標準解讀

CB/T 3729-1995《艙口蓋絞車》是中國船級社發(fā)布的一項關于船舶艙口蓋絞車設計、制造、檢驗和使用的標準規(guī)范。該標準旨在確保艙口蓋絞車的安全性、可靠性和適用性，適用于各類船舶上用于提升或移動艙口蓋的機械裝置。下面是對該標準主要內(nèi)容的概述：

  1. 范圍：明確了本標準的應用范圍，即規(guī)定了艙口蓋絞車的設計原則、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和儲存要求。

  2. 引用標準：列出了實施本標準時需要參考的其他相關國家標準或行業(yè)標準，確保各部分要求的一致性和兼容性。

  3. 術語和定義：對艙口蓋絞車相關的專業(yè)術語進行了明確界定，便于讀者理解標準內(nèi)容。

  4. 型式與基本參數(shù)：規(guī)定了艙口蓋絞車的基本類型及其主要技術參數(shù)，包括但不限于額定起重量、工作速度、電機功率等，以滿足不同船舶和艙口的具體需求。

  5. 設計要求：詳細說明了艙口蓋絞車在材料選擇、結構設計、安全系數(shù)計算等方面的技術要求，強調(diào)了強度、剛度及防腐蝕能力的重要性。

  6. 制造與組裝：規(guī)范了艙口蓋絞車制造過程中的質量控制要點，包括零部件加工精度、裝配要求及檢驗標準，確保制造質量。

  7. 試驗方法：闡述了絞車出廠前應進行的各項性能試驗和檢驗方法，如負載試驗、制動效能試驗、電氣安全試驗等，以驗證其是否符合設計要求和安全標準。

  8. 檢驗規(guī)則：明確了絞車的驗收檢驗和定期檢驗項目、方法及合格判定準則，包括工廠檢驗和現(xiàn)場安裝后的檢驗要求。

  9. 標志、包裝、運輸和儲存：規(guī)定了絞車產(chǎn)品上應標注的信息內(nèi)容、包裝標準、運輸安全措施及適宜的儲存條件，以保護設備免受損害。

  10. 附加要求：針對特殊環(huán)境或特定使用條件下的艙口蓋絞車，可能需要遵循的額外要求或特殊規(guī)定。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1995-12-19 頒布
  • 1996-08-01 實施
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CB/T 3729-1995艙口蓋絞車_第1頁
CB/T 3729-1995艙口蓋絞車_第2頁
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文檔簡介

CB中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3729-1995艙口蓋絞車1995-12-19發(fā)布1996-08-01實施中國船工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3729-1995艙絞車口蓋分類號：U221主題內(nèi)客與適用范圍本標準規(guī)定了電動、液壓或氣動驅動的艙口蓋絞車(以下簡稱絞車)的產(chǎn)品分類、技術要求、試驗方法和檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和財存。本標準適用于驅動各類船舶貨艙艙口蓋開啟與閉合用的艙口蓋紋車。2引用標準GB11022圓股鋼絲繩GB3893船舶甲板機械名詞、術語GB7390船用絞纜簡外形GB11624甲板機械一般要求CB·3341甲板機械產(chǎn)品型號編寫方法MT/Z8礦用圓環(huán)鏈鏈輪的齒形和基本尺寸計算MT/Z9礦用圓環(huán)鏈鏈輪技術條件MT36礦用高強度圓環(huán)鏈3術語本標準除采用GB3893規(guī)定的術語外，專用術語規(guī)定如下：3.1鏈輪開有與礦用高強度圓環(huán)鏈曬合深槽的轉輪3.2公稱負載艙口蓋絞車以公稱速度收絞圓環(huán)鏈或鋼絲繩時，在單只鏈輪出口或卷筒第一層出鏈(繩)處測得的能夠連續(xù)保持的最大拉力。3.3過載拉力艙口蓋絞車必需的短時過載力。344·公稱速度圓環(huán)鏈或第一層鋼絲繩承受公稱負載時保持的最大速度，3.55右式艙口蓋紋車對于4.1條中B型、C型、E型艙口蓋絞車，當觀家者位于原動機或控制器一邊面向出鏈(出繩)方向時，如果減速裝置或鏈輪、卷筒的驅動裝置在鏈輪、卷筒的右側，則此艙口蓋絞車稱為右式艙口蓋絞車3.6左式艙口蓋絞車對于4.1條中B型、C型、E型艙口蓋絞車,當觀察者位于原動機或控制器一邊面向出鏈(出繩

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