13/132023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)10篇科目二可謂是駕照考試路上的攔路虎，在學(xué)習(xí)和考試中很多學(xué)員表示有一定的難度。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)11、根據(jù)身高調(diào)整看點(diǎn)的位置每個(gè)人的身高不同，看點(diǎn)是不一樣的，比方直角轉(zhuǎn)彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個(gè)高的人還沒蓋線就要打方向，個(gè)子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發(fā)現(xiàn)不行，那就多要根據(jù)自己的.身高靈活調(diào)整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點(diǎn)位。完全生搬硬套只會(huì)浪費(fèi)自己時(shí)間。2、固定駕駛姿勢(shì)，調(diào)整座位、后視鏡姿勢(shì)不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點(diǎn)，很多女孩子喜歡身子時(shí)不時(shí)往前傾，前傾和坐直的看點(diǎn)就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點(diǎn)停車和起步，同樣對(duì)一個(gè)參考點(diǎn)，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點(diǎn)停，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習(xí)慣。這個(gè)是幾何問題，具體自己分析下。還有后視鏡，調(diào)到能看見每一個(gè)自己要看的參考點(diǎn)就OK.3、離合器控制和追線練習(xí)很重要很多學(xué)員一上來就想著練習(xí)科目二考試工程，不看重離合控制和追線的練習(xí)，這是非常錯(cuò)誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點(diǎn)。追線更不用說了，這個(gè)關(guān)系到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。4、注意打方向盤的手法打方向盤要快速、準(zhǔn)確。因?yàn)榉较虮P可以打兩圈，所以一開始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤是否回正，這個(gè)要形成默記方向盤圈數(shù)的習(xí)慣，還有習(xí)慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了，千萬不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會(huì)錯(cuò)過轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。5、享受開車的過程一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學(xué)好車的，一定要冷靜下來放開膽子。放開膽子不等于放開手腳大開大合，是說放輕松，按自己的本能來，不要把自己當(dāng)個(gè)菜鳥小心翼翼的，甚至可以模仿老司機(jī)開車的神態(tài)、姿勢(shì)等等，久而久之你就會(huì)發(fā)現(xiàn)開車越來越嫻熟。2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)2從5月31日上車到現(xiàn)在，科目二總共學(xué)了6天，都是周末去。科目二總共有五項(xiàng)：倒車入庫、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點(diǎn)停車和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了?，F(xiàn)在簡單將我學(xué)車中所在場(chǎng)地的一些心得體會(huì)寫一下，坡道定點(diǎn)停車和起步的體會(huì)等練了之后再補(bǔ)上吧，考試前我會(huì)經(jīng)常完善和溫習(xí)這篇文章。1.倒車入庫(1)開車門，上車，系平安帶，調(diào)座椅。(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。(3)汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線出庫。(4)左后輪出庫后，左打兩圈方向。(5)等汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)白線后，回兩圈方向。(6)左窗看紅線，左前輪壓住紅線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。(7)掛倒檔，倒車。(8)等后輪壓到紅磚線后，左打兩圈方向。(9)左后視鏡里看庫左前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回一圈方向，根據(jù)實(shí)際情況修正。(10)等左后輪入庫后，看左車邊沿是否對(duì)準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位，對(duì)準(zhǔn)后看車頭，車頭正后回正。(11)等左后輪壓住紅磚線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。(12)掛一檔，松離合，起步。(13)汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線出庫。(14)右窗簾和庫右前角平行后，右打一圈半方向。(15)左窗看紅線，前輪剛過藍(lán)線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。(16)掛倒檔，倒車。(17)右后視鏡里看庫右前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回半圈方向，根據(jù)實(shí)際情況修正。(18)等右后輪入庫后，看左車邊沿是否對(duì)準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位，對(duì)準(zhǔn)后看車頭，車頭正回正。(19)等左后輪壓住紅磚線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋，拉手剎)。2.側(cè)方位停車(3)將汽車開到準(zhǔn)備停車的位置附近，調(diào)整方向使車頭對(duì)準(zhǔn)黑灰線。(4)右前輪對(duì)準(zhǔn)白線后，看右后輪，壓住黑灰線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。(5)掛倒檔，右打一圈方向，倒車。(6)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。(7)等左后輪壓住紅線或藍(lán)線時(shí)，左打兩圈方向，等左車邊沿和庫線平行后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。(9)打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松離合，起步。(10)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。(11)當(dāng)車標(biāo)壓住白線，右打一圈，出庫。(12)當(dāng)右后輪出庫后，調(diào)整方向使車頭對(duì)準(zhǔn)黑灰線。3.直角拐彎(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線，坐車邊沿平行于紅線。(2)打右轉(zhuǎn)向燈，等車右門內(nèi)車鎖把手對(duì)準(zhǔn)紅線前20公分時(shí)，右打兩圈方向。(3)車頭正后，回正方向。4.曲線行駛(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行后，進(jìn)入S彎區(qū)域。(2)當(dāng)汽車左前角即將擋住右側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，立刻左打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動(dòng)左加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車左前角一直履著右側(cè)細(xì)紅虛線走。(3)當(dāng)汽車左前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，立刻回正方向。(4)當(dāng)汽車右前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，立刻右打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動(dòng)右加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車右前角一直履著左側(cè)細(xì)紅虛線走。(5)左角壓右線，右角壓左線。2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)3首先簡單介紹一下科目二考試內(nèi)容(俗稱五項(xiàng))：坡上定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、倒車入庫、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛PS：我是在安寧考的，考試順序如上。昆明共有5個(gè)考點(diǎn)，每個(gè)考點(diǎn)的這五項(xiàng)順序有所不同。而這5個(gè)考點(diǎn)是可以隨意報(bào)名的，也就是說你想去哪個(gè)考點(diǎn)都行，向你所在駕校或教練提出申請(qǐng)就可以。不提的話，一般駕校都有自己的固定考點(diǎn)。這五項(xiàng)之中，最難得要數(shù)坡上定點(diǎn)停車和起步、倒車入庫。我分別給大家分析：坡上定點(diǎn)停車和起步：關(guān)鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求1：最右邊有兩條線，車輪要壓在靠近車的那條線，不壓線扣10分;但不能壓最右邊的線，否那么直接掛。經(jīng)驗(yàn)1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上，那車輪正好壓在該壓的線上。要求2：停在指定的位置(這個(gè)好判斷，教練會(huì)交，每個(gè)人的點(diǎn)不太一樣)要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過30公分，否那么掛;最好不要熄火，熄火一次扣10分。經(jīng)驗(yàn)2：踩住剎車，輕抬離合器，注意一定要慢，抬到觸點(diǎn)時(shí)穩(wěn)住，然后再輕抬一點(diǎn)點(diǎn)，迅速放剎車，這樣就既不會(huì)后溜也不會(huì)熄火。那什么是觸點(diǎn)呢，就是車很抖了。有的教練是告訴大家到觸點(diǎn)就放剎車，可有時(shí)候我們掌握不好什么時(shí)候是觸點(diǎn)，而且車不一樣，觸點(diǎn)的感覺不一樣，尤其是考試場(chǎng)地的車都比擬破，離合器很難踩，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點(diǎn)再輕抬一點(diǎn)后再放剎車。關(guān)于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。倒車入庫：現(xiàn)在是左右倒庫，先從右邊倒進(jìn)庫，出庫到左邊，再從左邊倒進(jìn)庫，出庫從右邊走，結(jié)束。要求：不能壓的任意一條線和邊角，否那么掛。經(jīng)驗(yàn)：一定把右進(jìn)庫練好，左庫肯定沒問題。關(guān)鍵就是，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向一定要快，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車速一定要慢、要穩(wěn)。多練，沒練一次多體會(huì)。側(cè)方停車：關(guān)鍵是出庫別忘了打左轉(zhuǎn)燈經(jīng)驗(yàn)：從右后視鏡看見車右后輪剛倒到右側(cè)車位最前沿的線時(shí)(也就是不能壓的線)，迅速向右打死方向;然后趕緊看左后視鏡，看到停車位低端的那條線越來越長，直到看到右側(cè)底角時(shí)，迅速把方向回正;然后看到左后輪快要壓線時(shí)，迅速向左打死方向，車正就停。三步走。直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比擬簡單，前面的練會(huì)了，這就是靠車感了?？傊褪牵憾嗑殹０唇叹毜狞c(diǎn)仔細(xì)體會(huì)，但更重要的是，學(xué)著把點(diǎn)看早了或看晚了，然后看你會(huì)不會(huì)處理這樣的問題。要是會(huì)調(diào)整，考試絕對(duì)沒問題。關(guān)于我考試失敗了三次：第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我，情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。第二次：坡上去了，可死在倒庫上了，居然第一把方向徹底打反了。估計(jì)還是緊張，還有就是心態(tài)問題，抱著必過的心態(tài)，因?yàn)槲业男陆叹氄娴耐茫氩蛔屗傩?。第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過了，快樂死我了。否那么教練說，我再去場(chǎng)地練，也可以幫他帶帶學(xué)生了。關(guān)于去考試場(chǎng)地練車：我的新教練的觀點(diǎn)是平時(shí)多練，考前去那熟悉一個(gè)小時(shí)就行了，別把它想得太難，我很贊同。2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)4一、準(zhǔn)備動(dòng)作1、繞車一周查看周圍情況;2、上車、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系平安帶、掛1檔、松手剎、打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒);二、倒車入庫1、右倒庫：輕抬離合，緩慢直行，看不見黃線，向右打死方向，車身一正回正方向(車頭對(duì)第二個(gè)虛線)，人到虛線處停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車速，緊盯右拐角，距離10厘米時(shí)快速回正方向，緩慢倒行時(shí)，觀察車身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車尾入庫后，修正位置(方向盤與車尾的方向是一致的)。找準(zhǔn)停車位。2、左倒庫：換1檔，輕抬離合，緩慢直行(方向側(cè)滑加角度)，看不見白線，向左打死方向，門栓對(duì)拐角時(shí)停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車尾入庫后，修正位置。3、側(cè)方位停車：出庫后，看不見白線，向右打死方向，車身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向左打死方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，看見白色目標(biāo)線停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時(shí)，向右打死方向(實(shí)際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車身，平行后立即停車。出庫：打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車速，窗框?qū)ι习拙€后，向右打死方向，車身一正回正方向，停車。4、上坡道：控制車速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向右打死方向，車身一正回正方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過前后視調(diào)正車身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車。打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒)，輕抬離合，感到車身抖動(dòng)，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動(dòng)，輕踏剎車，控制車速下坡。5、S彎：做到車速慢、方向配合好，車頭緊貼圓弧走。2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)5俗話說“世上無難事，只怕有心人〞。做事只要用心，認(rèn)真，就能到達(dá)意想不到的效果。一如車盲的我，勤學(xué)苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在____駕校學(xué)習(xí)的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方?，F(xiàn)把學(xué)車體會(huì)分享如下：首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡，開創(chuàng)新局面。____駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書，被做成了形象生動(dòng)的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個(gè)早上的學(xué)習(xí)之后，道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論根底知識(shí)就掌握了，在網(wǎng)上題庫的屢次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對(duì)學(xué)車也有了信心?？颇慷膶W(xué)習(xí)近水樓臺(tái)先得月考試場(chǎng)地就在駕校內(nèi)。熟悉考場(chǎng)對(duì)考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平時(shí)說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)開___駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝〞“讓每位學(xué)員都滿意〞。讓我們改變了對(duì)駕校的看法。當(dāng)我第一次坐在車上時(shí)是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，學(xué)會(huì)控制好離合器，接著就是練習(xí)側(cè)方位停車，坡上定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫。每天天不亮就坐上____駕校的接人的大班車車來，有時(shí)要練到天黑，很枯燥，卻任認(rèn)真的堅(jiān)持著，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順利完成，臨近考試了，每天黃昏又可以到考場(chǎng)內(nèi)練習(xí)，此時(shí)教練不但教我們要小心注意細(xì)節(jié)，還要注意心理素質(zhì)，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過了科目二。美中缺乏的就是科三的學(xué)習(xí)，科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上練習(xí)，科三學(xué)到的知識(shí)對(duì)拿到駕照自己一個(gè)人開車將會(huì)很有用，而這個(gè)科目的學(xué)習(xí)卻讓我對(duì)學(xué)車有了遺憾，____駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習(xí)，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個(gè)，三個(gè)時(shí)段的練習(xí)后就考試了，但我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學(xué)車更多的是會(huì)開車，不是為了考試拿駕照而練習(xí)，畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命平安。希望以后的師兄弟們能多到路上練習(xí)，從____駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員。2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)6倒車入庫倒車入庫是20__年科目2考試的第一項(xiàng)內(nèi)容，如下示意圖所示，學(xué)員需從道路一端的控制線(車身壓控制線)把車倒入車庫，再前進(jìn)出庫，向另一端駛過控制線后，再倒入車庫停車，最后前進(jìn)駛出車庫經(jīng)驗(yàn)①上車前，要注意觀察車和前庫線的距離，示意圖中的紅線，一般而言距離需要有約1.8-2米，這是因?yàn)榫嚯x過大，會(huì)增加倒車入庫的難度，而距離過小，那么在當(dāng)車右打死時(shí)，車的左前輪容易掃到庫線。當(dāng)發(fā)現(xiàn)距離不適宜時(shí)，一定要去調(diào)車。調(diào)車方法一般是，直接倒車6、7米遠(yuǎn)后，根據(jù)距離長短，在車向前開的過程中，向左或向右調(diào)整后回正即可。考試時(shí)是允許調(diào)車的你也可以借時(shí)機(jī)熟悉一下考車情況經(jīng)驗(yàn)②上車后，不要急于開始倒車，而應(yīng)該首先把座椅調(diào)整到自己日常練習(xí)時(shí)的固定位置，我們知道右入庫中，要根據(jù)參照點(diǎn)、線及時(shí)把方向盤向右打死，而能否準(zhǔn)確找好參考點(diǎn)、線，這跟養(yǎng)成把座椅位置固定好的習(xí)慣有很大的關(guān)系座椅調(diào)整好后、要檢查一下車后視鏡的位置，如無問題仍不要急于倒車，應(yīng)該再次向后觀察一下自己平時(shí)參考的點(diǎn)、線的位置，由于考場(chǎng)場(chǎng)地的情況和駕校練習(xí)場(chǎng)地是有差異的，倒車前再觀察一遍是很有必要的。我們常見有學(xué)員在考前到考場(chǎng)花錢移庫熱身時(shí)，往往一上來倒得一塌糊涂，局部的原因就在于不熟悉考場(chǎng)場(chǎng)地狀況，以至于錯(cuò)過了自己平時(shí)該參考的點(diǎn)、線的位置。還有開始倒車后的車速一定要慢就實(shí)際倒車移庫的情況而言，通常學(xué)員很難做到在每一次倒車右打死時(shí)，就能確保無需調(diào)車就順利進(jìn)庫，難免出現(xiàn)打晚或打早的情況。如果打晚了，進(jìn)庫就很難了。建議學(xué)員在選擇好適宜的參考點(diǎn)、線時(shí)，可以把右打死的時(shí)機(jī)點(diǎn)稍微趕前一點(diǎn)，由于時(shí)機(jī)點(diǎn)略微提前，這往往使得在倒車過程中需要回輪調(diào)車。故在平時(shí)練車時(shí)，就要有意識(shí)地去創(chuàng)造出回輪調(diào)車的情況，把回輪調(diào)車的技巧掌握好是提高倒車入庫成功的關(guān)鍵所在!我們以右倒車入庫為例，當(dāng)右打死繼續(xù)向庫內(nèi)倒車時(shí)，學(xué)員需要觀看右后視鏡，判斷車身和庫角之間的間距。對(duì)于完全沒有車感的新學(xué)員們而言，有一個(gè)困難在于，往往不知道根據(jù)右后視鏡呈現(xiàn)出的車身和庫角之間的距離做出判斷。5右入庫右后視鏡圖像左入庫左后視鏡圖像注：后視鏡拍照的圖像和實(shí)際看見的相反，故把左右后視鏡圖像掉一個(gè)。倒車入庫不外乎有大致三種情況，一是當(dāng)車身和庫角間距適宜無需調(diào)整(一般經(jīng)驗(yàn)而言有兩指寬)，直接順利入庫;二是當(dāng)車身和庫角間距過大，入庫希望渺茫根本是Over，這就需要學(xué)員下回倒車把右打死的時(shí)機(jī)提前;三是當(dāng)車身和庫角間距過小，這可通過向左回輪調(diào)整入庫。只有根據(jù)后視鏡顯示判斷出車身和庫角的間距是否適宜，才能知道該不該回輪，該何時(shí)回，該回多少。2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)7很多剛開始學(xué)駕照的學(xué)員都抱怨科二不好過，科目二是場(chǎng)地訓(xùn)練，科目二臨考前教練一定會(huì)帶著你整體的練幾遍，其實(shí)難點(diǎn)在于每一個(gè)工程都要保持穩(wěn)定性。有的學(xué)員平時(shí)訓(xùn)練的很好，一到考試就掛科。那是因?yàn)槠綍r(shí)訓(xùn)練的時(shí)候沒有找到每個(gè)工程合格的感覺和考試心里緊張?？颇慷?yīng)該重點(diǎn)注意哪些事項(xiàng)呢?一、科目二是場(chǎng)地技能駕駛考試，關(guān)鍵是找好點(diǎn)。有人說科目二倒車入庫是最難的，只要找好點(diǎn)位，其實(shí)都不難。倒車入庫開始倒庫時(shí)，先是從右?guī)斓谷?，倒車時(shí)一定要把握好點(diǎn)位和向右打方向盤的時(shí)機(jī)，這是倒車入庫最關(guān)鍵和最重要的一個(gè)動(dòng)作，車輛慢慢倒入時(shí)，看到庫左邊邊緣線角時(shí)回一圈，看到左庫邊緣線低角時(shí)回一圈，再，小幅度打方向盤調(diào)整，遵行寬左窄右調(diào)好車身。入庫后看好點(diǎn)位及時(shí)停車。再往左開出，用同樣方法倒入。二、側(cè)方停車同樣是看好點(diǎn)位。倒入時(shí)看倒車后輪與前庫線平行時(shí)往右打兩圈，看到庫低線角時(shí)回兩圈即可，看到車身與庫內(nèi)左邊緣線平行停車。開出時(shí)后輪壓在左邊緣線中間往右打三圈。再慢慢調(diào)直車身開出去。三、直角轉(zhuǎn)彎開進(jìn)去的時(shí)候，在車頭前面找個(gè)點(diǎn)位盡量靠近直角轉(zhuǎn)彎右邊的邊緣線，左邊肩膀處找個(gè)點(diǎn)，對(duì)到后往左打兩圈，拐完彎后車身回直四、上坡定點(diǎn)起步時(shí)后視鏡貼著右邊緣線，快到停的時(shí)候先踩離合器，在迅速踩剎車。起步時(shí)先將離合器抬到半聯(lián)動(dòng)，松腳剎稍微加點(diǎn)油門放離合器即可五、曲線行駛進(jìn)去時(shí)第一個(gè)彎看后輪，后輪與左邊邊緣線保持40公分左右。第二個(gè)彎身體貼在車門上，看左邊的邊緣線，看不到邊緣線往右打，寬了往左打2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)81、倒車入庫引車員一般停的不會(huì)太差，所以正常來說就是：右入庫-》倒車時(shí)，左倒后鏡頸下部剛過線，方向盤右打死，慢倒，看到右鏡中車身與近角大概30公分后放線盤回半圈(這里說一下，車身與近角太近，就說明入庫后車身偏右，回方向的目的是增大與右?guī)炀€的距離)，目測(cè)車身與右邊庫線距離適當(dāng)后，方向盤再次打死，車慢入庫，車輛擺正時(shí)，方向盤迅速回正，前門把手的后部壓到庫底線時(shí)踩死剎車即可。出庫向左-》慢開至引擎蓋剛蓋住前線，方向盤左打死，待車頭差不多擺正時(shí)放線盤迅速回正，左倒后鏡頸下部過線兩三指左右停車。左入庫-》倒車時(shí)，左倒后鏡頸下部剛過線，方向盤左打死，慢倒，看到左鏡中車身與近角大概30公分后放線盤回半圈(這里說一下，車身與近角太近，就說明入庫后車身偏左，回方向的目的是增大與左庫線的距離)，目測(cè)車身與左邊庫線距離適當(dāng)后，方向盤再次打死，車慢入庫，車輛擺正時(shí)，方向盤迅速回正，前門把手的后部壓到庫底線時(shí)踩死剎車即可。出庫向右-》同出庫向左，這里只是向右而已。備注：這種方法個(gè)人認(rèn)為比一把倒進(jìn)要好一些，雖然加大了學(xué)車者理解的難度，但是也對(duì)方向盤的理解會(huì)更加深刻。而且在考試中，萬一出現(xiàn)什么情況，這個(gè)方法還有時(shí)機(jī)補(bǔ)救!2、坡道起步定點(diǎn)停車(1)先判斷你是在斜坡起步還是在平路起步開至定點(diǎn)停車。(2)方向盤震動(dòng)后再松腳剎，這個(gè)要感覺，要練習(xí)。(3)起步追線，要慢，這樣才有時(shí)間定點(diǎn)。車頭中部靠線大致20公分左右即可。注意保持車身正直。(4)定點(diǎn)時(shí)有三種方式：[1]理解型：三點(diǎn)平行，即車頭平面與(停)桿為一條線時(shí)，停車。[2]投機(jī)型：左倒后鏡底部壓黃線時(shí)停車。這個(gè)要參考座位上下、前后不同來調(diào)整。[3]雨刷型：實(shí)現(xiàn)保持雨刷突起與線重合時(shí)停車。這個(gè)也要參考座位前后、追線距離不同來調(diào)整。備注：如果你實(shí)在沒有把握，也要最多保證在這里只扣20分，因?yàn)楹竺鎺醉?xiàng)都很簡單。3、側(cè)方位停車(1)追線停穩(wěn)，左倒后鏡底部過黃線兩至三指左右時(shí)停車。右邊邊車身追線30至40公分均可。(2)慢倒車，左倒后鏡底部越過黃線一指左右時(shí)方向盤右打一圈。繼續(xù)倒...(3)看左鏡，前門縫中間局部即將壓黃線時(shí)方向盤左打死，勻速打方向盤。(4)入庫后，看右鏡車身與庫線平行后停車即可。(5)出庫要慢，不能壓角壓線就行。4、曲線直角(1)最關(guān)鍵一點(diǎn)，要慢，按照路來開就不會(huì)有問題。(2)曲線這個(gè)工程我完全是靠感覺開的，沒什么好說。(3)直角，最后一個(gè)曲線彎度過完，方向盤右邊打一點(diǎn)，追右線30公分左右。(4)慢開至引擎蓋壓線，方向盤左打死。如果追線不好，左后輪容易壓角，此時(shí)用眼神關(guān)注著內(nèi)角，要壓的時(shí)候，方向盤回一些，即可。開出虛線局部，系統(tǒng)會(huì)提示考試結(jié)束，此時(shí)再停車即可。2023科目二學(xué)習(xí)心得體會(huì)920__年4月7日1、動(dòng)作技能一定要熟練。動(dòng)作技能包括：教練教給的倒車入庫的打盤方法，看后視鏡的方法;包括側(cè)位停車的入庫出庫及打盤方法;還包括s彎道、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)的看線及踩剎方法、定點(diǎn)起步方法。這些最根本的動(dòng)作技能一定要練習(xí)得非常熟練，深入腦海。動(dòng)作協(xié)調(diào)能力不強(qiáng)的人，每個(gè)工程一定要經(jīng)過至少三天的連續(xù)練習(xí)，才能找到一點(diǎn)感覺。這些動(dòng)作技能要到達(dá)熟練，無非就是多動(dòng)手，多想多交流。2、看點(diǎn)位置要準(zhǔn)。這一點(diǎn)不亞于科目二的五項(xiàng)根本動(dòng)作技能?？袋c(diǎn)要準(zhǔn)是指：教練教了每一項(xiàng)的動(dòng)作技能后，學(xué)員經(jīng)過多遍練習(xí)，動(dòng)作點(diǎn)由第一次的準(zhǔn)到