1、1.工程概況：我方本次所投標(biāo)段為：黃橋大道二段及南延線道路工程路基、路面施工（一標(biāo)段）。項(xiàng)目名稱(chēng)：XX道路工程路基、路面施工。建設(shè)地點(diǎn)：XX。施工日期：一標(biāo)：路基K0-840K0+000,工期290日歷天。招標(biāo)范圍：XX（K0-840K5+390）包括土石方開(kāi)挖和回填、路基工程、路面基層、人行道、路緣石、路基邊坡防護(hù)工程。橋涵工程、地下通道、管涵、水渠、擋土墻工程及排水工程；路面面層及該內(nèi)的橋面瀝青鋪裝層等工程，具體施工內(nèi)容詳見(jiàn)本工程工程量清單及設(shè)計(jì)施工圖紙。質(zhì)量要求：合格，確保省優(yōu)質(zhì)工程。2.工程特點(diǎn)：2.1.為在本工程施工時(shí)減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制和處理施工時(shí)廢水、污水的排放，確保施

2、工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工。2.2.本工程施工工期短，工程量大，合理、科學(xué)地組織各專(zhuān)業(yè)、各工序的協(xié)調(diào)，以提高進(jìn)度，縮短工期。2.3.現(xiàn)場(chǎng)施工條件： 本工程現(xiàn)場(chǎng)條件經(jīng)我單位考察,其施工用水、電、路、場(chǎng)地、有關(guān)勘探資料等均滿足施工條件。3.技術(shù)要求：嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、安裝標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按圖施工。施工時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。3.1.材料：所有建筑材料均有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告，并達(dá)到國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，工程所需主要材料品牌均由招標(biāo)人認(rèn)可。4.施工組織管理及布署：4.1.施工管理總目標(biāo)：4.1.1.質(zhì)量目標(biāo)：本工程整體質(zhì)量驗(yàn)收確保合格工程，技術(shù)質(zhì)量保證資料齊全完備。4.1.2.工期目標(biāo)：我司將采取切實(shí)

3、可行的措施，合理規(guī)劃施工工序，制訂階段工期目標(biāo)；確保本工程在290天（日歷日）內(nèi)竣工驗(yàn)收。4.1.3.安全生產(chǎn)目標(biāo)：確保本工程在整個(gè)施工期間，無(wú)重大傷亡事故；杜絕發(fā)生火災(zāi)事故，達(dá)到“五無(wú)”工地標(biāo)準(zhǔn)，即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)重大機(jī)械事故、無(wú)食物中毒事故。4.1.4.文明施工目標(biāo)：我公司將把本工程作為形象工程施工，及時(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的文明施工管理，派專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行清掃，保證本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)文明達(dá)標(biāo)。4.2.施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：我公司在以往的工程施工過(guò)程中，一貫執(zhí)行優(yōu)質(zhì)工程必須由優(yōu)秀隊(duì)伍來(lái)創(chuàng)建的原則；對(duì)該工程我公司將安排質(zhì)保體系健全、質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、管理基礎(chǔ)好、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍

4、承擔(dān)該工程的施工，并將優(yōu)選作業(yè)班組實(shí)行掛牌上崗制度，以強(qiáng)化勞動(dòng)力管理。充分發(fā)揮施工技術(shù)人員核心骨干作用，配備有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)，做好技術(shù)、安全交底和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全監(jiān)督，并在全體施工人員中進(jìn)行工程創(chuàng)優(yōu)意識(shí)教育，使“人人重視質(zhì)量、質(zhì)量第一”的思想深入人心。為確保本工程施工管理總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)該工程的現(xiàn)場(chǎng)條件、工期狀況，公司我在施工管理過(guò)程中將著重抓好人、財(cái)、物的調(diào)遣，外部環(huán)境的協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)各工種的協(xié)調(diào)作業(yè)，保證工程質(zhì)量，文明施工及工期的完成。為此，我公司選派工作責(zé)任心強(qiáng)，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，歷年來(lái)創(chuàng)出多個(gè)優(yōu)良工程的同志擔(dān)任該工程項(xiàng)目經(jīng)理。同時(shí)，公司總工辦、經(jīng)營(yíng)科、質(zhì)安科等部門(mén)將組成

5、工程施工項(xiàng)目協(xié)調(diào)小組，在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司與項(xiàng)目部之間的人、財(cái)、物、設(shè)備關(guān)系，確保本工程施工資源的需求，并對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本、技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等方面的現(xiàn)場(chǎng)管理工作進(jìn)行具體指導(dǎo)。本工程施工組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：公 司 總 經(jīng) 理公 司 職 能 部 門(mén)施工協(xié)調(diào)指導(dǎo)組項(xiàng) 目 經(jīng) 理材料員機(jī)管員核計(jì)員質(zhì)檢員資料員施 工 班 組 副項(xiàng)目經(jīng)理技 術(shù) 負(fù) 責(zé)人統(tǒng)計(jì)員安全員測(cè)量員4.3.施工部署：4.3.1.施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃： 根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實(shí)際情況，將本工程施工準(zhǔn)備工作分為技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備、施工組織準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備等四步準(zhǔn)備工作。4.3.1.1.技術(shù)準(zhǔn)備：由于本工程

6、所具有的諸多特點(diǎn)，對(duì)施工前的技術(shù)準(zhǔn)備，必須細(xì)致、認(rèn)真的做好以下準(zhǔn)備工作：1)組織各專(zhuān)業(yè)人員熟悉圖紙，對(duì)圖紙進(jìn)行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部?jī)?nèi)容和設(shè)計(jì)意圖。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位協(xié)商；參加由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。2)按進(jìn)度編制工程實(shí)施方案，制定單項(xiàng)技術(shù)措施和重要分部分項(xiàng)工程的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。3)熟悉專(zhuān)業(yè)的圖紙工藝，作出交叉作業(yè)的技術(shù)準(zhǔn)備。4)編制施工圖預(yù)算，根據(jù)施工圖紙，計(jì)算分部分項(xiàng)工程量，按規(guī)定套用施工定額，計(jì)算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺(tái)班數(shù)量，以便做好進(jìn)度計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃，更好地控制成本，減少消耗。5)提出各種構(gòu)件、半成品

7、、主要材料、施工機(jī)具的規(guī)格和需用量計(jì)劃，逐步落實(shí)供貨單位和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。6)做好技術(shù)交底工作。本工程每一道工序開(kāi)工前，均進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底采用三級(jí)制，即項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人專(zhuān)業(yè)施工員各班組長(zhǎng)。技術(shù)交底均有書(shū)面文字及圖表，級(jí)級(jí)交底簽字，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)施工員進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善,并結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的講述交底；專(zhuān)業(yè)施工員接受后，應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底，班組長(zhǎng)在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。4.3.1.2.物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備：本工程施工所需的材料、構(gòu)配件、施工機(jī)械品種多，能否保證按計(jì)劃及時(shí)供

8、應(yīng)，對(duì)整個(gè)工程的總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起著舉足輕重作用；所以為了不影響本工程的總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)本工程物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備重點(diǎn)做好以下工作：1)材料準(zhǔn)備：A、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算的工料分析，擬定加工及定貨計(jì)劃。B、對(duì)砂、礫石、砼等需要量大的建筑材料，特殊材料等，根據(jù)實(shí)際情況編制各項(xiàng)材料計(jì)劃表，采取就近采購(gòu)的原則，及時(shí)與供貨單位聯(lián)系并簽訂合同，同時(shí)，充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)交通現(xiàn)狀，按計(jì)劃及時(shí)組織材料的輸進(jìn)場(chǎng)。C、對(duì)各種材料的入庫(kù)，保管和出庫(kù)制訂完善的管理辦法，同時(shí)加強(qiáng)防盜、防火的管理。2)施工設(shè)備的組織準(zhǔn)備：為了確保本工程按期保質(zhì)完工，我公司將加強(qiáng)施工機(jī)械的投入量，并按計(jì)劃將大型施工機(jī)械通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸或自行開(kāi)進(jìn)

9、施工現(xiàn)場(chǎng)等方式運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，且確保進(jìn)場(chǎng)即能用，保證較高的設(shè)備完好率和利用率。3)項(xiàng)目部設(shè)施準(zhǔn)備：A、通訊信息設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)國(guó)內(nèi)直撥電話一部，用于與外界聯(lián)系；設(shè)電腦兩臺(tái)，用于資料管理。B、交通設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部配備一輛五十鈴的小型貨車(chē)，便于小型配件、生活物資、小批量材料的運(yùn)輸、材料送檢和業(yè)務(wù)聯(lián)系。4.3.1.3.施工管理人員及勞動(dòng)力準(zhǔn)備：施工管理人員：在公司范圍內(nèi)選派實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富和管理水平高、并有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，選聘技術(shù)、專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)好，具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)、身體健康、有工作責(zé)任感的管理和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)工人：項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)該工程的工程量、合同工期、施工進(jìn)度計(jì)劃，

10、以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，編制勞動(dòng)力需用計(jì)劃。由公司從各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍中選調(diào)技術(shù)好，勞動(dòng)態(tài)度好，紀(jì)律性強(qiáng)的成建制專(zhuān)業(yè)班組，并組織充足后勤服務(wù)，設(shè)備維護(hù)工作人員。4.3.1.4.現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備：1)施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)：會(huì)同有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)的移交工作，包括測(cè)量控制點(diǎn)以及有關(guān)技術(shù)資料，并復(fù)核控制點(diǎn)。根據(jù)給定控制點(diǎn)測(cè)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的永久性標(biāo)樁，并做好保護(hù)，作為工程測(cè)量的依據(jù)。2)現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施：A、施工現(xiàn)場(chǎng)平整及搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整， 按照施工平面布置圖，確定臨時(shí)設(shè)施的搭建。B、布置施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水、用電：布置和架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電供應(yīng)管線，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立安全用電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及環(huán)保系統(tǒng)。C

11、、場(chǎng)區(qū)排水：現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)計(jì)有組織排水系統(tǒng)，在施工臨時(shí)設(shè)施的四周挖一400mm寬500600mm深的排水明溝作為總排水溝，所有施工廢水及生活污水都經(jīng)沉淀池處理后，排入場(chǎng)外主要污水排水管道。4.3.2.施工協(xié)調(diào):為了保證本工程施工的順利進(jìn)行，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，迅速而準(zhǔn)確的傳達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理決策，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的協(xié)調(diào)體系，及時(shí)反饋上級(jí)職能部門(mén)、業(yè)主意見(jiàn)及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以便以項(xiàng)目經(jīng)理為首的智能團(tuán)作出明確決策，并及時(shí)貫徹落實(shí)下去，保證各項(xiàng)管理措施的順利實(shí)施。將在本工程施工過(guò)程中建立協(xié)調(diào)體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況如下：1)組成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，各專(zhuān)業(yè)管理人員都是這一體系的一個(gè)成員。2)定期按時(shí)召

12、開(kāi)有業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。3)每星期召開(kāi)各專(zhuān)業(yè)管理人員會(huì)議，了解整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本、計(jì)劃、質(zhì)量安全、文明施工執(zhí)行情況，必要時(shí)調(diào)度延伸至作業(yè)班組長(zhǎng)。4)協(xié)調(diào)好各專(zhuān)業(yè)施工員的工作。組織好分部分項(xiàng)工程的施工銜接，合理穿插流水作業(yè)，保證合同工期。5)監(jiān)督檢查施工計(jì)劃和工程合同的執(zhí)行情況，使人力、物力、財(cái)力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳調(diào)節(jié)狀態(tài)，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。6)做好天氣預(yù)報(bào)工作，避免因氣候變化對(duì)工程施工的影響。5.主要分項(xiàng)工程施工方法：5.1.測(cè)量施工方案：5.2.測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)：根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行JTJ061-99公路勘測(cè)規(guī)范的

13、要求，以確保施工全過(guò)程中測(cè)量工作順利有序進(jìn)行。施工測(cè)量由專(zhuān)職測(cè)量施工員負(fù)責(zé)，測(cè)量組進(jìn)行施工測(cè)量。路面施工前要做好以下測(cè)量工作：導(dǎo)線復(fù)測(cè)、中線復(fù)測(cè)、查對(duì)和增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)等。1)導(dǎo)線復(fù)測(cè)：當(dāng)原測(cè)的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，我單位必須根據(jù)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用全站儀測(cè)量。對(duì)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，要進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過(guò)程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果比較，測(cè)量精度應(yīng)滿足要求：角度閉合差（"）±16，n為測(cè)點(diǎn)數(shù)，坐標(biāo)相對(duì)閉合差±1/10000。2)中線復(fù)測(cè)：采用全站儀用極坐標(biāo)方法進(jìn)行。恢復(fù)中線時(shí)要注意

14、與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。3)查對(duì)復(fù)測(cè)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)：查對(duì)復(fù)核建設(shè)單位所交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，并盡可能地與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許誤差范圍時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因并及時(shí)報(bào)的有關(guān)部門(mén)。根據(jù)經(jīng)過(guò)復(fù)驗(yàn)合格的水準(zhǔn)點(diǎn)，沿線布設(shè)附合水準(zhǔn)路線，所布水準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定，并滿足施工需要。采用自動(dòng)水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)，所設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的距離不大于100米，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須與建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，允許閉合差為±20mm。(L為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度公里數(shù))臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置堅(jiān)固穩(wěn)定

15、，不受施工影響的位置，并定期復(fù)核。4)中樁測(cè)量：中樁測(cè)量，采用極坐標(biāo)法、鏈距法。平曲線上中樁宜采用極坐標(biāo)法、支距法和偏角法敷設(shè)。中樁設(shè)置位置：斷鏈樁設(shè)于直線段。在路線縱、橫向地形變化處、路線交叉處等要加設(shè)中線樁。中樁間距：平原、微丘區(qū)直線50m，在R<30時(shí)為5m。中線量距及中樁樁位限差、曲線測(cè)量閉合差要符合規(guī)范要求。5)高程測(cè)量：水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置：高程測(cè)量前，應(yīng)對(duì)原初測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)逐一檢查，如有丟失或損壞，應(yīng)恢復(fù)或補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)距定測(cè)中線為5m。對(duì)于恢復(fù)、補(bǔ)設(shè)、遷移的水準(zhǔn)點(diǎn)，均進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并與相鄰的初測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。中樁高程測(cè)量允許誤差：±（mm）。標(biāo)高點(diǎn)測(cè)量：中樁高程測(cè)量的標(biāo)高點(diǎn)應(yīng)為

16、測(cè)量標(biāo)志處的地面標(biāo)高。對(duì)沿結(jié)需要特殊控制的，應(yīng)按規(guī)定測(cè)出其標(biāo)高，其檢測(cè)限差為±2cm。對(duì)定位樁、放線標(biāo)樁（中心線樁、邊線樁）等在現(xiàn)場(chǎng)做出明顯標(biāo)志，以免施工機(jī)械在施工過(guò)程中碰撞移位，測(cè)量員要隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行測(cè)控、檢查、以確保施工質(zhì)量。5.2.2.施工測(cè)量管理：1)現(xiàn)場(chǎng)成立3人的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量專(zhuān)業(yè)組，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，隸屬工程技術(shù)部管理。按照規(guī)定的日期、方法由專(zhuān)門(mén)檢測(cè)單位進(jìn)行校正儀器。測(cè)量?jī)x器的控制、保養(yǎng)嚴(yán)格按照公司內(nèi)部有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行。建立測(cè)量復(fù)核制度，工程控制點(diǎn)、控制線施測(cè)后，須經(jīng)項(xiàng)目工程技術(shù)部主人任組織復(fù)核；細(xì)部尺寸施測(cè)由各施工段、各專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)，工程技術(shù)部測(cè)量人員組織復(fù)核；總控制網(wǎng)線，高程控

17、制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)完畢后須經(jīng)項(xiàng)目總工、復(fù)核。2)測(cè)量記錄：每次測(cè)量均需完整的、詳細(xì)的記錄，作為主要的施工技術(shù)資料進(jìn)行歸檔保管。工程竣工后，匯總施測(cè)的所有成果資料，并寫(xiě)出施測(cè)技術(shù)總結(jié)報(bào)告。6.土石方工程：6.1土方機(jī)械選擇選擇土方機(jī)械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機(jī)械的效率來(lái)確定。施工區(qū)域運(yùn)行路線的布置，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等情況加以確定。本工程采取的主要施工機(jī)械有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車(chē)等相互配合的方式進(jìn)行施工。6.2土石方施工6.2.1土石方填筑土方填筑前先進(jìn)行測(cè)量放線，并清理現(xiàn)場(chǎng)，在打方格網(wǎng)后才能開(kāi)始填

18、筑。填筑采用水平分層填筑，松鋪厚度控制在30cm以?xún)?nèi)。基底處理：地表清理后，先壓實(shí)再進(jìn)行填筑，經(jīng)壓實(shí)度試合格后再按30cm/層壓實(shí)。如填方區(qū)自然地面橫坡于1:5時(shí)，則應(yīng)將清表后的原地面挖成2%4%內(nèi)傾臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，階梯高不得大于0.3m。分層填筑：在基底處理好后按水平分層壓實(shí)，如地面不平，從最低處開(kāi)始填筑，壓實(shí)檢驗(yàn)合格再填上層。在相鄰區(qū)交接處，不能在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段必須按1：1的坡度分層留臺(tái)階。攤鋪平整：用推土機(jī)整平到規(guī)定的松鋪厚度再碾壓，每層填土表面應(yīng)保證2-4%左右橫坡，以便排水。灑水或曬干：根據(jù)填料的取樣試驗(yàn)、確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或曬干，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量

19、的±2%以?xún)?nèi)。碾壓：碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行，先從邊緣向中心，再?gòu)闹行南騼蓚?cè)依次進(jìn)行，前后兩次輪跡必須重疊15-20cm，接頭處重疊80-100cm，前遍與后一遍的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，不允許漏壓和留死角，保證壓實(shí)均勻。檢測(cè)：為確保填筑壓實(shí)度，必須經(jīng)常檢查填土含水量及實(shí)測(cè)壓實(shí)度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，確保達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度90%。6.3土石方開(kāi)挖工藝流程：確定開(kāi)挖的順序和坡度分區(qū)分層開(kāi)挖挖機(jī)裝土自卸汽車(chē)外運(yùn)修邊和清底。根據(jù)土質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)出土等條件要合理確定開(kāi)挖作業(yè)路線和工作面，分區(qū)分層下挖展開(kāi)工作面。采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)填挖結(jié)合且挖填運(yùn)距在80m以?xún)?nèi)的，采用推土機(jī)作

20、業(yè)；超過(guò)80m的用挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)開(kāi)挖。反鏟挖掘機(jī)停在較高一側(cè)的地坪上移動(dòng)挖土，自卸汽車(chē)旁邊裝運(yùn)土。開(kāi)挖施工前，應(yīng)做好臨時(shí)排水設(shè)施，以防暴雨沖毀邊坡而造成坡面崩塌和對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)自上而下分區(qū)分層開(kāi)挖，不得亂挖、超挖，開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不良情況，應(yīng)馬上停工并取安全措施，及時(shí)通知監(jiān)理及業(yè)主處理。開(kāi)挖方式可以根據(jù)地形、施工機(jī)械設(shè)備分別采用橫挖法和縱挖法施工，不得采用“挖神仙土法”施工，同時(shí)要保持場(chǎng)地大致平整，防止出現(xiàn)坑洼，保持縱向和橫向排水坡度，必要時(shí)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝。開(kāi)挖中必須注意對(duì)地下光纜和各種管道等隱蔽工程的保護(hù)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，妥善處理。 在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊

21、坡坡度等，應(yīng)以人工或小型機(jī)具配合進(jìn)行。厚度在15厘米以?xún)?nèi)的場(chǎng)地平整，應(yīng)采取人工平整的方法進(jìn)行。土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，修理鏟平后，邀請(qǐng)監(jiān)理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、勘察單位進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。7.1鋼筋砼管道安裝：7.1.1溝槽開(kāi)挖：1)本工程溝槽開(kāi)挖時(shí)，按照由下游至上游的順序進(jìn)行施工作業(yè)。 2)管溝開(kāi)挖前，事先對(duì)下游出水口的老管道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查測(cè)量，查明標(biāo)高和管徑是否與設(shè)計(jì)一致，如有出入立即報(bào)告建設(shè)單位，由其通知設(shè)計(jì)等有關(guān)單位研究，同時(shí)作出設(shè)計(jì)變更。 3)工程開(kāi)工前對(duì)該地段原有地下管線綜合布置圖進(jìn)行仔細(xì)閱讀，對(duì)原有管線位置做到心中有數(shù)。溝槽開(kāi)挖前每隔50m挖一條距現(xiàn)有地面以下2m深的全斷面探槽，并對(duì)周邊

22、所有檢查井開(kāi)蓋探明，查明開(kāi)挖范圍內(nèi)各管線方向、埋深及位置，找出現(xiàn)場(chǎng)管線與原管線圖中標(biāo)示管線的差異，以及圖中未標(biāo)示的管線，以避免溝槽開(kāi)挖時(shí)破壞原有管線，造成不必要的損失。有老管線的位置，采用人工開(kāi)挖，并對(duì)老管線采取臨時(shí)懸吊及加固保護(hù)措施，在溝槽開(kāi)挖過(guò)程中請(qǐng)指揮部協(xié)調(diào)各管線單位派人旁站，對(duì)在管線圖中未標(biāo)示及探查中未發(fā)現(xiàn)的管線予以及時(shí)保護(hù)，如若破壞也可在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維修，以免延誤工期和造成更大的損失。 4)溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖為主，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)情況，按規(guī)定放坡，保證施工工作寬度以及溝槽安全。5)溝槽開(kāi)挖時(shí)，機(jī)械開(kāi)挖至溝底標(biāo)高上2Ocm左右，然后采用人工清基至設(shè)計(jì)標(biāo)高，防止開(kāi)挖超深。對(duì)溝槽出現(xiàn)軟

23、土?xí)r采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)，如不能達(dá)到設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)，換填砂礫。 6)在土質(zhì)較差、地下水位較高地段或現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適宜寬度的工作空間采用溝槽支撐，確保槽壁穩(wěn)定。7)為了保證排水施工過(guò)程中的污水、雨水、積水能得到有效排放及沿線單位、居民的正常生產(chǎn)、生活，在新建排水系統(tǒng)未形成之前不破壞原有排水系統(tǒng)，施工過(guò)程中如有堵塞、損壞時(shí)立即對(duì)其進(jìn)行疏通、修復(fù)，保證其暢通。新排水系統(tǒng)形成后沿線居民、單位排水接入新建排水系中，如實(shí)際施工中不能利用原有排水系統(tǒng)時(shí)，進(jìn)行臨時(shí)排水系統(tǒng)的修建，將沿線單位、居民的排水接入臨時(shí)排水系統(tǒng)。7.1.2平基、安管：1)溝槽開(kāi)挖到位并通過(guò)驗(yàn)收后，立即澆筑管基砼墊層，以防雨水和地下水浸泡基底。

24、2)管道安裝：即先澆筑管基砼墊層，待管基砼墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后再將向溝槽內(nèi)吊入砼管道，并對(duì)砼管道進(jìn)行固定，管道安好后，進(jìn)行接口連接、澆筑管座砼，三道工序連續(xù)進(jìn)行。 3)安管前在管基砼墊層面上彈線以控制安管中心線，安管時(shí)采用掛邊線法控制管道順直度，用高程樁法控制管內(nèi)底高程。 4)安管采用汽車(chē)吊、人工配合的方法施工。安管時(shí)，先將管子淋濕，并在靠近管口部位的管基砼墊層上，鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實(shí)，然后將管子就位后輕揉至比設(shè)計(jì)高出12mm，同時(shí)較正中心位置。 5)管子安好后，用干凈石子卡牢以防止?jié)L動(dòng)，并及時(shí)澆筑管座砼，澆筑時(shí)應(yīng)兩側(cè)平衡進(jìn)行，以防將管子擠偏。 6)管道的對(duì)口間隙，管徑大于等于700mm

25、的管道按1Omm控制，采用人工捻內(nèi)縫。7)管道安裝施工工藝如附圖3：排水管道施工工藝流程圖所示。7.2 HDPE管道施工1)溝槽開(kāi)挖：溝槽開(kāi)挖分為兩個(gè)工作面按照由下游至上游的順序進(jìn)行施工作業(yè)。 管溝開(kāi)挖前，事先對(duì)下游出水口的老管道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查測(cè)量，查明標(biāo)高和管徑是否與設(shè)計(jì)一致，如有出入應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)等有關(guān)方面研究解決。 工程開(kāi)工前對(duì)原有管線綜合圖進(jìn)行仔細(xì)閱讀，對(duì)原有管線位置做到心中有數(shù)。溝槽開(kāi)挖前每隔50m挖一條距現(xiàn)有地面以下2m深的全斷面探槽，并對(duì)周邊所有檢查井開(kāi)蓋探明，查明開(kāi)挖范圍內(nèi)各管線方向、埋深及位置，找出現(xiàn)場(chǎng)管線與原管線圖中標(biāo)示管線是否差異，以及圖中未標(biāo)示的管線，以避免溝槽開(kāi)挖時(shí)破壞

26、原有管線，造成不必要的損失。有老管線的位置，采用人工開(kāi)挖，并對(duì)老管線采取臨時(shí)懸吊及加固保護(hù)措施，在溝槽開(kāi)挖過(guò)程中請(qǐng)指揮部協(xié)調(diào)各管線單位派人旁站，對(duì)在管線圖中未標(biāo)示及探查中未發(fā)現(xiàn)的管線予以及時(shí)保護(hù)，如若破壞也可在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維修，以免延誤工期和造成更大的損失。 溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖為主，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)情況，按規(guī)定放坡，保證施工工作寬度以及溝槽安全。溝槽開(kāi)挖時(shí)，機(jī)械開(kāi)挖至溝底標(biāo)高上2Ocm左右，然后采用人工清基至設(shè)計(jì)標(biāo)高，防止開(kāi)挖超深。對(duì)溝槽出現(xiàn)軟土?xí)r采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)，如不能達(dá)到設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)，可考慮換填砂礫措施。 在土質(zhì)較差、地下水位較高地段或現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適宜寬度的工作空間采用溝槽支撐，確保槽

27、壁穩(wěn)定。為了保證排水施工過(guò)程中的污水、雨水、積水能得到有效排放及沿線單位、居民的正常生產(chǎn)、生活，在新建排水系統(tǒng)未形成之前不能破壞原有排水系統(tǒng)，施工過(guò)程中如有堵塞、損壞必須立即疏通、修復(fù)，保證其暢通。新排水系統(tǒng)形成后沿線居民、單位排水應(yīng)接入新建排水系中，如實(shí)際施工中不能利用原有排水時(shí)必須修建臨時(shí)排水設(shè)施將其在能接入處接入。2)平基、安管：溝槽到位并通過(guò)驗(yàn)收后，應(yīng)立即進(jìn)行槽底砂的鋪設(shè)，在鋪設(shè)砂層進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，確保不欠填不超填。管道采用吊車(chē)吊入基槽內(nèi)，人工配合的方法安裝。HDPE管吊入基槽內(nèi)，用石子卡牢以防止?jié)L動(dòng)，并向管道兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻地用砂進(jìn)行回填；因HDPE管為新型材料，其管道的連接由生產(chǎn)

28、廠家派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行。管道連接好并經(jīng)驗(yàn)收合格后，用中粗砂從管道兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行基回填，在管頂上500mm范圍內(nèi)采用人工回填夯實(shí)，500mm以上采用機(jī)械土方回填，機(jī)械壓實(shí)。7.3.檢查井、進(jìn)水井砌筑：7.4.箱涵施工：7.5排水溝施工。7.5.1施工工藝：施工測(cè)量放線人工開(kāi)挖溝槽砼墊層施工漿砌片石水溝溝槽回填。砌筑工藝要求：漿砌片石砌筑時(shí)，溝壁砂漿飽滿，灰縫平整，沒(méi)有通縫，井內(nèi)流槽平順，有利于水流暢通。8.路基工程施工:8.1.路基土方開(kāi)挖施工：8.1.2土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，土方運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)運(yùn)清表外運(yùn)。在高差較大的地段，土方開(kāi)挖時(shí)采取自上而下分層進(jìn)行開(kāi)挖。利用土方回填用推土機(jī)

29、攤鋪，平地機(jī)整平。8.1.3土方開(kāi)挖前首先將開(kāi)挖邊線及標(biāo)高進(jìn)行控制，在邊線設(shè)置一些醒目的標(biāo)記，如用涂了紅油漆的木樁標(biāo)識(shí)，標(biāo)高則按測(cè)量的方格網(wǎng)控制點(diǎn)用石灰予以標(biāo)識(shí)，以保證開(kāi)挖的范圍和標(biāo)高準(zhǔn)確達(dá)到路床粗平的效果。8.1.4根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖至靠近邊坡0.3m時(shí),改為人工修坡.不設(shè)防護(hù)的邊坡,每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡,有防護(hù)地段及時(shí)做好防護(hù)。8.1.5當(dāng)開(kāi)挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，核對(duì)土質(zhì)狀況，檢驗(yàn)基床范圍內(nèi)的土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。路基底面以下030cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度是否滿足要求。8.1.6路基原地面30cm以下需開(kāi)挖軟土

30、時(shí)，在開(kāi)挖前7天對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力觸探，以確定其清除深度，并繪制平面、橫斷面圖以及作出施工計(jì)劃和回填材料試驗(yàn)等資料，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可開(kāi)挖。8.1.7挖方過(guò)程中及時(shí)測(cè)設(shè)邊線樁及坡度，保證邊坡的穩(wěn)定性，挖至路基標(biāo)高時(shí),用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面，在整個(gè)施工期間，保證路基排水暢通，雨季不積水。路基的填筑從挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓進(jìn)行，我公司將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)，填土嚴(yán)格按照四步驟（填土、整平、碾壓、檢驗(yàn)）、分流程（施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基整修、邊坡修整）組織施工。8.3.施工準(zhǔn)備：8.3.1確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不同填料分別進(jìn)行重型擊實(shí)試

31、驗(yàn)，得出各類(lèi)填料最大干密度，確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師審批?；謴?fù)中線并加密中樁，測(cè)出標(biāo)高，放出坡腳樁，并在樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。8.3.4施工前選擇有代表性的一段路基作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)。通過(guò)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機(jī)械，確定不同松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路基填筑施工工藝參數(shù)。8.4基底處理：8.4.1路基施工中的基底處理，按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，測(cè)定天然地基密實(shí)度和承載力?；淄撩軐?shí)，

32、且路基高大于0.8m時(shí)，將路基基底整平處理碾壓，直接填筑。路基高度小于0.8m時(shí)， 對(duì)原地表面進(jìn)行清理與挖除，挖除之后的土質(zhì)基底，表面翻松0.3m，整平壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求。路基面以下080cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于96%，如不符合要求時(shí)，翻松后再壓實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。8.4.2地面自然橫坡或縱坡陡于1:5或是半挖半填路基時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1m，臺(tái)階頂作面2%4%的內(nèi)傾斜坡。8.4.3路基基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，如松土厚度不大于300mm時(shí)，直接將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于300mm時(shí)，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取其它土質(zhì)加固措施。8.5路基填筑

33、：8.5.1特殊路基施工：在潮濕或水塘地段，在路基兩側(cè)護(hù)道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水，并按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。8.5.2路基填土：路基填土采用水平分層填筑,填方施工時(shí)利用平地機(jī)或推土機(jī)攤鋪整平，重型壓路機(jī)碾壓，人工配合挖掘機(jī)整修邊坡。1)填料的選擇：按規(guī)范要求選用填料，嚴(yán)把填料質(zhì)量關(guān)。利用挖方填筑路基時(shí),對(duì)不適合的填料棄于棄土場(chǎng)，含水量超過(guò)最佳含水量時(shí)，進(jìn)行晾曬處理。2)分層填筑：按照路基橫斷面全寬分水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實(shí)，不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，不得混填。為便于取得

34、參數(shù)和控制壓實(shí)度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料采取按不同類(lèi)型土層分層開(kāi)挖。路基每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)在兩側(cè)放樣的控制樁上。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。自卸汽車(chē)卸土根據(jù)車(chē)箱容量計(jì)算堆土距離，以便平整進(jìn)行控制層厚度均勻。用透水性較小的土填筑路基時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路基下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，如填筑上層時(shí)，不得覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路基邊坡上。在橫向半挖半填的路基修筑以及縱向填挖交界處挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1m , 并向內(nèi)做成2%4%的反坡。土質(zhì)路基填挖銜接處采取超挖回填的措施。路基基底及路基每一層施工完成后，將該

35、層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，再進(jìn)行上一層的施工。3)攤鋪整平：填料攤鋪整平使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。為有效控制每層虛攤厚度，初平時(shí)用水平儀控制每層的虛鋪厚度。4)灑水、晾曬：粘土填料碾壓前控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施，加水量按一般規(guī)定的加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法，當(dāng)填料含水量過(guò)大，采用取土場(chǎng)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路基攤鋪晾曬。5)碾壓夯實(shí)：細(xì)粒土采用振動(dòng)壓路機(jī)，遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實(shí)”的

36、原則碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭輪跡重疊50cm，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角和碾壓均勻；在直線段先邊緣后中間，曲線碾壓順序?yàn)橄葍?nèi)側(cè)后外側(cè)；路肩兩側(cè)各超填30cm，壓后人工配合挖掘機(jī)整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。6)質(zhì)量檢測(cè)：試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過(guò)規(guī)定厚度。每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求后，再進(jìn)行下一層填筑施工，否則重新壓實(shí)。每填一層，將邊樁翻到施工高度。每填筑約1m高后，進(jìn)行中線的恢復(fù)測(cè)量，重放邊樁，以保證路基結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。填土高度小于0.8m（包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后，將地面翻松0.3m ,然后整

37、平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到6%以上。路基填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m時(shí)，就地將原地面整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。確保填土路基壓實(shí)度達(dá)到：路基底面以下080cm范圍內(nèi)，壓實(shí)度96%，路基底面80cm以下，壓實(shí)度94%。7)路基整修：路基工程基本完工后，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全線的竣工測(cè)量，包括中線測(cè)量、橫斷面測(cè)量及高程測(cè)量，以作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。當(dāng)路基土方工程基本完工時(shí)，會(huì)同監(jiān)理人員，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃，進(jìn)行路基及排水系統(tǒng)整修。土質(zhì)路基表面的整修，采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)碾壓。深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而

38、下進(jìn)行削坡整修，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)，并復(fù)核檢測(cè)坡度。路基整修符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）的質(zhì)量評(píng)定要求。8)邊溝、邊坡修整：對(duì)邊溝、邊坡整修時(shí)應(yīng)掛線進(jìn)行。對(duì)縱坡面（包括取土坑）仔細(xì)檢查，使溝底平整排水暢通，凡不符合設(shè)計(jì)及規(guī)定要求的，按規(guī)定整修。整修路基邊坡表面時(shí)，將其兩側(cè)超填的寬度切除。10)借土填筑：當(dāng)利用所開(kāi)挖土方進(jìn)行就均衡后，不夠的填土從場(chǎng)外進(jìn)行借土。借土填筑施工前，對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)，符合填土質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土源，才能進(jìn)行借用。取土前先清除取土區(qū)場(chǎng)內(nèi)表土和不適用材料，并做好取土坑周?chē)呐潘幚?。取土?xí)r有順序地分層開(kāi)挖，取土坑邊坡按監(jiān)理工程師指示施工

39、，任何情況下保證取土邊處坡不陡于1:1，確保取土區(qū)的安全。在運(yùn)輸過(guò)程中不得損害環(huán)境和原有道路，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常維修、養(yǎng)護(hù)，并勤灑水，派專(zhuān)人進(jìn)行清掃。9.級(jí)配碎石墊層施工:9.1路基的準(zhǔn)備：9.1.1當(dāng)上路床施工完畢并自檢合格后，立即報(bào)驗(yàn)，檢測(cè)內(nèi)容內(nèi)包括：固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。已交驗(yàn)的路段盡量封閉交通。9.1.2級(jí)配碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要及時(shí)處理，并且整段進(jìn)行復(fù)壓（無(wú)論是否存在缺陷）。9.1.3施工放樣：用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20m，曲線段為10m。并在邊樁外30cm處設(shè)指示樁，標(biāo)注級(jí)配碎石頂面位置線

40、。9.2人員準(zhǔn)備：9.2.1用于路面底基層施工的隊(duì)伍相對(duì)固定，每作業(yè)點(diǎn)配備不少于10人的民工配合機(jī)械施工。工區(qū)指定一個(gè)小隊(duì)做為專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)行級(jí)配碎石底基層的施工。9.2.2技術(shù)人員：詳見(jiàn)質(zhì)保體系圖。9.2.3管理人員：經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，下轄一個(gè)工區(qū)及各相關(guān)部門(mén)，詳見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)圖。組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工施工負(fù)責(zé)人質(zhì) 檢 員測(cè) 量 員安 全 員試 驗(yàn) 員9.4施工工藝9.4.1工藝流程：用粒料拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和設(shè)備配有自動(dòng)計(jì)量裝量，拌和時(shí)嚴(yán)格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1左右，以防運(yùn)輸時(shí)水份損失），拌和力求均勻，每天拌和前應(yīng)先測(cè)定材料含水率，調(diào)整施工配合比，并在工地現(xiàn)場(chǎng)立牌明示各料用

41、量，運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)運(yùn)到工地，用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪好的混合料進(jìn)行平整、整形后，用1215T靜壓式三輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,然后用25T以上振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，混合料從加水拌和至碾壓結(jié)束的時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)。每層壓實(shí)厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，壓實(shí)應(yīng)遵循靜振靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓直至密實(shí)度滿足規(guī)范要求。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進(jìn)行找平，留待上層施工處理。9.5堆料場(chǎng)材料檢驗(yàn)：根據(jù)試驗(yàn)室提供的摻配比例

42、，各種材料在料場(chǎng)進(jìn)行摻配均勻，然后運(yùn)到工地堆料場(chǎng)，試驗(yàn)室要對(duì)混合料取樣檢測(cè)其級(jí)配及天然含水量，若級(jí)配不符合要求，則立即摻入所缺的粒級(jí)材料，并提供應(yīng)加水的數(shù)量，計(jì)算方法為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計(jì)算應(yīng)加入水量。持級(jí)配及含水量符合要求時(shí)，可進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作。含水量分為摻拌含水量和施工含水量?jī)刹糠?，施工含水量指推土機(jī)粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應(yīng)比最佳含水量高；天氣晴，且氣溫在24度以下的，施工含水量較最佳含水量高1個(gè)百分點(diǎn)，天氣晴，且氣溫在25度以上時(shí)，施工含水量較最佳含水量高2個(gè)百分點(diǎn)。若氣溫符合上述值但陰天時(shí)，各降0.5個(gè)百分

43、點(diǎn)。摻拌含水量要較施工含水量高1個(gè)百分點(diǎn)，以抵消裝、運(yùn)、卸、攤鋪過(guò)程中的水份損失。9.6壓實(shí)：9.6.1壓實(shí)時(shí)一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不能亂打方向。9.6.2第一遍壓實(shí)速度為1.5km/h，以后用2.0-2.5km/h9.6.3碾壓順序?yàn)橛傻吞庨_(kāi)始，向高處橫向推進(jìn)。9.6.4當(dāng)一遍完成時(shí)，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的級(jí)配碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車(chē)，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車(chē)。停車(chē)位置控制：前進(jìn)時(shí)要使前輪跨過(guò)終點(diǎn)斷面，后退時(shí)，整機(jī)要離開(kāi)起始斷面5M以上，用調(diào)整方向。9.6.5壓實(shí)過(guò)程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡

44、（指前鋼輪）。9.6.6壓實(shí)遍數(shù)：應(yīng)不少于8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2-3遍。壓實(shí)完成后，馬上做密實(shí)度檢測(cè)，若不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。壓實(shí)度程序?yàn)殪o壓一遍 弱振壓遍 強(qiáng)振壓三遍 靜壓一遍。9.7交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù)9.7.1碾壓完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志。9.7.2成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車(chē)速要控制在15km/h以下。9.7.3完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。9.7.4成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格，上報(bào)申請(qǐng)驗(yàn)收。9.8保證措施9.8.1組織機(jī)構(gòu)的建立：級(jí)配碎石底基層施工時(shí)，由經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理

45、，工區(qū)利用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行施工。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。9.8.2質(zhì)量保證措施：為確保施工質(zhì)量，必須建立一套完善的自檢及施工技術(shù)體系。開(kāi)工前，由項(xiàng)目部對(duì)壓路機(jī)、技術(shù)人員、施工小隊(duì)負(fù)責(zé)人做一次技術(shù)交底，并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參加，予以指導(dǎo)。9.8.3機(jī)械設(shè)備保證：路面施工設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)均已到場(chǎng)，為確保設(shè)備完好率。首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)，尤其是裝載機(jī)、壓路機(jī)、灑水車(chē)，要向司機(jī)強(qiáng)調(diào)維護(hù)保養(yǎng)的重要性；再者是對(duì)設(shè)備易損件要有儲(chǔ)備，提高短期故障排除能力。10.水泥穩(wěn)定砂礫基層施工：10.1施工方案 水泥穩(wěn)定碎石基層采取集中拌和，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)成型的施工方案。碎石底基層料采用裝載機(jī)進(jìn)行配合。在拌和場(chǎng)

46、地設(shè)立一個(gè)備料場(chǎng)，安裝一臺(tái)水泥穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備，設(shè)砂石、水泥等材料的存放場(chǎng)地，外接電力，同時(shí)自配發(fā)電機(jī)組，拌和場(chǎng)施工供水從拌和場(chǎng)附近接取。10.2施工方法及注意事項(xiàng)首先用作水泥穩(wěn)定層的碎石有良好的級(jí)配，顆粒組成和塑性指數(shù)滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ34-2000）表6.2.4中1號(hào)級(jí)配的規(guī)定，同時(shí)，級(jí)配碎石所用石料的集料壓碎值不大于30%。其次根據(jù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行基層混合料配合比試驗(yàn)，進(jìn)行各種材料的指標(biāo)試驗(yàn)，并編制切實(shí)可行的施工方案，同時(shí)附上原材料的符合性的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在正式進(jìn)行基層施工前，先選定一段試驗(yàn)路，并提出一個(gè)試驗(yàn)路段的完整方案送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò)試驗(yàn)路段確定

47、鋪筑基層的施工機(jī)械的合理組成、松鋪系數(shù)、最佳壓實(shí)含水量、施工方法、施工長(zhǎng)度等。水泥穩(wěn)定混合料的拌和在攪拌場(chǎng)處集中拌和，設(shè)備布置位置在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試。正式拌制之前，保證集料的最大料徑和級(jí)配符合要求；先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆料組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。拌和時(shí)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整向拌和室添加的水量。拌和設(shè)備運(yùn)行時(shí),就按料流方向進(jìn)行順序起動(dòng),待各部分空轉(zhuǎn)片刻后,再開(kāi)始上料,進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。用裝載機(jī)將不同規(guī)格的礦料料投入相應(yīng)的料倉(cāng)，并使各斗內(nèi)的貯料平衡。拌和時(shí)，根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各材料用量，確保拌和后的水泥穩(wěn)定土混合料無(wú)

48、離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每班抽樣做混合料性能、骨料級(jí)配組成和水泥含水量百分檢驗(yàn)，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求?；旌狭喜捎么髧嵨坏暮蠓阶孕镀?chē)運(yùn)輸，車(chē)廂清掃干凈。從拌和機(jī)上向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸混合料的車(chē)輛根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?；旌狭系暮恳烁哂谧罴押?.5-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失?；旌狭显谶\(yùn)輸中覆蓋，以防止水分蒸發(fā)，并防止離析；卸料時(shí)，注意卸料速度；混合料自拌合加水開(kāi)始至碾壓終止的時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)，并應(yīng)短于水泥的初凝時(shí)間。混合料的壓實(shí)及成型：混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終

49、壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度符合規(guī)范要求。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰帶重疊1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完為全幅一遍。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣先空出寬30-40cm，待壓完一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料推移，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓緊接著初壓后進(jìn)行，用光輪壓路機(jī)碾壓；終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行，靜壓不少于2遍，并無(wú)輪跡。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓；壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)

50、頭或停車(chē)等候。當(dāng)天最后一段水泥穩(wěn)定礫石基層施工完畢后，將已經(jīng)成型的壓成段末端切成垂直斷面。各類(lèi)機(jī)械不宜在已經(jīng)成型的基層上調(diào)頭，若必須調(diào)頭時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施（如加覆蓋層）。橫縫處理：中斷時(shí)間超過(guò)2個(gè)小時(shí)的二段作業(yè)銜接處，設(shè)置橫向接縫；人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料；方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實(shí)；在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層清掃干凈；返回至已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料?？v縫處理：前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和后，將相鄰的前幅邊部約30厘米搭接拌和

51、，整型后一起碾壓密實(shí)。養(yǎng)生期間不少于7天，在養(yǎng)生期間應(yīng)紿終保持表面潮濕狀態(tài)并實(shí)行交通管制，行車(chē)速度不得超過(guò)15km/h，不得急剎車(chē)，車(chē)輛行駛應(yīng)在該層全寬度范圍內(nèi)均勻分布。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，使水泥和混合料免受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑層上按公路路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)或不超過(guò)2000m2檢查6次以上，所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。1

52、1.2鉆孔樁施工方案：11.3鉆孔灌注樁施工方案及方法 開(kāi)工前，平整場(chǎng)地并壓實(shí)處理，挖設(shè)排水溝，保證排水順暢。規(guī)劃施工道路，施工機(jī)械、工具的進(jìn)場(chǎng)與停放安置，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣?；炷敛捎脭嚢枵景韬?，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送。（1）施工準(zhǔn)備制作護(hù)筒，焊接拼裝鋼筋骨架，制備泥漿；以及鉆機(jī)準(zhǔn)備、導(dǎo)管試拼、試壓等。（2）埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒采用4mm厚鋼板加工制作。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200mm，護(hù)筒高度高出地面0.3m，護(hù)筒埋置深度為1.2m，護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，底部和四周（50cm左右）填粘質(zhì)土，分層夯實(shí)。干處可實(shí)測(cè)定位，護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，一般平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。（3）鉆孔鉆機(jī)

53、就位時(shí)，底座鋪設(shè)方木墊平，防止鉆機(jī)失穩(wěn)或產(chǎn)生位移、沉陷。鉆桿中心線對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，其平面位置偏差和傾斜度符合規(guī)范要求。鉆孔必須連續(xù)進(jìn)行。始終保持孔內(nèi)泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定，以防坍孔。在地質(zhì)不良部位或易坍孔地段，提高泥漿粘度及相對(duì)密度。鉆孔達(dá)到標(biāo)高后，對(duì)鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進(jìn)行檢查，合格后清孔。鉆孔時(shí)須及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。當(dāng)與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向工程師匯報(bào)，并按監(jiān)理工程師的批示處理。（4）清孔、檢查成孔清孔采用換漿法。清孔時(shí)必須保持孔內(nèi)水位，防止坍孔。清孔后，孔底沉淀物厚度應(yīng)等于或小于300mm。清孔后采用等于鉆孔樁鋼筋

54、籠直徑加20mm（但不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度不小于4-6D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查。如發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內(nèi)有漂石等，應(yīng)就這些缺陷書(shū)面報(bào)告監(jiān)理工程師，并采取適當(dāng)措施予以改正。經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)成孔滿足要求時(shí)，應(yīng)立即填寫(xiě)成孔檢查單，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，即可進(jìn)行下道工序工作。（5）安放鋼筋骨架清孔達(dá)到要求后，采用汽車(chē)起重機(jī)吊裝鋼筋骨架入孔。鋼筋骨架分段制作時(shí)，在孔口焊接。每隔2m周邊焊接不少于4處的鋼“耳朵”，以控制保護(hù)層厚度。灌注混凝土導(dǎo)管采用內(nèi)徑300mm的鋼管，導(dǎo)管用高強(qiáng)螺栓與帶墊圈的法蘭盤(pán)聯(lián)接，并經(jīng)水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。

55、導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。（6）灌注水下混凝土鋼筋骨架安放就位后、灌注水下混凝土前，再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過(guò)規(guī)定，則進(jìn)行第二次清孔。灌注混凝土前應(yīng)將灌注機(jī)具與漏斗等準(zhǔn)備好。漏斗容積以能滿足首次封底混凝土用量為宜。混凝土的坍落度應(yīng)控制在18-22cm。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在2540cm，且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m。應(yīng)連續(xù)進(jìn)行灌注，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間；灌注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在24m為宜。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨

56、架上浮，除其頂端采用定位鋼筋和型鋼予以支托外，還可采取以下措施：1）當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，降低混凝土的灌注速度。2）當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架12m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量，混凝土的樁頂標(biāo)高比高出0.51.0m，預(yù)加高度適時(shí)予以鑿除。鋼護(hù)筒應(yīng)在灌注混凝土后立即拔出。11.5.3支座安裝在橋梁臺(tái)帽施工完畢，將臺(tái)帽上表面混凝土鑿毛并用清水清理干凈，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求綁扎階梯墊層鋼筋，灌注階梯墊層混凝土，階梯墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求之后，灌注墊石混凝土。支座安裝之前將墊石表面清掃干凈，然后在支座生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行球形支座

57、的安裝。后張預(yù)應(yīng)力箱梁施工：箱梁設(shè)計(jì)為二次連續(xù)澆注，第一次澆注至頂板下1030cm處，第二次澆注與第一次的時(shí)間差不得大于15天。壓漿：管道壓漿在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即進(jìn)行，壓漿設(shè)備為Y70型壓漿泵，砂漿攪拌機(jī)拌制水泥漿，水泥漿標(biāo)號(hào)符合要求。壓漿前檢查、沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并排除積水，用壓縮空氣吹干管道。灰漿要過(guò)篩，儲(chǔ)放在漿桶內(nèi)，低速攪拌并保持足夠數(shù)量，使每根孔道壓漿能一次連續(xù)完成。攪拌好的灰漿從灰漿泵由最低壓漿孔壓入水泥漿。壓漿要緩慢、均勻，直至另一端有原漿冒出后封閉，最大壓力狀態(tài)穩(wěn)定5分鐘，壓漿完畢后清除錨具表面污物。封端時(shí)，先鑿毛洗凈，布筋立模澆筑砼。12人行道施工12.1現(xiàn)澆砼人行道：麻側(cè)石規(guī)格35×15cm，側(cè)石長(zhǎng)90110cm。側(cè)石斷面的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，長(zhǎng)度要求基本統(tǒng)一，砌筑時(shí)應(yīng)掛通