安全反思心得體會（通用22篇）安全反思心得體會（通用22篇）

安全反思心得體會篇1

根據(jù)普洱供電局關于仔細開展“10.31”安全生產事故反思大爭論的總體部署和要求，營銷稽查中心準時組織員工仔細學習：鎮(zhèn)沅供電有限公司“10.31”惡性誤操作事故簡要狀況;孟連供電有限公司“9.24”惡性誤操作事故調查報告;昭通供電局“614”帶接地開關合斷路器惡性誤操作事故調查報告;臨滄供電局“1·27”誤調度導致帶接地刀閘合斷路器事故調查報告等事故通報。

幾起事故嚴峻違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《云南電網調度管理規(guī)程》和“兩票”管理制度，導致的惡性誤操作事故，是典型的“違章、麻痹、不負責任”的行為，職工的安全意識不強，沒有真正熟悉安全生產的重要性，通過學習給我們敲響警鐘。

一、存在的問題：

1、營銷稽查業(yè)務方面學問學習不夠，對稽查的業(yè)務和程序理解不透。

2、現(xiàn)場安全措施不到位，出工前雖然做了現(xiàn)場工作危急點猜測及預控措施單，有時到工作現(xiàn)場確沒有宣讀措施單就開頭工作。

3、安全意識不強在檢查表計前也不驗電就打開表箱，形成習貫性工作。

二、整改措施及下步準備：

1、加強《營銷稽查管理標準》《電力供應與使用條例》、《供電營業(yè)規(guī)章》等方面學問的學習，不斷提高專業(yè)技能，更好的完成營銷稽查工作任務。

2、在以后的工作中必需引起高度重視，從工作方案、派工、危急點猜測及預控、班前班后會等各項工作程序嚴格執(zhí)行，形成全過程監(jiān)督和掌握。

3、嚴格執(zhí)行《安全工作規(guī)程》及危急點猜測及預控有關規(guī)定，工作做到仔細負責，對在每項用電檢查工作過程中，可能存在的危急源要有足夠的熟悉和重視，確?？蛻粼O備及自身的安全。

通過學習，在次強化了自身的安全生產意識，假如對危急點不猜測，防范和掌握，那么在肯定的條件下，它就可能演化為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。通過學習我們反思許多、許多，我們應當深刻地吸取教訓，對比《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓，仔細學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。

安全反思心得體會篇2

班組是煤礦安全生產中的最小基層組織，也是煤礦企業(yè)安全管理的最終落腳點。由于煤礦企業(yè)全部的安全規(guī)章制度的建立和實施以及安全預防措施最終都要落實在班組，因此班組安全建設的好壞直接影響煤礦企業(yè)各項經濟措施的完成。那么如何抓好區(qū)隊班組安全建設呢?我個人認為應做好以下幾個方面的工作：

一、選好、管好、用好班組長、提高班組長的素養(yǎng)及事業(yè)心和責任感。

隨著煤礦企業(yè)用工制度的改革，以及煤礦企業(yè)生產的特別環(huán)境，使區(qū)隊班組的員工尤其是一線班組員工隊伍結構發(fā)生了很大變化，學問偏低，整體素養(yǎng)下降，很難選出高素養(yǎng)的班組長，加上多年來，煤礦企業(yè)的班組長普遍存在由區(qū)隊領導直接指定，造成了班組長隊伍整體素養(yǎng)低下，很難是適應新形勢下班組建設的需要，為抓好班組安全建設，必需在選好管好、用好班組長上下力氣。

俗話說“火車跑得快、全靠車頭帶”。班組長在班組中起的作用就是車頭作用，在管理中叫“兵頭將尾”，這就要求班組長不僅要懂生產，精技術，通安全，熟管理，還要有一套敏捷可用的工作方法來帶領班組全部成員形成合力，完成區(qū)隊給定的各項安全生產指標。如何來選好班組長呢?我認為應當采納：領導推舉、職工舉薦、個人自薦的方式選出班組長候選人，然后由所在班組全體職工以無記名投票方式選舉產生，把那些有事業(yè)心和責任感的職工選拔倒班組長崗位上來，絕不能搞領導一言堂和任人唯親。在選好班組長后要管好用好班組長：一是要定期舉辦班組長培訓班，結合班組長的崗位定期充電，使其在安全、業(yè)務、管理方面不斷提高;二是要建立班組長的動態(tài)管理機制，形成優(yōu)勝劣汰，充分調動班組長的樂觀性;三是要建立激勵機制，規(guī)定好班組長的待遇，讓那些想干事業(yè)有責任心的班組長勞有所得，從精神上和物質上得到嘉獎和實惠。

二、規(guī)范班組長現(xiàn)場管理制度和執(zhí)行力

班組安全管理的重點是現(xiàn)場管理，抓住作業(yè)現(xiàn)場的制度化管理，也就抓住了班組安全建設的重點。所以我們要把落實工作規(guī)范，操作規(guī)范現(xiàn)場制度化，形成一套用制度管人、管事，來提高班組長的執(zhí)行力。為保證把班組安全管理落實到實處，我認為班組長應做好以下幾點：

1、堅持好班前會制度。把開好班前會作為現(xiàn)場管理的第一道程序，結合上一班作業(yè)現(xiàn)場存在的問題，針對每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位，布置好班組安全生產及各崗位應協(xié)調處理的事項，明確工作中應留意的問題，識別擔心全因素，向白國周班組一樣進行班前的安全宣誓，做到安全留意事項不講明不下井，責任不明確不下井。

2、堅持好班中動態(tài)檢查制度。對自己班組所施工范圍內作業(yè)場所，安全生產設備和系統(tǒng)，班中要不斷巡查，發(fā)覺事故隱患要準時排查，把安全隱患設備隱患毀滅在萌芽狀態(tài)，嚴格落實現(xiàn)場防范措施，遇到重大險情要準時報告，并有序組織人員準時撤離現(xiàn)場，避開事態(tài)擴大。

3、嚴格執(zhí)行交接班制度，班組長要把自己當班中相關的安全生產原始記錄一一交接清晰，并填寫好交接班日志，防止問題不明，措施不當，而危及安全生產。

4、抓好安全質量標準。班組長要依據(jù)班組的實際狀況制定消失場安全管理的標準和要求，推行作業(yè)現(xiàn)場精細化管理，不但要求制度全，而且要求標準高，每班要對作業(yè)現(xiàn)場工程質量，崗位工作質量進行驗收和評估，實現(xiàn)動態(tài)達標，樂觀創(chuàng)建安全精品工程。

5、落實班組安全生產權益，班組長是作業(yè)現(xiàn)場的第一責任者和組織者，對作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)條件的變化狀況，有安全生產決策權和組織指揮權;有檢查職工安全工作狀況，抵制上級違章指揮權;有對作業(yè)現(xiàn)場工程質量，崗位工作質量進行安全評估驗收權;在安全隱患沒有排解不具備安全生產條件時，有拒絕開工或停止生產權。

總之，班組安全建設不是一朝一夕的事情，要常抓不懈，在生產中找規(guī)律，在生產中探路子，真正把班組建設工作落到實處。

安全反思心得體會篇3

20__年__月__日下午，我車間在檢修電解二車間2#多功能天車打殼傾斜油缸下滑故障時，班長宋繼民帶陶顏福、李生明、王琳去6#天車拆卸油缸，打殼主臂放下來，打算不下放主臂進行拆卸傾斜油缸，已聯(lián)系工藝車隊升降車，工藝車未到現(xiàn)場狀況下，宋繼民帶陶顏福先拆油缸連接銷，在拆卸前，宋繼民從天車上下平臺爬至駕駛室頂部，并從駕駛室頂部翻越到打殼機頭處進行拆卸作業(yè)(打殼機頭離地面約3.5m)，宋繼民站在打殼機頭上，把安全帶掛在小臂與主臂相連的鋼筋(Φ6mm)上(該鋼筋為防止小臂下滑臨時聯(lián)接)，約4時50分左右，在拆除打殼機頭傾斜油缸進出油管后，傾斜油缸由于泄壓造成打殼機頭瞬間傾斜下滑此時宋繼民站在打殼機頭上，鋼筋由于無法承受打殼機頭自重與宋繼民自身重量，突然發(fā)生斷裂，造__全帶滑脫，宋繼民墜落。經醫(yī)院初步檢查鑒定：造成宋繼民左手手腕骨折，左盆骨骨裂，對本人和家庭造成嚴峻影響，對公司的安全工作造成不良影響，安全工作被動。

本著對事故四不放過的原則，生產技術處相關人員對現(xiàn)場進行了查看，并在5月4日上午，組織動力廠、電解廠相關人員召開了事故分析會，分析了事故緣由：宋繼民本人安全意識淡薄，檢修6#多功能天車時從駕駛室翻越到打殼機頭，沒有使用升降車屬違章作業(yè)，并且違反規(guī)程將安全帶系掛在不牢靠繩索上，是造成本次事故的直接緣由，同組的其他檢修人員沒有起到現(xiàn)場監(jiān)護作用，也是導致此次事故主要緣由，分析了事故的緣由，嚴峻反映出我們安全工作的不足，人員安全意思差的現(xiàn)象，就此次事故我們車間快速組織召開全體人員的安全會，旨在消退習慣性違章，爭論安全防范措施，杜絕違章事故。

此次的事故讓我深刻理解到，首先要喚起我們每名員工違章就是事故、事有意味死亡的意識，做到干一輩子檢修工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全理念傳達到每一名員工，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓檢修兄弟的血白流，我們不能出事故，也出不起事故，我們要轉變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，假如稍有大意、必定出事，而且事故殘酷，要提高我們每名檢修從業(yè)人員的安全認知力量。我們的安全管理工作要嚴格落實安全第一，預防為主的要求，肯定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，肯定要有細之又細、慎之又慎的心，肯定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對比檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再根據(jù)標注去做，就是規(guī)范。要抓好關鍵人物我們的班組長。為此我們肯定要熟悉到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密，抓好班長就是抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培育，要有工作標準、要有培育標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人靠著老閱歷、老習慣違章作業(yè)根深蒂固。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工愛護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩

安全反思心得體會篇4

3月14日，義棠煤業(yè)公司在020710工作面進風順槽施工溜煤眼時，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情特別沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全進展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。這起事故給遇難者家屬帶來的苦痛和災難無法彌補，給公司帶來的損失不行估量，尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽無法估量和無法挽回。

在4月9日召開的凱嘉集團義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會，集團公司領導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關文件，以及對相關人員的處理打算，然后對新工作做了縝密的部署和人員調配，新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言，最終路董事長做重要講話。整場會議的氣氛嚴厲?沉重，能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻熟悉。

聽了路董事長的講話，我覺得自己的責任特別艱難，作為安檢部部長，必需要用刮骨療傷的韌勁來做工作。

事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位，“擔心全不生產，生存必需安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實到實際工作中去。理念，要充分熟悉到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。我們應當通過此次事故，深刻接受教訓，把安全工作做實、做鐵、做牢。

一、統(tǒng)一思想熟悉，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全和生產中處理好兩者的關系。兩者相輔相成，缺一不行，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“擔心全不生產，生存必需安全”。

二、要充分依靠科學的管理和監(jiān)督，把一些課題運用科學學問來論證，不要閱歷主義，更不要長官主義;要實現(xiàn)科技興安，要用科學數(shù)據(jù)來說話;不要生搬硬套，要依據(jù)自身的條件，依據(jù)科學論證來證明。

三、加強培訓力度，充分提高員工的安全意識和操作技能;利用周五安全活動日進行學習反思相關事故案例，增加全體職工的事故防范意識、自我愛護意識，留意各類危急源的識別，早發(fā)覺，早排解，做到預防為主。

四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質量關，排查隱患要細致，絕不能放過任何一個細小的問題，整改隱患要真正落實到位，形成閉環(huán)管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預案演練。

五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知力量，要真正熟悉到安全管理的嚴厲?性，嚴峻性，熟悉到安全工作一票拒絕，將安全真正放到生命至上的高度，去討論，去管理，去落實，去全面履職盡責。要嚴格落實安全進展的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊擔心全的行為。

總之，我們要用“血”的教訓，喚起每名員工的安全意識、自我愛護意識，喚起每位管理者的責任心、使命感;就像路董事長所言“安全生產不是一個人、一個部門的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來、行動起來，帶著對自己和他人生命的敬重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔當，把安全生產的每件事情放在心上，把安全生產的每項工作落到實處，就肯定能夠把握安全生產的主動權，就肯定能夠扭轉安全生產的被動局面，就肯定能夠實現(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質安全、持續(xù)安全。

安全反思心得體會篇5

“安全”這個每天都掛在“嘴”邊的名詞，究竟應當怎樣做才能真正的安全呢?在日常工作中，在危急作業(yè)時，聽到最多的無非是“當心”“當心”“留意安全”等字眼。

要想杜絕擔心全大事的發(fā)生，首先要做到“四懂三會”即：懂性能、懂原理、懂結構、懂用途;會操作、會保養(yǎng)、會排解故障。

然而在安全工作面前這些提示類的語句卻顯得蒼白無力。時至今日仍有人認為“安全”代表“慢”，“險”則意味著“快”，其實不然。平常的培訓有方案的進行，案例宣講人人參加，交接班檢查和崗位巡檢做到實處，每天堅持用半小時的時間這些都可以做到。自查自改嚴謹些，不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題，久而久之就會積壓出隱患，這就是制度落實。危急作業(yè)前的安全分析做到分工明確，提前非常鐘預備作業(yè)時所用工具，不至于開工后手忙腳亂，這也是安全工作的先決條件。一句話：勿以“慢”小而不為，勿以“險”小而為之。

勿以“險”小而為之，首先要提高安全思想，只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例，充分說明壞習慣是一切安全事故的罪魁禍首。如檢查不到位，未能充分了解設備在運轉和使用過程中存在的安全隱患;如設備衛(wèi)生不徹底，影響對設備運轉狀況的推斷;如保養(yǎng)不到位或漏保，使設備在使用過程中易造成損壞。因壞習慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設備修理或更換，因檢查不到位造成的等停占絕大多數(shù)，而為彌補在修理過程中失去的時間，搶進度忽視安全細節(jié)而引發(fā)一樁樁人生悲劇，充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習慣的養(yǎng)成是避開一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風建設上下功夫，擯棄過得去的僥幸心理，提高安全環(huán)保工作的針對性和執(zhí)行力，由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我愛護“鐵布衫”的轉變，才能真正把安全理念引入正軌。

勿以“險”小而為之，重點是掃除安全技能盲區(qū)。做到“缺啥補啥”才能有助于避開硬傷的存在;多學、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能，削減因不熟識設備而使操作消失偏差的問題。強化事故大事管理，總結同類事故的規(guī)律性。在安全培訓方式上，必需克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式，力求內容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動參加的熱忱，增加培訓效果。定期進行考核，鞏固培訓的成果，提升基層員工的履職力量。

勿以“險”小而為之，關鍵是守好安全責任防區(qū)。樹立“紅線意識”作為一項原則和標準，確保不突破、不降低。工作中落實崗位職責，狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強化生產現(xiàn)場管理，嚴格落實各項安全生產規(guī)章制度，使之對員工的行為進行有效的約束和規(guī)范，將“四講兩查”工作連續(xù)推動嚴格落實，讓執(zhí)行標準成為習慣。

安全反思心得體會篇6

20__年10月17日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業(yè)未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。

這是一起嚴峻的違章大事導致的人身事故，血淚的教訓再一次擺在我們面前。安全生產，這是我們電力工每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能由于以前的安全就忽視了以后的危急。遺忘了這個準則，就是對自己的極度不負責任，不出事故才是怪事。

假如沒有各項安全保障措施，電力工作的危急程度要遠遠大于戰(zhàn)斗。由于戰(zhàn)斗并不是每個人都會犧牲，而電力生產假如沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過危急。打仗假如沒有運籌帷幄、假如沒有敏捷指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調協(xié)作，就要輸?shù)魬?zhàn)斗。電力工作也一樣，假如沒有安全生產措施為武器、假如沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不聽從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不行估量的經濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)斗造成的后果。因此電力工作就要像軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。

隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成損害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴峻的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員假如不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威逼人身安全、國家財產，就是犯罪。

為了吸取徐塘電廠事故的教訓，學習會議紀要的精神，以后要嚴格要求自己，仔細遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，仔細遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的富強，而珍惜自己和他人珍貴的生命。

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，假如再不留意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威逼。

安全反思心得體會篇7

通過這次安全大反思學習，我們不難看出，每一起事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關系。我們要做的就是接受教訓，把心理壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，有效地傳遞下去。我個人有以下幾點體會：

一、在工作中，加強理論學習，提高安全生產意識。安全說起來重要干起來不要。我們每天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產的關系。安全穩(wěn)定事關企業(yè)進展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必定給安全生產造成隱患。

二、在工作中，對自身要求要嚴格。仔細執(zhí)行公司相關管理制度及財務制度，并要真正落實到位?？隙ㄒ獓栏褚笞约海⒈O(jiān)督身邊同事，保證大家安全工作。對違章違紀的職工要受到應有的教育，爭取不再犯同樣的錯誤。

總之，我要通過這次安全大檢查大反思活動、做好各種隱患的排查工作，堅守工作崗位，履行崗位職責，將財務工作要做好數(shù)據(jù)的存檔工作和財務信息的安全_。常常學習、反思相關的`事故案例，增加事故防范意識，努力工作，為公司的進展貢獻自己的力氣。不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中仔細加以改正。

安全反思心得體會篇8

“___”事故反思，我們應當怎么想?事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名員工“違章就是事故、事有意味死亡”的意識，做到謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“猜測、預知、預警、預報、預防”。

二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知力量。

要真正熟悉到安全管理的嚴厲?性、嚴峻性，熟悉到安全工作一票拒絕、拒絕一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去討論、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查，打擊擔心全的行為。

三、肯定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，肯定要有細之又細、慎之又慎的心，不實行細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)覺的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會消失，肯定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四、肯定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。

本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決愛護自我的問題;本質質量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對比檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再根據(jù)標注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣訂正的過程。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工愛護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要根據(jù)標準、根據(jù)規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實熟悉到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內心地提升自我愛護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推動安全進展。

安全反思心得體會篇9

安全始終以來是我們工作的重中之重，日常生活中我們常抓，常教，但有時有會消失一些，我們老師意想不到的事情，我認為不能在老師的劇烈管理中掌握孩子的安全，而是要讓幼兒自己了解，我應當怎樣來留意安全，怎樣來愛護好自己。

在班級里教學常規(guī)中，每次要組織活動了，不到非常鐘的時間班級淘氣的幼兒表現(xiàn)的坐不住，開頭吵鬧起來，有時別人在留意聽而不理他們時，他們就表現(xiàn)的有些損害性的行為。所以我們先在教學時的常規(guī)抓起，每次活動把教學時要留意的要求反復的進行強調，并實行講評的方式對幼兒在本次活動中的遵守要求進行小結，讓幼兒知道什么是錯，什么是對，在鼓舞中樂觀進去。幼兒得到了榮譽，有了信念，他們在活動中更會來傾聽要求，在教學中滲透的安全教育達到的效果會更明顯。

安全教育在每個時間段里都要進行，我們在每天中常常說：“留意安全”，所以在日常的活動中，我們老師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全，怎么做擔心全。以提示幼兒來管理好自己的行為。戶外活動時教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規(guī)章，避開交通事故。還通過家園園地、家教小報向家長宣揚安全教育的重要性，還針對幼兒消失的擔心全行為，加強與其家長的溝通協(xié)作，共同培育幼兒良好的行為習慣。

小伴侶經過我們的細心教育，也比以前懂得愛護自己了。作為幼兒老師，任何一個人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，假如孩子們在幼兒園平安的度過一天，我們也會感到松了一口氣。主題活動也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，由于這不僅關系到幼兒的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和歡樂。

安全反思心得體會篇10

集團公司把每年的_月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人，每一次的反思大會之后，我對“安全責任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。

通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：

(1)安全意識較薄弱，主動參與安全教育樂觀性不高，對事關安全的問題還不夠敏感。

(2)對規(guī)章制度以及相關安全、業(yè)務學問還不能完全把握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務素養(yǎng)方面，我對有關規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠樂觀主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的把握還不夠，還不能很好的應用，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。

(3)事故預案學習不夠，不能敏捷處理應用事故，信息收集不主動、不準時，不能準時傳遞到位。

針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關人命關天的大事，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必定給安全生產造成隱患。二是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務學問和各類規(guī)章制度的學習，全面把握各專業(yè)崗位的安全生產學問、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，實行措施時堅決快速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。總之，我要通過這次安全反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中仔細加以改正，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運行保駕護航。

安全反思心得體會篇11

就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，依據(jù)自身實際，反思平常的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關要求。

二、工作時自我愛護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有認真檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。

五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

公司日益進展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必糊涂熟悉當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程掌握。作為員工，我們必需要增加自我防范意識，切實做到“三不損害”。因此我們平常的工作中務必做到以下幾點：

一、要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每周的安全活動仔細學習《安全操作規(guī)程》，增加全班人員的安全意識，仔細吸取他人事故教訓，增加自我防范意識。仔細學習安全學問，努力提高個人安全操作技能。

二、連續(xù)開展危急源、點分析與預控。

干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全學問和技能。結合工作實際，多參與廠部、車間、班組召開的安全會議，具體了解每項工作中的危急源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要專心主動協(xié)作上級有關部門加強作業(yè)過程中危急點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)覺危急源、點及安全隱患準時上報，并實行合理有效的個人防范措施，避開對自身造成損害。

三、提高對事故的應急處理潛力。

仔細學習廠部制定的事故應急處理預案，要專心協(xié)作廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，削減個人、公司損失。

20__年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻熟悉到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。仔細貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，連續(xù)全面找差距，以專心的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產中去。

安全反思心得體會篇12

通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻熟悉到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴”，安全工作必需從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分熟悉安全管理工作的艱難性、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干。

不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣擔心全因素很難成長。

二、通過完善安全管理各項制度。

提高制度的嚴密性、科學性和制約力，并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓全部員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

三、樂觀推廣“危急點分析”方法和安全性評價工作。

依據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危急點分析”方法，對全部檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危急等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地掌握設備和人身事故。

四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。

在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內容的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實狀況，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度，確保外包工程施工安全。

五、以運行管理為重點，加大技術監(jiān)督力度。

強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強對運行設備的維護、監(jiān)督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理力量。

作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把安全生產管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標，準時將事故隱患消退在萌芽狀態(tài)，保證機組安全穩(wěn)定高效運轉。

安全反思心得體會篇13

20_年，曾在閩東某電站看到：一工作負責人預備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去預備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒遇到母線就連人一起被打—倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴峻違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?

在電力生產中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必需實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制擔心全因素的作用，從而削減或避開事故的發(fā)生。

電力生產是簡單的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產事故主要分為：“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂姟⒈╋L雨、地震等外力破壞，這些是不行抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等緣由造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：

(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時便利或抱有僥幸心理的習慣性違章;

(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;

(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱藏性。

可以確定地說，全部事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必需做到“我會安全”。

勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產安全的規(guī)章制度。但是電力生產是一個簡單的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的打算因素。而每個人的熟悉水平、接收力量、工作態(tài)度、閱歷積累等差異，要把保證電力生產安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱難的任務。筆者認為：

(1)要為我而學，把握充分的安全學問和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產實踐的總結，它既反映了電力生產安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規(guī)范，準確地說，是生產者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全學問和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素養(yǎng)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓舞職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關系，能較好進行自我心理調整，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。

(3)要準時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產存在潛在的擔心全因素是正常的，關鍵是要正視問題和擅長做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找緣由，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象毀滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興盛發(fā)達，家庭美滿幸福。

安全反思心得體會篇14

通過學習電力誤操作，使我熟悉到違章操作既阻礙了正常的生產秩序，又損害了企業(yè)的經濟效益和社會形象。誤操作是電力安全生產中危害最大的人為責任事故。其性質惡劣，所造成的后果嚴峻。

1、誤操作事故發(fā)生的緣由

(1)有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄，執(zhí)行兩票、三制不夠嚴厲?，工作不仔細、不負責、怕麻煩，明知自己的行為違章，仍舊抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設備名稱、編號、位置，不模擬，不唱票，不監(jiān)護，不按操作票挨次操作，有的甚至無票操作造成事故。

(2)防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設計布點不完善，安裝調試有遺留問題，錄入操作細則未能校對清晰，根本達不到五防的目的。甚至有的五防閉鎖裝置功能不齊，加之運行維護管理制度執(zhí)行不力，使五防閉鎖裝置失去應有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質量不良，常常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現(xiàn)場運行人員對五防閉鎖裝置的學習和把握跟不上進展的要求，無法發(fā)揮五防閉鎖裝置的作用。

(3)人為失誤。如不進行驗電或驗電時敷衍了事，造成帶電掛接地線;監(jiān)護人放棄監(jiān)護職責或操作人脫離監(jiān)護，走錯間隔，看錯設備;接受調度命令不復誦，造成誤聽;設備未按規(guī)定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關的電話;操作人、監(jiān)護人將沖突帶到工作中而影響操作安全等。

(4)其它。誤操作事故還與人的生理緣由、心理狀態(tài)、心情影響、留意力集中與否、設備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有親密的關系。

2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

(1)必需依據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點，預先確定發(fā)生誤操作事故的危急點，并加以仔細討論、分析、監(jiān)控。

(2)運行管理人員要精確?????填寫操作票。

(3)加強對日常操作行為的監(jiān)督。

(4)必需遵循人的生理和心理規(guī)律，合理支配人力資源。

(5)加強對變電站微機五防閉鎖裝置的管理，嚴防因錯誤會除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

(6)避開和掌握危急點，依據(jù)各變電站的電氣接線和設備狀況，綜合分析其操作的危急程度，選用危急點少、事故幾率低的操作方法。

安全反思心得體會篇15

“_X”事故反思，我們應當怎么想?事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名員工“違章就是事故、事有意味死亡”的意識，做到謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“猜測、預知、預警、預報、預防”。

二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知力量。

要真正熟悉到安全管理的嚴厲?性、嚴峻性，熟悉到安全工作一票拒絕、拒絕一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去討論、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查，打擊擔心全的行為。

三、肯定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，肯定要有細之又細、慎之又慎的心，不實行細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)覺的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會消失，肯定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四、肯定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。

本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決愛護自我的問題;本質質量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對比檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再根據(jù)標注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣訂正的過程。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工愛護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要根據(jù)標準、根據(jù)規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實熟悉到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內心地提升自我愛護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推動安全進展。

安全反思心得體會篇16

“學違規(guī)，反違章”不僅僅是反思分析發(fā)生的事故案例，更是讓我們能共同反思自己是否存在僥幸心理，并探究一種更高層次的對安全的把控，結合近期發(fā)生的事故案例，我主要從思想、作風及管理卡控三個方面進行了反思分析。

盲目僥幸思想依舊存在。職工首先從思想上要正確對待“學違規(guī)，反違章”旨在認清違章行為，消退盲目僥幸思想。一些職工認為“學違規(guī)，反違章”是安全部門和領導的事，與自己不相干，缺乏主動性、樂觀性。也有部分職工認為，多一事不如少一事，自己還按原來那么做，反正也沒出事。還有職工不太好意思反“身邊的違章”，對眼皮底下的違章視而不見。但事實上，反違章人人有責，從來就沒有旁觀者和局外人。

老好人思想嚴峻。明明看到一同作業(yè)的人涉及違章作業(yè)，比如防護員閑談，作業(yè)人員上道玩手機，但由于顧及情面，或者是面對一些資格較老的職工，磨不開面子，覺得他們干了大半輩子也沒出啥事，自己一個年輕職工對他們提出看法，簡單引起不必要的沖突。就由于這種老好人思想的存在，縱容了習慣性違章的行為。

遵守規(guī)章總差一點點。現(xiàn)場作業(yè)時安全卡控落實上有差距，存在“差一點點”的現(xiàn)象，這些往往就是安全隱患的導火索。在站內作業(yè)時，自作業(yè)人員動身便應當開頭防護錄音，但有些職工怕麻煩，從作業(yè)人員到達作業(yè)地點護網外才開頭防護錄音。銷點前，作業(yè)人員肯定要全部回到安全地點，銷點后嚴禁上線作業(yè)。

安全反思心得體會篇17

經過這次學習，讓我們深刻體會到安全責任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了珍貴的生命。在這個社會高度進展的時代，在我們加大力度呼吁安全生產的今日，安全已是企業(yè)進展的主題，更是企業(yè)進展之根本，企業(yè)進展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、進展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個別人不留意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設，使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的災難，也就在這個噩夢般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永久無法忘記。

“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們應當從零開頭，從零進展，以足夠的信念去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且樂觀參與安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。

安全工作每天都是一個新的開頭，都是一個新的起點，生命誠珍貴，安全責任大。為了社會的進展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，仔細做到“從零開頭，從零進展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興盛，家庭穩(wěn)定，社會進展和進步，作為我們言行中永久堅持的理念。

六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣闊職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的熟悉同時也理解加大安全檢查力度的必要性。

在日常的工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時，就沒有想到林美年在3#夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。假如在這起大事中，相關人員都以安全為前提，作好協(xié)調工作，那么這起事故是完全可以避開的。

還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故，所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，仔細學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持糊涂的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產學問，使我們廣闊職工真正做到高興奮興上班來，平平安安回家去。

安全反思心得體會篇18

從我8月19日來到項目，到今日整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“20_年上上半年生產經營工作會議”。在項目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深化的了解。從公司領導的發(fā)言中，可以領悟到公司對于安全和質量的重視，而且著重強調要求我們各個項目做好應對集團公司“質量安全大檢查大反思”的預備。

在公司的“20_年上上半年生產經營工作會議”結束之后，我們項目就開頭針對我們項目存在的安全和質量問題進行了自查，主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查，并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的預備。

20_年8月2930日，集團公司副總工程師_x帶領第一安全檢查組_x、_x一行三人對我們項目的安全質量管理狀況進行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了許多的問題，這些問題都是我們平常工作中很簡單忽視的一些細節(jié)上面的問題，需要我們在以后的工作中更加的細致。

檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條珍貴的整改要求和建議：

1、加大安全生產宣揚教育的力度，提高員工的思想熟悉，要充分領悟集團公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實意義。

2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī)。

3、加大安全生產投入，提高安全文明施工水平。

4、進一步加強現(xiàn)場安全質量隱患的排查工作力度。

5、加強項目安全、質量、技術的基礎工作，提高項目的管理力量。

6、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風、防汛等工作。檢查組提出的這六條珍貴的建議和要求是值得我們下來好好學習和落實的。要充分熟悉到今日的現(xiàn)場，就是明天的市場。現(xiàn)在做好安全質量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司制造效益，就是在給公司贏得市場。

作為我們剛進入公司的年輕人，我們應當從這次集團公司組織的質量安全大反思、大檢查中熟悉到自己的一種社會責任感，在平常的工作中要嚴格的要求自己，而且還要具有學習精神，平常要多向同事虛心請教，使自己具有更強的業(yè)務力量。還要熟悉到做工程就跟做人一樣，做一個工程的原則就是我們全部工作人員的做人原則，我們工作人員誠懇了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程勝利了，那也就是我們做人的勝利。

我們年輕人應當具有抱負，說的大點我們是國家的盼望，說的小點我們公司的盼望，說的再小點我們是一個家庭的盼望。我要有一個信念，做一個精品的工程來回報社會，做個有為的年輕人來感恩父母。

安全反思心得體會篇19

根據(jù)《關于工務系統(tǒng)關于加強列車徑路設備檢查的通知》要求，針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓，在深化現(xiàn)場加強檢查、摸清底數(shù)的基礎上，從思想熟悉、管理制度、干部作風等方面進行自我剖析，盼望大家對我存在的不足能提出看法和建議，以便在今后的工作中加以改正。

一、安全意識方面。

一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思，思想上不重視覺得是形式主義，從而沒有仔細去對待。二是在對待安全的熟悉上，思想上存在麻痹意識，不夠重視，這么多年了都沒有出過安全事故，覺得安全事故離自己很遠

對“安全第一”的責任意識熟悉不足?！鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹立，但是有時不夠堅實，雖然具有劇烈的責任意識，但不能時刻保持劇烈的憂患意識，不擅長從他人及已往的事故中吸取教訓。

二、履職落責方面。

一是班組管理制度的針對性不強，雖然始終在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負責制問題上管理不夠嚴格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應當嚴峻處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯，又常年生活在一個集體，大家都是遠離家庭出來干活都不簡單，在一起的日子都比家人在一起的時間多，所以存在管理缺陷。

四、下一步整改措施

(一)提高思想熟悉。在今后的工作中加強安全規(guī)章，法律法規(guī)的學習，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中，進一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風險意識，時刻做到警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”思想不動搖，正確地處理好“安全與生產”的關系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié)掌握。

(二)轉變工作作風。把轉變作風，提高力量，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。提高安全防范力量，吸取各類事故教訓，總結工作閱歷，必保通過這次安全大反思大檢查活動，補強安全工作短板，提升安全管控力量。

以上是我的反思材料，不妥之處敬請領導和同志們批判、指正。

安全反思心得體會篇20

通過428膠濟特殊重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工特別痛心，這是我們大家特別不情愿看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

針對個人在詳細施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不仔細;施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對比自己在安全方面存在的問題進行了深化查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

(1)安全第一的思想還沒有堅固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成許多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的熟悉和和改正。

(2)規(guī)章制度還不能完全把握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素養(yǎng)的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素養(yǎng)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、常常性的學習安全生產的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的把握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特殊是最近一段時間來，鐵路改革快速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。

(3)作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全根據(jù)施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了很多問題。主要從思想對施工標準化熟悉不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂;二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴峻，對于工作好好是是，不情愿多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來肯定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

(1)加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關公司改革進展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必定給安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必需加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產的穩(wěn)定有序。

(2)是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務學問和各類規(guī)章制度的學習，把握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

(3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格根據(jù)施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想，提前把握作業(yè)量和留意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關鍵，努力削減各類問題發(fā)生。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中仔細加以改正，以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。

安全反思心得體會篇21

近日，中煤63處利用多種渠道、多種形式學習貫徹集團公司關于礦建板塊的重大決策部署，收到較好的效果。

63處通過黨政聯(lián)席會、職工大會、調度會，仔細組織廣闊干部職工學習集團公司總經理王安在公司干部大會上的講話和集團公司黨委書記紀喜來在63處的講話，學習公司總經理趙中厚在公司機關干部大會上的講話，統(tǒng)一思想，興奮精神，同時制定了下一步的工作思路：貫徹一個要求，即落實集團公司“一限、二提、三轉”基本思路;圍繞兩個重點，即安全、穩(wěn)定;抓好六項工作，即設限退出、企業(yè)改革、基礎管理、專業(yè)化施工、隊伍建設、企業(yè)轉型。

除了召開各種會議外，該處還在辦公樓前、生活區(qū)張貼標語、懸掛橫幅、更