道G360文昌至定安段公路箱型涵洞通道首件施工總結中國鐵建編制： 審核： 審批： 中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部2020年05月箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04根項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一節(jié)編制目的 1\o"CurrentDocument"第二節(jié)工程概況 1\o"CurrentDocument"第三節(jié)施工準備 2第四節(jié)施工現(xiàn)場標準化布設 4第五節(jié)施工過程控制 5第六節(jié)成品自檢 10\o"CurrentDocument"第七節(jié)施工中存在的問題及處理方法 11\o"CurrentDocument"第八節(jié)首件小結 11箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04根項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結箱涵首件工程技術總結第一節(jié)編制目的為了加強工程質量,立足于“預防為主,先試點”的原則,認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質量保證體系,我標段選定K38+740鋼筋砼箱涵為第6節(jié)作為首件工程。首件施工目的:對通道施工過程中的工藝工法、質量檢測標準、方式進行綜合評價，以確定出最佳的工藝工法，為將來建立樣板工程,以指導后續(xù)箱型通道工程大規(guī)模施工，預防后續(xù)施工生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質量、安全問題。第二節(jié)工程概況1、工程簡介K38+740鋼筋混凝土箱涵為1孔2m乂m排水箱涵,與路線斜交,交角為60度,設計涵長42.77m,進出口范圍內(nèi)用C20混凝土澆筑,厚度為40cm。根據(jù)設計要求,擬按4*6m+2*4.5m+4.13m+5.64m進行分段施工,每段箱涵混凝土施工分為上下兩層進行。箱體鋼筋混凝土(C35),涵身及頂板厚30cm,總方量為118.9m3。2、工程數(shù)量主要工程數(shù)量第1頁共12頁中心樁號結構類型砼（m3 ）鋼筋（t）沉降縫瀝青麻筋（吟砂礫墊層（m3）涵身C35基礎及八字墻C20HRB400HPB300K38+740箱型涵洞118.952.115.220.0523.666.7中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結3、工期情況本箱涵于2020年3月15日開始施工2020年3月20日澆筑10cm厚C20混凝土基礎;2020年4月20日澆筑第6節(jié)涵身底板;2020年5月2日澆筑第6節(jié)涵身。第三節(jié)施工準備1、技術準備組織工程技術人員熟悉研究技術文件和圖紙中各項內(nèi)容和要求全面領會設計意圖；對現(xiàn)場實地勘察，做好原始資料的進一步調(diào)查分析，了解當?shù)氐淖匀粭l件,地方勞動力及材料狀況,交通運輸狀況和可提供的施工用水用電狀況；編制施工方案；對施工隊伍進行工前培訓和技術交底。2、人員準備成立以項目經(jīng)理徐華生為組長的箱涵施工領導小組，全面負責施工進度、質量和安全，項目總工刑彪為副組長。結構工程師吳東為施工負責人，小組成員包括質檢工程師、測量工程師、試驗工程師安全工程師及相關工程技術人員?，F(xiàn)場管理及施工人員配置情況見下表：序號職務主要負責內(nèi)容備注1項目經(jīng)理項目總負責人2項目副經(jīng)理項目生產(chǎn)負責人3項目總工項目技術負責人第2頁共12頁

4工程技術部施工技術主管5試驗室主任項目試驗負責人6質檢工程師質量檢驗負責人7測量隊長測量負責人8安質部長安全環(huán)保負責人9物資部長物資負責人10計合部長計合負責人中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結施工人員10人。3、機械設備準備4、材料準備主要原材料均應辦理準入手續(xù),在使用前按相應技術規(guī)范進行相關試驗;同時制定好材料進場使用計劃，施工前合理安排材料進場做好備料工作;對進場材料采取有效保護措施,防止損壞、變質?，F(xiàn)場原材料準備充足,并碼放整齊、設置顯示規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量和檢驗狀態(tài)等的標示牌,原材料的質量證明資料必須齊全。5、現(xiàn)場準備第3頁共12頁箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結（1）搞好施工現(xiàn)場三通一平、臨時設施及現(xiàn)場消防、保安設施等工作。（2）現(xiàn)場原材料準備充足，并碼放整齊、明確標識，原材料的質量證明資料必須齊全。（3）工程測量和工程試驗工作達到開工條件,安裝調(diào)試所有施工機具。第四節(jié)施工現(xiàn)場標準化布設1、場地整理清理現(xiàn)場，準確放樣涵洞位置，開挖過程中認真核對圖紙地質情況;保證場地平整,預留縱橫坡面以便地表水的排出；合理規(guī)劃現(xiàn)場材料堆放和安全防護，保證場地利用率。2、安全防護基坑臨邊防護采用鋼管架設全封閉防護、橫桿設底桿、中桿、頂桿總高度12m,間距0.6m,立桿地面外漏1.2m,間距2.0m,鋼管粉刷紅白相間的反光漆（紅白漆間距30cm）,內(nèi)周邊布設綠色防護網(wǎng)，并在明顯位置懸掛警示牌。3、電路布設施工現(xiàn)場臨時用電從發(fā)電機配電柜引出，電纜干線采用埋地和架空敷設，總配電箱設在近電源處,分配電箱設在近用電設備處，配電嚴格按照三級配電兩級保護”、〃一機、一聞、一漏、一箱”原則進行。4、標牌標識安裝在施工區(qū)域各入口處和基坑周邊設置“施工重地，閑人免進”和第4頁共12頁箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結“進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽〃、“注意安全”、“基坑危險請勿靠近”警示標志等標識牌,現(xiàn)場設置施工材料廢料堆放處。第五節(jié)施工過程控制1、施工放樣按設計圖紙要求，先用全站儀放出路中線及各軸線，根據(jù)洞口地形嚴格核對箱涵軸線坐標,斜交角度,洞口高程，以保證洞口與道路或溝渠連接順暢，并埋設軸線和施工控制樁，現(xiàn)場施工技術負責人對所放樣控制樁的間距等進行尺量復核后，向測量監(jiān)理工程師報驗，報驗合格后，方可進行基坑開挖。2、基坑開挖基坑開挖前，首先要在路基上放樣，把中心樁及邊樁在實地放出來,然后根據(jù)施工圖中基礎平面尺寸在路基上用白線畫出開挖范圍?；娱_挖時隨挖隨防護，按標準化施工指南要求在離基坑四周開挖線1m設置防護欄桿,防護欄桿高度不低于1.2m,立桿間距不大于2m,夜間設置照明燈。先采用挖掘機開挖,在距基底20cm時采用人工開挖并進行修飾整理。開挖高程由項目部現(xiàn)場質檢人員進行控制，現(xiàn)場施工技術負責人對所控制開挖高程進行復核后，向測量監(jiān)理工程師報驗，報驗合格后,方可進行砂礫墊層回填。3、墊層及基礎施工砂礫墊層回填時，回填標高由項目部現(xiàn)場質檢人員進行控制和對中心樁位進行復測，并由現(xiàn)場施工技術負責人對所控制基礎底部高程進行復核后，向測量監(jiān)理工程師報驗，報驗合格后,方可進行基礎施工,第5頁共12頁中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部 箱涵首件工程技術總結在洞身底部鋪筑50cm砂礫墊層,確保厚度及頂面標高及平整度。砂礫墊層施工完成后進行10cm砼基礎澆筑。10cm基礎砼采用10?10cm方木支模,澆筑時采用磨光機和人工抹平相結合找平。最后使用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。4、鋼筋安裝砼基礎澆筑完畢后，在砼基礎上用墨斗線彈出各部件放樣線，綁扎鋼筋骨架。鋼筋骨架加工時要注意鋼筋規(guī)格、下料尺寸、鋼筋焊接質量。鋼筋加工:按照圖紙編制鋼筋下料表按設計要求嚴格下料加工加工半成品應分類堆放,避免接頭混亂。鋼筋焊接采用雙面焊,要求焊縫長度不小于鋼筋5d。鋼筋無鐵銹及油污,鋼筋經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格后方可使用。綁扎鋼筋使用臨時模具劃線綁扎，確保尺寸的準確。綁扎時應根據(jù)圖紙要求，按鋼筋型號、類型、數(shù)量、內(nèi)外順序進行綁扎堅決不允許出現(xiàn)綁扎鋼筋內(nèi)外錯亂的現(xiàn)象。鋼筋綁扎及連接應注意如下幾點.八:1）、四周兩行鋼筋交叉點應每點綁扎牢固；2）、鋼筋彎鉤朝向應一致，不能倒向一邊；3）、嚴格控制鋼筋下料長度,確保鋼筋保護層的厚度，以保證工程施工質量。4）、相鄰縱向受力鋼筋采用電弧焊連接,在焊接全過程中,應重視每一個環(huán)節(jié):接頭部位應清理干凈;鋼筋安裝應上下同心。5）、混凝土墊塊應相互錯開、分散設置在鋼筋與模板之間。在結構或構件側面和底板所布設的數(shù)量應不少于5個/m2,梅花形布置，重要部第6頁共12頁箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結位宜適當加密。墊塊應與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應進入混疑土保護層內(nèi)。鋼筋安裝質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：長度W20m時，每構件檢查2個斷面；長度〉20m時，每構件檢查3個斷面同排梁、板、拱肋±10(±5)基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構件測10個間3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10距尺量：按骨架總數(shù)30%抽測寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）梁、板、拱肋及拱上建筑±5尺量：每構件各立模板面每3m2檢查1處，且每側面不少于5處基礎、錨碇、墩臺身、墩柱±105、模板安裝為了保證涵洞混凝土澆筑成型后外美內(nèi)實，側模、頂模宜采用1x15m鋼模。模板安裝時,按照測量放線的位置把模板豎起,利用栓將相鄶模板連接在一起,模板安裝做到線條順直,接縫嚴密,不漏漿。為保證涵洞外露面光滑,模板的脫模劑做到品種統(tǒng)一,涂抹均勻。模板安裝完成后,對模板內(nèi)進行砼澆筑前檢查:拼接縫是否密實無縫隙;脫模劑是否涂抹均勻無滴流現(xiàn)象；砼墊層面是否清洗干凈并保濕；鋼筋銹跡或油污是否處理干凈;鋼筋保護層砼墊塊安裝是否牢固將所有項目檢查處理完善后可準備澆筑。模板制作與安裝主要檢測項目第7頁共12頁

箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結項目允許偏差（00）模板標高基礎士15墻和梁±10模板內(nèi)部尺寸上部構造的所有構件5,0基礎±30軸線偏位基礎15墻8梁10裝配式構件支撐面的標高2,-5模板相鄰倆板表面高低差2模板表面平整5支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30鋼模板制作外型尺寸長和高0,-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平16、保護層厚度的控制根據(jù)圖紙驗收規(guī)范，確定正確的保護層厚度，鋼筋加工及安裝時要準確綁扎好保護層塾塊，模板安裝時控制中心位置，并用墊塊墊牢以保證保護層厚度。模板安裝要固定好，防止?jié)仓r模板顛動、變形在澆筑過程中規(guī)范操作,盡量避免在混凝土振搗過程中出現(xiàn)模板變形出導致混凝土保護層的不均勻。7、混凝土澆筑混凝土澆筑采用拌和站集中拌和砼運輸車進行運輸,采用吊車配合吊斗通過串筒進行放料；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超第8頁共12頁箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結過30cm內(nèi)，以免混凝土與鋼筋碰撞發(fā)生離析或撞壞鋼筋骨架。1）涵身澆筑先澆筑底板與兩側30cm高的下倒角,然后澆注側墻和頂板砼。在第二次澆筑砼前人工鑿除表面的水泥砂漿和松散層后，沖洗干凈使施工接縫密結合。2）涵身澆筑中，同J墻砼以30cm的層厚逐層澆注?；旌狭蠌囊欢讼蛄硪欢司鶆虻厮腿肽０逯?，定人定位用插入式振動棒振搗。每層均按先邊墻,后中墻,再另一邊墻的順序,依次輪流澆注振搗。砼澆筑注意事項：1）混凝土振搗時,對每一部位必須保證混凝土不再下沉,表面已雄平，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、之漿。2）插入式振動器采用垂直振搗,振動器操作要“快插慢拔”，振動棒振動過程中應上下略為抽動,使上下振搗均勻。振動棒每次移動的距離不大于振動棒作用半徑的1.5倍。振動棒使用時,振動器至模例J板的距離保持6-10cm,用振動棒振憤混凝土,分層澆筑厚度不超過30cm,不得碰撞鋼筋、模板,同時防止過振、漏振。3）澆注時,嚴格控制每層澆注厚度，同時加強砼的振搗，以保證砼充分振搗密實，澆注時必須保證澆注的連續(xù)性，在下層砼初凝前澆注完成上層砼，以避免出現(xiàn)明顯施工接縫。4）澆筑完后,對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光。完成后盡快予以覆蓋和進行養(yǎng)生。6）對于涵身與底板施工縫應保持水平，施工前鑿毛，清除浮漿用水沖刷干凈。在澆筑下次砼之前,先鋪上水泥漿結合層,然后緊接著澆筑砼,第9頁共12頁箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標班項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結重點進行振搗。6）頂板厚度、平整度、坡度控制、在頂板周邊模板上測設標高控制線,通過掛拉施工線控制頂板各面域厚度均勻一致并滿足要求。施工抹平砼面時使用鋁合金平整度靠尺及時檢查平整度，保證抹平后平整度滿足要求。8、折模原則上要待砼強度達到設計強度的75%方可進行,施工中為拆模方便且確保砼面光潔度亦可適當延長或縮短拆模時間。4.9砼的養(yǎng)護結構外砼表面水分蒸發(fā)量大,易產(chǎn)生收縮裂縫、溫度裂縫,故而混凝土的初期養(yǎng)生十分重要。砼養(yǎng)生擬設專人負責。拆模后12小時內(nèi)進行養(yǎng)護,采用土工布覆蓋酒水保濕養(yǎng)護、養(yǎng)護期不少于7天。第六節(jié)成品自檢該箱脫模后,我部進行了自檢,發(fā)現(xiàn)砼表面氣孔很少、較光潔色澤比較均勻一致,結構尺寸均滿足設計規(guī)范要求。進行土工布覆蓋西水保濕后,7天強度報告顯示混凝土強度符合設計規(guī)范要求。箱涵施工質量標準項目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（00）±20涵長（mm）+100，—50混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)高度（mm）+5，-10寬度（mm）±30頂板厚（mm）明涵+10，-0暗涵不小于設計值側墻和底板厚度（mm）不小于設計值平整度（mm）<8第10頁共12頁箱涵首件工程技術總結中鐵十五局集團有限公司國道G360公路WLTJ04標疝項目經(jīng)理部箱涵首件工程技術總結第七節(jié)施工中存在的問題及處理方法1、模板下部因過振出現(xiàn)小塊離析現(xiàn)象。2、模板根部有漏漿現(xiàn)象。3、模板倒角處