1、大部分的車主年齡，越來越年輕，而對(duì)于輪胎的知識(shí)也越來越關(guān)注。大家經(jīng)常從耳朵里聽到的一些詞語來描述輪胎的產(chǎn)品特征。比如：噪音（或靜音），制動(dòng)，滑水，強(qiáng)度，剛度，滾阻，操控，濕抓等等。有些大家一看就明白，有些詞匯要理解起來費(fèi)勁了。今天中國輪胎商業(yè)網(wǎng)和大家討論一個(gè)輪胎界的熱詞”抓地力“。車輛由于輪胎導(dǎo)致的車禍，相當(dāng)一部分和抓地力相關(guān)。什么是輪胎抓地力？要理解抓地力，我們要知道車輛為什么需要輪胎。輪胎提供給車輛高效的行走能力，獲得來自路面的多項(xiàng)支撐。這就是抓地力，簡單來講就是能夠支撐車輛操控的能力。而抓地力的影響因素非常非常多。當(dāng)然專業(yè)的研究，其實(shí)是一門課程。抓地力通?？梢苑譃闄M向和縱向抓地力，橫向抓

2、地力是指輪胎的轉(zhuǎn)彎能力，縱向抓地力可以用制動(dòng)性能或加速性能等來衡量。同時(shí)，我們還會(huì)用濕地和干地的抓地力來評(píng)判輪胎的抓地力，當(dāng)然，比較主觀的感受體驗(yàn)比如操控性能，就是由大部分的抓地力來提供的。輪胎抓地力為何如此重要？之所以車輛能夠前進(jìn)，減速，轉(zhuǎn)向，都是由于輪胎與地面的接觸，將引擎的動(dòng)力，剎車的制動(dòng)力，以及輪胎的指向力傳達(dá)到地面并反作用于車輛本身。這個(gè)過程其實(shí)非常復(fù)雜，這里先不拆分細(xì)講。而這些的實(shí)現(xiàn)都是通過輪胎的抓地力實(shí)現(xiàn)的。如果輪胎失去了抓地力，那這條輪胎也幾乎沒有什么使用價(jià)值了。而在濕滑路面甚至冰雪路面上，大家更能感受抓地力的重要！什么影響力抓地力？橡膠配方較軟的輪胎可提供較強(qiáng)的抓地力，但是相

3、對(duì)的磨損也較快。這里所謂“軟的輪胎”指的是輪胎胎面的橡膠材質(zhì)較軟，如果和高扁平比輪胎和胎壓不足所造成行路性較軟、較舒適聯(lián)想在一起那就大錯(cuò)特錯(cuò)！輪胎的接地面積增加輪胎接地面積要增加輪胎和路面接觸的面積，最簡單的方法就是換上較寬的輪胎，再來就是選用胎紋較少的輪胎，如此可增加輪胎與地面實(shí)際的接觸面積，但是卻也會(huì)影響在濕滑路面抓地表現(xiàn)。輪胎的下壓力，輪胎的橡皮會(huì)因?yàn)榇怪焙芍氐脑黾佣c地面更緊密的接觸，輪胎的抓地性能也得以更充分的發(fā)揮。4.胎壓對(duì)抓地性的影響可能遠(yuǎn)超乎你的想像，胎壓并不會(huì)直接影響橡膠分子和地嚴(yán)比5和廟片花纏面的附著力，但卻會(huì)影響輪胎接地面內(nèi)有多少橡膠分子實(shí)際與地面接觸。對(duì)一部有既定輪胎、車重的車來說正確的胎壓只有一種。事實(shí)上這個(gè)正確的胎壓是被局限在一個(gè)很小的范圍，大概只有士1.5psi。假如胎壓超出這個(gè)范圍，輪胎的接地面會(huì)變形，以致無法完全緊貼路面。也就是說輪胎接地面內(nèi)的實(shí)際接地的橡膠分子數(shù)目會(huì)比較少。如果胎壓太高，會(huì)造成輪胎邊緣兩側(cè)無法完全貼地，接地面積自然跟著變小，接地面較小的情況下卻有同樣的負(fù)荷，當(dāng)然性能表現(xiàn)要打折扣。假如胎壓不足，表面上看來輪胎接地面積似乎并沒有減少，甚至有人認(rèn)為是增加了