安陽鋼鐵股份有限責任公司第一煉軋廠

30T重型雙梁橋式起重機技術(shù)要求2021年6月有手動釋放功能。9、全車拖纜雙側(cè)設接線端子箱，防護等級IP44。運行、起升機構(gòu)電阻器采用國內(nèi)、外知名品牌的優(yōu)質(zhì)不銹鋼電阻。電阻箱和電氣柜應固定在支撐角鋼和槽鋼上。12、照明控制采用本地控制方式，應有專門的照明變壓器，其電壓等級為380V/220V/36Vo橋下照明為防震式，分布在兩橋架、共6盞，采用LED燈，每盞150-250肌橋下照明采用交流接觸器控制，安裝位置應考慮更換燈具方便。電氣柜、操作室各安裝2*20WLED吸頂燈1盞、天車所有的控制電源電壓用交流220V,應設控制專用變壓器。操作室設置220V電源插座，并裝有冷暖風機。13、電纜橋架采用鍍鋅梯型，并加蓋。14、全車外露部分的電纜配線管（槽）敷設，線管口應有保護措施，管外電機線加蛇型管防護，管口加護套。15、操作室設故障狀態(tài)顯示屏（西門子）并要求與蜂鳴器同步（即聲光報警），故障項目主要有：1）接觸器狀態(tài)，2）控制器狀態(tài)，3）卷揚上限報警，4）各機構(gòu)限位狀o16、操作室采用凸輪控制器控制方式，配線選用臘克線，其柜內(nèi)元件布置應便于檢修更換、接線。左大車運行機構(gòu)，要求手柄運動方向與機構(gòu)動作方向一致；右起升機構(gòu),布置要便于操作，信號顯示屏在正前方。17、大車端門與操作室之間設置人員登機聯(lián)系應答信號裝置，大車行走應有聲光報警裝置（帶語音功能）。起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電器設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮均應可靠接地。18、大車端門及倉門限位的控制線路應分為兩路：一為啟動控制回路，二為啟動后該線路只控制大車。小車及端梁等限位采用機械限位。19、所有機構(gòu)斷路器分斷能力250KA.20、技術(shù)文本應列出主要電器設備清單（包括型號、容量、制造廠家等信息）。21、斷路器分斷能力大于50KA；接觸器、電纜容量考慮足夠的過載能力。22、天車操作室設置一套固定車載對講機帶天線、供電電源；另附手持對講機兩臺設計審查時按甲方提供的通道頻率，交貨時調(diào)試好。23、該項目應配備冷暖風機2臺，分別對電氣設備及人員進行降溫；編程器1臺（帶編程電纜一套）。24、電器設備應有國內(nèi)正規(guī)電器配套廠家進行總成，圖紙應經(jīng)過甲方審查同意。第四章：供貨范圍、交貨期和交貨地點1、30TLk=22.5mA7重型雙梁橋式起重機一臺，含大車道軌以上所有部分。2、大車隨機配套供貨RVF-1800軌道涂油器兩套并負責現(xiàn)場安裝調(diào)試。3、賣方負責設備整機的設計、制造、運輸、現(xiàn)場卸車、起吊、安裝和調(diào)試、設備報驗、備案及注冊。中間過程所需工器具及施工車輛由賣方自行負責。該項目屬于交鑰匙工程。4、交貨期：合同簽訂后90日內(nèi)設備制造完畢，具備交貨條件，等待甲方通知交貨。5、交貨地點：安陽鋼鐵股份有限公司第一煉軋廠2800機組。第五章：資料交付1、履行甲、乙、丙三方會審制，賣方應于合同簽定后兩周內(nèi)完成吊車的初步設計并及時通知買方，買方將進行設計審查。設計審查中賣方對結(jié)構(gòu)和各個機構(gòu)的設計做出詳細交底，圖紙經(jīng)3方會審并簽字認可后方可投入制造，制造過程中，以賣方為主,嚴格監(jiān)控質(zhì)量，制造完成后，經(jīng)雙方按本協(xié)定所確定的標準對實物質(zhì)量進行詳細、認真的檢驗并認可后，設備方可交付買方。2、設計審查資料至少包括：整機設備含有準確圖號的圖紙目錄清單；設備總裝圖；小車裝配圖；大、小車架；全部傳動系統(tǒng)的裝配圖、部件圖；④全部吊鉤、聯(lián)軸器、減速機、車輪、定滑輪的具體尺寸參數(shù)和可反映本協(xié)議作出具體規(guī)定條款內(nèi)容的材料；⑤⑥⑦⑧電氣原理圖、元件表、電纜規(guī)格、屏、柜尺寸；外購件清單（含型號、數(shù)量、廠家等）；⑤⑥⑦⑧設備制造進度表；起重機安裝、使用維護說明書各兩份。（起重機電氣部分使用維護說明書應包含定子調(diào)壓調(diào)速內(nèi)容，設備交貨時交付買方）。3、合同簽定后一周內(nèi)，賣方向買方提交設計進度計劃。設備交付后，賣方將下列正式的吊車資料一式5份，另電子文檔一份（圖紙部分采用AUTOCAD）,提交安鋼第一煉軋廠。①整車外形尺寸圖、大車車輪布置圖、最大輪壓。②吊車總重、小車重量。③吊車總體及部分電容量、功率因數(shù)、Jc%。④主、副鉤尺寸及設計圖紙。4、賣方在完成詳細設計后應及時通知買方并在投入設備制造前向買方提供完整的起重機圖紙資料，包括光盤一套、裝訂完整的A3圖紙兩套、底圖一套。5、在設備制造過程中，買方按賣方提供的設備制造進度表，對關(guān)鍵部位的制造和安裝過程與賣方進行共同監(jiān)制，賣方應根據(jù)買方的安排及時、準確地提供相關(guān)過程的實際進度的實施情況。6、起重機制造完成后，應交付給買方的最終圖紙資料應包括如下資料（資料交付時間為起重機發(fā)運時，隨機裝箱，有關(guān)圖紙及資料一式六份，另電子文檔一份（圖紙部分采用AUTOCAD）、底圖一套）。資料內(nèi)容包括：①起重機合格證明書（其中包括主要外購件的合格證）一份；②大車橋架檢測記錄以及各關(guān)鍵部件的出廠檢驗記錄；③當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門的質(zhì)量檢驗證明；（D起重機使用維護說明書；⑤起重機電氣設備使用維護說明書；⑥所有電氣元器件明細表；⑦產(chǎn)品裝箱單（其中包括提交的資料清單）；⑧安裝附加圖：其中包括：起重機總圖、小車總圖、大車總圖、橋架總圖、梯子、平臺安裝圖，安裝指導說明書，以及電氣布置圖、電氣管線圖、電氣元件表、電路圖、接線圖、現(xiàn)場安裝的電氣設備安裝圖。⑨使用維護附加圖：其中包括：起重機總圖、各機構(gòu)安裝圖（起升及大小運行機構(gòu)）；電氣布置圖、電氣管線圖、電氣元件表、電路圖、接線圖。⑩易損件附加圖：其中包括：a、減速器：全套圖紙；b、聯(lián)軸器：裝配圖及全部零件圖、與萬向聯(lián)軸器相關(guān)軸接手圖、制動輪圖；c、大小車輪組：裝配圖及全部零件圖（包括軸承箱）；d、吊鉤組：裝配圖及全部零件圖；e、定滑輪組：裝配圖及全部零件圖；f、卷筒組（包括支座）：裝配圖及全部零件圖；g、小車電纜拖車全套圖；設備總裝圖、部裝圖、機械傳動全部零件圖、滑板等易損件及非標備件圖、電器原理圖與接線圖等一式五份。兩年備件清單、安裝操作維護使用說明書等技術(shù)資料一式五份。電氣與控制系統(tǒng)使用操作維護說明書等，一式五份。外購配套件合格證每臺一份，說明書每種規(guī)格兩份。7、賣方應保證所提供的每張圖紙資料的完整性和正確性，否則將視為未提供圖紙資料。8、所有設計制造過程中的變更圖紙應在出廠資料中一并提供。第六章：設備檢驗、組裝、試運轉(zhuǎn)及驗收1、大車主要結(jié)構(gòu)件必須進行噴丸處理，噴丸處理后，在主梁焊接完畢涂漆前，乙方通知甲方派人進行現(xiàn)場檢驗,主要檢查鋼板質(zhì)量、噴丸質(zhì)量和焊接質(zhì)量。2、所有在廠內(nèi)進行的檢驗與試驗項目，試驗前通知甲方派人參加，乙方均作好工廠檢驗記錄，并可提交給甲方審查認可。甲方監(jiān)制人員在監(jiān)制過程中所形成的簽字協(xié)議,不免除乙方對產(chǎn)品的質(zhì)量責任。3、分部件空運轉(zhuǎn)試驗，將大車、小車車輪架空，分機構(gòu)接上試驗電源，進行空運轉(zhuǎn)試驗。4、起重機在出廠前對其工作性能參數(shù)、尺寸參數(shù)和技術(shù)要求進行逐項檢驗，出廠檢驗時必須通知甲方參與驗收，出廠前初步驗收后方可發(fā)貨。5、當在現(xiàn)場組裝橋架時，應按照起重機安裝組裝橋架表8-1的規(guī)定檢查（GB50278-98）各項指標包括（上拱度、跨度、對角線的相對差等）o6、組裝大車運行時，應按照起重機安裝大車運行的規(guī)定表8-2進行檢查（GB50278-98）,各項指標包括（大車車輪水平偏斜、同一端梁下大車輪的同位差等）o7、符合GB/T14405-93及相關(guān)規(guī)定，準予驗收。8、天車交貨時隨機帶足量的面漆，用于設備安裝后的補漆。第七章：技術(shù)服務1、賣方的售后服務的內(nèi)容是對產(chǎn)品實行三包。產(chǎn)品發(fā)到買方，賣方將派專人開箱清點,11、通用標準GB3811-83GB6067-85GB5905-86GB/T14405-93JB1036—82GB10183-88GB14407-93GB5909-86GB10051.1-5-88GB8923—88J/B8918-88JB4315—86JB/ZQ8001-89對產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，在接到買方通知后24小時，可派員到達現(xiàn)場。2、提供易損件和配套件廠家明細。保證買方易損件、配套件的采購。3、免費提供易損件:手槍電動扳手一套GDR12-LI（博士）。4、乙方負責對甲方操作、維護人員進行現(xiàn)場指導、培訓，時間不少于一周；。5、燈具：LED燈第八章：設計制造及檢驗標準《起重機設計規(guī)范》《起重機安全規(guī)程》《起重機試驗規(guī)范和程序》《通用橋式起重機》《通用橋式起重機技術(shù)條件》《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》《通用橋式和門式起重機操作室技術(shù)條件》《起重機械試驗規(guī)范和程序》《起重吊鉤》《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》《優(yōu)質(zhì)鋼絲繩》《起重機電控設備》《通用橋式起重機產(chǎn)品質(zhì)量分等規(guī)定》中優(yōu)等品標準。引進配套件應符合國外有關(guān)標準和安鋼提出的有關(guān)要求。以上未提及的方面（包括安全、環(huán)保及其它）必須執(zhí)行中國國家現(xiàn)行有效的標準。2、計量單位除有特殊規(guī)定外，施工圖樣、技術(shù)條件與其它資料的計量單位均采用公制計量單位。第九章:性能保證值及考核指標1、賣方制造的起重機必須滿足買方在招標書中所提的技術(shù)指標參數(shù)的要求。2、功能考核的標準、考核指標、考核方法等必須按照買方提供的參數(shù)和國家有關(guān)標準執(zhí)行。3、起重機應按GB/T14405-93標準執(zhí)行。4、整機質(zhì)量保質(zhì)期1年；永磁直驅(qū)起升機構(gòu)質(zhì)保5年，在質(zhì)保期內(nèi)非操作原因造成的損壞，廠家無償提供備件及更換服務。第十章：買賣雙方技術(shù)人員的派遣與服務及對買方技術(shù)人員的培訓1、賣方負責買方操作、維護人員的培訓，包括理論賣方負責派遣有能力、有經(jīng)驗的人員到現(xiàn)場進行設備安裝、調(diào)試、試車、驗收及特種設備注冊備案。2、設備在買方現(xiàn)場安裝、調(diào)試、試車及驗收期間，賣方負責解決設計及制造質(zhì)量等問題。3、賣方在買方施工服務期間必須遵守國家及買方的安全規(guī)章制度，因賣方原因發(fā)生安全事故由賣方自負。4、賣方負責對買方操作、維護人員進行現(xiàn)場培訓，包括理論培訓和操作培訓。5、組織永磁直驅(qū)起升機構(gòu)廠家專項培訓，參加人員不少于4人，時長不少于7天。

第一章：基本參數(shù)★30TLk=22.5mA7橋式起重機技術(shù)參數(shù)表

序號項目單位性能參數(shù)要求起升機構(gòu)1額定起重量t302最大起升高度（主）m103起升速度（主）m/min0.3~10.5（變頻，調(diào)速比1:35）4工作制度M7小車運行機構(gòu)1鋼軌型號2車輪直徑mm4003工作制度M64運行速度m/min255軌距m2.5大車運行機構(gòu)1鋼軌型號QU432適用跨度m22.53工作制度M74運行速度m/min1165車輪直徑mm700其他1吊車跨度Lkm22.52軌面標高m83走臺寬度電機側(cè)mm21500mm非電機側(cè)mm1300mm4軌道面至車體最大高度mm2400mm5車體最大允許寬度（大車兩緩沖器之間的距離）mm7200mm設備參數(shù)表序號名稱型號數(shù)量備選廠家★起升機構(gòu)1永磁直驅(qū)起升機構(gòu)GBM7030-430F1國、外內(nèi)知名品牌2電磁盤式制動器BD75-GBM-I2額定制動力為75KN、具有手動釋放功能國、外內(nèi)知名品牌3變頻器穩(wěn)定控制額定工作頻率W10HZ永磁直驅(qū)起升機構(gòu)1國內(nèi)、外知名品牌4變頻器制動電阻與變頻器配套1國內(nèi)、外知名品牌5鋼絲繩21.5NAT6xl9W+TWR貴繩、湘繩、巨力或同等優(yōu)質(zhì)品牌★小車運行機構(gòu)1減速機型號QJ-L236-40-II1SEW、弗蘭德、寧波東力、南高齒、太重或同等優(yōu)質(zhì)品牌2萬向聯(lián)軸器JXA225-252樂清精新、樂清二豐、九江新聯(lián)、德陽立達、泰爾重工或同等優(yōu)質(zhì)品牌3電動機YZR160MH65.5KW14制動器ZWZ8-2001焦作金箍、江西華伍、西伯瑞、焦作制動器廠或同等優(yōu)質(zhì)品牌5接觸器換向WIIJN-K-E-75A（寬電壓）2施耐德、英奇、沈陽百順、懇創(chuàng)、河北谷昇、上海共久或同等優(yōu)質(zhì)品牌切電阻WHJN-K-E-50A（寬電壓）6抱閘WHJN-K-E-50A（寬電壓）26電阻RT54-160M1-6/2J1上海菱光、上海永前電氣有限公司、山東魯杯、大連艾萊碼或同等優(yōu)質(zhì)品牌★大車運行機構(gòu)1減速機型號ZQA500-20.49-1Z/2Z2SEW、弗蘭德、寧波東力、南高齒、太重或同等優(yōu)質(zhì)品牌2萬向聯(lián)軸器高JXA220-40-L400低速JXA350-L65022樂清精新、樂清三豐、九江新聯(lián)、德陽立達、泰爾重工或同等優(yōu)質(zhì)品牌3電動機YZR180L-615KW24制動器ZWZ8-3002焦作金箍、江西華伍、西伯瑞、焦作制動器廠或同等優(yōu)質(zhì)品牌5接觸器換向JN-K-E-210A（寬電壓）2施耐德、英奇、沈陽百順、懇創(chuàng)、河北谷昇、上海共久或同等優(yōu)質(zhì)品牌切電阻JN-K-E-145A（寬電壓）6

抱閘JN-K-E-50A（寬電壓）26電阻RT54-180L-6/3J1上海菱光、上海永前電氣有限公司、山東魯杯、大連艾萊碼或同等優(yōu)質(zhì)品牌其他1PLC參照1500系列1西門子、ABB、施耐德、AB或同等優(yōu)質(zhì)品牌2觸摸屏1西門子、ABB、施耐德、AB或同等優(yōu)質(zhì)品牌3斷路器、接觸器、繼電器、主令、按鈕、指示燈西門子、ABB、施耐德、松下、三菱或同等優(yōu)質(zhì)品牌4工山7u向J菲尼克斯、柯勞克、德力西、3M、魏德米勒、德國WAGO、ABB或同等優(yōu)質(zhì)品牌5行程開關(guān)賽德、ABB、西門子、德力西、歐姆龍、上海葉茂、施邁賽或同等優(yōu)質(zhì)品牌6大車運行報警器賽德、ABB、西門子、德力西、歐姆龍、上海葉茂、鞍山紅盾、太原興四達或同等優(yōu)質(zhì)品牌7光電式旋轉(zhuǎn)限位賽德、ABB、西門子、德力西、歐姆龍、施邁賽、上海葉茂或同等優(yōu)質(zhì)品牌8激光防碰撞賽德、ABB、西門子、德力西、歐姆龍、上海葉茂、鞍山紅盾、太原興四達或同等優(yōu)質(zhì)品牌9超速開關(guān)賽德、ABB、西門子、霍普納、倍加福、Baumer（堡盟）或同等優(yōu)質(zhì)品牌10冷暖風機2專業(yè)冷風機廠家11所有部位軸承SKF、NSK、NTN、FAG、TIMKEN或同等優(yōu)質(zhì)進口品牌12所有部位減速機油封NOK、臺孚WKF、CFW、NBK、PARKER或同等優(yōu)質(zhì)進口品牌13軌道涂油器RVF-18002國內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌14PLC專用編程器（17、16GB、512GB+1TB、15.6寸）PLC正版編程軟件帶正版授權(quán)及其USB編程數(shù)據(jù)線1備注：1、傳動系統(tǒng)采用封閉減速機;第二章：機械部分基本技術(shù)要求第一節(jié)：總則1、起重機的使用性能和整機造型均應符合現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)對起重設備的要求，并突出先進性、安全性、可靠性的特點：先進性主要體現(xiàn)在起升采用無減速機永磁直驅(qū)機構(gòu)，大小車采用萬向聯(lián)軸器，小車扁電纜等國內(nèi)外起重機行業(yè)較先進的技術(shù)，采用計算機進行優(yōu)化設計，并采用先進的制造檢測設備和制造工藝方法。安全性主要體現(xiàn)在采用成熟的、有運行經(jīng)驗的、可靠的技術(shù)進行設計，設置安全保護裝置，起重機的設計、制造、檢驗、驗收嚴格遵循GB3811起重機設計規(guī)范和GB6067起重機安全規(guī)程的要求?？煽啃灾饕w現(xiàn)在實行IS09000全過程控制的完備的質(zhì)量保證體系，使設備性能穩(wěn)定優(yōu)越，使用壽命長，維修維護方便。④為保證起重機與現(xiàn)場備件統(tǒng)一問題，現(xiàn)將各機構(gòu)規(guī)定如下：起升機構(gòu)：a、起升機構(gòu)卷筒采用不低于Q345-B/30mm厚鋼板卷制b、起升采用永磁直驅(qū)機構(gòu)，同步機，不設置齒輪箱和齒輪潤滑油，機構(gòu)兩端須安裝旋轉(zhuǎn)變壓器、超速開關(guān)和起升旋轉(zhuǎn)限位，采用永磁直驅(qū)機構(gòu)變頻器進行矢量控制。機構(gòu)采用兩支點靜定支承安裝方式，額定轉(zhuǎn)速W60r/min,絕緣等級H級大車行走：a、大車行走車輪中700mm、寬110mm、總寬170mm,車輪材質(zhì)65Mn.軋制或鍛造車輪，軸承采用SKF原廠正規(guī)品牌。b、減速機型號：ZQA500-20.49-1Z/2Z采用焊接箱體。c、電機和減速機之間采用可伸縮萬向軸連接JXA200-L400；大車輪和減速機之間可伸縮萬向軸JXA350-L650。d、大車緩沖器采用彈性膠體緩沖器。c、大車被動輪側(cè)安裝國內(nèi)知名品牌軌道涂油器兩套，并負責現(xiàn)場安裝調(diào)試。小車機構(gòu)：a、小車行走車輪中400x140;車輪材質(zhì)65Mn.軋制或鍛造車輪，雙輪緣，軸承座采用45度剖分式，軸承型號22222采用SKF原廠正規(guī)品牌。b、小車減速機型號QJ-L236-40-II采用焊接箱體，硬齒面。小車緩沖器采用彈性膠體緩沖器。⑤大車、小車運行機構(gòu)工作制動器采用液壓推桿式制動器；起升機構(gòu)采用電磁鉗盤式BD型系列（具有手動釋放功能）的雙制動器制動方式。2、油漆顏色：①主體：桔黃色；YR05②吊鉤和車輪輪緣：黑色；③減速機：海藍色；PB05④電機：海藍色；PB05⑤動滑輪組：安全標志油漆；淡黃Y06,黃黑相間⑥欄桿和斜梯：安全標志油漆；淡黃Y06,黃黑相間涂漆要求：1）、涂裝前的表面處理a）所有需要進行涂裝的鋼鐵制件表面在涂漆前，必須進行表面予處理，清除對涂裝能產(chǎn)生不利影響的臟物、油脂、灰塵、泥土、鐵銹、氧化皮、鹽、污物等。除銹前，先用有機溶劑、堿液、浮化劑、蒸汽等除去鋼鐵制件表面的油脂、污垢。表面處理前必須用敲、鏟或打磨方法去除零件上的焊渣、飛濺、毛刺，鑄件應去除工件上的型砂、芯砂、澆冒口、飛邊、結(jié)疤，凸凹不平處應打磨，圓滑過渡，保證工件外形美觀。b）大車主要結(jié)構(gòu)件必須進應預先進行噴丸或拋丸除銹，除銹等級Sa21/2級，并立即涂保養(yǎng)底漆（車間底漆）即進行制造前的表面預處理，涂銹推薦厚度范圍為15-30Um,推薦涂料品種：無機硅酸鋅底漆、環(huán)氧富鋅底漆、磷化底漆、鐵紅環(huán)氧酯底漆。2）、涂裝表面應進行四道次涂裝，即涂兩遍底漆、兩遍面漆，毛坯件第一遍底漆的涂裝在毛坯車間進行，第二遍底漆和第一遍面漆的涂裝在裝配前進行，最后一遍面漆的涂裝在裝配試車后進行；涂第一遍底漆前，應檢查予處理表面，確認符合要求方可涂裝，第二至最后一遍涂裝前，應檢查前道涂裝質(zhì)量（漆膜厚度、實干、表面光滑），確認符合質(zhì)量要求（或修復合格）和表面光滑后方可進行下道次涂漆。＞涂漆檢驗a）表面除銹質(zhì)量按GB8923的彩色照片檢驗。b）外觀檢查：底漆、中間層漆涂層不允許有針孔、氣泡、裂紋、脫落、咬底、滲色、不蓋底、流掛、漏涂等缺陷。面漆平整均勻、色澤一致，主要面上不允許出現(xiàn)流掛和氣泡等缺陷。3、乙方應按甲方技術(shù)要求進行設計、制造及配套件的外購，如有違約甲方有拒付權(quán)利?！锏诙?jié):鋼結(jié)構(gòu)部分★第二節(jié):鋼結(jié)構(gòu)部分所有鋼結(jié)構(gòu)用鋼板，均采用正平板，不準用開平板，在焊接前經(jīng)拋丸預處理,質(zhì)量等級為Sa2.5級，表面粗糙度Ra40-80um。采用數(shù)控編程切割下料；主梁、端梁及小車架均應在鑄造平臺制作，以便有效控制變形。大梁中部腹板和上下蓋板不得集中有焊縫。主要受力構(gòu)件的板材在焊接前進行預處理。為保證金屬結(jié)構(gòu)件制造質(zhì)量，避免日照，溫度等因素對金屬結(jié)構(gòu)件的形狀尺寸的物理影響，金屬結(jié)構(gòu)件均在廠房內(nèi)加工。主梁及大車端梁采用焊接箱體梁結(jié)構(gòu)，按照GB/T3811-2008標準設計。小車端梁采用整體像孔的箱形梁結(jié)構(gòu)，依靠加工精度一次性定位車輪組。蓋板與腹板之間焊縫必須采用埋弧自動焊，其它無法采用埋弧焊的部位，采用二氧化碳氣體保護焊。所有焊縫必須經(jīng)X光和超聲波探傷，標準應符合國家相關(guān)標準，保證焊縫的焊透性。主梁的強度、剛度滿足廠房內(nèi)橋機的使用要求，當滿載位于跨中時，主梁的靜撓度不大于L/1000,（L：橋機的跨度）。橋架端梁以整體結(jié)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)件螺栓連接為首選設計準則。主要結(jié)構(gòu)件材料采用Q345-B鋼板，上、下蓋板厚度不低于16mm,立板厚度不低于10mm。吊車小車架設計、制造應滿足足夠的強度和剛度要求。所有安裝基準部位整體加工。框架構(gòu)造和全部的筋板、支撐須采用連續(xù)焊縫。小車導軌采用壓軌器安裝方式。端梁內(nèi)側(cè)四角加裝檢修平臺，方便檢查更換小車輪使用。第三節(jié)：起升機構(gòu)-工作制度M71、減速機機殼的設計和制造，須滿足在工作負荷條件下，與小車架體正常使用同周期的要求。減速機均應在總裝前作空、負載跑合實驗、全部機構(gòu)和橋架在設備交付前作整體預裝。主卷減速機完成裝配和實驗，主要結(jié)構(gòu)和機構(gòu)完成預裝工作后，如因運度輸條件限制需拆解則對所涉及的部分設置可靠明顯的裝配位置和調(diào)整印記，分體部件包裝達到現(xiàn)場無需清洗和完好安裝的要求。2、起升機構(gòu)的高速軸采用可伸縮萬向聯(lián)軸器。3、起升機構(gòu)均采用BD型雙制動器制動方式，每臺制動器均可單獨完成起升機構(gòu)的制動功能。運行機構(gòu)制動器YWZ8系列，帶手動釋放，帶自動補償。4＞起升機構(gòu)卷筒采用不低于Q345-B30mm厚鋼板卷制。5、吊鉤組采用全封閉式吊鉤組，軋制滑輪。第四節(jié)：大車運行機構(gòu)?工作制度M71、大車運行機構(gòu)的聯(lián)軸器均采用十字軸式萬向聯(lián)軸器，電機和減速機之間；大車輪和減速機之間均采用萬向軸連接。2、大車被動輪側(cè)安裝軌道涂油器兩套并負責現(xiàn)場安裝調(diào)試3、車輪采用軋制或鍛造車輪；材質(zhì)65Mn,車輪踏面淬硬深度為15?20mm,軸承座采用角型軸承箱結(jié)構(gòu)。4、大車傳動機構(gòu)中電機與減速機底座為整體結(jié)構(gòu)，須與橋架結(jié)構(gòu)可靠固接。第五節(jié)：小車運行機構(gòu).工作制度.M61、車輪采用軋制或鍛造車輪材質(zhì)65Mn;雙輪緣；軸承座采用45度剖分式；軸承型號22222采用SKF等進口原廠正規(guī)品牌2、小車導軌采用壓軌器安裝方式;壓軌器型號RFD-383、小車運行機構(gòu)的聯(lián)軸器均采用十字軸式萬向聯(lián)軸器★第六節(jié):操作室技術(shù)要求1、操作室參考GB/T14407T993國標進行設計。2、操作室為全封閉式，整體應堅固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵。3、操作室采用全封閉夾層結(jié)構(gòu)，外壁采用厚度為3nlm冷軋薄鋼板，內(nèi)壁采用絕緣防靜電耐火裝飾板，中間夾層采用玻璃棉防火隔熱材料填充。4、操作室正面、側(cè)面和底部設置窗戶，以確保司機有良好視野，視角范圍為270度。玻璃采用夾層安全鋼化玻璃，厚度不小于8mll1。5、操作室地面應鋪設絕緣地板，電纜設小橋架。6、操作室設置220V電源插座，并裝有冷暖風機。第七節(jié)：其它部分1、所有定滑輪、動滑輪采用均采用軋制鋼制滑輪，定滑輪組應考慮方便拆卸2、緩沖器形式：大小車采用彈性阻尼緩沖器。3、傳動機構(gòu)的外露運動部件必須設插入式的牢固的可視活動罩。4、各類部件出廠應具有直接安裝的條件，無需安裝時的二次拆卸、清洗、調(diào)整。注油的責任界定：賣方負責所有需采用潤滑脂的部位一次性注足潤滑脂達滿容腔的要求，買方負責設備安裝時對各減速機進行注油。5、整機各機構(gòu)底腳與底座基礎(chǔ)需采用螺栓聯(lián)結(jié)的部分，均為直穿螺栓方式，并留有足夠的螺栓拆卸操作條件，底座