汽車維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)汽車維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)/36人才培養(yǎng)模式為了實現(xiàn)“以服務(wù)為宗旨．以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”，同時保證中職階段的教學(xué)目標(biāo)，我校對于中職階段擬推行 “2+1”的人才培養(yǎng)模式。即：三年學(xué)制分兩個階段。一“理實一體化”模式第一至四學(xué)期，實行寬基礎(chǔ)教學(xué)使學(xué)生應(yīng)具有的系統(tǒng)的專業(yè)基礎(chǔ)知識和熟練的基礎(chǔ)操作技能，為學(xué)生的技能成長提供必需的知識平臺和基礎(chǔ)知識。學(xué)生在校每學(xué)期理論實踐的課時比例1:1。在課程設(shè)置上反映為文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、基礎(chǔ)技能訓(xùn)練。文化基礎(chǔ)課的設(shè)置主要是語文、數(shù)學(xué)、英語；專業(yè)基礎(chǔ)課開設(shè)汽車文化、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子控制基礎(chǔ)等；基礎(chǔ)技能訓(xùn)練主要有汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車使用與維護(hù)等，專業(yè)技能訓(xùn)練有汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)構(gòu)造與維修。教學(xué)方法推行理實一體化的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法。評價體系采用學(xué)分制。二“校企合作”模式 在第五、六學(xué)期，推行“校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實習(xí)”的職業(yè)教育模式。 “2+1“學(xué)制的中職階段的學(xué)生參加校企合作教學(xué)活動，我校將依托 等企業(yè)，開展深層次校企合作項目，在教學(xué)改革、師資培養(yǎng)、企業(yè)生產(chǎn)、設(shè)備共享等方面深度進(jìn)行合作。擬做法如下：（一）產(chǎn)教結(jié)合的合作機(jī)制的構(gòu)建產(chǎn)教結(jié)合的合作大多是在校企雙方自愿基礎(chǔ)上開展的，既是自愿合作，就應(yīng)該有足夠的推動力。只有激發(fā)政府、學(xué)校、企業(yè)三方共同發(fā)展的需求，才會形成合作的動力，校企合作才會更有生命力。成立“校企政合作辦學(xué)指導(dǎo)委員會”教育部門、人社部門學(xué)校要通力合作，共同努力為校企營造一個長久合作的大環(huán)境，校企也要打破單位界限和行業(yè)界限，共同推進(jìn)校企合作。我校聯(lián)合企業(yè)行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)成立了“校企政合作辦學(xué)指導(dǎo)委員會”。（二）互利共贏的合作機(jī)制的構(gòu)建校企合作的人才培養(yǎng)模式必須兼顧學(xué)校、企業(yè)雙方的利益才能長遠(yuǎn)發(fā)展。具體做法如下：推行“車間進(jìn)?！焙汀捌髽I(yè)課堂”為實現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合、頂崗實習(xí)”的目標(biāo)。學(xué)生通過參與企業(yè)生產(chǎn)完成教學(xué)任務(wù)，建立“企業(yè)課堂”。學(xué)校按照教學(xué)安排，有計劃地安排學(xué)生輪流到企業(yè)學(xué)習(xí)。開展學(xué)校教師和企業(yè)師傅“雙掛”活動企業(yè)中的能工巧匠，技術(shù)人員和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)校兼職聘請這些人員為學(xué)校兼職教師；學(xué)校中的教師也定期輪換到企業(yè)頂崗生產(chǎn)為行業(yè)企業(yè)提供各種技術(shù)支持與服務(wù)并使之制度化，實現(xiàn)校企共享人才資源。校企合作共同建立一支真正的“雙師型教師”隊伍。．三方參與質(zhì)量評價體系的構(gòu)建（1）建立有企業(yè)、學(xué)校共同組成考評委員會。在接受培訓(xùn)過程中，學(xué)生在考評委員會的監(jiān)督下進(jìn)行考試，第二階段企業(yè)實訓(xùn)結(jié)束時，主要考評與企業(yè)有關(guān)的綜合理論知識和技能，考試合格后獲取規(guī)定的學(xué)分。學(xué)生通過 3年學(xué)習(xí)修夠?qū)W分獲取兩類證書，即職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)證書和人社部門的職業(yè)資格證書。質(zhì)量評價一、質(zhì)量評價遵循的原則采取多種方式，對學(xué)生技能、理論、素質(zhì)等進(jìn)行綜合評定。技能需通過國家的中級技能測試。堅持過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合、定性評價與定量評價相結(jié)合、主觀評價與客觀評價相結(jié)合的多元化評價原則，注重過程的管理與考核。實行理論考試、實訓(xùn)考核與日常操行表現(xiàn)評價相結(jié)合的評價方式，以利于學(xué)生綜合職業(yè)能力的發(fā)展。要根據(jù)課程的特點，注重評價內(nèi)容的整體性，既要關(guān)注學(xué)生對知識的理解、技能的掌握和能力的提高，又要關(guān)注學(xué)生養(yǎng)成規(guī)范操作、安全操作的良好習(xí)慣，以及愛護(hù)設(shè)備、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境等意識與觀念的形成。二、具體實施辦法1.在中職階段執(zhí)行學(xué)分制，學(xué)生修完必修課程，成績合格，獲得足夠?qū)W分，獲準(zhǔn)畢業(yè)。頒發(fā)職業(yè)學(xué)校畢業(yè)證，并經(jīng)勞動人事部門認(rèn)證的技術(shù)初級技術(shù)等級證。（七）成績考核1．考試課程：學(xué)習(xí)成績是根據(jù)學(xué)生期末考試成績、平時成績（包括平時考勤、課題完成、平時作業(yè)、課堂表現(xiàn)、平時測驗等）、實習(xí)成績綜合評定?；驹瓌t：進(jìn)行考試的課程，期末考試成績占 30%、平時成績占 70%。2．考查課程：學(xué)習(xí)成績根據(jù)平時成績和階段性測驗成績綜合評定。平時成績可根據(jù)學(xué)生出勤、聽課、作業(yè)、課堂提問等情況評定，一般測驗成績占總成績的30%，平時成績占70%。汽車維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)汽車維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)汽車維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)汽車維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)適用專業(yè)汽車運用與維修專業(yè)修訂人員汽車專業(yè)全體教師修訂日期2015-6擬使用日期擬從我校15級汽車運用與維修班學(xué)生開始實施人力g界方案修訂說明幾年來，由于我校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)學(xué)生人數(shù)在逐年增加，且學(xué)生的基礎(chǔ)知識結(jié)構(gòu)和專業(yè)知識、技能獲取能力不斷下降， 現(xiàn)有的教學(xué)方法和教學(xué)模式已不能適應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)耍求。為此我系教師結(jié)合我校實際情況，根據(jù)現(xiàn)在學(xué)生 知識結(jié)構(gòu)和技能獲取特點，特修訂本專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該方案一改過去傳統(tǒng)教學(xué)模式， 將汽車應(yīng)用與維修專業(yè)拓展為汽車故障診斷與維修、汽車營銷與服務(wù)和汽車鉞金與涂裝三個就業(yè)方向。將原來的教學(xué)內(nèi)容修改為8門公共基礎(chǔ)課、8門專業(yè)基礎(chǔ)課和18個專業(yè)技能模塊。將原來專業(yè)課的理論教學(xué)和實踐教學(xué)全部改為教師利用現(xiàn)有的教學(xué)條件，實行一體化模塊式教學(xué)。每個任課教師包攬每個教學(xué)班的3個教學(xué)模塊，進(jìn)行精細(xì)化輪流式教學(xué)。這樣既能充分利用我?，F(xiàn)有教學(xué)資源又能將專業(yè)知識和技能傳授的更精、更