船舶代理信息系統(tǒng)

成員：耿化聲陳升盧懷東李敏目錄一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介二、功能介紹三、業(yè)務(wù)流程四、案例分析船舶代理業(yè)務(wù)1船舶進(jìn)出港服務(wù)2組織，貨運(yùn)、客運(yùn)及相關(guān)服務(wù)

3集裝箱管理服務(wù)4船舶及船員綜合船舶代理業(yè)務(wù)船舶代理信息系統(tǒng)必要性船舶代理行業(yè)從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容非常廣泛，作業(yè)流程繁雜，在以手工操作為主的業(yè)務(wù)處理中，經(jīng)常存在操作誤差、工作重復(fù)、工作效率低下的問(wèn)題，因此，建立一套功能齊全、性能優(yōu)良的船舶代理管理信息系統(tǒng)是非常必要的?，F(xiàn)在幾乎所有從事船舶代理業(yè)務(wù)的企業(yè)都開發(fā)設(shè)計(jì)了自己的船舶代理信息系統(tǒng)。簡(jiǎn)介外貿(mào)船舶代理管理信息系統(tǒng)主要包括，外貿(mào)進(jìn)出口及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、箱管、船務(wù)和商務(wù)約價(jià)和財(cái)務(wù)結(jié)算等，支持總部對(duì)各類型分部的集中管理，同時(shí)提供強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能。它是一個(gè)整合了船代公司業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)分析和業(yè)務(wù)決策支持三大系統(tǒng)的綜合性的軟件系統(tǒng)。三個(gè)系統(tǒng)相互緊密配合又具有很好的獨(dú)立性，系統(tǒng)間具有良好的數(shù)據(jù)接口關(guān)系。船舶代理信息系統(tǒng)的目標(biāo)通過(guò)各種新技術(shù)和船代公司業(yè)務(wù)管理相結(jié)合，一方面為船代業(yè)務(wù)處理提供服務(wù)，另一方面為船代公司優(yōu)化決策提供支持。進(jìn)行船代公司各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化及共享使用

整合公司的各種作業(yè)資源，降低物流總成本，提高服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)整個(gè)公司的信息共享，使各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)無(wú)障礙流轉(zhuǎn)

使決策層及時(shí)掌握財(cái)務(wù)狀況

為企業(yè)的科學(xué)決策提供支持

外部結(jié)構(gòu)圖主管單位財(cái)務(wù)系統(tǒng)貨主、貨代公司船代公司EDI中心港務(wù)局港口運(yùn)箱人船公司海關(guān)港口港監(jiān)理貨疏港堆貨WEB網(wǎng)站船公司堆場(chǎng)船公司船舶代理物流信息系統(tǒng)的功能介紹典型的船舶代理管理信息系統(tǒng)一般根據(jù)業(yè)務(wù)劃分成船務(wù)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)平臺(tái)、外貿(mào)出口單證系統(tǒng)、外貿(mào)進(jìn)口單證系統(tǒng)、內(nèi)貿(mào)出口單證系統(tǒng)、內(nèi)貿(mào)進(jìn)口單證系統(tǒng)、商務(wù)管理系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)以及接口管理系統(tǒng)九個(gè)子系統(tǒng)。各個(gè)子系統(tǒng)相互獨(dú)立又相互協(xié)同。通過(guò)應(yīng)用該系統(tǒng)，船舶代理企業(yè)對(duì)外為客戶提供全程全網(wǎng)、一站式多方位跨區(qū)域的專業(yè)服務(wù)，而企業(yè)內(nèi)部?jī)?nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)在集裝箱管理、運(yùn)力調(diào)配等方面可以最大限度的共享資源提高資源利用率。1、船務(wù)信息系統(tǒng)

船務(wù)操作模塊船位控制模塊船務(wù)報(bào)表模塊船務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊船務(wù)信息系統(tǒng)船務(wù)信息系統(tǒng)2、電子商務(wù)平臺(tái)電子訂艙模塊電子裝箱模塊電子對(duì)賬模塊電子換單模塊全程貨物跟蹤模塊網(wǎng)上用戶管理模塊電子商務(wù)平臺(tái)艙電子訂模塊電子提箱模塊電子對(duì)單模塊3、外貿(mào)出口單證系統(tǒng)外貿(mào)出口單證系統(tǒng)訂艙模塊裝箱模塊簽單模塊中轉(zhuǎn)配船模塊更正模塊消息模塊4、外貿(mào)進(jìn)口單證系統(tǒng)外貿(mào)進(jìn)口單證系統(tǒng)單證模塊EDI發(fā)送模塊換單模塊消息平臺(tái)5、商務(wù)管理系統(tǒng)商務(wù)管理系統(tǒng)約價(jià)維護(hù)模塊費(fèi)用制作模塊費(fèi)用審核模塊對(duì)賬模塊開具發(fā)票模塊費(fèi)用核銷模塊財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊消息平臺(tái)6、集裝箱管理系統(tǒng)集裝箱管理系統(tǒng)箱量頂配模塊集裝箱管理提箱模塊提箱申請(qǐng)模塊提箱審核摸快EIR管理模塊箱態(tài)管理模塊集裝箱管理門禁模塊門禁刷卡模塊門禁打印EIR模塊貨物擔(dān)保模塊支票管理模塊信用管理模塊集裝箱管理商務(wù)模塊商務(wù)應(yīng)收模塊商務(wù)應(yīng)付模塊7、財(cái)務(wù)借口8、系統(tǒng)管理平臺(tái)一、出口單證作業(yè)流程二、出口商務(wù)作業(yè)流程三、航次結(jié)算作業(yè)流程四、船務(wù)管理作業(yè)流程五、集裝箱管理作業(yè)流程船務(wù)管理信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程接受客戶委托配船裝箱信息錄入箱量核對(duì)與刷新分并單制作制作提單簽發(fā)提單單證提交出口單證作業(yè)流程接受客戶委托第一步：客戶訂艙，第二步：?jiǎn)巫C員將信息導(dǎo)入系統(tǒng)并審核，第三步：將審核信息反饋給客戶。配船當(dāng)審核信息通過(guò)后，為客戶配船。裝箱信息錄入制定提空箱計(jì)劃，進(jìn)行提箱申請(qǐng)。裝箱完畢后，制作整船上船清單交港區(qū)，作為上船的清單依據(jù)，并將裝箱信息錄入系統(tǒng)中。箱量核對(duì)與刷新將理貨公司提供的報(bào)文與系統(tǒng)中的訂艙信息進(jìn)行自動(dòng)校驗(yàn)，以確保單證和統(tǒng)計(jì)工作的準(zhǔn)確信。分并單制作收到客戶的分并單保函后，依據(jù)客戶需求進(jìn)行分并單制作。制作提單在得到客戶確認(rèn)后，通過(guò)系統(tǒng)，客戶可以網(wǎng)上確認(rèn)，之后將提單進(jìn)行打印。簽發(fā)提單當(dāng)客戶領(lǐng)到提單時(shí)，簽發(fā)記錄。單證提交簽發(fā)完畢后，單證階段就完成了，進(jìn)入商務(wù)階段。出口單證作業(yè)流程費(fèi)用批量生成費(fèi)用批量審核商務(wù)對(duì)賬開具發(fā)票費(fèi)用核銷出口商務(wù)作業(yè)流程出口商務(wù)作業(yè)流程

費(fèi)用批量生成包括業(yè)務(wù)中的各種應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用、包干費(fèi)以及系統(tǒng)中預(yù)先維護(hù)好的約價(jià)、協(xié)議和費(fèi)用方案，進(jìn)行批量生成。費(fèi)用批量審核進(jìn)行批量費(fèi)用審核，之后不得隨意修改。商務(wù)對(duì)賬制作對(duì)賬清單與結(jié)算方進(jìn)行核對(duì)。開具發(fā)票審核通過(guò)后，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)生成相關(guān)票據(jù)，也支持發(fā)票的入賬、紅字抵充和作廢費(fèi)用核銷系統(tǒng)提供多種查詢條件，可快速檢索相關(guān)發(fā)票進(jìn)行費(fèi)用銷核，也支持費(fèi)用批量銷核。船舶費(fèi)用錄入費(fèi)用審核航次賬單制作航次結(jié)算作業(yè)流程該系統(tǒng)支持按收付結(jié)算單位或船名航次錄入，據(jù)此錄入有關(guān)貨物裝卸、船只停泊和抵離港等業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用。同樣對(duì)相關(guān)費(fèi)用審核，通過(guò)后不得隨意更改。審核后，按船次航名生成航次賬單、雜費(fèi)賬單和代理賬單后，系統(tǒng)將其打印、傳真和郵件進(jìn)行輸出。船舶和委托方資料管理船舶調(diào)度制作申報(bào)資料制作船舶報(bào)表艙位分配及控制船務(wù)管理作業(yè)流程錄入船舶委托方的船務(wù)信息，登記預(yù)抵船舶的船名、航次和所載貨物信息登記需靠泊的船舶資料，如航次、船員資料和備用金額制作船舶申報(bào)資料和船舶通知單制作船舶管理中的各種報(bào)表，如按錨地、靠泊等狀態(tài)生成在港動(dòng)態(tài)報(bào)表等根據(jù)客戶訂艙情況，有效分配一條航線上不同港口間的艙位數(shù)量。提箱申請(qǐng)?zhí)嵯鋵徍讼淞款A(yù)配集裝箱動(dòng)態(tài)管理EIR管理箱管費(fèi)用管理集裝箱管理作業(yè)流程EIR:EquipmentInterchangeReceipt，設(shè)備交接單集裝箱管理作業(yè)流程

提箱申請(qǐng)?zhí)嵯鋵徍薊IR管理箱管費(fèi)用管理箱量預(yù)配集裝箱動(dòng)態(tài)管理客戶在網(wǎng)上進(jìn)行提空箱申請(qǐng)。其中，提空箱申請(qǐng)分為出口和進(jìn)口提箱。而客戶則需要錄入提單號(hào)、船名、航次、發(fā)票號(hào)以及集裝箱信息。審核客戶錄入信息，審核后自動(dòng)生成EIR.根據(jù)出口船期、訂艙情況和艙位額度進(jìn)行空箱箱量預(yù)配。就是將港區(qū)、堆場(chǎng)和理貨公司提供的EDI報(bào)文導(dǎo)入系統(tǒng)，全面跟蹤和管理集裝箱動(dòng)態(tài)。根據(jù)訂艙信息自動(dòng)生成EIR，系統(tǒng)并將其批量打印輸出手工錄入集裝箱管理過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用，系統(tǒng)將自動(dòng)核算出相關(guān)堆存費(fèi)用。成功案例

——UNI-SHIPPING船舶代理管理信息系統(tǒng)助飛聯(lián)合船代公司聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司是中國(guó)改革開放以后成立的一家專門從事船舶代理業(yè)務(wù)的企業(yè)，現(xiàn)已成為中國(guó)第三大船舶代理公司。廈門聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司是中國(guó)廈門港第二大班輪代理公司，曾獲得“2004年度廈門市發(fā)展最快的船代公司”、“2006年度中國(guó)華南地區(qū)最佳船代公司”、“2008年度中國(guó)華南地區(qū)最佳船代公司”榮譽(yù)稱號(hào)。UNI-SHIPPING系統(tǒng)介紹UNI-SHIPPING是廈門聯(lián)合船代結(jié)合自身船代經(jīng)驗(yàn)并借助金蝶EAS平臺(tái)開發(fā)出來(lái)的新一代船代物流軟件產(chǎn)品，是一套集中式的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，涵蓋了船代公司所有業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為船代業(yè)務(wù)提供了一個(gè)有效操作平臺(tái)和管理平臺(tái)。Contents系統(tǒng)簡(jiǎn)介功能介紹業(yè)務(wù)流程成功應(yīng)用案例總結(jié)船舶代理信息系統(tǒng)先進(jìn)的系統(tǒng)構(gòu)架和設(shè)計(jì)：UNI-SHIPPIN利用金蝶BOS開發(fā)的新一代船代系統(tǒng)，融合了大量中國(guó)企業(yè)BPM（業(yè)務(wù)流程管理）的實(shí)踐，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)云計(jì)算平臺(tái)。集成化管理：幫助大中型企業(yè)實(shí)現(xiàn)人員、信息、流程的三大集成。隨需所變的配置：①配置需要的各種標(biāo)準(zhǔn)功能