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1、第5頁共5頁2022年智能車輛稽查方案中國科學院_智能機械研究所智能車輛技術(shù)中心工作_第_號時間:_年_月_日(星期一)9:15am地點:中心會議室參加:梁華為、張濤、牛潤新、李碧春、許鐵娟、郜文、唐國明、趙盼、李繼來、王芳成、魯偉斌、劉偉、劉欣、程若發(fā)、張衛(wèi)忠、夏靜霆、黃健缺席:陳茅(病假)列席:王少平主持:梁華為紀錄:黃健整理:張濤內(nèi)容:1、所辦公會議相關情況通報:(1)所年終總結(jié)大會時間:_月_日上午8:30,請大家準時參加;(2)春節(jié)安排:_月_日到_月_日放假,_月_日正式上班;(3)_月_日上午進行中層干部考核,重點匯報作為部門負責人的工作;(4)研究院統(tǒng)一作息時間:上午8:001
2、2:00,下午13:0017:00;(5)研究院_年度崗位聘用即將開始,請大家注意研究院網(wǎng)站相關通知。上周工作總結(jié):2、匯總各子課題任務書,初步完成無人車項目試驗驗證和功能設計任務書;3、年度總結(jié)、成果登記和職工考核工作;4、智能汽車預研項目考核和計劃;5、中心日常事務:_元旦聯(lián)歡會節(jié)目排練;年底報銷事宜,完成重點設備采購報銷;本周工作計劃:6、根據(jù)所里的要求進行部門年度總結(jié)和職工考核(梁華為、張濤);7、_省工程中心申報工作,申報截止期為_月_日,成立由梁華為、張濤、牛潤新、許鐵娟、黃健組成的材料準備小組,即日起開始材料準備工作;(梁華為、張濤)8、討論無人車項目技術(shù)方案,明確各子系統(tǒng)任務和
3、接口;擬元旦后安排控制系統(tǒng)相關人員至奇瑞交流,確定平臺改造方案;(牛潤新、梁華為)汽車電子實驗室上周工作總結(jié):9、863傾角項目:完成傾角傳感器的產(chǎn)品檢驗工作,辦理產(chǎn)品檢驗報告;10、無人車感知系統(tǒng):與sick供應商商談傳感器配置和采購事宜;11、驗證平臺:編寫、調(diào)試visualc+的can通信程序;12、esc:完成esc控制器電路設計,進行pcb布板設計及元器件采購;13、嵌入os。從任務管理的角度修改os內(nèi)核,完成對任務控制塊屬性,狀態(tài)類型等的修改。14、虛擬傳感器:通過模擬激光傳感器,取得了障礙物到車輛的距離,并實現(xiàn)障礙物識別。本周工作計劃:15、863傾角項目:_套樣機裝配、調(diào)試和標
4、定;(王芳成)16、esc:完成pcb板圖設計,本周完成加工;在環(huán)控制器設計;(李繼來、王芳成)17、驗證平臺:can通訊程序調(diào)試,在mfc中加入數(shù)據(jù)打包和發(fā)送功能;(李碧春)18、嵌入os:完善任務管理的功能,并根據(jù)osek相關定義修改資源結(jié)構(gòu)體及資源數(shù)組,實現(xiàn)用于解決“優(yōu)先級翻轉(zhuǎn)”問題的“優(yōu)先級天花板”協(xié)議;(郜文)19、無人車感知系統(tǒng):無人車慣性導航系統(tǒng)調(diào)研選型;(許鐵娟)20、虛擬傳感器:解決一些算法上的疏漏,如:對障礙物檢測的不連貫性;(趙盼)智能車輛虛擬樣機實驗室上周工作總結(jié):21、與“智能車輛功能驗證半物理仿真平臺”各子系統(tǒng)負責人交流,完成明年1_月份該項目的工作計劃;22、與蔣
5、山討論,確定采用鍛鐵作為轉(zhuǎn)鼓的材料,表面采用花紋形式;與周平老師商定,由于電控制所涉及的技術(shù)較新,短期內(nèi)難以實現(xiàn),所以采用電渦流形式對轉(zhuǎn)鼓加載;23、制作鏤空的護欄紋理,并添加到場景中,在vp環(huán)境下觀察效果并進行調(diào)試。24、學習tno汽_司的無人駕駛汽車在底盤測功機上做實驗的原理;25、完成虛擬場景中多從車輛對主車輛的碰撞檢測;與hp工作站代理商聯(lián)系解決了圖形工作站操作系統(tǒng)的問題;本周工作計劃:26、學習輪胎在地面上滾動時的摩擦生熱問題;(唐國明)27、與蔣工和周工就路面模擬裝置中有些不確定因數(shù)繼續(xù)溝通;撰寫路面模擬裝置的方案向梅老師匯報;(劉偉)28、解決從車輛按預設路徑自主駕駛過程中車體方
6、向與路徑點方向不一致的問題;(劉欣)29、完成島內(nèi)一部分建筑物模型的搭建,包括亭子,房屋,水塔。2022年智能車輛稽查方案(二)公路養(yǎng)路費智能稽查系統(tǒng)業(yè)務培訓匯報一、介紹本次培訓的情況。本次培訓包括各縣大家都比較認真,有問題能及時提出,及時整改,兩次在會上受到省局負責人王璋璋的表揚。二、介紹發(fā)來的設備(根據(jù)_省公路管理局養(yǎng)路費智能稽查車輛與系統(tǒng)簽收單)、(用筆記本電腦匯報)三、介紹系統(tǒng)、車輛、軟件的作用,及給稽查養(yǎng)路費帶來的優(yōu)勢1.可同時對多車道進行抓拍,視頻中出現(xiàn)多輛車時,自動識別車牌號、車牌顏色,通過與數(shù)據(jù)庫對比,實施顯示被識別車輛的繳費信息。顯示欠費、未入籍的車輛會自動語音報警。本稽查系
7、統(tǒng)能在30毫秒內(nèi)自動識別判斷出車輛是否欠費、未入籍。在養(yǎng)路費稽查時能全時段錄像并把抓拍到的歷史記錄自動保存在數(shù)據(jù)庫中。數(shù)據(jù)庫容量不低于存儲_萬車機動車數(shù)據(jù)庫資源。2.車輛的作用。進過改裝為_稽查系統(tǒng)設備服務,同時能坐_位工作人員。車上配備的設備(根據(jù)根據(jù)_省公路管理局養(yǎng)路費智能稽查車輛與系統(tǒng)簽收單)及nsd升降探照燈。3.軟件的作用。(用筆記本電腦匯報)。4.優(yōu)勢??臁⒕_、自動識別、單雙車模式、違章車輛有現(xiàn)場記載等。四、車輛辦理牌照的手續(xù)已拿回來,變更車輛的審批手續(xù)已問過省局王璋璋科長,由省局統(tǒng)一發(fā)文件下來。五、未經(jīng)省局同意不準用于商業(yè)用途和媒體播放。六、對照_份_省公路管理局養(yǎng)路費智能稽查車輛與系統(tǒng)(含設備
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