xx省xxxx國際機場二跑道試驗段工程監(jiān)理工作總結(jié)編制：xx審批：xx中國民航機場建設(shè)集團公司ChinaAirportConstructionCorporationofCAACxx國際機場監(jiān)理部二零零七年九月二十六日目錄目錄………………1工程概況………2監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施……3監(jiān)理合同履行情況………………64.監(jiān)理工作成效……………75.施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況和建議…………116.致謝………………………12xxxx國際機場二跑道試驗段工程施工監(jiān)理工作總結(jié)1.工程概況1.1工程名稱:xxxx國際機場二跑道試驗段地基處理及土石方工程1.2工程地點:xx市xx縣城東金花鄉(xiāng)雙桂村1.3工程概述：xxxx國際機場位于xx市中心西南16.8km的xx縣城東金花鄉(xiāng)雙桂村附近，機場參考點（現(xiàn)有3600m長跑道中心點）基準坐標N30o34′42.39″E103o56′48.09″、標高494.94m（02跑道入口標高492.7m、20跑道入口標高495.3m）、跑道磁向：024o～204o（磁差1o40′）。xxxx國際機場二跑道項目（第二跑道項目）位于xx市xx縣東升鎮(zhèn)瓦店村1、4、6組、黃甲鎮(zhèn)檬子村、紅河村4、7組、雙盛村、文廟村9組境內(nèi)的牧馬山地帶。擬建二跑道面積約5.7km2，主要由主跑道（跑道長3600m，寬60m）、兩條平行滑行道、數(shù)條聯(lián)絡(luò)道等組成。目前暫定跑道南端設(shè)計標高約512.40m，北端設(shè)計標高約496.56m（黃海高程），整個跑道為單坡，坡度為0.44%。1.4主要工程難點問題道槽區(qū)的沉降和不均勻沉降問題場區(qū)內(nèi)道槽區(qū)分布的人工填土層成分復(fù)雜，結(jié)構(gòu)松散，壓實性差，承載力低；淤泥質(zhì)和軟塑狀的粘性土含水量大，壓縮性高，承載力低，容易導致道槽區(qū)沉降和不均勻沉降。1.4.2膨脹土地基對道面的破壞問題根據(jù)地質(zhì)資料分析，膨脹土在場區(qū)內(nèi)道槽區(qū)分布較廣。膨脹土地基對道面的破壞主要表現(xiàn)為兩種情況：（a）易造成道面基底脫空：由于膨脹土遇水膨脹，使道面結(jié)構(gòu)隆起，失水收縮后，道面結(jié)構(gòu)不易恢復(fù)至原位，可造成上部道面結(jié)構(gòu)與土基的脫空；（b）易造成道面起伏不平：由于道槽區(qū)挖填方交錯，挖方區(qū)與填方區(qū)膨脹土地基的脹縮不均勻容易引起道面結(jié)構(gòu)隆起與沉降的不均勻，造成道面整體的起伏不平，影響道面的使用。1.4.3排水問題由于膨脹土有遇水膨脹，失水收縮的特性，故場區(qū)的排水系統(tǒng)好壞對地基的穩(wěn)定性影響較大。1.4.4膨脹土的改良問題由于填筑體填料采用場內(nèi)的弱膨脹粘性土，為了保證地基及道面的質(zhì)量，對于道槽土基下一定范圍內(nèi)需要采用一定厚度的改良膨脹土進行填筑，故要對膨脹土的改良摻料及比例進行試驗研究。1.4.5明（暗）溝、塘的處理問題場內(nèi)明溝、塘等分布眾多，其下一定范圍深度內(nèi)存在淤泥、淤泥質(zhì)土等軟弱土層；場內(nèi)暗溝、塘分布不均，主要分布在溝谷地帶，其下一定深度范圍內(nèi)土層為軟塑性粘土，滲透性差并存有上層滯水。1.5業(yè)主：xxxx國際機場建設(shè)工程指揮部1.6設(shè)計單位：中國民航機場建設(shè)集團公司1.7承包人：中國航空港建設(shè)第九工程總隊1.8監(jiān)理單位：中國民航機場建設(shè)集團公司1.9檢測單位：中國民航機場建設(shè)集團公司科研基地1.10預(yù)計工程總投資本次工程預(yù)計投資總額約為700萬元。1.11監(jiān)理工作階段、范圍和內(nèi)容：施工階段監(jiān)理：包括施工準備、施工過程、交工驗收等監(jiān)理工作。監(jiān)理范圍：xxxx國際機場二跑道試驗段土石方工程及地基處理等施工階段的施工監(jiān)理。監(jiān)理工作的主要內(nèi)容：工程施工過程中的質(zhì)量、進度、投資、安全控制，進行合同管理和信息管理以及組織協(xié)調(diào)工作，全面履行監(jiān)理技術(shù)服務(wù)合同，確保工程順利進行。質(zhì)量目標：符合國家規(guī)范規(guī)定及民航建設(shè)施工規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準及全部滿足設(shè)計要求，確保達到合格要求，并在此基礎(chǔ)上充分收集各類相關(guān)施工、試驗、檢測參數(shù)，為今后二跑道的大面積施工提供足夠的技術(shù)支持和施工、監(jiān)理經(jīng)驗。投資目標：按承包合同嚴格控制各標段的總投資，嚴格控制額外工程費用的發(fā)生，將工程建設(shè)投資控制在概算范圍內(nèi)。安全目標：嚴格督促承包人按安全規(guī)范施工，確保工程安全實施。2.監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員及投入的監(jiān)理設(shè)施2007年5月，受xxxx國際機場建設(shè)工程指揮部的委托，中國民航機場建設(shè)集團公司中航工程監(jiān)理有限責任公司承擔xx國際機場二跑道試驗段地基處理及土石方工程施工階段的監(jiān)理工作。中國民航機場建設(shè)集團公司屬于具有甲級工程咨詢、監(jiān)理、設(shè)計資質(zhì)的國有企業(yè)。2.1監(jiān)理組織機構(gòu)考慮本工程目前實際工作屬于試驗段性質(zhì)，工程規(guī)模較小，便于總結(jié)試驗段施工過程的各項經(jīng)驗教訓，項目監(jiān)理部采用職能式項目部的組織形式。具體如下圖所示：總監(jiān)總監(jiān)合同、信息、組織協(xié)調(diào)質(zhì)量控制、進度控制、投資控制合同、信息、組織協(xié)調(diào)質(zhì)量控制、進度控制、投資控制資料組土建組安全員資料組土建組安全員2.2監(jiān)理人員監(jiān)理部的由國家注冊監(jiān)理工程師擔任總監(jiān)理工程師。人員由老中青結(jié)合組成，大部分人員都具有豐富的xx國際機場工程施工監(jiān)理經(jīng)驗，工作責任心強，身體健康，適合在現(xiàn)場長期工作。xxxx國際機場監(jiān)理人員基本情況匯總表序號姓名性別專業(yè)監(jiān)理職務(wù)備注1xx男通導總監(jiān)公司副總經(jīng)理2xx男場道項目總工程師西南分部副書記3男通導現(xiàn)場監(jiān)理工程師4男場道現(xiàn)場監(jiān)理工程師5男建筑現(xiàn)場監(jiān)理工程師6男場道監(jiān)理員7女場道資料員8男駕駛駕駛員2.3投入的監(jiān)理設(shè)施為了做好現(xiàn)場的監(jiān)理工作，結(jié)合監(jiān)理工作需要，xxxx國際機場監(jiān)理部主要設(shè)施、設(shè)備如下：xxxx國際機場監(jiān)理設(shè)施基本情況匯總表序號檢測儀器名稱參數(shù)型號或用途數(shù)量備注1水平儀中國套2經(jīng)緯儀中國臺3三米直尺中國套4辦公桌椅套45文件、資料柜組26計算機臺17筆記本電腦臺18打印機（HP)臺19數(shù)碼相機部110鋼卷尺個411電視機套112手機部613桑塔納汽車臺114辦公住宿用房間23.監(jiān)理合同履行情況3.1監(jiān)理工作起、止時間:xxxx國際機場二跑道試驗段地基處理及土石方工程監(jiān)理工作開始于2007年5月，止于2007年8月。3.2監(jiān)理合同執(zhí)行本項目監(jiān)理合同由業(yè)主直接委托授予。監(jiān)理公司在接到業(yè)主委托后，迅速組成了由公司副總經(jīng)理、注冊監(jiān)理工程師、高級工程許曄同志擔任總監(jiān)，由西南分部副書記xx同志擔任項目部總工程師的監(jiān)理機構(gòu)，并立即著手開展準備工作。馬上建立了與業(yè)主、承包人、第三方檢測單位之間的溝通渠道，確保了信息交流的暢通。在監(jiān)理工作具體實施過程中，主要從以下幾個方面保證了監(jiān)理合同履行：積極配合業(yè)主工作，收集了本次工程相關(guān)圖紙、資料，組織監(jiān)理部監(jiān)理人員到現(xiàn)場進行踏勘，了解本次監(jiān)理工作主要內(nèi)容和現(xiàn)場控制要點；對監(jiān)理部工作進行分工，建立健全了監(jiān)理部監(jiān)理工作制度，明確了各自職責并在后續(xù)工作中加以落實。組織了多次質(zhì)量管理體系的學習，確保公司ISO9000質(zhì)量體系要求的落實；建立與承包人良好的工作關(guān)系，認真審核承包人遞交的施工組織設(shè)計，經(jīng)2次修訂后，同意其組織實施，并簽署了開工令等相關(guān)文件，組織進行現(xiàn)場作業(yè)。對承包人的質(zhì)量體系、質(zhì)檢工作制度、人員數(shù)量、資質(zhì)等能否滿足工程要求進行了專項檢查；組織監(jiān)理人員熟悉施工圖紙及國家和民航的有關(guān)強制性技術(shù)標準，并及時掌握和熟悉施工范圍、施工區(qū)域、地形、地質(zhì)情況工作內(nèi)容及承包人主要施工方法；由總工程師主持組織有關(guān)人員編寫了本次工程施工監(jiān)理細則以及各類監(jiān)理用表，經(jīng)總監(jiān)理工程師批準后下發(fā)全體監(jiān)理人員認真學習、實施，收到了良好的工作成效；規(guī)范監(jiān)理工作行為，統(tǒng)一承包人報驗工作程序。監(jiān)理部在監(jiān)理細則中明確了監(jiān)理工作流程，編制、補充下發(fā)了《隱蔽驗收資料用表》等專用表格，使報驗資料基本上達到統(tǒng)一的要求，利于最終資料歸檔；在施工過程中，監(jiān)理部按照國家相關(guān)規(guī)范進行了對施工過程全方位、全過程的監(jiān)控，主要體現(xiàn)在質(zhì)量、進度、投資、安全等方面，嚴格按設(shè)計要求和監(jiān)理細則要求開展現(xiàn)場監(jiān)理工作。對有地形、地質(zhì)條件復(fù)雜、專業(yè)技術(shù)要求高的施工工藝或施工過程，派經(jīng)驗豐富的監(jiān)理人員專人負責，確保復(fù)雜地段的地基處理和土石方填筑及強夯施工能達到和符合設(shè)計及規(guī)范要求。監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不合理施工行為，立即指出并要求予以糾正；對于承包人提出的各種技術(shù)問題予以細致、耐心的解答，幫助他們進行現(xiàn)場籌劃，在保證質(zhì)量的前提下，加快施工進度；資料審核工作、抽檢工作不論白天還是夜間，監(jiān)理工程師都能做到隨叫隨到，及時為承包人提供優(yōu)質(zhì)、熱情的服務(wù)，盡可能縮短間隔時間，使施工在保證質(zhì)量的前提下，加快了施工進度。組織第三方檢測單位按承包人自檢頻率的1/3進行抽檢，確保了工程質(zhì)量落地；對以下承包人工作作為監(jiān)理重點監(jiān)控對象進行了把關(guān)(a)換填區(qū)處理；(b)土石方填筑。重點檢查：填筑層與周邊土基的搭接、搭接臺階開挖情況、填筑表面是否有翻漿土、填筑料的粒徑、含水量、邊角等處平整、施工程序等。主要檢測內(nèi)容：填料的粒徑、填筑厚度、表面平整度、碾壓遍數(shù)、壓實度檢測、干密度試驗等；認真組織監(jiān)理例會，及時編寫各類監(jiān)理文件和工作計劃，對工程質(zhì)量、進度、安全等方面做好預(yù)控工作。對關(guān)鍵路線上的工作進行重點監(jiān)控，督促承包人采取有效的措施，加快進度；嚴格計量支付管理，保證工程付款符合合同要求。嚴格工程變更，按程序化進行管理，嚴格控制投資。認真審核合同，避免索賠事件發(fā)生；認真落實監(jiān)理的安全控制職能，督促承包人建立安全監(jiān)督保證體系和制度并認真執(zhí)行。組織召開了有業(yè)主、監(jiān)理單位、承包人等參加的安全工作專項會議，明確了各項安全工作要求，并在之后的監(jiān)理過程中認真進行復(fù)核、檢查，收到了良好成效.4.監(jiān)理工作成效4.1質(zhì)量監(jiān)理成效：監(jiān)理部在施工中，根據(jù)工程不同部位和結(jié)構(gòu)重要程度，采取了文檔審核、現(xiàn)場巡視、旁站和平行檢查相結(jié)合的監(jiān)理措施，對各道工序質(zhì)量嚴格把關(guān)，一絲不茍地做細每項工作，嚴格控制了施工質(zhì)量。監(jiān)理部為了加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，進一步規(guī)范承包人的施工行為，在短暫的施工過程中共簽發(fā)“監(jiān)理通知”1份、監(jiān)理工作聯(lián)系單1份、簽發(fā)土石方工程隱蔽驗收資料35份，密實度抽檢共計385點（根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果得出的規(guī)律，采用碾壓8遍后的密實度），其中密實度達到0.95的有54點，達到0.94或超過0.94的有304點。4.1.1振動加羊足碾壓試驗數(shù)據(jù)平均壓壓實度、平均均含水量統(tǒng)計計表碾壓遍數(shù)備注4遍6遍8遍10遍序號平均壓實度平均含水量平均壓實度平均含水量平均壓實度平均含水量平均壓實度平均含水量第一層91.019.593.818.996.717.795.418.3第二層90.518.894.119.494.617.695.618.4第三層94.419.995.218.696.618.495.519.0第四層93.218.194.417.395.317.895.618.9第五層92.819.794.018.595.217.495.618.6第六層93.819.693.319.996.218.095.718.9第七層91.520.294.319.095.118.195.318.8第八層92.820.694.320.594.819.095.518.5第九層93.520.094.418.996.418.095.218.2第十層93.521.493.221.094.720.494.520.7第十一層93.720.794.120.295.219.194.820.0平均92.819.994.119.395.418.395.318.9魚塘第一層92.720.393.619.995.819.7魚塘第二層93.619.594.619.996.318.795.619.8魚塘第三層92.521.893.822.095.121.595.122.0魚塘第四層95.318.996.718.795.419.3魚塘第五層93.920.596.618.595.321.3魚塘第六層94.420.596.219.195.320.7魚塘第七層95.419.796.219.295.520.7魚塘第八層96.519.3魚塘第九層95.919.1平均93.120.794.320.395.924.995.420.54.1.2填筑體滿夯補強處理試驗數(shù)據(jù)1）夯沉量1000KN·m滿夯區(qū)域推平碾壓后實測平均夯沉量為19.58cm；800KN·m滿夯區(qū)域推平碾壓后實測平均夯沉量為18.32cm。2）壓實度試驗1000KN·m滿夯補強后密實度對比統(tǒng)計表探坑深度（米）密實度（%）含水量（%）備注夯前夯后夯前夯后0.495.295.720.919.4夯前和夯后取樣地地點并不是絕絕對在相同位位置，取得土土樣的土質(zhì)也也不完全相同同0.895.294.919.118.81.295.791.519.020.31.695.695.718.918.02.094.794.419.119.82.495.894.818.820.82.894.598.018.318.5800KN·m滿夯補強后密實度對比統(tǒng)計表探坑深度（米）密實度（%）含水量（%）備注夯前夯后夯前夯后0.495.294.320.920.7夯前和夯后取樣地地點并不是絕絕對在相同位位置，取得土土樣的土質(zhì)也也不完全相同同0.895.595.020.119.91.295.795.019.021.21.694.789.019.124.02.095.893.018.819.22.495.894.618.419.12.894.590.218.322.84.1.3填筑體沖壓補強處理試驗數(shù)據(jù)1）沖壓表面沉降觀測對沖壓試驗區(qū)進行了2次沖壓補強試驗，每次表面按10×10m方格網(wǎng)布置了多點表面沉降觀測點，分別記錄沖壓10、15、20、25遍的表面沉降情況，將多點沉降量取平均值后列于下表。25kJ沖壓第一次沖壓補強表面沉降觀測成果表沉降沖壓遍數(shù)n沉降量（cm）累計沉降量（cmm）103.453.45151.044.49200.535.02250.375.3925kJ沖壓第二次沖壓補強表面沉降觀測成果表沉降沖壓遍數(shù)n沉降量（cm）累計沉降量（cmm）103.623.62151.034.62200.775.34250.255.672）沖壓壓實度試驗第一次沖壓補強后壓實度對比統(tǒng)計表探坑深度（米）壓實度（%）含水量（%）備注沖壓前沖壓后沖壓前沖壓后0.595.793.219.020.4沖前沖后取樣地點點并不是絕對對在相同位置置，取得土樣樣的土質(zhì)也不不完全相同1.094.794.819.119.01.595.797.818.418.9第二次沖壓補強后壓實度對比統(tǒng)計表探坑深度（米）壓實度（%）含水量（%）備注沖壓前沖壓后沖壓前沖壓后0.395.291.420.917.5沖前和沖后取樣地地點并不是絕絕對在相同位位置，取得土土樣的土質(zhì)也也不完全相同同0.595.194.820.114.80.895.298.619.915.71.195.795.519.017.21.594.792.119.118.74.2投資監(jiān)理成效：通過嚴格核算工程量，嚴格控制工程變更和嚴格計量支付管理等項措施，確保了資金使用符合工程實際，工程投資的控制符合施工實際。實際總投資約450萬（審計中），符合合同要求；4.3進度監(jiān)理成效：本次工程施工時間處于xx地區(qū)雨季，據(jù)統(tǒng)計6月因雨直接停工8天，因雨造成場區(qū)泥濘無法施工，間接停工6天；7月因雨直接停工10天，因雨造成場區(qū)泥濘無法施工，間接停工8天。盡管經(jīng)監(jiān)理部建議后，承包人采取了延長作業(yè)時間、增加機械設(shè)備等措施來彌補因雨造成的進度影響，仍未能按期完工。經(jīng)業(yè)主和承包人協(xié)商，同意調(diào)整合同工期至8月5日，實際工期符合要求；4.4安全監(jiān)理成效:本次工程安全施工無事故，符合合同要求；4.5總體評價：本次監(jiān)理工作認真通過“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”進行展開，主要控制要求都達到預(yù)定目標，收到了良好成效，符合監(jiān)理合同規(guī)定。5.施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況和建議通過本次試驗段工程施工，主要存在以下幾個方面的問題：5.1土質(zhì)種類過雜本次試驗段施工過程中，由于土源的問題，回填土的土質(zhì)多且有混填現(xiàn)象，給土工擊實標準確定帶來很大影響，各方檢測結(jié)果離差較大，給土基的質(zhì)量控制造成困難。針對此種情況，建議今后在二跑道設(shè)計、施工時：充分優(yōu)化設(shè)計，盡量平衡土方，減少外購