第四章貿(mào)易術(shù)語

TradeTermsn

貿(mào)易術(shù)語的含義和作用；n

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例；n

INCOTERMS?2010的11種貿(mào)易術(shù)語項(xiàng)下買賣雙方的義務(wù)本章要點(diǎn)本章難點(diǎn)n

INCOTERMS?2010中11種貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和費(fèi)用點(diǎn)n采用不同貿(mào)易術(shù)語成交的合同的性質(zhì)n

使學(xué)生了解貿(mào)易術(shù)語的含義和作用；n

熟悉有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的3個(gè)國際慣例；n

掌握INCOTERMS?2010中11種術(shù)語的應(yīng)用。本章學(xué)習(xí)目標(biāo)本章章節(jié)安排第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語的含義和作用第二節(jié)有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第三節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語第四節(jié)其他五種貿(mào)易術(shù)語

第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語的含義和作用

一、貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生和發(fā)展

貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms），又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語或價(jià)格條件（Priceterms），或者交貨條件（DeliveryTerms），或者銷售條件（Salesterms）等。

貨物從一國運(yùn)往另一國期間會(huì)需要解決的一系列問題：1、手續(xù)的辦理（procedures）2、費(fèi)用的支付（costs）3、風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)（risks）4、交貨地點(diǎn)（pointofdelivery）

sB二、貿(mào)易術(shù)語的含義

貿(mào)易術(shù)語是指用一個(gè)簡短的概念，例如“FreeOnBoard”，或三個(gè)字母的縮寫，例如“FOB”，來說明買賣雙方有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分，確定賣方交貨和買方接貨方面各自應(yīng)盡的義務(wù)和商品價(jià)格的構(gòu)成。

2、反映商品價(jià)格的構(gòu)成貿(mào)易術(shù)語包含的兩層意思：例如：FOB的交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上

DAP的交貨點(diǎn)：目的地運(yùn)輸工具上例如：FOB價(jià)=總成本+預(yù)期利潤；

CIF價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)1、明確買賣雙方在交接貨物過程中責(zé)任劃分

三、貿(mào)易術(shù)語的作用

節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用；簡化交易磋商的內(nèi)容和合同的內(nèi)容；避免爭議的發(fā)生；有助于國際貿(mào)易的開展。

第二節(jié)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例

一、《華沙――牛津規(guī)則》1928、1932年

二、《美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》1919、1941、1990年

三、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》1936、1953、1967、1976、1980、1990、1999、2010年

例如：貿(mào)易術(shù)語的相關(guān)慣例及其版本較多，價(jià)格條款中適宜標(biāo)明“貿(mào)易術(shù)語的來源”。本合同受INCOTERMS2010的約束。

Thecontractisgovernedby“Incoterms?2010”.“CIFHONGKONGINCOTERMS?2010”.

一、《1932年華沙――牛津規(guī)則》

（Warsaw-OxfordRules，簡稱W.O.Rules）制定者：國際法協(xié)會(huì)內(nèi)容：只解釋了1種貿(mào)易術(shù)語CIF。

二、《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions）制定者：美國九大商業(yè)團(tuán)體內(nèi)容：解釋了6種貿(mào)易術(shù)語EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQFOB又分6種三、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2010》

（INCOTERMS?2010

）

制定者：國際商會(huì)（ICC）內(nèi)容：解釋了11種貿(mào)易術(shù)語FOB、FAS、CFR、CIF；EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DAT、DDPnE組―EXW（啟運(yùn)類/發(fā)貨類）

nF組―FCA、FAS、FOB（主運(yùn)費(fèi)未付類/裝運(yùn)類）nC組―CFR、CIF、CPT、CIP（主運(yùn)費(fèi)已付/裝運(yùn)類）nD組―DAP、DAT、DDP（到達(dá)/到貨類）

n

適合任何運(yùn)輸方式的術(shù)語：

EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DAT、DDPn

僅適合水運(yùn)的術(shù)語：FOB、FAS、CFR、CIF舊版本：根據(jù)關(guān)鍵點(diǎn)分類INCOTERMS的貿(mào)易術(shù)語分類新版本：根據(jù)運(yùn)輸方式分

費(fèi)用點(diǎn)（pointofcosts）關(guān)鍵點(diǎn){

風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（pointofrisks）

E、F、D組術(shù)語下，費(fèi)用點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是一致的，而C組術(shù)語的費(fèi)用點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是不一致的，其費(fèi)用（運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)）將延伸至目的港/地，但風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是在裝運(yùn)港/地。=交貨點(diǎn)pointofdeliveryINCOTERMS?2010四組貿(mào)易術(shù)語的關(guān)鍵點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和費(fèi)用點(diǎn)）示意圖

E組

F組

C組

D組

賣方

買方INCOTERMS?201011種貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)/交貨點(diǎn)示意圖

FCAFOBDATEXWCPTCFRDAPCIPCIFDDPFAS賣方買方買賣雙方義務(wù)規(guī)定的對(duì)比賣方義務(wù)買方義務(wù)項(xiàng)目標(biāo)題項(xiàng)目標(biāo)題A1賣方一般義務(wù)B1買方一般義務(wù)A2許可證、認(rèn)可、安全通關(guān)與其它手續(xù)B2許可證、認(rèn)可、安全通關(guān)與其它手續(xù)A3運(yùn)輸與保險(xiǎn)合同B3運(yùn)輸與保險(xiǎn)合同A4交貨B4收取貨物A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6費(fèi)用分配B6費(fèi)用劃分A7通知買方B7通知賣方A8交貨單據(jù)B8交貨證明A9核對(duì)、包裝、標(biāo)志B9貨物查驗(yàn)A10信息與相關(guān)成本協(xié)助B10信息協(xié)助與相關(guān)費(fèi)用第三節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語●適用于海洋運(yùn)輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語

――FOB、CIF、CFR●適用于各種運(yùn)輸方式的三種主要貿(mào)易術(shù)語

――FCA、CPT、CIP

三者之間的費(fèi)用關(guān)系FOB=CIF–I-FCFR=CIF-I三者之間的費(fèi)用關(guān)系FCA=CIP–I-CarriageCIP=CIP-I一、適用于海洋運(yùn)輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語

――FOB、CIF、CFR（一）CIF●術(shù)語表達(dá)：Cost,InsuranceandFreight

成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)●

CIF（insertnamedportofdestination）INCOTERMS?2010

●

CIF

（指定目的港）INCOTERMS?2010●按CIF成交的價(jià)格，通常稱為CIF價(jià)，或保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，也有稱為到岸價(jià)，但將CIF價(jià)稱為到岸價(jià)是不正確的。CIF，CostInsuranceandFreight成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)是指賣方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。賣方必須簽訂合同，并支付必要的成本和運(yùn)費(fèi)，以將貨物運(yùn)至指定的目的港。CIF買賣雙方主要義務(wù)

賣方（seller）1、提供合同規(guī)定的貨物2、租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)3、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)4、在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知5、承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)6、辦理出口清關(guān)手續(xù)，取得出口許可證和/或其他證件，支付出口關(guān)稅和/或其他費(fèi)用7、提供有關(guān)單據(jù)

買方（buyer）

1、承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)除外）2、辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，取得進(jìn)口許可證和/或其他證件，支付進(jìn)口關(guān)稅和/或其他費(fèi)用3、接受單據(jù)，支付價(jià)款，收取貨物1）租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)――賣方2）辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)――賣方3）交貨地點(diǎn)――裝運(yùn)港船上4）風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上5）費(fèi)用劃分點(diǎn)――裝運(yùn)港船上（運(yùn)費(fèi)（裝船費(fèi)）和保險(xiǎn)費(fèi)除外）6）出口清關(guān)手續(xù)――賣方7）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)――買方8）提交的單據(jù)――商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和提單采用CIF術(shù)語成交應(yīng)注意的問題（1）CIF項(xiàng)下的租船訂艙

INCOTERMS?2010規(guī)定：賣方須：--按“通常的條件”（onusualterms）--經(jīng)“慣駛的航線”（bytheusualroute）--用“通常用來運(yùn)輸該項(xiàng)合同貨物那種類型的海輪”（inaseagoingvesselorinlandwaterwayvesselappropriateofthetypenormallyusedforthetransportofthegoodsofthecontractdescription）（2）CIF條件下目的港卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)？班輪運(yùn)輸下：賣方付卸貨費(fèi)，因?yàn)橘u方支付的班輪運(yùn)費(fèi)含裝卸費(fèi)。租船運(yùn)輸下：通常采用CIF術(shù)語的變形表示卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：

1）CIFLinerTerms(CIF班輪條件)：賣方付卸貨費(fèi)；

2）CIFExShip’sHold（CIF艙底交貨）：買方付卸貨費(fèi)；

3）CIFExTackle（CIF吊鉤交貨）：雙方共同負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)；

4）CIFLanded（CIF卸到岸上）：賣方付卸貨費(fèi)。

買方承擔(dān)卸貨費(fèi)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付。實(shí)踐中，取決于運(yùn)輸方式理論上，根據(jù)INCOTERMS規(guī)定（3）CIF項(xiàng)下的保險(xiǎn)險(xiǎn)別與保險(xiǎn)金額INCOTERMS?2010：如無相反的明示協(xié)議，最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款的110％，并應(yīng)采用合同貨幣。

INCOTERMS?2010：如無相反的明示協(xié)議，最低責(zé)任險(xiǎn)（theminimumcover）”

例：

ICC(C)險(xiǎn)；或CIC的F.P.A險(xiǎn)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)險(xiǎn)別

（4）CIF項(xiàng)下的單據(jù)買賣

賣方是憑單據(jù)交貨；（象征性交貨）買方是憑單據(jù)付款?！窬苁諉螕?jù)●拒收貨物齊全：單據(jù)至少包括發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單正確：單據(jù)符合合同或買方/付款銀行的要求CIF合同中買賣雙方的義務(wù)●提交齊全、正確的單據(jù)；●交付符合合同規(guī)定的貨物買方義務(wù)買方義務(wù)（二）FOB●術(shù)語表達(dá)：FreeOnBoard船上交貨；●

FOB（insertnamedportofshipment）INCOTERMS?2010。●

FOB（指定裝運(yùn)港）

INCOTERMS?2010●按FOB成交的價(jià)格，通常稱為FOB價(jià)，船上交貨價(jià)，或離岸價(jià)。FOB與CIF之間的關(guān)系：FOB=CIF–I-FFOB，F(xiàn)reeOnBoard船上交貨“船上交貨”是指賣方以在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船上或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移，同時(shí)買方承擔(dān)自那時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)。采用FOB術(shù)語成交應(yīng)注意的問題（1）與《美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》對(duì)FOB的解釋的區(qū)別《定義修正本》將FOB術(shù)語分為六種，其中FOBVESSEL與INCOTERMS?2010中FOB的解釋基本相近FOBVesselNewYork/FOBNewYork出口清關(guān)手續(xù)（2）FOB項(xiàng)下裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用：裝船費(fèi)（loadingcharges）、理艙費(fèi)（stowingcharges）、平艙費(fèi)（trimmingcharges）班輪和租船班輪運(yùn)輸特點(diǎn)之一船公司負(fù)責(zé)貨物的裝卸，有關(guān)裝卸費(fèi)都包括在運(yùn)費(fèi)中；程租船合同通常規(guī)定：船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸（freeinandout）F.I.O.

(3)FOB項(xiàng)下船貨銜接

如合同裝運(yùn)期規(guī)定為：“Shipment:duringMay20XX”FOB項(xiàng)下船貨銜接不當(dāng)導(dǎo)致的后果買方承擔(dān)：自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起，有關(guān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)以及由此而發(fā)生的一切額外費(fèi)用。但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下貨物為限。買方承擔(dān)：班輪運(yùn)輸下：空艙費(fèi)（deadfreight）程租船運(yùn)輸下：滯期費(fèi)(demurrage)賣方代為訂艙遲派船早派船（三）CFR●術(shù)語表達(dá)：CostandFreight，即運(yùn)費(fèi)付至

●

CFR（insertnamedportofdestination）INCOTERMS?2010

●

CFR

（指定目的港）INCOTERMS?2010●按CFR術(shù)語成交的價(jià)格稱為：裝運(yùn)港船上交貨、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià)，或CFR價(jià)CFR與CIF之間的關(guān)系：CFR=CIF-I租船/訂艙、支付運(yùn)費(fèi)---

交貨地點(diǎn)――

風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)――

費(fèi)用劃分點(diǎn)---

進(jìn)出口清關(guān)---賣方與FOB、CIF相同與FOB、CIF相同與CIF相同與FOB、CIF相同CFR與CIF的不同點(diǎn)：因其價(jià)格構(gòu)成缺少I，因此，按CFR成交，賣方不負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，不支付保險(xiǎn)費(fèi)，也不需要提供保險(xiǎn)單據(jù)。

CFR合同中的“裝船通知”（ShippingAdvice）預(yù)約保險(xiǎn)裝船通知：

S/C20003410000M/TSOYABEANSHIPPEDPERS/SDONGHAIV195ONMARCH15THSHANGHAIMACHINETOOLIMPORT＆EXPORTCORPORATIONSHIPPINGADVICETOMESSRS：DEARSIRS：

WEHEREBYINFORMYOUTHATTHEGOODSUNDERTHEABOVEMENTIONEDCREDITHAVEBEENSHIPPED.THEDETAILSOFTHESHIPMENTARESTATEDBELOW.COMMODITY：

NUMBEROFPACKAGES：SHIPPINGMARKSTOTALG.W.：OCEANVESSEL：DATEOFDEPARTURE：B/LNO.：PORTOFLOADING：PORTOFDISCHARGE：

SHANGHAIMACHINETOOLIMPORT＆EXPORTCORPORATIONXXX國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二章FOB、CFR、CIF三種術(shù)語的異同點(diǎn)適用的運(yùn)輸方式---水運(yùn)交貨點(diǎn)\風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)――裝運(yùn)港船上出口清關(guān)――賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)----買方負(fù)責(zé)主要是手續(xù)和費(fèi)用的不同CFR＝FOB＋FCIF＝FOB＋I(xiàn)+F=CFR+I相同點(diǎn)不相同點(diǎn)二、適用于各種運(yùn)輸方式的三種

主要貿(mào)易術(shù)語――FCA、CPT、CIP

在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）

FCL--賣方自行裝箱，并在其工廠/倉庫所在地將集裝箱交給承運(yùn)人，或?qū)⒓b箱交給集裝箱堆場（CY－ContainerYard）的貨物承運(yùn)人。

↙賣方工廠/倉庫所在地（Door）

FCL↘集裝箱堆場（CY）在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）

拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）拼箱貨（LCL）--賣方通常將貨物交集裝箱貨運(yùn)站（CFS－ContainerFreightStation）的貨物承運(yùn)人，由CFS的承運(yùn)人負(fù)責(zé)將去同一目的地的不同貨主的貨物裝箱。

LCL→CFS

在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）

拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）↗賣方工廠/倉庫

FCL↘CY╲

船/運(yùn)輸工具╱

LCL→CFS（一）

FCA

（FreeCarrier，貨交承運(yùn)人）

FCA是指賣方在合同規(guī)定的交貨期限內(nèi)，在指定的地點(diǎn)將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，即履行了交貨義務(wù)。賣方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，將有關(guān)指定承運(yùn)人的名稱、要求交付貨物的時(shí)間和具體地點(diǎn)，以及采用的運(yùn)輸方式充分通知給賣方；承擔(dān)貨交承運(yùn)人以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。FCA貨交承運(yùn)人

Free

CArrier

(namedplace)承運(yùn)人（carrier）----承運(yùn)人是指任何人在運(yùn)輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸。承運(yùn)人不僅包括實(shí)際履行運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，還包括訂立運(yùn)輸合同的承運(yùn)人，即運(yùn)輸代理人。

交貨地點(diǎn)？如指定交貨地點(diǎn)是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買方的裝貨車輛時(shí)（裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)），即履行了交貨義務(wù)。賣方所在地：買方指定的運(yùn)輸工具上在其他情況下，當(dāng)貨物在賣方的車輛上（運(yùn)輸工具上），尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)，即履行了交貨義務(wù)。承運(yùn)人所在地：賣方運(yùn)輸工具上

FCA

Shanghai

如：FCA

上海鐵路局收貨處；

FCA

上海浦東國際機(jī)場東方貨運(yùn)有限公司收貨處；

FCA

上海張華浜碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處；（二）CPT

CarriagePaidTo，運(yùn)費(fèi)付至

CPT價(jià)=FCA價(jià)＋運(yùn)費(fèi)CPT運(yùn)費(fèi)付至

Carriage

Paid

To

(namedplaceofdestination)（三）CIP

CarriageandInsurancePaidTo

運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至

CIP價(jià)=FCA價(jià)+C＋I(xiàn)

或=CPT價(jià)+I

CIP運(yùn)保費(fèi)付至

Carriage

and

Insurance

Paid

to

(namedplaceofdestination)FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF術(shù)語的主要區(qū)別1、運(yùn)輸方式不同F(xiàn)OB、CFR、CIF--水運(yùn)FCA、CPT、CIP--任何運(yùn)輸方式2、交貨點(diǎn)/風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不同F(xiàn)OB、CFR、CIF--裝運(yùn)港船上FCA、CPT、CIP--貨交承運(yùn)人處3、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同4、運(yùn)輸單據(jù)不同取決于運(yùn)輸方式FOB、CFR、CIF--已裝船、清潔提單FCA、CPT、CIP--根據(jù)不同的運(yùn)輸方式而定，通常是備運(yùn)單據(jù)；下一頁（2）CIF條件下目的港卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)？班輪運(yùn)輸下：賣方付卸貨費(fèi)，因?yàn)镃IF項(xiàng)下賣方支付運(yùn)費(fèi)，班輪運(yùn)費(fèi)含裝卸費(fèi)。租船運(yùn)輸下：通常采用CIF術(shù)語的變形表示卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：

1）CIFLinerTerms(CIF班輪條件)：賣方付卸貨費(fèi)；

2）CIFExShip’sHold（CIF艙底交貨）：買方付卸貨費(fèi)；

3）CIFExTackle（CIF吊鉤交貨）：雙方共同負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)；

4）CIFLanded（CIF卸到岸上）：賣方付卸貨費(fèi)。

買方承擔(dān)卸貨費(fèi)

A6：如運(yùn)輸合同規(guī)定由賣方支付卸貨費(fèi)，則由賣方支付。

B6：包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付。實(shí)踐中，取決于運(yùn)輸方式理論上，根據(jù)INCOTERMS規(guī)定第四節(jié)其他五種貿(mào)易術(shù)語簡介（一）EXW工廠交貨

（二）FAS船邊交貨

（三）D組3個(gè)：

DAP目的地交貨

DAT運(yùn)輸終端交貨

DDP完稅后交貨

類比FCA類比FOB類比CIP=DAP+卸貨=DAP+進(jìn)口清關(guān)EXW，ExWorks工廠交貨“工廠交貨”是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定地點(diǎn)（如工廠、車間或倉庫等）將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨。賣方不需將貨物裝上任何前來接收貨物的運(yùn)輸工具，且即使需要清關(guān)的話、也無需辦理出口清關(guān)手續(xù)。

EXW+賣方工廠/倉庫FCA+賣方工廠/倉庫裝貨義務(wù)出口清關(guān)“EXW+賣方工廠/倉庫”區(qū)別于“FCA+賣方工廠/倉庫”返回

EXW+賣方工廠/倉庫FCA+賣方工廠/倉庫裝貨義務(wù)買方負(fù)責(zé)賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)買方負(fù)責(zé)賣方負(fù)責(zé)“EXW+賣方工廠/倉庫”區(qū)別于“FCA+賣方工廠/倉庫”返回EXW裝車（EXWloaded）

EXWtheaddedobligationforthesellertoloadthegoodsonthebuyer’scollectingvehicle.FAS…（Namedportofshipment）

船邊交貨……（指定裝運(yùn)港）賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船邊，即完成交貨義務(wù)。買方必須承擔(dān)自交貨時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

FOB與FAS異同點(diǎn)：相同點(diǎn)――適用的運(yùn)輸方式、出口清關(guān)手續(xù)的辦理；不同點(diǎn)――交貨地、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、費(fèi)用點(diǎn)；返回DATDeliveredAtTerminal運(yùn)輸終端交貨◆適用于任何運(yùn)輸方式,也可適用于多種運(yùn)輸方式◆是指當(dāng)賣方在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，并交給買方處置時(shí)，即完成交貨?！?/p>

“運(yùn)輸終端”意味著任何地點(diǎn)，而不論該地點(diǎn)是否有遮蓋，例如碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公路、鐵路、空運(yùn)貨站。海港\陸港\空港DEQ◆賣方承擔(dān)將貨物送至指定港口或目的地的運(yùn)輸終端并將其卸下期間的一切風(fēng)險(xiǎn)。DAPDeliveredAtPlace目的地交貨◆適用于任何運(yùn)輸方式,也可適用于多種運(yùn)輸方式◆是指當(dāng)賣方在指定目的地將還在運(yùn)抵運(yùn)輸工具上可供卸載的貨物交由買方處置時(shí)，即為完成交貨。DAF/DES/DDU◆賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)。

DAP+目的地CIP+目的地交貨點(diǎn)交貨方式使用該術(shù)語的合同性質(zhì)費(fèi)用承擔(dān)“DAP+目的地”區(qū)別于“CIP+目的地”返回

DAP+目的地CIP+目的地交貨點(diǎn)目的地運(yùn)輸工具上裝運(yùn)地貨交承運(yùn)人處交貨方式實(shí)際交貨象征性交貨使用該術(shù)語的合同性質(zhì)到達(dá)類裝運(yùn)類費(fèi)用承擔(dān)賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的一切費(fèi)用賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)“DAP+目的地”區(qū)別于“CIP+目的地”返回DDP,DeliveredDutyPaid完稅后交貨“完稅后交貨”是指當(dāng)賣方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具上，但已完成進(jìn)口清關(guān)，且可供卸載的貨物交由買方處置時(shí)，即為交貨。賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，并且有義務(wù)完成貨物出口并進(jìn)口清關(guān)，支付所有出口和進(jìn)口的關(guān)稅和辦理所有海關(guān)手續(xù)。DDP代表賣方的最大責(zé)任。DDP完稅后交貨

Delivered

Duty

Paid

(namedplace)術(shù)語概述修訂：國際商會(huì)(ICC)于1936年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語的國際規(guī)則，名為Incoterms1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年，以及2010年對(duì)incoterms做出補(bǔ)充和修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國際貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展。術(shù)語概述A賣方義務(wù)B買方義務(wù)A1賣方一般義務(wù)B1…A2許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)和其他手續(xù)B2...A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同B3…A4交貨B4………A9查對(duì)—包裝—標(biāo)記B9…A10協(xié)助提供信息及相關(guān)費(fèi)用B10…Incoterms2000和2010主要變化(一）Incoterms2000E組

EXW工廠交貨(……指定地點(diǎn))F組

FCA貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))FAS船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)（海運(yùn)）

FOB船上交貨(……指定裝運(yùn)港)（海運(yùn)）C組

CPT運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)

CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)CFR成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)（海運(yùn)）

CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(…指定目地港)（海運(yùn)）D組

DAF邊境交貨(……指定地點(diǎn))

DDU未完稅交貨(……指定目的地)

DDP完稅交貨(……指定目的地)

DES目的港船上交貨(……指定目的港)（海運(yùn)）

DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)（海運(yùn)）

（二）Incoterms?2010適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個(gè)運(yùn)輸方式EXW 工廠交貨FCA 貨交承運(yùn)人CPT 運(yùn)費(fèi)付至CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至DAT 運(yùn)輸終點(diǎn)交貨DAP 目的地交貨DDP 交稅后交貨

適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語FAS 船邊交貨FOB 船上交貨CFR 成本加運(yùn)費(fèi)CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)73主要變化一、貿(mào)易術(shù)語分類的調(diào)整不再按照EFCD組分類，按照適用的運(yùn)輸方式分為兩大類：

1、適用于任何單一運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式

EXWFCACPTCIPDATDAPDDP

2、適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語

FASFOBCFRCIF主要變化二、貿(mào)易術(shù)語數(shù)量變化１、從13條變?yōu)?1條２、新增DAT(DeliveredAtTerminal運(yùn)輸終端交貨),

取代DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)（海運(yùn)）３、新增DAP(DeliveredAtPlace目的地交貨)，取代DAF邊境交貨(……指定地點(diǎn))、DDU未完稅交貨(……指定目的地)、DES目的港船上交貨(……指定目的港)（海運(yùn)）、主要變化三、格式特別要求：◆使用Incoterms2010任何術(shù)語時(shí)都需要將“Incoterms?2010”或“國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2010”作為后綴或者術(shù)語選擇的必要構(gòu)成要件在合同中說明如：EXW（插入指定交貨地點(diǎn)）國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2010或“Incoterms?2010”

76主要變化◆盡可能對(duì)地點(diǎn)和港口作出詳細(xì)說明例如:“FCA38CoursAlbert1er,Paris,FranceIncoterms?2010”.解釋:“FCA”（貨交承運(yùn)人）是術(shù)語，“38CoursAlbert1er,Paris,France”是地點(diǎn)或地址，“Incoterms?2010”是對(duì)所選的貿(mào)易術(shù)語最新版本的說明。注意：Incoterms2010的特定表述注冊商標(biāo)“?”是構(gòu)成部分主要變化四、增加了買賣雙方負(fù)責(zé)進(jìn)出口國強(qiáng)制安檢的義務(wù)如：FCAA2許可證、授權(quán)、安檢通關(guān)和其他手續(xù)賣方必須自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得所需的出口許可證或其他官方