標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 12758-1991 地下鐵道信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件》是中國關(guān)于地下鐵道信號系統(tǒng)制定的一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),發(fā)布于1991年。該標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一和規(guī)范我國城市地鐵信號系統(tǒng)的技術(shù)要求,確保地鐵運(yùn)行的安全性、可靠性和高效性。以下是對該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述:
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建或改造的地下鐵道信號系統(tǒng),規(guī)定了其設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試及維護(hù)等方面應(yīng)遵循的一系列技術(shù)條件。
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系統(tǒng)構(gòu)成:標(biāo)準(zhǔn)明確了地下鐵道信號系統(tǒng)的基本組成部分,包括但不限于列車自動(dòng)控制系統(tǒng)(ATC)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車檢測系統(tǒng)、信號顯示設(shè)備、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)以及相關(guān)的監(jiān)控與維護(hù)設(shè)施。這些系統(tǒng)的協(xié)同工作是確保列車安全間隔、高效調(diào)度的基礎(chǔ)。
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安全要求:強(qiáng)調(diào)了信號系統(tǒng)必須滿足的最高安全標(biāo)準(zhǔn),包括故障安全設(shè)計(jì)原則,確保在任何單一故障情況下,系統(tǒng)仍能維持最低限度的安全運(yùn)營狀態(tài)。此外,對系統(tǒng)可靠性和可用性也提出了具體指標(biāo)。
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性能指標(biāo):規(guī)定了信號系統(tǒng)在處理能力、響應(yīng)時(shí)間、精度等方面的具體要求。例如,對列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的追蹤間隔、進(jìn)站和出站速度控制、緊急制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間等關(guān)鍵性能參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明。
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兼容性與可擴(kuò)展性:要求信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮與其他軌道交通系統(tǒng)的兼容性,以及未來技術(shù)升級和系統(tǒng)擴(kuò)展的需要,確保長期的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性。
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環(huán)境適應(yīng)性:鑒于地下環(huán)境的特殊性,標(biāo)準(zhǔn)對信號設(shè)備的抗干擾能力、耐高溫高濕、防塵防水等環(huán)境適應(yīng)性提出了明確要求,以保障系統(tǒng)在地下復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。
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測試與驗(yàn)收:制定了系統(tǒng)及各部件的測試方法、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和程序,確保所有設(shè)備在投入運(yùn)營前都經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn),達(dá)到規(guī)定的性能指標(biāo)和安全要求。
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維護(hù)與故障處理:規(guī)范了信號系統(tǒng)的日常維護(hù)、故障診斷與處理流程,強(qiáng)調(diào)了維護(hù)人員的培訓(xùn)要求,確保系統(tǒng)能夠得到及時(shí)有效的維護(hù),降低故障率。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 1991-03-26 頒布
- 1991-12-01 實(shí)施



文檔簡介
uDcf629.432.0uP65中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB12758-91地下鐵道信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件Signalsystemforsubway--Generalspecification1991-03-26發(fā)布1991-12-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
(京)新登字023號中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)地下鐵道信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB12758-91中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼:100045htp:/電話:63787337、637874471991年9月第一版2004年12月電子版制作書號:155066·1-8287版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話:(010)68533533
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB12758-91地下鐵道信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件Signalsystemforsubway-Generalspecification主題內(nèi)容與適用范圍本橋準(zhǔn)規(guī)定了地下鐵道信號系統(tǒng)的基本技術(shù)要求.本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市直流電力牽引地下鐵道的信號系統(tǒng)。2引用標(biāo)準(zhǔn)TB1621色燈電鎖器聯(lián)鎖技術(shù)條件TBJ7鐵路信號設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語3.1信號在行車、調(diào)車工作中,為對乘務(wù)人員及與行車有關(guān)人員指示列車及調(diào)車運(yùn)行條件而規(guī)定的物理特3.22固定倩號為防護(hù)固定目標(biāo),常設(shè)在固定地點(diǎn)的信號。3.3色燈信號機(jī)用燈光的顏色、數(shù)目及亮燈狀態(tài)表達(dá)信號含義的信號機(jī)3.4通過信號機(jī)設(shè)于區(qū)間分界點(diǎn),指示列車運(yùn)行條件及能香占用前方閉塞分區(qū)的信號機(jī)。3.5防護(hù)信號機(jī)設(shè)于區(qū)問道岔處,指示列車能否進(jìn)入其所防護(hù)進(jìn)路的信號機(jī)3.6引導(dǎo)信號準(zhǔn)許列車在信號關(guān)閉條件下,按照規(guī)定的低速通過信號機(jī)的信號。37進(jìn)路在車站內(nèi),列車或調(diào)車車列由一-點(diǎn)運(yùn)行至另一點(diǎn)的全部行程。3.8進(jìn)路表示器指示列車和調(diào)車運(yùn)行方向的顯示裝置、3.9信號機(jī)定位顯示信號機(jī)在通常條件下,所規(guī)定的信號顯示。3.10聯(lián)鎖使信號、道岔和進(jìn)路按照一定程序.滿足一定條件建立起來的相互制約關(guān)系。3.11電氣集中聯(lián)鎖用動(dòng)力轉(zhuǎn)撤機(jī)轉(zhuǎn)換道岔,并通過繼電器作用集
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