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文檔簡介
1、地下礦山溜破系統(tǒng)立體化快速施工1 前言溜破系統(tǒng)是地下礦山基建期關(guān)鍵工程,其直接關(guān)系著整個(gè)礦山生產(chǎn)系統(tǒng)的形成,特別是目前施行以礦養(yǎng)礦發(fā)展模式的礦山溜破系統(tǒng)的早日形成尤為重要。目前國內(nèi)地下礦溜破系統(tǒng)因礦山設(shè)計(jì)規(guī)模以及各個(gè)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)理念而多種多樣,但其總體模式相對(duì)固定,每部分組成功能相同。地下礦山溜破系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,上下聯(lián)系密切,相互牽制,且各自掘砌工程量大,施工空間狹小,溜破系統(tǒng)如何快速施工成為每個(gè)礦山基建期首要任務(wù),與此同時(shí)也是承建單位的技術(shù)攻關(guān)目標(biāo),隨著目前礦山機(jī)械化設(shè)備的廣泛應(yīng)用,為地下礦山溜破系統(tǒng)快速施工提供良好基礎(chǔ)。安徽分公司在草樓鐵礦基建工程中廣泛溜破系統(tǒng)立體化施工,取得良好社會(huì)效益
2、。并在實(shí)際運(yùn)用中不斷摸索優(yōu)化,逐步形成了一套較為成熟的施工方法。為使本施工方法在地下礦山基建施工中推廣應(yīng)用,特編寫本工法。2 工法特點(diǎn) 2.1 溜破系統(tǒng)立體化快速施工通過利用溜破系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)間的空間布置情況,細(xì)化各部分封閉防護(hù)和提絞設(shè)施布置,從而實(shí)現(xiàn)人員上下、材料提升與作業(yè)平臺(tái)緊密結(jié)合的施工技術(shù),很好地解決了溜破系統(tǒng)立體化平行交叉施工安全問題。2.2 本工法在溜破系統(tǒng)掘進(jìn)高峰期單點(diǎn)出碴,后期支護(hù)混凝土集中攪拌,效率高,便于管理。2.3 本工法大力推廣應(yīng)用新奧法,在硐室和巷道開挖過程中,特別是破碎硐室、除塵硐室、配電室等大硐室,根據(jù)各地段圍巖情況分別采取噴砼、錨噴砼、錨網(wǎng)噴砼等支護(hù)形式,簡化施工工
3、藝,提高了施工效率,縮短了施工工期,大大降低了支護(hù)成本。2.4 本工法礦倉及大硐室施工過程中強(qiáng)化臨時(shí)安全支護(hù)措施,依據(jù)各部分圍巖情況選擇合適臨時(shí)支護(hù)措施保證了施工安全。2.5 溜破系統(tǒng)立體化施工工法是一種集大硐室、溜井反井、礦倉、卸載站掘砌于一體的施工方法,對(duì)加速礦山建設(shè)、礦山早投產(chǎn)早見效方面有著重大意義。3 適用范圍該工法適用于冶金地下礦山溜破系統(tǒng)施工,也可用于其他特殊硐室施工。4 工藝原理溜破系統(tǒng)立體化施工通過利用溜破系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)間的空間布置情況,細(xì)化溜破系統(tǒng)各水平封閉防護(hù)和提絞設(shè)施布置,高峰期安排單點(diǎn)出碴、混凝土集中攪拌,從而實(shí)現(xiàn)人員上下、材料提升與上下立體式作業(yè)平臺(tái)緊密結(jié)合的施工技術(shù),以
4、及新奧法在硐室、礦倉開挖中的應(yīng)用,均很好地解決了溜破系統(tǒng)立體化平行交叉施工問題。5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 施工工藝流程:運(yùn)輸水平卸載線掘進(jìn)大件道及破碎硐室導(dǎo)硐掘進(jìn)皮帶道及放礦硐室掘進(jìn)粉礦回收巷掘進(jìn)卸載站硐室掘砌原礦倉反井施工成品倉反井施工粉礦回收水平泵房掘砌卸載站卸礦坑掘砌 原礦倉反井施工破碎硐室導(dǎo)硐法上層開挖粉礦回收水平泵房安裝原礦倉反井貫通卸礦坑防護(hù)盤及提絞布置施工 皮帶水平液壓、電氣硐室掘砌破碎硐室導(dǎo)硐法上層開挖原礦倉下刷粗噴原礦倉檢查井及聯(lián)巷掘進(jìn)破碎水平巷道噴砼支護(hù)原礦倉下溜口下刷粗噴破碎硐室導(dǎo)硐法上層施工破碎水平巷道噴砼支護(hù) 破碎基礎(chǔ)、成品倉上漸變段掘砌給礦基礎(chǔ)掘砌給礦硐室支
5、護(hù)原礦倉下溜口、破碎硐室、除塵硐室及給礦硐室同時(shí)分層下刷支護(hù) 成品倉下刷、粗噴給礦硐室支護(hù)皮帶水平巷道噴護(hù)給礦硐室支護(hù)破碎基礎(chǔ)封閉及提絞布置皮帶水平巷道噴護(hù)成品倉支護(hù)原礦倉支護(hù)破碎、皮帶水平零星工程放礦硐室掘砌原礦倉下溜口支護(hù)破碎、皮帶水平零星工程卸載站曲軌及附屬設(shè)施安裝溜破系統(tǒng)設(shè)備安裝及調(diào)試破碎、皮帶水平零星工程卸礦坑曲軌基礎(chǔ)支護(hù)成品倉支護(hù)破碎、皮帶水平零星工程5.2 操作要點(diǎn)5.2.1 各水平平巷及大硐室導(dǎo)硐施工 溜破系統(tǒng)各水平平巷主要有大件道、皮帶道、粉礦回收巷以及上面運(yùn)輸水平的卸載線,巷道長度長短不一,關(guān)系各處反井貫通,但對(duì)整個(gè)溜破系統(tǒng)均為重要,均需豎井轉(zhuǎn)換后同時(shí)施工。平巷施工前期,工
6、作面距離井筒較近時(shí)封閉防護(hù)后采用人工裝碴入礦車,工作面距離井筒30m以上時(shí),各水平下放電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī),用其裝碴如礦車,此前需在井口附近布置轉(zhuǎn)載硐室。5.2.2 礦倉反井施工平巷施工至礦倉后,即開始礦倉反井施工,原礦倉、成品礦倉段高一般在2550m之間,直徑一般在5.0m以上,因此礦倉反井規(guī)格取2.02.0m。各平巷施工進(jìn)度及礦倉所在位置考慮,礦倉反井施工為普通法和吊罐法反掘聯(lián)合施工,普通法反掘反井20m左右時(shí),上部吊罐孔要求施工到位,隨后20m以上部分采用吊罐法施工反井。5.2.3 大硐室掘砌施工溜破系統(tǒng)與各水平聯(lián)系密切的大硐室主要有破碎硐室、給礦硐室、放礦硐室以及輸運(yùn)水平的卸載站硐室,其中破碎硐
7、室規(guī)格最大,其與原礦倉、給礦機(jī)硐室、除塵硐室聯(lián)系密切,統(tǒng)一考慮施工,而放礦硐室與成品倉施工較為密切,為此本階段只考慮破碎硐室、運(yùn)輸水平的卸礦硐室兩個(gè)大硐室。5.2.3.1 上下導(dǎo)硐法施工破碎硐室,礦倉硐室統(tǒng)一分層下刷支護(hù)。破碎硐室規(guī)格較大,采用上下導(dǎo)硐法施工,底部設(shè)兩個(gè)導(dǎo)硐,頂部設(shè)一個(gè)導(dǎo)硐,溜井和通風(fēng)井的數(shù)量可根據(jù)破碎硐室的長度確定。因破碎硐室與原礦倉、給礦機(jī)硐室、除塵硐室相連,因而原礦倉在下刷到破碎硐室拱部時(shí),應(yīng)與破碎硐室及各功能硐室統(tǒng)一分層下刷。在下刷過程中及時(shí)完成破碎硐室、除塵硐室的錨噴或錨網(wǎng)噴支護(hù)工作,各種吊裝錨桿及結(jié)構(gòu)錨桿應(yīng)一并施工。破碎硐室施工工藝見圖5.2-1、5.2-2。圖5.
8、2-1 破碎硐室施工工藝示意圖(剖面)圖5.2-2 破碎硐室施工工藝示意圖(切面)5.2.3.2 上下分層開挖卸礦硐室與卸礦坑下向掘支 卸礦硐室高度一般在9.0m以下,采用上下分層法開挖,即全寬開挖硐室底部后,從硐室一端壓頂落碴,隨后蹬碴支護(hù)硐室頂部,出碴后再行支護(hù)硐室墻部。下層高度選取根據(jù)硐室規(guī)格滿足后續(xù)落碴與支護(hù)空間要求,多為取4.05.5m;底部刷擴(kuò)前,卸礦硐室兩端應(yīng)具備行人、出碴條件,這樣壓頂過程中,電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)在出碴側(cè)出碴,靈活控制碴堆高度,起刷端人員進(jìn)出安全有保障,壓頂層支護(hù)完畢及時(shí)進(jìn)行行車立柱及承軌梁安裝起吊及結(jié)構(gòu)錨桿施工。卸礦硐室施工工藝見圖5.2-3。卸礦硐室掘支完畢,立即進(jìn)行
9、卸礦坑下向掘支工作,卸礦坑出車方向坡度較緩,其下向開挖從出車方向開始下挖,前期使用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)出碴,后期使用電動(dòng)耙?guī)r裝載機(jī)裝碴入礦車,挖至卸礦坑底以下2.0m處,開始進(jìn)行卸礦坑支護(hù)工作。卸礦坑支護(hù)分兩個(gè)階段施工,卸礦坑在原礦倉支護(hù)完成前,僅支護(hù)曲軌基礎(chǔ)下面部分剩余部分則在原礦倉支護(hù)完成后施工,第一階段施工則為自下而上支護(hù),支護(hù)至曲軌基礎(chǔ)高度結(jié)束。圖5.2-3 卸礦硐室施工工藝圖5.2.4 礦倉刷擴(kuò)及臨時(shí)噴護(hù) 5.2.4.1 原礦倉刷擴(kuò)、粗噴卸礦坑曲軌基礎(chǔ)以下部分支護(hù)完畢,及時(shí)在卸礦坑已支護(hù)部分上面布置封口盤一座,在封口盤上布置措施井架及其它提絞設(shè)施,形成原礦倉提升系統(tǒng)。原礦倉提升系統(tǒng)形成后,即開
10、始原礦倉下刷、粗噴施工,由于礦倉反井此時(shí)已與卸礦坑貫通,刷擴(kuò)炮孔圍繞反井布置??紤]礦倉后續(xù)施工安全,在下刷過程中,應(yīng)用新澳法進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),兩掘一支,主要采用錨噴或素噴形式臨時(shí)支護(hù)。爆破后的碴石輔以人工清理,均通過反井溜至底部破碎水平,再經(jīng)0.6m3電耙耙入成品倉反井,最終由皮帶水平的0.75m3電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)裝入礦車推至主井罐籠,由其提升至地表排矸。原礦倉施工工藝見圖5.2-4。圖5.2-4 原礦倉施工工藝圖5.2.4.2 成品倉刷擴(kuò)、粗噴破碎硐室掘支完畢,即刻開始成品倉鎖口工作,即破碎基礎(chǔ)、成品倉上部漸變段以及給礦機(jī)基礎(chǔ)掘支工作。成品倉鎖口完成后,封閉兩條形破碎基礎(chǔ)間,在其上布置措施井架及其它提
11、絞設(shè)施,形成成品倉提升系統(tǒng),滿足成品倉掘支施工需要。成品倉提升系統(tǒng)形成后,即開始成品倉下刷、粗噴施工,成品倉刷擴(kuò)炮孔圍繞反井布置。考慮礦倉后續(xù)施工安全,在下刷過程中,應(yīng)用新澳法進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),兩掘一支,主要采用錨噴或素噴形式臨時(shí)支護(hù)。爆破后的碴石輔以人工清理,均通過反井溜至底部皮帶水平,再經(jīng)皮帶水平的0.75m3電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)裝入礦車推至主井罐籠,由其提升至地表排矸。成品倉施工工藝圖見圖5.2-5。圖5.2-5 成品倉施工工藝圖5.2.5 給礦、放礦硐室支護(hù)5.2.5.1 給礦硐室支護(hù)成品倉鎖口施工過程中,應(yīng)完成給礦硐室支護(hù)工作,給礦硐室支護(hù)自下而上分段施工,綁扎鋼筋后,搭設(shè)腳手架支模澆筑混凝土施工
12、,混凝土攪拌站設(shè)在上部運(yùn)輸水平卸載站卸礦坑一端,攪拌站安裝攪拌機(jī)一臺(tái),井下小型裝載機(jī)裝料,配料機(jī)自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌好后經(jīng)溜灰槽進(jìn)入6寸高分子聚乙烯溜灰管溜至澆筑工作面,溜灰管鋼絲繩懸吊固定,其直徑視礦倉高度計(jì)算確定。5.2.5.2 放礦硐室支護(hù)成品倉及放礦硐室刷擴(kuò)完畢后,立即進(jìn)行放礦硐室支護(hù),放礦硐室支護(hù)自下而上分層進(jìn)行,綁扎鋼筋后,搭設(shè)腳手架支模澆筑混凝土施工,混凝土攪拌站同樣設(shè)在上部運(yùn)輸水平卸載站卸礦坑一端,混凝土通過6寸高分子聚乙烯溜灰管溜至澆筑工作面,溜灰管鋼絲繩懸吊固定,其直徑視兩個(gè)礦倉高度計(jì)算確定。5.2.6 原礦倉、成品倉支護(hù)給礦硐室及原礦倉下溜口、放礦硐室及成品倉下溜口支護(hù)完
13、成后,可開始原礦倉、成品倉平行支護(hù)施工,原礦倉、成品倉支護(hù)量大,特別是礦倉襯護(hù)結(jié)構(gòu)多為鋼結(jié)構(gòu),支護(hù)中利用礦倉襯護(hù)鋼結(jié)構(gòu)固定操作平臺(tái),支護(hù)操作平臺(tái)主梁采用4寸加厚無縫鋼管,主梁間距0.9m,其兩端焊接于礦倉襯護(hù)結(jié)構(gòu)上,其上鋪設(shè)50mm厚的木板,支護(hù)操作平臺(tái)層高與礦倉支護(hù)段高相同,滯后于礦倉一層鋼結(jié)構(gòu),即操作平臺(tái)始終在襯護(hù)結(jié)構(gòu)下一層上部,滿足人員操作要求。礦倉支護(hù)鋼材均通過其上布置措施提絞設(shè)施下放,人員站在操作平臺(tái)上接料、綁扎、就位固定,然后加固焊接?;炷翑嚢枵就瑯釉O(shè)在上部運(yùn)輸水平卸載站卸礦坑一端,混凝土通過6寸高分子聚乙烯溜灰管溜至澆筑工作面,溜灰管鋼絲繩懸吊固定。5.2.7 卸礦坑曲軌基礎(chǔ)支
14、護(hù)拆除礦倉內(nèi)所有設(shè)施后,拆除其措施井架及提絞設(shè)施,保留并卸礦坑處封口盤,在其上進(jìn)行曲軌基礎(chǔ)支護(hù)工作??紤]曲軌基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓數(shù)目較多,多成排布置,較為規(guī)整,卸礦站螺栓預(yù)埋采用螺栓群快速施工工藝,即按照每排螺栓布置數(shù)據(jù)提前在10#槽鋼腹板上割出螺栓孔,預(yù)埋螺栓時(shí)將槽鋼沿排線就位固定后,直接將螺栓從槽鋼下面穿入螺栓孔,調(diào)平、調(diào)整焊接固定后即可。6 材料與設(shè)備溜破系統(tǒng)施工使用材料與設(shè)備均按照設(shè)計(jì)院和業(yè)主提供的設(shè)計(jì)集體采購,其安全技術(shù)措施所需材料均為礦山常規(guī)材料,溜破系統(tǒng)立體化快速施工所需設(shè)備、機(jī)具詳見附表6.1。附表6.1 溜破系統(tǒng)施工主要機(jī)具、設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1絞車5噸慢動(dòng)臺(tái)3提
15、絞布置2絞車3噸臺(tái)2懸吊轉(zhuǎn)運(yùn)3游動(dòng)絞車JB-T9029JYD-3臺(tái)1反井4攪拌機(jī)JS-1000 臺(tái)2混凝土5配料機(jī)PLD-1200臺(tái)2混凝土6電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)0.75m3臺(tái)3裝碴7裝載機(jī)ZL-10A臺(tái)2裝料8耙斗裝巖機(jī)P120B臺(tái)1裝碴9噴漿機(jī)PZ-5B臺(tái)3噴砼10普通吊罐華2型個(gè)2反井11磁石電話部2通訊12電鈴個(gè)2信號(hào)13局扇211kw臺(tái)3通風(fēng)14風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-45臺(tái)8鑿巖15風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-28臺(tái)20鑿巖16電焊機(jī)BX-400臺(tái)1017半自動(dòng)氣焊切割套418提升天輪600mm個(gè)219吊桶1.0m3個(gè)220措施井架自制架221溜灰管高分子聚乙烯管米按需溜灰7 質(zhì)量控制7.1 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):7.
16、1.1 本工法執(zhí)行的現(xiàn)行國家規(guī)范及行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50213-2010)(2)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB 50086-2001)(3)冶金礦山井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(YBJ 218-1989)7.1.2 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平巷、硐室及礦倉施工質(zhì)量應(yīng)滿足相應(yīng)的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。7.2 質(zhì)量控制措施7.2.1 建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu),人員持證上崗,明確項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理人員崗位責(zé)任制;根據(jù)溜破系統(tǒng)立體化快速施工工法的特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)編制詳細(xì)的施工方案。7.2.2 絞車、攪拌機(jī)、裝載機(jī)、電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)等設(shè)備操作、檢修人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,持證上崗。7.2.3 開工前進(jìn)行詳
17、細(xì)的技術(shù)交底,嚴(yán)格按工藝流程,施工順序施工,各工種人員掌握各工序操作規(guī)程和要領(lǐng)。7.2.4 嚴(yán)格按照現(xiàn)行國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工,以保證工程的規(guī)格質(zhì)量。7.2.5 設(shè)備、儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,確保其使用性能可靠,檢測(cè)設(shè)備需在檢定合格有效期內(nèi)。7.2.6 加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢驗(yàn),認(rèn)真填寫各種技術(shù)資料,完善質(zhì)量記錄,對(duì)各分項(xiàng)工程實(shí)行“自檢,互檢,專檢”的三檢制度,制定項(xiàng)目質(zhì)量考核的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)施工各工序進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,上道工序不合格,不能進(jìn)行下道工序的施工。7.2.7 各工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn),應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,并經(jīng)常應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析實(shí)際操作與標(biāo)準(zhǔn)之間的偏差,及時(shí)
18、制定糾正和預(yù)防措施,使質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。7.2.8 及時(shí)積累資料,建立完整的質(zhì)量記錄。7.2.9 設(shè)計(jì)、測(cè)量、施工密切配合,確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),保證安全使用要求。8.安全措施本工法在工程施工過程中,必須認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,制定有力措施,嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故發(fā)生。8.1 本工法執(zhí)行的現(xiàn)行國家及行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。8.1.1 金屬及非金屬礦山安全規(guī)程(2006)8.1.2 爆破安全規(guī)程 (GB6722-2003)8.1.3施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程(JGJ46) 8.2 安全技術(shù)措施。8.2.1 建立健全安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理制度,執(zhí)行安全崗位責(zé)
19、任制,并制定詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則。8.2.2 認(rèn)真進(jìn)行安全教育活動(dòng),每周五召開安全生產(chǎn)會(huì)議,分析本周安全生產(chǎn)形勢(shì),及時(shí)研究和解決施工中出現(xiàn)的問題。8.2.3 開工前,對(duì)參加施工的人員進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)教育,提高施工人員對(duì)安全的認(rèn)識(shí),保證其具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),掌握本崗位的安全操作技能,經(jīng)培訓(xùn)考試合格后上崗作業(yè)。每班工作前召開班前安全會(huì)議。8.2.4 認(rèn)真執(zhí)行“三不放過,五同時(shí)”的原則,嚴(yán)格安全管理制度,一旦出現(xiàn)問題,要嚴(yán)肅處理。8.2.5 進(jìn)行各工種、工序安全技術(shù)交底。技術(shù)人員在現(xiàn)場跟蹤服務(wù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。8.2.6 爆破特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗,關(guān)鍵工序選用有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)過專門培訓(xùn)的工人
20、操作。9 環(huán)保措施根據(jù)溜破系統(tǒng)立體化快速施工工法的特點(diǎn),環(huán)境因素主要涉及到施工現(xiàn)場噪聲、固體廢物排放,揚(yáng)塵以及廢棄物回收處置等方面,針對(duì)其施工工藝特點(diǎn),采取相應(yīng)的措施。9.1 本工法執(zhí)行的現(xiàn)行國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)9.1.1 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ146-2004)。9.2 環(huán)保衛(wèi)生管理9.2.1 成立相應(yīng)施工環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu),在工程施工過程中嚴(yán)格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章,遵守資源公司環(huán)境管理體系認(rèn)證文件有關(guān)規(guī)定。9.2.2 做到施工場地安全標(biāo)識(shí)牌醒目,整潔文明,每班做到工完場凈。9.2.3 嚴(yán)格執(zhí)行豎井人員、物料上下安全操作規(guī)程。9.2.4 所有施工人員在施工
21、過程中勞動(dòng)保護(hù)用品要佩戴齊全,工作服、防水靴、安全帽、防塵口罩、攜帶照明燈具等。9.2.5 鑿巖采用濕式鑿巖,爆破作業(yè)、混凝土攪拌、噴砼支護(hù)等產(chǎn)塵點(diǎn)制定相應(yīng)除塵措施。10 效益分析10.1 本工法完整闡述了地下礦山溜破系統(tǒng)立體化快速施工工藝全過程,為工程設(shè)計(jì)及技術(shù)人員應(yīng)用該技術(shù)提供了依據(jù)。10.2 按本工法施工解決了溜破系統(tǒng)常規(guī)施工中相互限制多、掘支工序交錯(cuò)不便、人員設(shè)備投入多、掘支工期長等因素。10.3 施工方法掘支分階段實(shí)施,利于專業(yè)化施工,縮短了工期,減少了人力物力的投入,降低了工程成本。10.4 溜破系統(tǒng)立體化快速施工通過利用溜破系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)間的空間布置情況,細(xì)化各部分封閉防護(hù)和提絞設(shè)施
22、布置,從而實(shí)現(xiàn)人員上下、材料提升與上下立體式作業(yè)平臺(tái)緊密結(jié)合的施工技術(shù),以及新奧法在硐室、礦倉開挖中的應(yīng)用,均很好地解決了溜破系統(tǒng)立體化快速施工安全問題。10.5 溜破系統(tǒng)立體化快速施工與溜破系統(tǒng)其它施工方法相比,具有施工質(zhì)量好、專業(yè)設(shè)備人員分時(shí)段投入、專業(yè)化程度高、施工易于管理等優(yōu)點(diǎn),工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較低,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著(詳見經(jīng)濟(jì)效益分析證明)。11 應(yīng)用實(shí)例實(shí)例一:草樓鐵礦北輔助提升井溜破系統(tǒng)掘砌(1)工程概況開工時(shí)間:2009年2月28日;完工時(shí)間:2009年11月27日。草樓鐵礦北輔助提升井溜破系統(tǒng)為草樓鐵礦300萬噸/a擴(kuò)產(chǎn)重要組成部分,主要針對(duì)-290m以上采礦生產(chǎn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)為70萬噸/年生產(chǎn)能力,-290m水平為其運(yùn)輸水平,-309m為破碎水平
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