標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 1796.1-2008 輪胎氣門嘴 第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴》相比于其被部分替代的《GB 1796-1996》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:
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范圍界定:新標(biāo)準(zhǔn)更具體地界定了適用范圍,僅聚焦于壓緊式內(nèi)胎氣門嘴,而原標(biāo)準(zhǔn)可能包含更廣泛類型的氣門嘴。
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技術(shù)要求提升:針對(duì)壓緊式內(nèi)胎氣門嘴的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝及性能指標(biāo)等方面提出了更為詳細(xì)和嚴(yán)格的要求。這些變化旨在提高產(chǎn)品的安全性和可靠性,確保其在使用過(guò)程中的密封性、耐久性以及與輪胎的兼容性。
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檢測(cè)方法優(yōu)化:新標(biāo)準(zhǔn)引入或修訂了多項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目及其方法,包括氣密性測(cè)試、機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)、耐腐蝕性評(píng)估等,以更加科學(xué)、準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)氣門嘴的性能,確保檢測(cè)結(jié)果的一致性和可比性。
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標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化:對(duì)于氣門嘴的尺寸、螺紋規(guī)格、安裝要求等,新標(biāo)準(zhǔn)給出了更精確的規(guī)范和圖示說(shuō)明,便于制造商遵循和質(zhì)量控制,同時(shí)也為用戶提供了明確的選擇依據(jù)。
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環(huán)保與可持續(xù)性考量:雖然直接提及環(huán)保要求的信息可能不詳盡,但考慮到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì),新標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)可能融入了對(duì)材料回收利用、減少有害物質(zhì)使用的考慮,與國(guó)際環(huán)保理念相接軌。
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兼容性與國(guó)際化:為了適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易和車輛全球化的需要,新標(biāo)準(zhǔn)可能參考或等效采用了國(guó)際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)或推薦做法,增強(qiáng)了中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和互換性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1796.1-2016
- 2008-09-18 頒布
- 2009-09-01 實(shí)施



文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛83.160.01
犌41
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅1796.1—2008
部分代替GB1796—1996
輪胎氣門嘴
第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴
犜狔狉犲狏犪犾狏犲狊—犘犪狉狋1:犆犾犪犿狆犻狀狏犪犾狏犲狊
(ISO9413:1998,Tyrevalves—Dimensionsanddesignation,NEQ)
20080918發(fā)布20090901實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅1796.1—2008
前言
本部分第9章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。
GB1796《輪胎氣門嘴》分為六個(gè)部分:
———第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴;
———第2部分:膠座氣門嘴;
———第3部分:卡扣式氣門嘴;
———第4部分:壓緊式無(wú)內(nèi)胎氣門嘴;
———第5部分:大芯腔氣門嘴;
———第6部分:氣門芯。
本部分為GB1796的第1部分,對(duì)應(yīng)于ISO9413:1998《輪胎氣門嘴———尺寸和型號(hào)》(英文版)。
本部分與ISO9413:1998的一致性程度為非等效。
本部分代替GB1796—1996《輪胎氣門嘴》中壓緊式內(nèi)胎氣門嘴部分。
本部分與GB1796—1996相比主要變化如下:
———增加了“術(shù)語(yǔ)和定術(shù)”(見(jiàn)第3章);
———在表1中增加了AA01、AA01C、AB01、AB03C、AB04C和CB11C型氣門嘴及其對(duì)應(yīng)的內(nèi)容;
———增加了I02、I01C、I04C型防護(hù)帽(見(jiàn)6.4);
———修改了部分尺寸公差(前版的第5章,本版的第6章);
———增加了部分氣門嘴的規(guī)格型號(hào)(前版的第4章,本版的第5章);
———增加了部分氣門嘴零件的規(guī)格型號(hào)(前版的第5章,本版的第6章);
———?jiǎng)h除了QD5型墊片和C型防護(hù)帽(前版的第5章,本版的第6章);
———增加了5CV、8CV螺紋的牙形極限尺寸及公差規(guī)定(見(jiàn)6.7);
———修改了氣門嘴的最大使用壓力(前版的6.3,本版的第8章);
———增加了六角螺母的裝配扭矩(見(jiàn)第10章);
———增加了密封帽的密封性(見(jiàn)第11章);
———修改了試驗(yàn)方法(前版的6.4,本版的第12章);
———修改了檢驗(yàn)規(guī)則(前版的第7章,本版的第9章);
———修改了附錄A(前版的附錄A,本版的附錄A)。
本部分的附錄A為資料性附錄。
本部分由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。
本部分由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC19)歸口。
本部分主要起草單位:山東高天金屬制造有限公司、江陰市創(chuàng)新氣門嘴有限公司。
本部分參加起草單位:天津自行車二廠二分廠、寧波市鄞州曙光機(jī)電有限公司、佛山市順德區(qū)安馳
實(shí)業(yè)有限公司。
本部分主要起草人:李峰、陸小勇、劉海彥、張浩波、李展剛。
本部分所部分代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB1796—1979、GB1796—1988、GB1796—1996。
Ⅰ
書(shū)
犌犅1796.1—2008
輪胎氣門嘴
第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴
1范圍
GB1796的本部分規(guī)定了壓緊式內(nèi)胎氣門嘴(以下簡(jiǎn)稱氣門嘴)的術(shù)語(yǔ)和定義、型號(hào)標(biāo)記、結(jié)構(gòu)型
式、零部件的類型、結(jié)構(gòu)尺寸及材料、外觀、最大使用壓力、密封性、六角螺母與嘴體的裝配扭矩、密封帽
的密封性、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)記、包裝和貯存。
本部分適用于摩托車、力車等內(nèi)胎用氣門嘴。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)GB1796的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,
其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議
的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。
GB1796.6輪胎氣門嘴第6部分:氣門芯(GB1796.6—2008,ISO9413:1998,NEQ)
GB/T2828.1—2003計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣
計(jì)劃(ISO28591:1999,IDT)
GB9764輪胎氣門嘴芯腔(GB9764—1997,neqISO6762:1982,ISO7442:1982)
GB9765輪胎氣門嘴螺紋(GB9765—1997,neqISO45701:1977,ISO45702:1979,ISO45703:
1980)
GB/T9766.1輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法
GB/T12839輪胎氣門嘴術(shù)語(yǔ)及其定義(GB/T12839—2005,ISO38772:1997,NEQ)
GB/T21285輪胎氣門嘴及其零部件的標(biāo)識(shí)方法(GB/T21285—2007,ISO10475:1992,MOD)
3術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T12839確立的術(shù)語(yǔ)和定義適用于GB1
溫馨提示
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