote);2、比烏-里瓦格(BeauRivage);3、馬塞內(nèi)特(Massenet);4、卡西諾(Casino);5、米拉比烏(Milabeau);6、波蒂爾(Portier);7、圖內(nèi)爾(Tunnel);8、諾維爾-奇卡尼(NouvelleChicane);9、塔巴奇(Tabac);10、皮斯奇尼(Piscine);11、拉斯卡塞(LaRascasse);12、安東尼-諾格斯(AnthonyNoghes);
F12008賽季車隊(duì)車手陣容法拉利車隊(duì)1.萊科寧2.馬薩紅牛二隊(duì)14.波爾戴斯15.維特爾寶馬-索伯車隊(duì)3.海費(fèi)4.庫比卡本田車隊(duì)16.巴頓17.巴里切羅雷諾車隊(duì)5.阿隆索6.小皮奎特超級亞久里18.佐藤琢磨19.戴維森威廉姆斯車隊(duì)7.羅斯博格8.中島一貴印度力量20.蘇蒂爾21.費(fèi)斯切拉紅牛車隊(duì)9.庫特哈德10.韋伯邁凱輪22.漢密爾頓23.科瓦萊寧豐田車隊(duì)11.特魯利12.格洛克
F1和法拉力車隊(duì)
F1就是FormulaOne的縮寫,
F1比賽設(shè)車手獎和車隊(duì)獎。F1在現(xiàn)今賽車領(lǐng)域所代表的地位就有如『奧運(yùn)』或是『世界杯足球賽』。每場比賽的全程距離大約為305km,所用時間不超過2h。
邁克爾-舒馬赫1、卡丁車方程式是汽車場地比賽項(xiàng)目的一種。2、運(yùn)動原型車賽使用的汽車與通常的汽車外觀相似,它是在規(guī)定的時間內(nèi)看誰完成的路程長或看哪輛車行駛的圈數(shù)多來決定名次。運(yùn)動原型車賽中最著名的是勒芒24小時世界汽車耐力錦標(biāo)賽。勒芒24小時世界汽車耐力錦標(biāo)賽(三)無道路比賽:在泥土場地進(jìn)行的無道路的比賽。這種比賽需在場地內(nèi)設(shè)置一些障礙,使得場地內(nèi)崎嶇起伏,參賽車輛間隔出發(fā),最后根據(jù)每輛賽車的成績排出比賽名次。(四)其它賽事:老爺車賽、太陽能汽車賽第二節(jié)汽車俱樂部
汽車俱樂部不生產(chǎn)具體的產(chǎn)品,它所提供的產(chǎn)品是一種服務(wù)。對于一個綜合性汽車俱樂部而言,這種服務(wù)又分為生產(chǎn)型服務(wù)和生活型服務(wù)。生產(chǎn)型服務(wù)是指俱樂部為會員提供各種對車輛和車主本人的有關(guān)車輛的服務(wù),它的目的便是為廣大會員解決在使用車輛的過程所產(chǎn)生的實(shí)際困難生活型服務(wù)則是以會員為主體的各種休閑、娛樂和交友服務(wù)。汽車俱樂部是經(jīng)營汽車文化的重要形式,它促使汽車文化愈加繁榮豐富。一汽車俱樂部的產(chǎn)生二汽車俱樂部的發(fā)展隨著私人購車的比例大幅度增加,越來越多的私家車主不斷地涌現(xiàn)。由于汽車是一個可以流動而且非常龐大的交通工具,它的使用過程比較復(fù)雜。車主會遇到許多問題,如有與車主本人相關(guān)的駕照年審、安全學(xué)習(xí)、轉(zhuǎn)籍過戶等,有與車相關(guān)的日常保養(yǎng)、維修、年檢、事故處理,以及交納養(yǎng)路費(fèi)、車船稅、辦理車輛保險(xiǎn)等等,另外在路上行駛的時候,也會發(fā)生故障。上述的種種問題,無不困擾著車主。為了讓廣大車主擺脫這些煩惱,從而使得有車的生活真正變得輕松,服務(wù)于廣大駕車人士的汽車俱樂部不斷地涌現(xiàn)和發(fā)展。汽車俱樂部在發(fā)達(dá)國家早已盛行,并且形成一個非常大的行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),世界各國汽車俱樂部的會員總數(shù)至少2億。其中規(guī)模最大的當(dāng)屬美國,在全國9000萬駕車人中,已有4200萬人成為會員。俱樂部這個組織形式不僅創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,而且每年?duì)I業(yè)額也很可觀,如澳大利亞悉尼俱樂部有會員200萬,每年?duì)I業(yè)額達(dá)40億美元。汽車俱樂部是以會員制的形式,將社會上高度分散的汽車組織到一起,通過發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,給會員車輛提供單車和小單位很難辦到的一些服務(wù),從而給會員帶來諸多方便和實(shí)惠,而俱樂部本身,也從會費(fèi)中取得一定收益的雙贏項(xiàng)目。汽車俱樂部的主要服務(wù)項(xiàng)目1、汽車救援。2、金融服務(wù)。3、車輛保險(xiǎn)。4、維修保養(yǎng)。5、展銷咨詢。6、汽車旅游。7、賽事運(yùn)動8、連鎖租賃。三部分國家的汽車俱樂部介紹(一)美國:美國汽車協(xié)會(簡稱AAA):是世界上最大的汽車俱樂部,它是僅次于羅馬天主教會的世界第二大會員組織。也是世界上最大的“美國快速旅行支票”的銷售者。(二)澳大利亞:澳大利亞汽車俱樂部創(chuàng)建于1905年,目前已發(fā)展會員近600萬。澳大利亞有7個國營的汽車俱樂部,每年提供537萬次道路緊急救援服務(wù)。(三)德國:德國汽車俱樂部全稱是“全德汽車俱樂部”,其德語的縮寫為ADAC,你若想成為該組織的一員,每年只需交納73馬克的會費(fèi)即可。如果你是個尚未工作的大學(xué)生或是個有駕照的殘疾人,會費(fèi)還可減半。(四)中國:中國汽車俱樂部的出現(xiàn)始于1995年建立的北京大陸汽車救援中心,即現(xiàn)在的北京恩保大陸汽車俱樂部(CAA)。隨著中國加入世界貿(mào)易組織,中國即將進(jìn)入一個汽車擁有率迅速上升的時期。國內(nèi)汽車的銷量大幅增長,意味著方興未艾的汽車俱樂部業(yè),將是一個蘊(yùn)藏?zé)o限商機(jī)的新興產(chǎn)業(yè)。汽車展覽會帶來更多的概念車型、新車型、汽車展會風(fēng)格和文化氛圍,讓人們感受到世界汽車工業(yè)跳動的脈搏。汽車展覽是汽車制造商們展示新產(chǎn)品的舞臺,在流光溢彩的樣車背后是汽車制造商們?yōu)樵谄囀袌錾蠣帄Z市場份額而進(jìn)行的殊死較量。法蘭克福車展、巴黎車展、日內(nèi)瓦車展、北美車展和東京車展是世界著名的五大汽車展,最短的也有50年以上的歷史。第三節(jié)車展一、法蘭克福車展德國法蘭克福車展是世界上最大的汽車展之一,創(chuàng)辦于1887年9月。有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會”之稱。二巴黎車展起源于1898年的國際汽車沙龍,至1976年后每兩年一屆,在每年的9月底至10月初舉行。
巴黎車展始終圍繞著“新”字作文章,國際車展中商業(yè)味最濃的一個。
三日內(nèi)瓦車展日內(nèi)瓦國際汽車展創(chuàng)辦于1924年,是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。每年3月份舉行,是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺,素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。以展示豪華車及高性能改裝車為主,展品比較個性化。
四北美車展北美車展北美車展創(chuàng)辦于1907年,原名底特律車展,一年一度在美國底特律舉行。1989年更名為“北美國際汽車展”,每年1月份舉行。參展的主要是世界各汽車大公司當(dāng)年推出的新型車、概念車等。五東京車展東京車展始于1966年,每年10月底舉行,單數(shù)年為轎車展,雙數(shù)年為商用車展。東京車展歷來以規(guī)模大,注重新產(chǎn)品、新技術(shù)的推出,展出產(chǎn)品實(shí)用性強(qiáng)而聞名于世界。尤其是日本本土生產(chǎn)的各種千姿百態(tài)的小型汽車唱主角的舞臺。“亞洲汽車風(fēng)向標(biāo)”之稱中國的車展隨著近幾年中國汽車消費(fèi)市場的蓬勃發(fā)展,全國各地大約有50余個以各種名目舉辦的車展。在這些大大小小的車展,尤以北京、上海、廣州、長春、成都車展引人注目。一方面國際汽車巨頭欲借助這個舞臺,讓中國消費(fèi)者對于品牌的認(rèn)知更加清晰。另一方面作為本土的汽車品牌,則是通過車展展現(xiàn)民族工業(yè)的飛速進(jìn)步。北京國際車展站穩(wěn)國內(nèi)老大地位北京車展是迄今為止國內(nèi)規(guī)模最大、檔次最高、展品最新、品牌最全的具有一定國際影響力的汽車工業(yè)展覽會。經(jīng)過多年發(fā)展,北京國際汽車展覽會已躋身于世界七大車展行列,成為國際名牌車展。上海車展徘徊于一二流之間
創(chuàng)立于1985年,就2007年車展而言,被稱為國內(nèi)第一個“A級車展”,并一度成為國內(nèi)車界關(guān)注熱點(diǎn)。有全球首發(fā)車型,但與那些車展相比卻少得可憐。上海車展強(qiáng)調(diào)國內(nèi)化,或者說是全國化,打造一個給所有的中國企業(yè)展示自己實(shí)力的平臺。但不乏有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:上海車展更貼近市民,走的是平民化之路。廣州車展定位珠三角、國內(nèi)第三
創(chuàng)立于02年,珠三角潛力巨大的銷售市場,以及廣州集中的汽車生產(chǎn)廠家,廣州車展越來越受到追捧廣州車展的成功在于有極大的銷售市場和強(qiáng)大的制造實(shí)力,以廣州、深圳為中心的廣東市場一直是國內(nèi)最大的汽車消費(fèi)市場,汽車銷售量約占全國的1/4。長春車展目前狀況有點(diǎn)亂
位于全國著名的汽車城,就2007年長春車展現(xiàn)場情況來看,130多個汽車品牌、700多輛汽車,展會面積也達(dá)到了14萬平方米長春地區(qū)汽車市場太小,打動不了汽車企業(yè)成都車展向“A級車展”靠攏
創(chuàng)立于1998年,成都車展已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的中國第四車展。與排位第三的廣州車展相比,成長起來的成都車展有過之而無不及。成都車展已經(jīng)從國內(nèi)眾多車展中脫穎而出,并向“A級車展”靠攏,成為國內(nèi)最具人氣和影響力的汽車盛會之一4世界十大汽車城1、美國底特律通用,福特,克萊斯勒公司總部所在。全美1/4的汽車產(chǎn)于此,全城440萬人口有90%的人靠汽車為生。4世界十大汽車城2、日本豐田市豐田公司所在地。原名愛知市。有東洋底特律之稱出口港名古屋,建有世界第一,最高容量為5萬量的豐田汽車專用碼頭。4世界十大汽車城3、德國斯圖加特戴姆勒-奔馳汽車公司所在地。4世界十大汽車城4、意大利都靈菲亞特公司總部所在地。4世界十大汽車城5、德國沃爾夫斯堡大眾公司所在地。4世界十大汽車城6、日本東京日產(chǎn),三菱,五十鈴公司所在地。4世界十大汽車城7、法國巴黎標(biāo)致和雪鐵龍公司所在地。4世界十大汽車城8、英國伯明翰利蘭汽車公司所在地。4世界十大汽車城9、德國呂塞爾海姆歐寶汽車公司所在地。4世界十大汽車城10、法國比揚(yáng)古雷諾汽車公司所在地。5、汽車顏色5.1汽車顏色的含義
汽車車身顏色,不論對使用者還是對外界,或?qū)囕v的視覺感,都非常重要。
(1)銀灰色。最能反映汽車本質(zhì)的顏色。
(2)白色。白色是膨脹色,容易使小車顯大。日本車在20世紀(jì)80年代,有白色代表高級的說法,白色車的銷量曾經(jīng)占到總銷量的70%。另外,白色車相對中性,對性別要求不高。
(3)黑色。一種矛盾的顏色,既代表保守和自尊,又代表新潮和性感,給人以莊重、尊貴、嚴(yán)肅的感覺。(4)紅色。紅色包括大紅、棗紅,給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺。紅色是放大色,同樣可以使小車顯大。紅色是別致又理想的顏色,跑車或運(yùn)動型車非常適合。
(5)藍(lán)色。安靜的色調(diào),但是感覺非常收斂,個性不張揚(yáng),如同地球的深邃和大海的包容。如果你選擇高爾夫,藍(lán)色是最能體現(xiàn)其內(nèi)涵的顏色,但藍(lán)色不耐臟。
(6)黃色。黃色給人以歡快、溫暖、活潑的感覺。黃色是擴(kuò)大色,在環(huán)境視野中很顯眼,跑車選用黃色非常適合,小型車用黃色也非常適合。出租車和工程搶險(xiǎn)車的黃色,一是便于管理,二是便于人們早早地發(fā)現(xiàn)。但私用車選用黃色的不多。香檳色是黃色派生出來的金屬漆顏色,現(xiàn)在大行其道。
(7)綠色。淺淡且顏色鮮艷的綠色有較好的可視性,這是大自然中森林的色彩,也是春天的色彩。綠色的金屬漆也一改以前冰冷的色調(diào),以溫暖的面貌出現(xiàn)。
5.2顏色與安全汽車顏色和安全有一定的聯(lián)系顏色具有收縮和膨脹性,就是前進(jìn)色和后退色,如果有紅色、黃色、藍(lán)色、綠色共4部車與觀察者保持相同的距離,看上去紅色車和黃色車要離觀察者近一些,而藍(lán)色和綠色的轎車看上去離觀察者較遠(yuǎn)
5.3汽車色彩的變遷汽車的流行色彩也呈現(xiàn)周期性的變化,其新鮮感周期大約為一年半左右,交替周期大約是三年半左右。以日本汽車色彩的變遷為例,1965年以前,明亮的灰色汽車倍受青睞;1965年盛行藍(lán)色、灰色和銀色汽車;1968年黃色汽車迅速增多;1970年黃色汽車又急劇減少,而橄欖色和褐色汽車逐漸增多;1977年褐色汽車最受歡迎;1982年白色汽車占到總數(shù)的50%,1985一1986年白色汽車數(shù)量達(dá)到最高峰,每4輛汽車中就有3輛是白色的。汽車美容車身美容洗車是汽車美容的最基本形式,但是不要小看車身的清洗,只車身的清洗就包括車身靜電去除清洗、車身交通膜的去除清洗、除蠟清洗和增艷清洗幾種類型,而且洗車的時候注意事項(xiàng)也是非常重要的。在汽車清洗作業(yè)時應(yīng)注意以下幾點(diǎn):①應(yīng)使用專用洗車液,嚴(yán)禁使用肥皂或洗潔精,因?yàn)檫@類用品堿性強(qiáng),會導(dǎo)致漆面失光,局部產(chǎn)生色差,密封橡膠老化,還會加速局部漆面脫落部位的金屬腐蝕;②高壓沖洗前,須檢查車窗,前后蓋板是否關(guān)閉良好;
下一頁返回汽車美容③高壓沖洗時,水壓不宜太高,一般不高于7MPa。且先使用分散霧狀水流清洗全車,浸潤后再利用集中水流沖洗。對于可調(diào)壓的清洗機(jī),底盤沖洗時,水壓可高一些,以便能夠沖掉底盤上附著的污泥和其他附著物。車身清洗時,可將水壓調(diào)低些,如果清洗車身的水壓和水流過大,污物顆粒會劃傷漆層;④使用調(diào)溫式清洗機(jī),注意熱水溫度不宜過高,以免損壞漆層;上一頁下一頁返回汽車美容⑤擦清洗劑時應(yīng)使用軟毛巾或海綿,最好使用海綿,以免其中裹有硬質(zhì)顆粒劃傷漆面;⑥洗車各工序都應(yīng)遵循由上到下的原則,即由車頂、前后蓋板、車身側(cè)面、燈具、保險(xiǎn)杠、車裙、車輪等;⑦不要在陽光直射下洗車。如果陽光直射,車表水分蒸發(fā)快,干涸的車身上的水滴會留下斑點(diǎn),影響清洗效果;⑧不要在嚴(yán)寒中洗車,以防水滴在車身上結(jié)冰,造成漆層破裂,北方嚴(yán)寒季節(jié)洗車應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行,車輛進(jìn)入工位后,停留5一10分鐘,然后沖洗;⑨發(fā)現(xiàn)車身附有灰塵或雜質(zhì),應(yīng)及時清除,以免站污漆面。上一頁下一頁返回汽車美容
隨著科技的發(fā)展,洗車這一作業(yè)也出現(xiàn)了新的方式,例如蒸汽洗車和干洗保護(hù)釉洗車。
蒸汽洗車使用高壓蒸汽,在保護(hù)車輛噴漆的同時清除掉堆積的灰塵和普通水洗無法清除的大面積污漬,洗車時不磨花車的噴漆,還能讓車表更有光澤。目前用水洗車的缺點(diǎn)是冬季結(jié)冰期無法洗車,因?yàn)槭褂么罅康乃畷a(chǎn)生廢水,不能清潔車輛內(nèi)部角落等,蒸汽洗車對此進(jìn)行了大膽改革,清洗一輛汽車約只需耗水1L,洗車時水滴不會掉落到地面,且不需要廢.水處理設(shè)備和復(fù)雜的許可,洗車時還能進(jìn)行滅菌處理,給洗車行業(yè)帶來了一個全新的作業(yè)環(huán)境,是21世紀(jì)的新型事業(yè)模式。上一頁下一頁返回汽車美容
蒸汽洗車的優(yōu)點(diǎn):①不需要使用化學(xué)清潔劑,保證車身不被腐蝕。對周圍環(huán)境無污染,洗完后場地仍然干凈整潔;
②使用蒸汽洗車每輛車僅用水0.3一0.5kg,為傳統(tǒng)洗車方式的0.1%;③使用蒸汽洗車每輛車僅耗電0.4kWh;④采用特殊清潔劑、上光劑和車布,集清洗、打蠟、保養(yǎng)于一機(jī);
⑤使用蒸汽洗車一輛車用時5一10分鐘,1一2人;⑥無須專門店面場地,可流動作業(yè),上門服務(wù);⑦蒸汽洗車無論塵土、油污都可洗凈。上一頁下一頁返回汽車美容
干洗保護(hù)釉內(nèi)含有三大類物質(zhì):清潔劑、潤滑劑及保護(hù)釉,其最基本的工作原理只有四個字“包裹一切”。呈霧狀噴射到車表面的干洗保護(hù)釉,首先把所有能接觸到的污物和車表面加以覆蓋,在清洗劑的作用下,車表面污漬被軟化,并在保護(hù)釉的包裹下變成無數(shù)小形珠粒,保護(hù)釉同時把車表面加以覆蓋,在珠粒與車表面保護(hù)釉之間,配方中的潤滑劑起到減少摩擦的作用。珠粒狀的污漬在干毛巾的吸水力引導(dǎo)下,被毛巾帶離車表面,車表面只剩下凹凸不平的保護(hù)釉及少量潤滑劑,用另一干毛巾擦拭后,去除潤滑劑,留下的就是有相當(dāng)硬度的耐磨、防水、防塵及防曬的保護(hù)釉。干洗保護(hù)釉不會與污漬起任何化學(xué)反應(yīng),它所含的高度潤滑配方與高度反光因子不會破壞車漆,反使車身熠熠生輝。上一頁下一頁返回汽車美容
此操作非常簡單,只需把干洗保護(hù)釉用特制噴瓶,以霧狀噴灑到未經(jīng)任何清洗的干燥車表面上,無須等候用第一塊干毛巾輕拭車表面,就輕易地除去污漬,再用另一塊毛巾加以拋光,完成一輛小轎車的清潔、上光維護(hù),只需15一30分鐘。同時,用干洗保護(hù)釉拋光后的車表面不但不會留下螺旋紋,由于堅(jiān)硬、光滑的保護(hù)釉使沙、水、泥等臟物無法駐留,只需用濕毛巾把留在車表面上的微塵輕輕抹去再用干毛巾輕輕拋光,車表面又能恢復(fù)原亮,保護(hù)釉對車表面的保護(hù)期長達(dá)30大。上一頁下一頁返回汽車美容7.1.2內(nèi)部美容汽車內(nèi)部美容通常是指對汽車內(nèi)部空間的美容護(hù)理車內(nèi)頂棚、車側(cè)立柱及車門內(nèi)表面、儀表控制板、車窗玻璃、座椅、安全帶、地毯、轉(zhuǎn)向盤等的清潔護(hù)理當(dāng)然,對于不同的物品材質(zhì)使用不同的清潔方式,如真皮飾品應(yīng)采用專用皮革清潔劑清洗;塑料飾品應(yīng)先用清洗劑噴灑于表面,然后用海綿蘸清水擦洗表面;橡膠制品應(yīng)用專用清洗劑清洗;玻璃應(yīng)用風(fēng)窗玻璃專用清潔劑進(jìn)行清洗,然后涂上風(fēng)窗玻璃防霧劑。
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車輛內(nèi)部清潔的注意事項(xiàng):①使用適當(dāng)?shù)那鍧崉?。進(jìn)行車飾清潔時,要根據(jù)不同材質(zhì)使用專用的清潔劑或最相近的清潔劑;②切忌隨意混合或加溫使用車飾清潔用品。不同的車飾清潔用品混合后,可能產(chǎn)生一些有害物質(zhì),釋放有毒氣體或腐蝕車飾;③對不熟悉的產(chǎn)品應(yīng)先測試使用。對于首次使用的清潔劑,應(yīng)先找到相同材質(zhì)的部件進(jìn)行清洗測試,或可在待清潔部件的不顯眼處進(jìn)行測試,以防褪色或有其他損害;④車飾上有特殊的污漬,如油漆、焦油等,不可用力擦洗,應(yīng)選用專用清洗劑進(jìn)行清洗;⑤清潔作業(yè)時,噴上清潔劑后應(yīng)稍待片刻才能擦拭;⑥如有需要,應(yīng)對清洗過的較難干燥的部位進(jìn)行烘干處理,有利于防止發(fā)霉。上一頁下一頁返回汽車美容7.1.3漆面美容漆面美容的主要內(nèi)容包括漆面失光處理、漆面淺劃痕處理、漆面深劃痕處理、噴涂修復(fù)和面漆的鏡面處理。汽車在使用過程中難免風(fēng)吹日曬雨淋及受到空氣中有害物質(zhì)的侵蝕,致使漆面逐漸失去原有光澤。在汽車美容業(yè)中采用特殊處理工藝與方法,配合專門的護(hù)理品,可以有效去除失光,恢復(fù)往日光彩。
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對于不同原因造成的失光處理方法也不同。如自然氧化不嚴(yán)重或淺劃痕導(dǎo)致的失光通常采用拋光研磨的方法進(jìn)行處理;對于自然氧化嚴(yán)重或透鏡效應(yīng)嚴(yán)重引起的失光要求進(jìn)行重新的涂裝翻新施工。在汽車的使用過程中經(jīng)常會發(fā)生摩擦,或日常護(hù)理不當(dāng)產(chǎn)生劃痕,而這些劃痕一般都比較淺,并未露出底漆,這種劃痕在陽光下尤其明顯。在作業(yè)中一般采用拋光研磨的方法予以去除。拋光作業(yè)是漆面劃痕處理的核心,拋光劑的選擇,拋光劑的用量,拋光機(jī)的正確使用,以及拋光程度的鑒定要在實(shí)踐過程中不斷摸索,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。上一頁下一頁返回汽車美容
漆面深劃痕多為硬性劃傷所致,底漆暴露,當(dāng)用手拭劃痕表面時會有明顯的劃手感覺,目前在深劃痕處理工藝上,仍采用噴涂修復(fù)。噴涂修復(fù)是汽車美容作業(yè)中要求最嚴(yán)格的,技術(shù)含量也最高。當(dāng)漆面出現(xiàn)劃傷、破損及嚴(yán)重腐蝕失光等現(xiàn)象時即采用噴涂修復(fù)來恢復(fù)愛車的昔日光彩。最佳鏡面效果的材料是拋光劑,用拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速帶來的熱量使汽車漆和拋光劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),來清除細(xì)微劃痕,使汽車顯出本身光澤,然后施以光蠟。上一頁下一頁返回汽車美容汽車防護(hù)汽車防護(hù)的項(xiàng)目包括貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車語音
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