標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA/T 1760-2020 道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件》這一標(biāo)準(zhǔn)文件，由公安部發(fā)布，旨在為道路交通事故多發(fā)區(qū)域的安全預(yù)警系統(tǒng)的建立與運(yùn)行提供一套統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和要求。以下是該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述：

  1. 范圍：該標(biāo)準(zhǔn)明確了適用于道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行及維護(hù)的技術(shù)要求，以提升道路安全水平，減少交通事故發(fā)生。

  2. 術(shù)語(yǔ)和定義：對(duì)涉及的道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段、安全預(yù)警系統(tǒng)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了明確界定，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的理解和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

  3. 系統(tǒng)架構(gòu)：規(guī)定了安全預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)包含數(shù)據(jù)采集、信息處理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、預(yù)警發(fā)布及效果反饋等主要模塊，并對(duì)各模塊的功能和相互之間的信息流轉(zhuǎn)機(jī)制提出了要求。

  4. 數(shù)據(jù)采集：詳細(xì)說(shuō)明了所需采集的數(shù)據(jù)類(lèi)型，包括但不限于交通流量、車(chē)輛速度、天氣狀況、路面狀態(tài)等，并對(duì)數(shù)據(jù)采集設(shè)備的性能指標(biāo)和布設(shè)原則給出了指導(dǎo)。

  5. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型：要求系統(tǒng)應(yīng)能基于歷史事故數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)交通流數(shù)據(jù)等因素，運(yùn)用合適的算法模型進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以識(shí)別潛在的交通事故高發(fā)時(shí)段和地點(diǎn)。

  6. 預(yù)警信息發(fā)布：規(guī)范了預(yù)警信息的內(nèi)容、格式、發(fā)布渠道（如路邊顯示屏、手機(jī)APP、廣播等）及時(shí)間要求，確保預(yù)警信息能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地傳達(dá)給駕駛員和相關(guān)部門(mén)。

  7. 系統(tǒng)性能與可靠性：對(duì)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間、準(zhǔn)確率、穩(wěn)定性及安全性等方面設(shè)定了具體指標(biāo)，確保系統(tǒng)在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

  8. 測(cè)試與驗(yàn)收：明確了系統(tǒng)建設(shè)和升級(jí)后的測(cè)試方法、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和程序，確保系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)要求并能有效發(fā)揮作用。

  9. 運(yùn)行維護(hù)：提出了系統(tǒng)日常運(yùn)維管理的要求，包括數(shù)據(jù)管理、設(shè)備維護(hù)、系統(tǒng)升級(jí)及應(yīng)急預(yù)案等，以保障系統(tǒng)長(zhǎng)期有效運(yùn)行。

  10. 信息安全與隱私保護(hù)：強(qiáng)調(diào)了在數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸及存儲(chǔ)過(guò)程中必須遵守國(guó)家信息安全和隱私保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)，確保個(gè)人信息和數(shù)據(jù)安全。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-12-18 頒布
  • 2021-05-01 實(shí)施
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GA/T 1760-2020道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS93080

CCSR.81

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T1760—2020

道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全

預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件

Generalspecificationsforsafetypre-warninginformation

systemforroadtrafficaccident-pronelocations

2020-12-18發(fā)布2021-05-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布

GA/T1760—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

組成和分類(lèi)

4………………2

一般要求

5…………………2

技術(shù)要求

6…………………2

設(shè)置要求

7…………………5

試驗(yàn)方法

8…………………5

附錄資料性固定式系統(tǒng)預(yù)警設(shè)置示意圖

A()…………8

Ⅰ

GA/T1760—2020

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1-2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC576)。

本文件起草單位清華大學(xué)公安部交通管理科學(xué)研究所國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中

:、、

心江蘇科創(chuàng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司

、。

本文件主要起草人李瑞敏張昊袁曉君趙衛(wèi)興劉志勇吳瑞玉陸小明戴晶辰吳昌成

:、、、、、、、、、

楊帆航張言一劉干馮波

、、、。

Ⅲ

GA/T1760—2020

道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全

預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)條件

1范圍

本文件規(guī)定了道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)的一般要求技術(shù)要求設(shè)置要求和試驗(yàn)

、、

方法

。

本文件適用于道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)的生產(chǎn)和設(shè)置

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用

。,

文件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適

,;,()

用于本文件

。

車(chē)用電子警報(bào)器

GB8108

交通信息采集微波交通流檢測(cè)器

GB/T20609

高速公路可變限速標(biāo)志

GB23826LED

高速公路可變信息標(biāo)志

GB/T23828LED

交通信息采集視頻車(chē)輛檢測(cè)器

GB/T24726

視頻交通事件檢測(cè)器

GB/T28789

主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志

GB/T31446LED

公路交通氣象監(jiān)測(cè)設(shè)施技術(shù)要求

GB/T33697

道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志

GA/T484LED

移動(dòng)式道路交通信息顯示屏

GA/T742LED

機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范

GA/T833

道路交通信息發(fā)布規(guī)范

GA/T994

公安交通集成指揮平臺(tái)通用技術(shù)條件

GA/T1146

路面結(jié)冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通用技術(shù)條件

GA/T1494

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全預(yù)警系統(tǒng)safetypre-warninginformationsystemforroadtrafficacci-

dent-pronelocations

移動(dòng)或固定設(shè)置在道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段附近

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