1、某某智能汽車配件發(fā)展思緒老李1/16第一部分 市場(chǎng)老李2/16現(xiàn)有市場(chǎng) 市場(chǎng)分類及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況前裝市場(chǎng)：博澤、海拉、偉創(chuàng)力、斯泰必魯斯、麥格納等后裝市場(chǎng)：天鑒、暢翼、御品、路暢等 當(dāng)前車型豪華轎車中型以上SUV和MPV其它當(dāng)前價(jià)格（RMB）500-1000 國(guó)內(nèi)，后裝市場(chǎng)3000以下 原裝進(jìn)口，后裝市場(chǎng)產(chǎn)品市場(chǎng)老李3/16機(jī)遇新能源、智能互聯(lián)汽車發(fā)展必有之義！各種車型換代更新時(shí)銷售亮點(diǎn)配置理想之選！龐大后汽車市場(chǎng)亂象叢生，還沒有絕對(duì)領(lǐng)袖可趁之機(jī)！前景浩如藍(lán)海強(qiáng)者必定高飛！時(shí)代贈(zèng)予三大機(jī)遇老李4/16風(fēng)險(xiǎn)某某面對(duì)四大挑戰(zhàn)突出重圍 ？戰(zhàn)略正確+專業(yè)團(tuán)體+無限斗志 電動(dòng)尾門接收程度依然不高，國(guó)內(nèi)上六

2、個(gè)月轎車、SUV、MPV 銷量TOP15均無配置。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大，尤其是前裝市場(chǎng)盡是國(guó)外品牌，取勝方式是以弱勝強(qiáng)。初入電動(dòng)尾門行業(yè)，于國(guó)外對(duì)手，甚至是國(guó)內(nèi)對(duì)手相比，品牌認(rèn)知幾乎為零！某某對(duì)乘用車行業(yè)渠道、對(duì)零部件研發(fā)和管控、對(duì)產(chǎn)品全壽命周期管理等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足。老李5/16第二部分 目標(biāo)老李6/16長(zhǎng)久目標(biāo)（3-5年） 依靠產(chǎn)品研發(fā)能力、智能制造能力、質(zhì)量確保能力、快速反應(yīng)能力、渠道建設(shè)能力等五種專業(yè)能力，取得綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)尾門行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)。 領(lǐng)袖企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必定包含，市場(chǎng)份額和銷售收入第一、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和管理水平業(yè)內(nèi)標(biāo)桿、品牌認(rèn)知和產(chǎn)品粘性首屈一指。能夠包含企業(yè)上市等股東權(quán)益實(shí)現(xiàn)。老李7

3、/16目標(biāo)（一年）業(yè)務(wù)發(fā)展關(guān)鍵目標(biāo)：前裝市場(chǎng)第一家批量供貨，后裝市場(chǎng)區(qū)域性領(lǐng)先品牌塑造產(chǎn)品開發(fā)關(guān)鍵目標(biāo)：對(duì)標(biāo)國(guó)際最優(yōu)產(chǎn)品，提供適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)系列化性能配置生產(chǎn)制造關(guān)鍵目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)設(shè)定，規(guī)劃遠(yuǎn)景產(chǎn)能渠道建設(shè)關(guān)鍵目標(biāo)：銷售渠道、供給鏈渠道、內(nèi)部運(yùn)行渠道建立組織建設(shè)關(guān)鍵目標(biāo)：人員、流程完備，各部門遠(yuǎn)景規(guī)劃、能力建設(shè)、考評(píng)指標(biāo)等初見成效老李8/16第三部分 實(shí)現(xiàn)路徑老李9/16業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)1. 重點(diǎn)方向。前裝市場(chǎng)，是品牌塑造和長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵，要不惜代價(jià)盡快進(jìn)入主流乘用車（最好是TOP10車型）前裝市場(chǎng)。爭(zhēng)取做到國(guó)內(nèi)第一家進(jìn)入前裝市場(chǎng)企業(yè)。 后裝市場(chǎng)，是盡快實(shí)現(xiàn)資本回收和小批量驗(yàn)證產(chǎn)品關(guān)鍵。在

4、實(shí)現(xiàn)盈利同時(shí)，必須注意市場(chǎng)信息搜集和反饋，同時(shí)做到和前裝市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。爭(zhēng)取在一年內(nèi)做到后裝市場(chǎng)領(lǐng)域前5份額。2. 營(yíng)銷方式和業(yè)務(wù)范圍。前裝市場(chǎng)營(yíng)銷方式，要規(guī)范、專業(yè)、穩(wěn)重路線；要廣泛嘗試任何主機(jī)廠進(jìn)入機(jī)會(huì)，地域不受限制。后裝市場(chǎng)營(yíng)銷方式，要靈活、機(jī)敏路線；要集中精力做好幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域精細(xì)營(yíng)銷，比如長(zhǎng)三角，關(guān)鍵點(diǎn)在做細(xì)市場(chǎng)、驗(yàn)證產(chǎn)品、樹立品牌、建立渠道。3. 營(yíng)銷渠道和客戶關(guān)系老李10/16產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)1. 知家底 完成主機(jī)廠要求全測(cè)試；完成行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)全套測(cè)試，對(duì)標(biāo)國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各個(gè)參數(shù)，量化差異，發(fā)覺亮點(diǎn)，發(fā)覺不足。 走訪主機(jī)廠和4S店，深入了解客戶和使用者對(duì)產(chǎn)品適用需求，并進(jìn)行分析。有依據(jù)地

5、進(jìn)行改進(jìn)提升。2. 平臺(tái)化 單產(chǎn)品不可能包打天下，節(jié)約成本不可能盲目增加款型。要做到平臺(tái)化產(chǎn)品，把共用率作為設(shè)計(jì)開發(fā)考評(píng)指標(biāo)。3. 有規(guī)劃 “生產(chǎn)一代、發(fā)展一代、預(yù)研一代”，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行久遠(yuǎn)路徑規(guī)劃。4 . 有流程必須有適當(dāng)開發(fā)流程，用以提升開發(fā)速度、提升開發(fā)質(zhì)量、保留過程數(shù)據(jù)、鍛煉開發(fā)人員。老李11/16制造實(shí)現(xiàn)1. 設(shè)備預(yù)防性維護(hù)落實(shí)設(shè)備全方面預(yù)防性維護(hù)， 提升設(shè)備利用效率、降低故障率。2. 生產(chǎn)人員最小化機(jī)器能夠替換人員，就使用機(jī)器。3. 供給鏈（包含內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)）梳理供給鏈需要各職能部門全程參加，目標(biāo)是單件流精益生產(chǎn)。4. 現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)布局、物流布局5S、可視化等ESH體系5. 有能力員工老李12/16團(tuán)體與組織實(shí)現(xiàn)1. 組織架構(gòu)和分工。架構(gòu)清楚分工明確2. 考評(píng)和激勵(lì)機(jī)制。考評(píng)有體系，人人在體系中，人人目標(biāo)不一樣?？荚u(píng)要合情合理，要機(jī)制透明，要目標(biāo)導(dǎo)向。3. 部門建設(shè)和部門能力每一個(gè)員工，都需要有專業(yè)化工作技能；每一個(gè)部門，都需要有能夠處理企業(yè)賦予工作職能；每一個(gè)部門責(zé)任人，都有建設(shè)部門能力，提升員工能力職責(zé)。4. 企業(yè)文化建設(shè)責(zé)任、創(chuàng)新、尊重、信任老李13/16第四部分 資源配置