1、汽車產業(yè)分析報告汽車產業(yè)分析報告利益雙輪驅動 車貸市場打破專營格局 今年第二季度，上海車貸市場在信貸緊縮環(huán)境下驟然擴張。記者暗訪發(fā)現(xiàn)，汽車金融公司與商業(yè)銀行對車貸市場分而治之的格局正在打破。其背后，有對汽車消費信貸業(yè)務本錢收益的考慮，更多的，是基于汽車產業(yè)鏈融資需求的覬覦。 打破專營格局 一從事汽車貸款近十年的商業(yè)銀行人士昨日透露，今年以來，汽車貸款市場出現(xiàn)了一種變化，即原先由汽車金融公司和少數商業(yè)銀行各占地盤的市場格局正逐漸出現(xiàn)交叉。“以前某些品牌汽車只允許在自己的汽車金融公司做車貸，現(xiàn)在也有客戶經理找銀行做貸款的，汽車金融公司也就睜一只眼閉一只眼了。 按照行業(yè)慣例，品牌汽車的貸款銷售與該品

2、牌汽車金融公司是一對一的關系，比方豐田汽車金融公司只給豐田汽車做車貸，豐田汽車需貸款銷售時也只在豐田汽車金融公司做。然而，汽車金融公司動輒11%、12%的車貸利率，已經影響到品牌車輛的銷售。 你可能感興趣的關于雙輪驅動的研究報告：2021-2022年中國雙輪驅動行業(yè)市場開展現(xiàn)狀及投資前景預測報告2021-2022年雙輪驅動市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報告2021-2022年中國雙輪驅動行業(yè)開展前景分析及開展策略研究報告2021-2021年中國雙輪驅動行業(yè)市場需求與投資咨詢報告2021-2021年中國雙輪驅動行業(yè)市場供需前景預測深度研究報告查看更多報告 與此同時，相比商業(yè)銀行來說汽車金融公司資金

3、實力偏弱。據悉，汽車金融公司的直接信貸業(yè)務僅覆蓋一級經銷商，而這局部經銷商只占到汽車銷售缺乏40%的市場。上述商業(yè)銀行人士透露，現(xiàn)在商業(yè)銀行的車貸業(yè)務除了與無汽車金融公司的品牌合作，另一塊重要市場就是汽車金融公司無法覆蓋的二級經銷商。即便是一級經銷商方面的車貸業(yè)務，也有按客戶要求通過銀行放貸的情況。 機構各有招數 雖說商業(yè)銀行曾在2021年前后遭遇車貸業(yè)務盲目擴張后的大批不良，但如今商業(yè)銀行的做法已經與之前大為不同(詳見本報7月11日?風控轉型滬上銀行重拾汽車貸款?)。深開展汽車金融部負責人表示，通過專業(yè)化經營，該行汽車貸款的不良率甚至比房貸業(yè)務還低。 據業(yè)內人士粗略估算，國內車貸市場上，汽車

4、金融公司與商業(yè)銀行平分秋色。相比之下，商業(yè)銀行資金充裕、利率較低，而汽車金融公司除了品牌壟斷優(yōu)勢，還兼有門檻低、審批快的特點。 記者走訪多家特約銷售效勞店發(fā)現(xiàn)，目前市場上的汽車金融公司給出的車貸利率大多在11%以上，商業(yè)銀行中深開展、建行、招行、興業(yè)市場份額較大，利率在7%-9%左右。在放貸門檻設定上，商業(yè)銀行要求有上海本地戶口、上海牌照、房產抵押等根本條件，且放貸期限在3年以內。而汽車金融公司那么局部對戶口、牌照所在地沒有限制，放貸期限最多也能到5年。 利益雙輪驅動 事實上，多數汽車金融公司在成立之初只對車廠及經銷商放貸，并未涉足消費金融領域。而商業(yè)銀行那么是一開始只專注于汽車消費信貸。一股

5、份制商業(yè)銀行個貸部人士表示，“車廠經銷商消費者作為一條完整的產業(yè)鏈，每個環(huán)節(jié)都有融資需求。 業(yè)內資深人士透露，如果商業(yè)銀行能夠做到車貸業(yè)務的專業(yè)化經營，通過與經銷商、車廠合作開發(fā)信貸業(yè)務的利潤率將遠高于零售汽車貸款的投入產出?！皩噺S主要發(fā)放的是企業(yè)經營性貸款，對經銷商可以提供預付墊資業(yè)務、承兌匯票業(yè)務。中間還能吸收保證金存款，給汽車貸款提供資金來源。上述人士說。 即便是只看汽車消費貸款，國內市場仍有龐大的市場空間。有資料顯示，國外以貸款進行汽車消費的比例在70%以上，而國內市場僅有缺乏20%。業(yè)內人士稱，今年以來上海地區(qū)車貸業(yè)務擴張迅速，也有消費者的信貸消費接受度提高的因素在其中，“做大蛋糕與搶占現(xiàn)