輸送帶行業(yè)競爭格局分析一、輸送帶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈輸送帶產(chǎn)品最主要的原材料是橡膠，包括天然橡膠和合成橡膠，其成本合計約占生產(chǎn)總成本的30%至40%。天然橡膠耐磨損，加工方便，對環(huán)境污染少，但是產(chǎn)量有限，而且對使用溫度要求比較高。合成橡膠是以石油、天然氣為原料，以二烯烴和烯烴為單體聚合而成的高分子材料，合成橡膠可以替代天然橡膠的部分性能，但總體來看合成橡膠性能上不如天然橡膠全面。中國輸送帶產(chǎn)品的80%以上在國內(nèi)銷售，國內(nèi)的主要下游行業(yè)是煤炭、電力、鋼鐵、水泥及港口物流行業(yè)，上述五個行業(yè)輸送帶消費量占國內(nèi)總消費量的90%以上。輸送帶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖二、中國輸送帶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析自從改革開放以來，中國社會的農(nóng)業(yè)、工業(yè)都呈現(xiàn)出了迅速發(fā)展的趨勢，各個領域?qū)ο鹉z輸送帶的需求量日漸提升。據(jù)統(tǒng)計，截至2019年中國輸送帶產(chǎn)量為5億平方米，同比下降2%。2014-2019年中國輸送帶產(chǎn)量及增速中國橡膠工業(yè)協(xié)會，從輸送帶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，中國輸送帶產(chǎn)品中重型輸送帶占比90%，輕型輸送帶產(chǎn)品占比10%。中國輸送帶行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分布（單位：%）三、中國輸送帶行業(yè)競爭格局分析中國輸送帶生產(chǎn)企業(yè)眾多，除了行業(yè)中的優(yōu)勢企業(yè)，其他企業(yè)規(guī)模較小，但經(jīng)過近些年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加速了行業(yè)內(nèi)部洗牌，淘汰了很大一部分低端、非正規(guī)輸送帶廠家，使得輸送帶行業(yè)集中度進一步提高，行業(yè)開始進入轉(zhuǎn)型升級的時期。隨著膠帶行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)內(nèi)不同產(chǎn)品的細分市場競爭出現(xiàn)一定分化，中、低端產(chǎn)品因差別化程度不高，競爭非常激烈；高性能、高規(guī)格產(chǎn)品的競爭激烈程度稍低；而部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品，因具有較高的技術(shù)壁壘，市場參與者較少。目前中國參與輸送帶行業(yè)的上市企業(yè)主要有三維股份、永利股份、雙箭股份與保通科技，據(jù)統(tǒng)計，截至2020年前三季度三維股份營收10。74億元，同比下降12。78%，永利股份營收22。69億元，同比下降5。35%，雙箭股份營收12。75億元，同比增長15。11%，保通科技營收19。52億元，同比增長10。32%。2015-2020年Q3輸送帶相關(guān)企業(yè)營收對比各公司公告，具體到輸送帶相關(guān)業(yè)務收入來看，據(jù)統(tǒng)計，2020年上半年永利股份輕型輸送帶業(yè)務收入3。29億元，同比增長2。55%，雙箭股份輸送帶業(yè)務收入7。94億元，同比增長14。02%，保通科技輸送帶制造及服務收入4。84億元，同比增長23。33%。2016-2020年H1相關(guān)企業(yè)輸送帶業(yè)務收入對比各公司公告，輸送帶產(chǎn)銷量方面，據(jù)統(tǒng)計，截至2019年三維股份輸送帶產(chǎn)量3114。2萬平方米，同比增長16。3%，銷量為3332。1萬平方米，同比增長32%。2016-2019年三維股份輸送帶產(chǎn)銷量統(tǒng)計各公司公告，據(jù)統(tǒng)計，截至2019年永利股份輸送帶產(chǎn)量416。86萬平方米，同比下降4。6%，銷量為415。45萬平方米，同比下降3。5%。2016-2019年永利股份輸送帶產(chǎn)銷量統(tǒng)計各公司公告，四、中國輸送帶行業(yè)發(fā)展趨勢分析煤炭、鋼鐵、電力等事業(yè)的發(fā)展，促使著橡膠輸送帶生產(chǎn)領域的進步，在這些產(chǎn)業(yè)的推動之下，為橡膠輸送帶生產(chǎn)行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇?？陀^來說，中國當前橡膠輸送帶產(chǎn)品種類日漸齊全。在經(jīng)濟全球化發(fā)展之下，想要與國際接軌、滿足國際需求，還應該不斷優(yōu)化橡膠輸送帶生產(chǎn)水平，從橡膠輸送帶生產(chǎn)設備層次上，不斷優(yōu)化設備與技術(shù)，切實提升橡膠輸送帶生產(chǎn)質(zhì)量?？偠灾?，在中國社會不斷發(fā)展的當下，中國輸送帶生產(chǎn)設備技術(shù)水平日漸提高。在未來的社會發(fā)展趨勢之下，輸送帶生產(chǎn)設備將會朝著更加智能化、集成化、無人化、節(jié)能化的趨勢發(fā)展，