1、第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二表現(xiàn)表現(xiàn)實(shí)例實(shí)例交通線的發(fā)展會帶動交通線的發(fā)展會帶動 變化變化嘉

2、興的城市形態(tài)隨嘉興的城市形態(tài)隨 和和 運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化交通線的衰落也會影響交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變聚落空間形態(tài)的演變沿京杭運(yùn)河的城市因沿京杭運(yùn)河的城市因 淤塞，海運(yùn)發(fā)展和淤塞，海運(yùn)發(fā)展和 建建成而發(fā)展緩慢，保持成而發(fā)展緩慢，保持 的空間形態(tài)的空間形態(tài)沿河伸展沿河伸展交通干線交通干線發(fā)展軸發(fā)展軸聚落空間形態(tài)聚落空間形態(tài)水路水路陸路陸路運(yùn)河運(yùn)河京滬鐵路京滬鐵路第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二區(qū)域區(qū)域山區(qū)山區(qū)平原平原交通運(yùn)輸布局的影響交通運(yùn)輸布局的

3、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度地勢起伏，交通運(yùn)輸線路稀少，運(yùn)地勢起伏，交通運(yùn)輸線路稀少，運(yùn)輸方式輸方式交通便利，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)沿交通便利，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)沿 分布分布大大小小公路公路單一單一第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二衰落衰落便捷的交通便捷的交通交通最優(yōu)交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣市區(qū)環(huán)路邊緣市區(qū)邊緣的高速公路沿線市區(qū)邊緣的高速公路沿線形成形成布局布局交通要道交通要道繁榮繁榮第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上

4、頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二城市區(qū)位城市區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢區(qū)位優(yōu)勢舉例舉例河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)河流匯合處河流匯合處河口處河口處過河點(diǎn)位置過河點(diǎn)位置河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水運(yùn)障礙的河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水運(yùn)障礙的地方，貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)地方，貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)具有三個(gè)方向上的水運(yùn)優(yōu)勢，有大量人流、物流具有三個(gè)方向上的水運(yùn)優(yōu)勢，有大量人流、物流在此集散、中轉(zhuǎn)在此集散、中轉(zhuǎn)上可與河流相通，下可轉(zhuǎn)向海外，河海聯(lián)運(yùn)便利上可與河流相通，下可轉(zhuǎn)向海外，河海聯(lián)運(yùn)便利水陸交通便利，人流、物流集中水陸交通便利，人流、物流集中江西贛州江西贛州宜賓、重宜賓、重慶、武漢慶、武漢上海、廣州上海、廣

5、州倫敦、金邊倫敦、金邊第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二 試題試題 1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)一交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系 第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二 解析解析 試題試題 1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)一交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系 (1)交通運(yùn)

6、輸線路里程增加，站點(diǎn)增多，密交通運(yùn)輸線路里程增加，站點(diǎn)增多，密度增大；高速公路從無到有，沿海地區(qū)及度增大；高速公路從無到有，沿海地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多，交通其與中西部之間的交通線明顯增多，交通布局更加合理；形成了以鐵路、公路、水布局更加合理；形成了以鐵路、公路、水運(yùn)、航空等為主的省級綜合運(yùn)輸網(wǎng)。運(yùn)、航空等為主的省級綜合運(yùn)輸網(wǎng)。(2)加強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動了工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)，推動了工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多，規(guī)模村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多，規(guī)模擴(kuò)大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城擴(kuò)大

7、，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。市密集，城市等級體系更加完善。第第(1)題，對比圖中題，對比圖中1982年與年與2005年兩幅圖，可以明顯地年兩幅圖，可以明顯地看出福建省高速公路從無到看出福建省高速公路從無到有、鐵路從少到多、交通線有、鐵路從少到多、交通線路里程從短到長、交通站點(diǎn)路里程從短到長、交通站點(diǎn)從少到多、交通布局由線到從少到多、交通布局由線到網(wǎng)逐漸完善。第網(wǎng)逐漸完善。第(2)題，交通題，交通條件的改善可以加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)條件的改善可以加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系，從而促進(jìn)第二、三外聯(lián)系，從而促進(jìn)第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速區(qū)域城市化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速區(qū)域城市化進(jìn)程進(jìn)程(從城市數(shù)量、規(guī)

8、模、從城市數(shù)量、規(guī)模、等級等方面描述等級等方面描述)。 第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)一交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系 1交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)一交通

9、運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系 2交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二 試題試題 1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)一交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系 第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二 解析解析 1 考題印證2 方法規(guī)

10、律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)一交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系交通運(yùn)輸與聚落空間形態(tài)變化的關(guān)系 本題考查交通運(yùn)輸。注意從交本題考查交通運(yùn)輸。注意從交通運(yùn)輸方式及交通線、網(wǎng)等角通運(yùn)輸方式及交通線、網(wǎng)等角度分析。比較度分析。比較1905年交通示意年交通示意圖和現(xiàn)代交通示意圖可知，交圖和現(xiàn)代交通示意圖可知，交通運(yùn)輸方式變化很大，出現(xiàn)了通運(yùn)輸方式變化很大，出現(xiàn)了鐵路、公路、高速公路；交通鐵路、公路、高速公路；交通線增多，交通運(yùn)輸網(wǎng)越來越密線增多，交通運(yùn)輸網(wǎng)越來越密集。由現(xiàn)代交通示意圖可知，集。由現(xiàn)代交通示意圖可知，古驛站已成遺址，說明古驛站古驛站已成遺址，說明古驛站衰落；讀圖可知，部分聚落衰落；讀圖可知，部分

11、聚落(張張家口、崇禮等家口、崇禮等)等級提升。等級提升。 運(yùn)輸方式變化大；出現(xiàn)鐵運(yùn)輸方式變化大；出現(xiàn)鐵路、公路、高速公路；交路、公路、高速公路；交通線路增多，路網(wǎng)密度變通線路增多，路網(wǎng)密度變大。古驛站衰落；部分聚大。古驛站衰落；部分聚落落(張家口、祟禮等張家口、祟禮等)等級等級提升。提升。 第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二 試題試題 1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)二交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 B第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第

12、二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二 解析解析 1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)二交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)二交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 1交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方

13、式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)二交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 2交通運(yùn)輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響交通運(yùn)輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響交通方式和布局的變化交通方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響高速公路的大規(guī)模建設(shè)高速公路的大規(guī)模建設(shè)許多商業(yè)聚集在高速公路與城市結(jié)合部許多商業(yè)聚集在高速公路與城市結(jié)合部集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連出現(xiàn)各種類型的專

14、業(yè)化市場、超市、連鎖店等鎖店等城市交通的改善、私人城市交通的改善、私人小汽車的普及小汽車的普及多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運(yùn)而生多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運(yùn)而生城市中心交通擁擠，郊城市中心交通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達(dá)區(qū)交通發(fā)達(dá)大型綜合商場、購物中心、超級市場大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購物地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購物場所場所第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二1 考題印證2 方

15、法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)二交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 3.交通運(yùn)輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二 試題試題 1 考題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)二交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響第二講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課堂筆記匯總課堂筆記匯總課時(shí)跟蹤檢測課時(shí)跟蹤檢測上頁上頁下頁下頁考點(diǎn)一考點(diǎn)一考點(diǎn)二考點(diǎn)二 解析解析 1 考

16、題印證2 方法規(guī)律 3 對點(diǎn)訓(xùn)練考點(diǎn)二交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 第第(1)題，圖中顯示該鐵路把港題，圖中顯示該鐵路把港口與內(nèi)地廣大地區(qū)聯(lián)系在一起，口與內(nèi)地廣大地區(qū)聯(lián)系在一起，對港口來說，可以擴(kuò)大腹地范對港口來說，可以擴(kuò)大腹地范圍，增加貨物集散量。第圍，增加貨物集散量。第(2)題，題，圖中甲段線路平直，海拔小于圖中甲段線路平直，海拔小于200 m；乙線路彎曲較多，穿；乙線路彎曲較多，穿越多條等高線且地勢起伏大；越多條等高線且地勢起伏大；故可從地勢起伏角度分析線路故可從地勢起伏角度分析線路平直度，繼而分析車速差異。平直度，繼而分析車速差異。(1)貨物集散范圍擴(kuò)大，貨物貨物集散范圍擴(kuò)大，貨物種類增加，貨物吞吐量種類增加，貨物吞吐量(運(yùn)輸運(yùn)輸量量)增