1、.目錄第一章:鐵路工程概估量基礎知識全國概算行業(yè)行情看法、分類、構成、作用第二章:編制依照現行定額、編制方法及配套文件第三章:概估量花費分類及構成學習部改正24、認識大修279第四章：工程量的計算計算規(guī)則、注意事項第五章:概估量編制及軟件使用基礎資料采集、編制方法、編制實例（軟件的使用）電子文擋的辦理第六章:“兩文”比較54（正在執(zhí)行）24（將要執(zhí)行）.第一章:鐵路工程概估量基礎知識1介紹省內、國內外造價行業(yè)狀況：工程造價從業(yè)人員分為土建和安裝兩個專業(yè)，每個專業(yè)又分為造價師和造價員兩個級別。全省狀況四川省在2007年以前有省內的造價員、造價師，它是經過省建委手下的造價總站組織的執(zhí)業(yè)資格考試后,

2、獲取資格的,只在全省范圍內執(zhí)業(yè),2008年今后，就沒省師一說了（獲得省執(zhí)業(yè)資格的叫省師，獲得全國執(zhí)業(yè)資格的叫國師）；省里依舊在組織造價執(zhí)業(yè)資格的考試，凡經過省造價員考試的可獲取全國造價員的執(zhí)業(yè)資格，凡是經過省造價師考試可獲取全國執(zhí)業(yè)的造價員（審察）資格，也就是說原省員還是員、原省師也是員但加了一個（審）；員與師的差異是員只好編制造價文件，而師既能編制、又能審察造價文件。全國狀況：全國造價師是參加建設部組織的執(zhí)業(yè)資格考試合格后獲得的執(zhí)業(yè)資格；考試為每年5-6月份報名，當年國慶后的第二個周末考試；考試科目為4科，兩時節(jié)間3-4h）。獲得執(zhí)業(yè)資格后每隔兩年參加一次連續(xù)教育。不然不可以續(xù)期注冊。（只分

3、安裝、土建兩個專業(yè)）；當前土和安裝的估量員有80多萬人此中造價師7萬多人。香港特區(qū)：在香港地區(qū)就不叫造價師了，叫丈量師（也.是分專業(yè)的），丈量師都一定進入丈量師學會，進入學會也要經過嚴格的資格認證，筆試和面試，凡是進入了學會都會遇到學會的保護；同時丈量師一般也會購置執(zhí)業(yè)保險，以防止工作失誤給出自己帶來的損失。此刻內陸與香港執(zhí)業(yè)師正在進行資格互認工作）；占有交資料介紹：內陸的房地產估價師與監(jiān)理工程師與香港的建筑丈量師互認工作。注：概估量不過造價的一部分，造價不但包含概估量、還有結算、決算，驗工計價,招標標底和招標報價等等。工程造價工作還有它的司法判斷一環(huán)，叫做工程造價的司法判斷,工程造價司法判斷

4、是為認識決在法律瓜葛中所涉及到的技術性問題，判斷機構是有資質要求的，判斷人員；也是經過考試來認定資格的，判斷人員的主要工作是解決造價瓜葛，有時出庭作證，相當于律師。（做得公正就好，做得不公正，也可能以致被打被殺的災害）。在昆明市官渡區(qū)六甲鄉(xiāng)盤龍新村四組就出現過同一工程兩分造價判斷竟有萬元的金額偏差，其余：投資的先期（也就是項目建議書階段、可行性研究階段（初步設計前）的投資估量咨詢工作）工作主要由咨詢師完成；國家計委從2005年就開始組織全國（投資）咨詢師資格認證的考試工作（每年的11月報名，次年4年份考試）。全省全國特地從事造價方面的工作機構為造價咨詢機.構和招標代理機構（中介機構，第三方機構

5、，大力發(fā)展中價機構政策而生），造價司法判斷所。（資格為甲（全國）、乙（全?。?、丙（當地區(qū)），承接工程的范圍不一樣）。2主要表達概估量看法、分類、構成、作用(1)看法：設計概算是設計文件的構成部分之一，（設計文件由設計說明書、設計圖紙、設計概算三部分構成）；概估量是指在施工以前依據工程設計文件、相關定額、工程量計算規(guī)則、現行編制方法等依照，早先算出的該擬建工程從籌建至完工交付所需要的所有花費的總和。(2)分類：(時期、范圍)1)按不一樣編制時期:（也就是不一樣建設設計階段）可分為：投資估量、設計概算、工程估量（施工圖估量）、施工估量四種。不一樣的編制時期是依照基本建設程序的不一樣階段而來的，一個

6、建設項目從計劃立項到投產使用，一般都一定要經過決策立項、規(guī)劃設計、工程施工、完工投產四個階段。不同編制階段使用編制方法和定額均不一樣：在決策立項（項目建議書）階段-使用估量定額（指.標）。在規(guī)劃設計階段-初步設計階段：“站前”工程使用的估量定額、“站后”工程使用概算定額；在施工設計階段：不他站前站后一律使用估量定額。鐵建管1998115號文及鐵建設2006113號文都是這樣。在工程建設階段-使用的是施工定額，計算出的是施工估量，是工程最直接的成本估量。施工定額也是企業(yè)的內部定額。釋疑：(規(guī)劃設計階段有三階段設計、兩階段設計、一階段設計之分，局內大修改正投資基本上為兩階段或一階段設計，直接進行施

7、工設計，直接使用估量定額)；（初步、技術（擴大）、施工）大型基本建設項目才有三階段）路基，橋涵、地道、軌道、站場建筑設備工程簡稱站前，其余通訊、信號、電力、電氣化、房屋工程簡稱為站后）。定額分類：按用途分：施工定額、估量定額、概算定額、估量定額（也叫估量指標）。按使用范圍分：全國定額、行業(yè)定額（如公路、鐵路、電力系統(tǒng)定額均為行業(yè)定額）、地區(qū)定額、企業(yè)定額、分析定額（也就是自編的增補定額）。按生產因素分：勞動定額、資料耗費定額、機械臺班定額。在工程施工階段：使用的是企業(yè)定額（施工定額），勞動.定額。（人工、資料的耗費量不一樣）2)按概算的編制范圍:分為單項概算、綜合概算、總概算三個層次.單項概算

8、：是詳細反響概算花費的基礎性文件、是編制綜合概算、總概算的基礎，單項概算由直接費、間接費、稅金、設備費四個部分構成.釋疑：（原115號文是五個部分，計劃利潤單列）原115號文的個別概算，在113號文中改為了單項概算。113與115號文中建筑安裝工程工程的詳細級成也有調整，最主要的變化是原115號文中的單獨編列的利潤在113號文中是包含在間接費中，（2.4版的軟件上表格形式仍為個別概算表,115號文規(guī)定的個別概算表比較合理,既有花費的單價、合價、還有工費、資料重量單位值、合計值，對以資料重量為基數計算運雜費的專業(yè)比較有益）。綜合概算：是依據單項概算及各專業(yè)章、節(jié)序次進行匯編而成的概算。（只有章和

9、節(jié)及小計的花費、以下表）?？偢潘悖菏且罁鱾€綜合概算的章花費編制而成的（只有章的花費、沒有節(jié)和詳目以下表）。（3）構成：完好的概估量文件由說明書、概估量表格、附件三部分.構成。1）說明書-要用簡要的文字說明以下內容：設計文件編制范圍及工程大概、主要工程數目各種編制依照（設計文件及圖紙、施工組織設計、施工檢查資料、編制方法、采納定額及其余文件依照（如招標資料，會議紀要，規(guī)費所需要的地方性文件，配合費、價差系數文件等、信息價格）。關于大修工程還要特別說明既有設備的現狀。（如成都東駝峰二三部位減速器的大修8組，第一年是這個名稱，第二年還是這個名稱還是這個數目8組，很簡單誤會為是同一個項目的重復報送，

10、假如在概算說明中加以說明，成都東駝峰減速器是哪一年開始投入用的、共有多少組減速設備、前年、昨年哪些股道共修了幾組，今年計劃修幾組，問題就清楚了；這些問題可能對詳細分管的站段或人員來說是相當清楚的，可能以為是不用要的，但是作為概算資料來說就是文字交代方面不清楚，包含改正工程有時也要對既有設備的狀況加以簡單的說明，這是特別必需的）?；A數據本源（資料、設備、燃、油料價格、分析單價等）。總價造、指標。.其余需要特別說明的事項（編制概算中存在的問題，以及概算中不可以反響的事項）因為投資原由，哪些花費未考慮，需另行考慮。2）概算表格-包含封面、單項、綜合、總概算表、勞材機數目統(tǒng)計表、主要才料明細表、單價

11、分析表。3）附件-與工程相關的協(xié)議、會議紀要、設備、資料單價合同、規(guī)費收取文件或其余影響工程造價的資料。（4）作用：是確立、控制工程造價確立就是計算出概算值。控制的基本源則：投資估量=設計概算=施工圖估量=施工估量=完工決算(工程結余).局成鐵計1999245號文規(guī)定（成鐵計函2003172號文不過對172號文的調整）：當審批的設計概算超出投資估量的10%時，一定重新作設計文件、重新報批。.第二章:編制依照編制設計概算所需要的依照主要有兩大類，一類是編制辦法，一類是定額。編制方法是指：規(guī)定概算花費構成及取費標準的政策性文件。定額是指依照當前的技術水平面和勞動生產率為完成某一詳細工作所需要量的標

12、準及額度(詳細說就是工料機的單價和數目).編制方法依據投資款源的不一樣又分為基本建設工程的編制辦法、更新改造工程的編制方法，大修工程的編制方法，地方鐵路編制方法等等。局內項目涉及的大多是改正和大修編制方法這兩種.1局改正工程編制方法:局改正編制方法是依據部出臺的改正編制方法來的,部的改正編制方法是依據部基建編制方法來的,這是不變的規(guī).此刻部基建編制方法由原鐵建管1998115號文變?yōu)榱舜丝痰蔫F建設2008113號文。部改正編制方法也由原鐵計199954號文變?yōu)榱髓F計200824號文。.局更新改造工程編制方法當前仍為成鐵計函2003172號文,新的編制方法正在出臺過程中。說明：新的編制方法，在第

13、七章特地增列了電力及牽引供電工程的“拆掉”工程費子目，原115號文對拆掉工程沒有特地的子目計列，一般狀況下是列入第一章，此刻可以列入本章內了，對本專業(yè)的投資改正確。新的編制方法，對專業(yè)內的各分部分項工程花費分類排列更詳細，原編制方法對電力工程只分了“供電線路，電源設備，其余電力”三大類，每大類下只列了建筑、安裝、設備購置三小類，此刻新的編制方法中電力工程花費分類除保留了本來的“供電線路、電源設備、其余電力”外，還增加了“電力自動控制、拆掉工程、地基辦理”三大類，且每一大類下依據工程特征又分了較為詳細的分部分項工程，如：電源設備大類下就分了：高、低壓變電所（站）、配電所、桿架式變電臺、箱式變電站

14、、電力調換所六類，電力自動控制大類下又分了“電力遠動、信號電源監(jiān)測、地區(qū)隔走開關遠動”三類，特別增加了電力設備基礎的地基辦理項目，接觸網工程中增列了“網上開關”概算項目。概算項目的越詳細，概算越正確，越規(guī)范。.2局大修工程編制方法：局大修工程的編制方法主若是比較局改正的編制方法,再結合局財務190號文來執(zhí)行,大修編制方法主若是撤消了改正方法中的利潤、稅金、設備費。局水電設備大修工程設計概估量的編制方法是比較局改正工程的編制方法，再結合成鐵財2005190號文來執(zhí)行。局牽引供電設備大修工程設計概估量的的編制方法為:成鐵總工2005265號文.局成鐵財2005190號文也是編制大修工程設計概算的重

15、要依照。釋疑：265號文中的停電和帶電作業(yè)項目乘系數的問題,這個系數是在原95定額的狀況下確立的,現行定額是06年07年度的定額,再用這個系數就不適用了,所以關于這一條,在工作中已經沒有執(zhí)行了,而是按新定額的要求執(zhí)行,這個系數與每日出車的次數和工程類其余不一樣而不一樣,系數從1.243.325各不一樣,詳細可參照定額說明及工程真相選定就可以了.實質工作中我們是比較更新改造的編制方法.結合265及190號文的要求,不計利潤、稅金,設計費按2.5%、至于265號文件中規(guī)定的配合費、預備費等因為投資的關系或.者是先行實行再行審批的關系都沒有計列了，因為招標中規(guī)定資料運現場，估量中有時連運雜費都沒有計

16、列，或調減計列等等。假如大修項目是下達給站段施工的，也就是由運營單位施工時，除利潤稅金不計外，還有建設單位管理費、施工機構調遣費，配合費，機具購置費等都不計列了。（這是依據局財務成鐵財2005190號文來的。由非運營單位施工的大修項目可以計列建管費、調遣費、營業(yè)線施工配合費。局財務規(guī)定大修項目不可以增加新的固定財富所以預算內不可以出現設備費,此刻很多大修項目中都有設備費存在,我們的辦理方法就是只在審批單上不把設備費列出來,但是在估量詳目中還是存在的)。新的改正編制方法出臺后，原局大修工程編制方法應該說是不適應了，應作相應調整。3配套文件：無論哪一種編制方法都有與之配套的文件。因為編制方法和定額

17、擁有法律性，一但出臺，在一準時間段內是相對穩(wěn)固不變的，配套文件可以隨時間和文件執(zhí)行環(huán)境的變化而對編制方法的增補或改正，當前的配套文件主.要有以下文件：1）鐵路技規(guī)：凡是超規(guī)范標準的花費概算上不可以計列（江北客技站接觸網，頂棚上照明燈具設計文件上列為拆掉，經過檢查與查證，以有燈具距接觸網的距離為大于500mm，達到了新技規(guī)的要求，概算上就不可以計取這筆費用）；2）規(guī)范：（設計規(guī)范，施工規(guī)范，安裝圖集等等）10kV及以下架空線路安裝（03D103）中的終端桿D1-D6，只有D5與定額中的內容相同，可以直接套用定額，其余五種終端桿在使用定額時都要進行資料的抽換，因為標準圖中D1為架空引入不帶避雷器、

18、D2為架空引入帶避雷器、D3為單根電纜引入帶避雷器、D4為二根電纜引入帶避雷器、D5為單根電纜引入帶避雷器帶熔斷器、D6為二根電纜引入帶避雷器帶熔斷器，而定額中只有單根單纜引入帶避雷器帶熔斷器的定額項目，工程中若采納D5以外的終端桿時都要增加或去掉一些資料，才能與實質切合；鐵路電力設計規(guī)范（TB10008-2006）上規(guī)定了架空地線的鋼絞線截面積不宜小于25mm2，做概算的就不可以為了節(jié)約投資而改正為小于25mm2的線；其余象銅芯電纜的使用途合設計規(guī)范也有要求，假如設計文件中超出了規(guī)范的使用途合，在投資緊缺的狀況下，可以提出哪些場合可以不用銅芯電纜，投資一下就降了，做概.算的一般不提出方面方面

19、的問題，因為技術方案有專人負責，加之我們自己就不專業(yè)，只有在上司領導有投資限額要求，而概算又降不下去的狀況下才能提，也就是說我們把決定概算高低的項目，費率，價格都做到最低標準了，概算仍達不到要求，就只有看標準方面的問題了，第一看有沒有圖紙上低要求概算上高要求的狀況，再看看有沒有設計圖紙超現行規(guī)范的狀況，這些都做了還是降不了概算就只有告訴領導，的確需要這么多錢。假如我們自己不這么做，換個人一下子就把概算降到領導要求的水平，那就等著自討苦吃了。3）價差系數文件-鐵建設函2008105號文是07年度的價差系數文件（這個價差系數文件是只對輔助資料進行調整，假如使用的是原42號文軟件，就得使用鐵建設函2

20、008176號文這個價差系數文件）。價差系數文件一般每年宣告一次，年關或次年初宣告，在鐵路工程造價信息網上會宣告，可以免費下載。（4）行車次數文件（一般運輸部門供應的是行車對數文件，使用時要變?yōu)樾熊嚧螖?，一對就是兩次）?）除了上述文件外還有在編制方法出臺后宣告的113號文或24號文進行改正或調整的文件，如：鐵建設200777號文（對建設單位管理費的改正）；鐵建設2007137號文（對監(jiān)理費的費率的改正）；鐵建設2007139號文（對施工措施費的改正，增加安全督查費）；鐵建設200811號文.（對設計概算稅費取值的規(guī)定）等等，要隨時注意采集。上述配套文件是在執(zhí)行新113號文或24號文時所需要的

21、，假如是115號文或54號文，那還需要以下配套文件：（新113號文中已包含了以下中個文件的內容）。1）鐵建設函200252號文（局文為成鐵基函2002141號文營業(yè)線施工配合費標準文件、信號工程14.6%、不計列入概算總數，從招標降造費中列支，改正、大修一般都一定列入了概算、未按規(guī)定做事）；（2）鐵建設函200296號文軟件開發(fā)與購置費（規(guī)定列入第十一章、不計設計費、運雜費等其余花費、軟件費分兩種，購置硬件所附加的，單獨開發(fā)的）；3）鐵建設2002101號文（局2003建設1號文，監(jiān)理費取費標準（這個文件夾主若是監(jiān)理費費率增加了，與概算編制關系不大，因為概算仍按0.4計列，差值部分從招標降造費

22、中列支）。（4）鐵建設200080號文建設單位管理費概算不變，差額部分降造費列支；4現行定額及其使用鐵路定額按專業(yè)內容分為十四個分冊，當前鐵路定額共21個分冊，詳細以下表：此中的計算機信息定額和客運信息定額為兩個新的專業(yè)。.鐵路工程現行定額序號名稱刊行文號執(zhí)行日期1第一冊路基工程(2004年度)鐵建設200447號文2第二冊橋涵工程(2005年度)鐵建設200515號文3第三冊地道工程(2004年度)鐵建設200447號文4第四冊軌道工程(2006年度)鐵建設200615號文5第五冊通訊工程(2002年度)鐵建設20024號文6第六冊信號工程(2007年度)鐵建設2006205號文7第七冊電力

23、工程(2007年度)鐵建設20072號文8第八冊電力牽引供電工程(2006年度)鐵建設200615號文9第九冊房屋建筑工程(1994年度)鐵建199450號文10第十冊給排水工程(2006年度)鐵建設200615號文11第十一冊機械設備安裝工程(1996年度)鐵建設1995138號文12第十二冊站場建筑設備工程(2007年度)鐵建設20072號文13第十三冊基本定額(2003年度)鐵建設200334號文14鐵路路基邊坡綠色防范工程估量定額(2003年度試行本)建技20034號文15鐵路運輸管理信息系統(tǒng)計算機工程估量定額(2002年度)鐵建設200244號文16鐵路車站客運信息工程估量定額(20

24、05年度)鐵建設2005526號文17鐵路雙線地道工程機械化施工估量定額(2001年度)鐵建設200170號文18鐵路工程增補估量定額(試行)(第一冊)(2001年度)建技2000135號文19鐵路工程增補估量定額(試行)(第二冊)(2002年度)建技20029號文20鐵路工程增補估量定額(試行)(第三冊)(2003年度)建技200359號文21鐵路工程增補估量定額(試行)(第四冊)(2005年度)建技20051號文.（1）機務專業(yè)現行定額鐵路電力工程估量定額為（第七冊）鐵建設20072號文(2007年度第一版);電力牽引供電工程定額為（第八冊）鐵建設200615號文(2006年度);給排水估

25、量定額為（第十冊）鐵建設200615號文(2006年度第一版);鐵路工程增補估量定額(試行)(第四冊)建技20051號文-(2005年度);機械臺班定額鐵建設2006129號文(2005年度);資料基期價格(2005年度)（鐵建設2006129號文）;釋疑：鐵路增補定額是2001-2005年間第一版的,共四冊,除第三冊中路基專業(yè)的路基以下部分的填筑、路橋過渡地段的處理、第四冊中牽引供電專業(yè)的剛性連接的硬橫梁及吊柱懸掛安裝和給排水專業(yè)的聲屏障工程外,增補定額1-4冊中其余的增補內容均已包含在今后宣告的新定額中.也就是說，整個補充定額1-4冊，我們只要要用到第三冊和第四冊，第一冊第二冊可以不看了，

26、對機務專業(yè)則只要要用到第四冊，這就是前面在現行定額中只提到增補定額第四冊的原由。2：新定額第八冊中有硬橫梁，但為簡支梁，當設計采用剛性連接的硬橫梁時，就要采納增補定額第四冊中的定額.（依據認識，這類狀況只在時速超出200km/h高速鐵路工程中才會遇到）。3:現行給排水工程定額、牽引供電工程額定中有些錯誤,定額所以前出過勘誤表，詳見下表。.附件：電化估量定額修正表單位：根定額編號HY-199HY-200HY-201HY-202HY-203電算單機械安裝代號項目硬橫梁位Lp=16mLp=18mLp=20mLp=22mLp=24m基價7107.518662.819683.5410328.321082

27、5.81其人工費元107.29107.29107.29107.29107.29材料費6717.78273.009293.739938.5110436.00中機械使用費282.52282.52282.52282.52282.52重0.691量t0.5631人工工2.882.882.882.882.88日10人工工1.941.941.941.941.94日165鋸材m30.0170.0170.0170.0170.0176422六角螺母M20百0.1630.1630.1630.1630.163個6711鋼墊圈20百0.1630.1630.1630.1630.163個11890鍍鋅鉤頭螺栓帶帽M20套

28、8.0728.0728.0728.0728.07227511891固定板扁鋼1050塊4.124.124.124.124.1240011970鍍鋅硬橫梁LP=16m根1.00041764鍍鋅硬橫梁Lp=18m根1.00041765鍍鋅硬橫梁Lp=20m根1.00041766鍍鋅硬橫梁Lp=22m根1.00011971鍍鋅硬橫梁LP=24m根1.00018951其余資料費元0.250.250.250.250.2519208汽車起重機5t臺0.4170.4170.4170.4170.417班19399軌道車210kW臺0.0770.0770.0770.0770.077班19403軌道平車60t臺0

29、.1540.1540.1540.1540.154班19814電氣化立桿作業(yè)車臺0.0770.0770.0770.0770.077班.頁碼定額編號第16頁PY-23PY-89第42頁PY-91PY-92PY-93PY-95第44頁PY-97PY-98PY-99PY-107第47頁PY-109PY-110PY-111第94頁PY-247第96頁PY-252第98頁PY-257第100頁PY-262第110頁PY-287第128頁PY-326第132頁PY-334第134頁PY-339第138頁PY-348第140頁PY-352第170頁PY-423第173頁PY-431第175頁PY-436第17

30、7頁PY-441第179頁PY-446第181頁PY-451第193頁PY-484第197頁PY-493第205頁PY-515第207頁PY-521第209頁PY-526PY-530PY-531第211頁PY-531PY-532給水排水估量定額勘誤表種類誤正機械電算號196660.9290.626資料電算號176341763417654資料電算號176381763817655資料電算號176401764017656資料電算號176401764017657資料電算號176341763417654資料電算號176381763817655資料電算號176401764017656資料電算號176401

31、764017657資料電算號176341763417654資料電算號176381763817655資料電算號176401764017656資料電算號176401764017657資料電算號2176-10.00資料電算號4194-0.19資料電算號4215-0.29資料電算號4215-0.83資料電算號18951-20.55資料電算號5149-0.30資料電算號4899-10.15資料電算號18992-3.31資料電算號18951-4.77資料電算號18951-7.08資料電算號563-10.10資料電算號18951-10.90資料電算號18951-3.09資料電算號18951-7.33資料電算

32、號3364-2.62資料電算號3364-4.11資料電算號433943394348資料電算號3364-0.90資料電算號471-0.03資料電算號3076-0.92資料電算號18992-35.70機械電算號19041-1.647資料電算號18992-73.54機械電算號19041-1.817機械電算號19041-1.987.PY-533PY-534PY-535第213頁PY-536PY-536PY-537PY-538第215頁PY-541第222頁-第261頁PY-631第262頁PY-631第279頁PY-673-第443頁-.機械電算號19041-2.157新增機械號19041-2.412

33、新增機械號19041-2.667資料電算號18992-130.62新增機械號19041-2.922新增機械號19041-3.177新增機械號19041-3.517資料電算號6707-7.37資料名稱混凝土C15混凝土C15混凝土C20資料電算號2998.478.38資料電算號3535.615.56機械電算號19753-0.190機械電算號197301973019733機械電算號197311973119734機械電算號197321973219735（2）定額使用注意事項：1、定額可以跨冊使用：鐵路定額各冊工程范圍的劃分，不涉及專業(yè)分工，為防范重復，屬專業(yè)間通用的定額子目，只編列在一個分冊內，使用

34、時可以跨冊使用。機務工程除了第七、八、十冊外，可能還涉及計算機工程估量定額中的計算機、HUB，路由器、打印機等設備的安裝調試）；涉及通訊工程估量定額（第五冊）（光電纜敷設）；涉及客運信息工程估量定額（無人值守機房的環(huán)境監(jiān)測）；涉及機械設備安裝工程估量定額（第第十一冊）（鐵建1995138號文）（如管道工程的刷油、防腐，設備基礎（電力定額中只列了幾種基礎，其余的要參照第十一冊）。.2、盡量使用正式定額：正式定額包含定額所第一版的標準定額和增補定額，在標準定額缺項的狀況下，才可以自行定額抽換或增補（抽換或增補的定額也叫分析單價），（關于機務工程來說常常需要抽換的是絕緣子（牽引供電和電力工程有時要用

35、硅膠絕緣子來代替定額中的瓷絕緣子），預絞式綁線等）；使用正式定額的好處是不需要作任何解說，并且有定額不用就不對。3、熟習定額及相關說明：1）熟習定額解說定額解說一部分是定額所隨定額出臺的相應解說資料，另一部分是每冊定額中的總說明和分章說明。（2）熟習整本定額（最好把定額的目錄多翻幾遍）：以防范漏用定額（如電纜的封堵填補，標準定額是有的，但是我們常?？吹綀笏偷墓懒课募斢玫倪€是增補定額或指標，這類有標準定額不用的就是對定額不熟習，地道內電力纜掛架安裝）。3）閱讀每條定額的工作內容免得重復或漏算工程項目。4、注意與設計文件（圖紙或說明）的聯系：防范漏計或多計：同一工作項目有多個標準的時，設計有交代

36、的按設計文件供應的標準編制概算花費，假如設計文.件未作特別交代，就按低標準計列、比方：接地裝置，有角鋼，電纜接地，信號機（一般、鋁合金、燈絲變換、點燈單元等）。5、注意其使用環(huán)境：因為投資款源、編制方法的不一樣，鐵路定額在使用時要注意其使用環(huán)境，當前無論哪一種款源投資，使用的都是一套定額，主若是使用它的耗費量（工料機）和資料單價；對不一樣投資款源其人工費和機械臺班費的單價是不一樣的；如新定額113號文綜合薪水標準（基本建設）是25.82元，而關于改正工程人工費按245號規(guī)定為22元，大修工程人工費與改正相同，但是大修工程的機械臺班費可能與改正就不一樣了，大修工程可能不計列基本舊折舊等費（接觸網

37、工程），要依據編制概算時的相關文件來確立、設計文件會審建議確立。（3）新舊定額的比較主要對第七冊電力、第八冊牽引供電、第十冊給排水定額進行比較,主要說明定額新增加的內容,因為減少的內容多半是此刻不用的技術（如澆注式電力電纜頭，瓷板配線，塑料槽板配線等等）。第七冊電力：新定額在原138訂婚額的基礎上增減了以下內容：.增加了關于資料、設備的劃分原則；增加了110KV變電設備安裝項目(室外構架、設備支架、變壓器、少油斷路器、斷路器、戶外柱式隔走開關，單相接地開關、避雷器，熔斷器，絕緣子、穿墻套管、密集型母線、軟母線引下線、消弧線圈等的安裝）增加了10KV、35KV消弧線圈安裝、真空斷路器、六氟化硫斷

38、路器柜內安裝等內容；增加了電力遠動系統(tǒng)的中央辦理機柜、模擬屏、不中斷電源、視頻攝像頭、遠動終端柜、遠動終端箱等的安裝、微機保護屏、保護模塊的安裝；增加了起重設備電氣裝置的安全節(jié)能型滑觸線的安裝；電纜敷設增加了混凝土砌塊的開挖及修復，頂、拉電費防范管、地道內電纜掛架、電纜防火堵料填補、冷縮式電纜中間頭、終端頭安裝等內容；架空線路部分撤消了“10KV自閉架空線路橫擔、10KV自閉架空線路信號橫擔的安裝”，增加了適用于山區(qū)鐵路的增強型鐵橫擔安裝內容，增加了裸銅線、10KV鋁芯，銅芯架空絕緣線的安裝、電桿標記標牌的安裝等內容；第八冊電力牽引供電：新定額中沒有電力力電纜敷設的內容，這部分內容放入第七冊電

39、力工程中了；.撤消了簡單懸掛，鋼鋁電車線定額項目已（不再采用些技術）；新增了支柱懸掛“平腕臂”裝置子目（行車速度提高，傳統(tǒng)的拉桿腕臂形式不穩(wěn)固），平腕臂裝置包含支柱接觸懸掛和硬橫梁吊柱接觸懸掛兩部分；接觸懸掛安裝新定額中是按作業(yè)車安裝方法考慮的，原定額中按“人工加梯車“的安裝形式，已經不可以適應運營對接觸網愈來愈高的要求形式，以及施工重點很困難的現實了；增加了有所供電遠動系統(tǒng)安裝子目；增加了220KV牽引變電所主變壓器，斷路器，間隔開關的設備安裝子目；供電工程中除專業(yè)性強的機械設備外，其余通用機械設備的安裝今后將列入機械設備安裝工程（第十一冊）內；新定額是按新建電氣化鐵路工程編制的，假如是在既

40、有線施工，需要占用線路作業(yè)的項目可按定額說明中的規(guī)定對其人工和機械進行調整（主若是系數調增）；第十冊給排水工程：新定額雙舊定額增了一節(jié)，內容為自動化控制儀表安裝（主要為過程檢測、控制，集中檢測等安裝項目）；除此以外新定額還依據給排水的新技術，增加了滲.渠濾料填補，機械開挖管道溝，球墨鑄鐵管，聚乙烯，聚氯乙烯管，大管徑的鋼筋混凝土排水管等安裝子目；第三章:概估量花費分類及構成1花費分類鐵路建設工程概估量,按不一樣工程和花費種類共分為四部分.靜態(tài)投資、動向投資、機車車輛購置、鋪底流動資本。鐵建設2006113號文P6上講的很清楚。局內大修、改正投資多半只涉及靜態(tài)投資部分。2靜態(tài)投資用構成及取費標準

41、（1）構成：概算花費一般由建筑安裝工程（花費代碼為I、II）、設備購置費(花費代碼為III）、其余費(花費代碼為IV）、預備費4個部分構成?？梢园菀姴胯F建設2006113號文P6頁的框圖或24號文的框圖。直接工程費由定額直接費+運雜費+價差+填料費組成，在113號文的P6頁的概算構成框圖中，直接工程費應該是少了“價差”一項，但是在單項工程的計算程序中是有.的，原115號文也是這樣的，我以為這是文件中不完美的地方。（定額直接費是指按現行編制方法規(guī)定的工、料、基的價格標準計算出的定額人工費、資料費、機械費之和）。十一章“其余費”下，應增列“安全生產費”這是依據今后的鐵建設2007139號文增加的花

42、費（部改正24號文是在139號文同臺后才宣告的，24號文中已增列此項費用）。釋疑：1：在使用定額時建筑、安裝工程的劃分原則是：施工對象為資料者劃分為建筑工程;為設備者劃分為安裝工程.2:（資料和設備的劃分在定額中文字說明）,如電力工程的說明中就明確規(guī)定了資料,設備的劃分范圍(閱讀定額說明就知道了).3：本章中直接工程費后的施工措施費、間接費的計算基數是基期的人工費+機械費；只有特別施工費的計算基數是編制期的人工費+機械費（除了基期的人工和機械費外還要加入人工和機械的差價部分，特別施工費中的風沙增加費的計算基數只有編制限期的人工費），這是它與其余費計算基數不一樣的地方，要引起注意。其余稅金的計算

43、是直接費加間接費為基數。4：人工和機械的差價當前主若是指鐵建設200826號.文與鐵建設2006113號文的差和特別地區(qū)津補助助這兩項之和（注意人工差價的計算與原115號文不一樣,原115號文人工差價的計算范圍是定額中的人工費加其余直接費中的人工費,此刻113號文只有定額中人工加機械費,本來的其余直接費在113號文中變施工措施費.這是113號文不合理的地方,因為措施費中的人工費和機械費也應有差價）。5：單項概算的計算程序內只計算了小臨的花費；大臨和過渡工程的花費未包含，發(fā)生時需要單獨計算。6：大臨的計算與單項工程的計算差不多，不過所采納的標準和取費的費率有所改變（如電電或供電正式工程的人工是2

44、5.82元/工日,而大臨工程的人工費為20.35元/工日）,在使用軟件時要注意，113號文規(guī)定的費率降低，軟件會自動調減，不需要操作人員改正（再改正就降更低了）。（2）標準：標準有量與價兩個方面,量的標準按現行定額和圖紙來,價的標準按文件規(guī)定和市場價來計列，費率標準也是價標準的一部分按編制方法及相關文件規(guī)定來計列。單價標準主若是指：人工、資料、機械、運雜費等的單價標準；取費標準是指現行編制方法及相關規(guī)定中所規(guī)定的取費費率標準。人工單價-按現行編制方法規(guī)定就行了?，F行編制辦.法中人工費（綜合工費）標準已經沒有地區(qū)差異了（本來有）,只隨工程類其余不一樣而不一樣,關于電力和牽引供電工程屬于同一種類,

45、其綜合薪水標準按113號文是基期25.82元/工日；資料單價-基期單價也是資料的原價，是指49號文、28號文、42號文、129號文所規(guī)定的價格，也是指軟件庫內已存在的價格；編制期的資料價格可按招標、市場咨詢的價格也許按鐵道部每季度宣告的資料信息價。所有資料編制期與基期差價的合就是資料差價。注意：現行編制方法將資料規(guī)類為大綜料和輔助料，編制期大綜料價格不參加系數調差直接按市場價調整，輔助料價格按鐵道部每個宣告的價差系數調整。現行定額因為其第一版年度的不一樣,定額中所采納的資料價格庫也是不一樣的(如電力工程定額是2007年度第一版的,定額中所用的價格是129號文的價格,牽引供電和給排水是2006年

46、度第一版的定額中所用的是42號文規(guī)定的價格，新的改正軟件出來后，這個問題就解決了，各種定額中的基期材料價格都是129號文中的價格了。定額中采納哪個價格庫是沒相關系的,因為我們的估量都是用軟件編制完成的,只要現行軟件中的資料價格庫是新的就行了。此刻改正軟件中的資料價格庫為28號文調整后的價格,這個價格不是當前最新的資料價格庫,最新的資料價格.庫為鐵建設2006129號文（2005年度的）所宣告的價格,所以我們在執(zhí)行價差系數文件時要特別注意,不一樣中的價格庫有不一樣的價差系數;機械費單價-決定機械費單價標準的因素主若是機上人工費,燃油料費,人工費標準與工程種類所取標準一致就行了,燃油料在基期按文件

47、（與資料單價相同，軟件庫內已作規(guī)定）規(guī)定,編制期按市場價計列(鐵道部每季度宣告的信息價上的燃油料價格計列);運雜費-新編制方法中運雜費的計算是比較復雜，原來是均勻運雜費計算，此刻要按分析運雜費計算，并且是按資料的重量來計算，要依據火車，汽車的運價規(guī)則及編制方法規(guī)定的計算公式來計算。（詳細的計算方法用文字陳述需要較大的篇幅，此處不再表達，將在后邊的軟件使用章節(jié)中詳細介紹）。注意：1：原編制方法中將資料分為外來料（外來料又分為廠發(fā)料（資料廠）、直發(fā)料（生產工廠）和當地料，新的編制方法將資料分為大綜資料和輔助料，此中大綜料的運雜費可單獨計算運雜費（含采買保留費），且不參加價差系數的調整，輔助資料的運

48、雜費和采保費已在部宣告的價差系數中有所考慮，編制概算時不再計算運雜費和采保費。.（3）計算公式單項概算計算公式-看113號文P7頁上的程序表就可以了。運雜費的計算公式-比較復雜,可以參看113號文及現行鐵路、公路運價規(guī)則。綜合概算的計算公式（主若是十一章各種花費的計算公式）-依照部改正編制方法24號文以及局將出臺的改正編制方法實行細則及相關的配套文件的規(guī)定計算就可以了比較簡單（配套文件前面已列舉過）。注意事項：從概算花費的構成框圖和單項概算的計算程序中都不得可以看出：單項概算中的直接工程費的計算是概算中最基礎且計算比較復雜的部分,只要計算出直接工程費后，其余的花費（措施費、特別施工費、間接費、

49、稅金）的計算就很簡單了，詳細計算公式及先后序次可以拜見113號文P7頁表2所示計算程序。直接工程費中運雜費的計算是重點，直接工程費中定額直接費的計算在我們查閱并輸入完定額后，就可以算出來了，價差依據文件規(guī)定和市場價也能很快算出來，只有運雜費的計算比較復雜，要擬訂供應計劃，確立運輸方式（火.車、汽車）和距離，選擇貨物運價規(guī)則，確立各種資料各種運輸方法的比率，而后一項一項的計算資料的運雜費。直接費中的填料費大多是路基、站場工程才會涉及的花費，電力和接觸網工程一般狀況下不會有此花費。大臨和過渡工程費若有發(fā)生要單獨計算，并列入每十章28節(jié)內。計算的方法與單項概算相同，不過要注意其費率比正式工程有所降低

50、。綜合概算內各花費的計算大多是基數加指標的形式進行計算，比較簡單，只要要注意基數的費率指標的范圍就行了。3概算章節(jié)劃分（一般狀況下概算花費主若是靜態(tài)投資部分，概算章節(jié)的劃分也是靜態(tài)投資內章節(jié)的劃分）按鐵路工程不一樣專業(yè)，靜態(tài)投資概算章節(jié)分為12章30節(jié)。關于這個問題在113號文-P53-192有詳細資料。注意：1：不一樣的工程要依照概算編制方法的規(guī)定計列在不一樣的章節(jié)內。比方：路基工程計列在第二章，通訊信號工程列在第六章，電力及牽引供電在第七章，這類章節(jié)就是我們平常所說的本章，也就是它本來應該列放的章節(jié)。2：編制概算時章節(jié)不可以亂放，一是因為：章節(jié)的劃分.是文件的規(guī)定，二是因為：不一樣類其余工

51、程其人工費的取值和各項費率的取費標準不一樣。同一工程項目放在不一樣的章節(jié)，概算結果是不一樣的（同一條定額列入不一樣的章節(jié)有不一樣中的定額花費,如人工費：路基20.35元/工日，電力25.82元/工日,電力工程定額列放第二章,它的工費就按20.35元/工日取值,路基定額列放在第七章它的人工就按25.82元/工日取值,此條可作軟件演示）。第四章：工程量的計算工程量計算是編制概算工作的主要內容之一，也是概算編制的依照，工程量的多少是直接決定建安工程投資多少的主要因素，工程數目的正確性直接影響概估量的正確性。1計算規(guī)則按各冊定額分章說明中規(guī)定的規(guī)則進行計算。2計算工程量的注意事項（1）熟習設計文件依照

52、設計圖紙中所標示的內容進行計算。（概算中常常遇到圖紙數目與概算不一致的現象）。.（2）熟習定額的內容及使用方法：工程數目計量單位與定額中相應的計量單位一致，并注意定額中未包含的內容和數目要予以考慮（定額內有按10m，100m，10m3等計算的，圖紙上是按米，立方來計量的，編制概算時要換算成與定額相同的計量單位）。各種電纜，管、線的預留按定額規(guī)定計算（接觸網錨段的預留是按錨段長度的3%預留的，平時的設計文件是按每錨段20m考慮的，按1800m一個錨段計算的預留量也54m）。圖紙上的數目可能已經包含了預留量，只要要進行計量單位的變換。3）認識相關文件、紀要、會議精神：比方審察會上對設計文件的改正而

53、增減的項目和數目。4）現場檢查中確立及發(fā)現的影響造價的內容要予以考慮。（最明顯的是電纜溝土石成份的變化，青苗賠償、其次是現場檢查發(fā)現的工程項目和工程數目的變化）。.第五章：概估量的編制1基礎資料的采集（1）政策性文件采集編制方法、采納定額及配套執(zhí)行文件（也就是第二章中所列的編制依照文件）。2）設計文件設計說明、設計圖紙。3）施工檢查資料施工檢查后的數目可能與設計圖紙、概算不一樣。4）工料機的單價資料基期按定額價，準備編制期的工料機單價。主若是準備資料設備的信息價、目錄價、招標價、或近似工程已招標單價等。工料機的基期單價均按現行定額規(guī)定計列，薪水差價也按文件規(guī)定計列，資料、機械臺班燃油料的差價市

54、場單價計列，（資料設備已招標的按招標價、未招標的按廠商供應的目錄價或暫時咨詢的價格，當地資料按咨詢價格計列，動力燃油料的差按部文件或市場價計列。）.5）其余資料招標合同、協(xié)議、或會議紀要等等。6）工程數目2概估量的編制（1）編制方法：按單項概算、綜合概算、總概算三個層次挨次匯總完成（局內改正大修項目一般只有單項概算、綜合概算兩個層次）。重點是單項概算的編制（2）編制步驟：概算編制一般分為6個步驟:單項概算綜合概算總概算概算報表說明裝訂成冊（此處只要知道主要步驟，更詳細方法在軟件的使用一節(jié)中再結合軟件的操作一起學習）。1：單項概算的編制1）確立編制范圍（定義概算首頁）；2）錄入定額和數目（計算工

55、程量、查閱定額、增補資料、設備、定額）；3）確立單價(工、料、機或設備)；第一選項定基期單價，而后確立編制期的單價（確立編制期單價的過程就是.計算價差的過程，先查閱所需調差資料的電算代號，再輸入編制期價格，這是一條比較捷徑的方法）4）選擇或改正取費標準（有3種方法確立費率、自動生成、查察、直接改正）；5）計算單項概算（點擊計算）；2：綜合概算的編制：1）確立取費標準（選擇費率）；主若是第十一章其余費的取費標準（建設、監(jiān)理，設計等）；2）增補其余花費（軟件開發(fā)費、規(guī)費、過公路賠償費等）（此處的規(guī)費與本章中間接費中的規(guī)費是不一樣）；3）運行計算（先擇能否計取某些花費，如行干、特別施工措施費、施工配

56、合費等）；3：總概算編制：關于大型的綜合性項目，有多個專業(yè)，多個概算單元的才需要編制總概算。4：輸出報表打印內容單項概算表（建筑工程、安裝工程、設備）；綜合概算表；勞材機統(tǒng)計匯總表；單價分析表；.價差明細表（主若是抽料調差表、臺班價差表）；打印準備主若是經過預覽功能檢查概算內容能否完好、正確，防范打印后才發(fā)現問題、重新打印、浪費時間、浪費紙張。（在屏幕上檢查一次概算的內容）。表格打印有兩種方式打??；一種是在“成就”菜單里打?。ū砀袷芟拗?，報表內容顯示不全）一種是在“報表”菜單里打印，這類方式是將表格導Excel電子表格內，可經過Excel的報表辦理功能對報表進行美化辦理（不會出現單行單頁的狀況

57、，可以將內容顯示完好（定額編號欄，有增補或調整的時候更為突出）。5：編制概算說明概算說明、前面已經講過的，說明中要包含的各項內容要齊全、完好。6：裝訂成冊3軟件的的使用(42號文)關于軟件的使用鐵道部定額所特地針對軟件出了一本書，此次不按書上序次來、按平時編制概算的最簡單序次進行。在上機前已經采集準備整理好編制概算所需的基礎資.料（編制方法、取費標準、計算工程數目、查閱相關定額、咨詢編制期資料、設備單價等）。單項概算的計算（1）創(chuàng)辦項目安裝并進入系統(tǒng)新建項目輸入工程名稱建立概算單元輸入工程信息（可以只填寫一定填寫的部分）注意事項：1：安裝軟件時要先安裝軟件而后才插入軟件狗。2：為了保持軟件合時

58、性，可以隨時從“鐵路工程造價信息網“上下載免費的最新的軟件重裝軟件。3：工程信息盡量要表現工程件名，實行時間，但于今后概算的查找。（哪年、哪條線、哪個地址、哪個工程）4：概算成就文件一般不放在c盤內，以防范重裝系統(tǒng)時進行大批的文件備份工作。（2）確立范圍（所謂確立范圍就是依據依據工程范圍定義概算首頁）依據工程專業(yè)選擇概算章或節(jié)（如電力工程在第七章18節(jié)、牽引供電選第七19節(jié)）、定義概算首頁確立概算編號填寫工程地址、修正工程總量、選擇薪水標準、資料庫。.注意事項：1：概算編號由章、節(jié)號、序次號構成，章、節(jié)的編號系統(tǒng)已依據選定的章節(jié)自動確立了，編制人員只要要輸入順序號碼。2：站后工程首頁的定義地方

59、按規(guī)定是建筑、安裝、設備處罰別定義（目的是為了滿足報表格格式切合要求），假如對報表格式要求不嚴格的狀況下，可以只在章或節(jié)的地方定義首頁，（平時設計院報送的報表就只在章或節(jié)的地方定義了首頁、這應該是不切合報表要求的）。2：定義完首頁后要注意在首頁或“小計”的地方選擇“公式代碼”，115號文規(guī)定了不一樣工程的計算公式，計算公式不一樣其代碼不一樣，可以參看P115-66，現行編制方法將鐵路工程分為了站前及站后工程、站前站后工程因管理費的計算基數不一樣又分為兩種，以人工費為基數和以直接費為計算基數，所以軟件內共有規(guī)定了5種計算公式，“以直接費計算管理費的站前、站后工程”、“以人工費計算管理費的站前、站

60、后工程”、“設備”。注意事項2:定義完首頁后一定進入首頁對相關參數進行確立(調差系數、工程種類、輸出表格形式、填寫工程數目地址等)。技巧1:對不需要的章節(jié)可以在”概算”菜單下的“調整章.節(jié)表”中對也就是概算條目進行刪除,以簡化表格界面.技巧3：同一條此刻的工程項目其投資需要分開計列的，可以經過增加同級的方式來解決（若有專線的工程，支專用線的信號電纜和車站內的信號電纜都是建筑工程，可分為建筑工程1和建筑工程2）（3）錄入定額(依據工程項目)；（手冊P118-119）將查閱的定額編號和工程數目一并輸入到計算機（包含標準定額、增補定額、設備）注意事項：工程數目假如沒有按定額規(guī)定的計量單位計算的，還要