1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上安徽省機動車駕駛培訓教練員考試復習資料 一、判斷題()1、安全意識的薄弱和安全知識的缺乏是駕駛員造成事故的主要原因。(×)2、教練員所培養(yǎng)的學員駕駛技能越高，就越安全。()3、人、車、路、環(huán)境等諸多因素中，駕駛員因素是引發(fā)道路交通事故的主要原因。()4、教練員應當具備高度的社會責任感、豐富的專業(yè)知識和嫻熟的駕駛操作技能的同 時，還應具備良好的教學能力。()5、教練員要根據(jù)學員不同性格、接受能力、心理特點等因素因材施教，保證教學效果和教學質(zhì)量。()6、教練員必須履行教學大綱賦予的教學職責，認真按照大綱要求和規(guī)定的學時進行教學。()7、推進駕駛員素質(zhì)教育是加強道

2、路交通安全管理的最基礎工作，是預防交通事故，保障交通安全的最有效途徑。 ()8、駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛操作技能的提高，更重要的是安全意識的培養(yǎng)。()9、教練員自身應加強修養(yǎng)，培養(yǎng)優(yōu)良品德，樹立安全行車理念，做到言傳身教。()10、制訂中華人民共和國道路交通安全法的目的是保障道路交通的有序、安全和暢通。()11、駕駛機動車在道路上行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志， 并隨車攜帶機動車行駛證。 ()12、機動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。()13、設計最高車速低于70Kmh的機動車，不得進入高速公路行駛。()14、教練員從事教學活動時，應當隨身攜

3、帶教練員證。(×)15、申請大型客車駕駛操作教練員資格的，須具有8年以上安全駕駛經(jīng)歷和駕駛大型 客車的經(jīng)歷。()16、遇到道路交通安全法沒有規(guī)定的情況，車輛、行人應在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。()17、機動車信號燈黃燈亮時，己越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。()1 8、醉酒后駕駛機動車的，處l5日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。()19、社會責任感是評價駕駛員安全意識境界的重要依據(jù)之一。(×)20、行車中遇到畜力車時，教練員應準備制動，并提醒學員及時降低車速，靠近畜力車時鳴喇叭，加速超越。()21、情感、意志

4、是人的心理過程，而能力、氣質(zhì)、性格是人的心理現(xiàn)象。()22、教練員對學員感知能力的培養(yǎng)，重點應放在學員的車體感知能力，車速感知能力和道路感知能力等方面。()23、機動車駕駛員培訓教學大綱按照“分階段教學，分階段把關”的培訓模式，將培訓過程分為了四個階段。(×)24、學員在某一階段的“綜合駕駛及考核”不合格，教練員仍可以繼續(xù)安排其進入下一階段的學習。()25、教學日志是加強教學過程管理、規(guī)范教學行為、確保教學大綱落實到位的主要手段和載體。()26、良好的觀察能力是預見性駕駛的前提，也是安全駕駛的基礎。(×)27、駕駛員少量飲酒后，如果頭腦清醒、外表無變化時可以繼續(xù)駕駛。(&#

5、215;)28、普通機動車駕駛員培訓教學大綱將駕駛培訓過程分為三個階段。(×)29、文化程度是評價駕駛員安全意識境界的基本前提。()30、普通機動車駕駛員培訓教學大綱規(guī)定每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時。(×)31、具備普通機動車駕駛培訓資格的教練員能夠從事道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓。(×)32、遇前方老年人站在道路中間時，駕駛員最好嗚喇叭催促老年人讓行。()33、機動車駕駛員初次申領機動車駕駛證后的l2個月為實習期。()34、道路中間的白色虛線用來分隔同向行使的交通流。()35、在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議即可撤離

6、現(xiàn)場，并自行協(xié)商處理傷害賠償事宜。()36、機動車駕駛員培訓機構應當按照全國統(tǒng)一的教學大綱進行培訓。(×)37、遇前方人行橫道時，駕駛員如果沒有發(fā)現(xiàn)人行橫道上有行人，不必降低車速。(×)38、登記后上道路行駛的機動車必須每年進行安全技術檢驗，合格后才可繼續(xù)行駛。()39、駕駛疲勞直接影響行車安全，因此駕駛員在過度疲勞時不宜繼續(xù)駕駛。()40、普通機動車駕駛員培訓教學大綱根據(jù)12個培訓車型，把教學目志分為5類。(×)41、理論教學模式注重教練員在教學過程中的主導地位，教練員與學員之間的教學互動會影響教學的效果。(×)42、教練員在對學員進行實際操作訓練時，

7、應當采用“先示范、后講解"的模式。(×)43、在駕駛操作訓練過程中，反復練習有利于學員對操作動作的鞏固。(×)44、行車中，除加減擋、起步、停車等操作可使用離合器踏板外，平時左腳也可以放在踏板上。()45、多媒體是綜合計算機、圖像處理、教育學等眾多學科與技術的一門、綜合性技術。(×)46、互動型駕駛模擬裝置能夠自動提供學員的錯誤操作提示和操作記錄。因此，教學時可以替代教練員。()47、學員在操作技能訓練過程中，動作技能可能出現(xiàn)波動，甚至倒退。()48、發(fā)動機排量是指所有氣缸工作容積之和。()49、動作的及時性和準確性是正確地完成系列駕駛操作動作的重要前提

8、。()50、駕駛技能活動具有外在表現(xiàn)和內(nèi)部活動兩個方面，可相對地把駕駛技能分為操作技能和心智技能。()51、示范教學法強調(diào)學員的觀察能力和領悟能力。(×)52、伙伴式的教學風格主要表現(xiàn)為教練員對學員幾乎不加約束與指導，放任學員駕駛，而沒有明確地給予適時的指導和糾錯。()53、駕駛模擬器教學能夠彌補客觀條件的不足，增強教學的安全性，節(jié)約能源和提高培訓的效率。()54、教學磁板可以通過各種交通元素的靈活組合，搭建出各種交通場景，提高教學的直觀、靈活和互動性。()55、教案的編寫不僅要包括教練員如何教，更要包括如何引導學員學。(×)56、課前教案的編寫是對教材簡單的重復或縮寫。(

9、)57、多媒體集文字、圖形、圖像和聲音等多種信息于一體，能充分調(diào)動學員的視覺和聽覺感官。()58、普通機動車駕駛員培訓，C1、C2車型理論培訓不少于30學時，實際操作培訓不少于56學時。()59、理論教學模式注重教練員在教學過程中的主導地位和作用。()60、操作技能訓練模式中，與教練員“示范動作"環(huán)節(jié)相對應的學員活動是“領會要領”環(huán)節(jié)。(×)61、教練員在教學過程中，主要靠簡短的口令和手勢指導學員。()62、教學手段是指教練員在教學活動中，為實現(xiàn)預期的教學目標，用來與學員相互傳遞信息的工具、媒體或設備。()63、錄像雖然配有專業(yè)的解說，但還需要教練員在課堂上作適當?shù)闹v解和講

10、評。()64、教學目的是指學員通過某一節(jié)課的學習，需要達到的預期效果。()65、教練員選擇教學手段時，以調(diào)動學員學習的積極性，增強互動和有利于教學效果為目的。(×)66、教練員只要憑經(jīng)驗，不用在課前備課、編寫教案就能上好駕駛培訓課。(×)67、在沒有限速標志、標線且沒有道路中心線的道路上，車輛的行駛速度超過40Kmh時，屬于超速行駛。()68、離合器的作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結合或暫時分離，以便于車輛起步、停車和換擋等操作。(×)69、被動安全系統(tǒng)是車輛上預防發(fā)生交通事故的各種技術措施的統(tǒng)稱。()70、車輛發(fā)生碰撞事故或緊急制動時，安全帶能將車內(nèi)乘員束

11、縛在座位上，有效地防止二次碰撞。(×)71、車輛行駛速度越快，駕駛員的反應時間越短。(×)72、車輛日常維護以清潔、緊固和潤滑為作業(yè)內(nèi)容。(×)73、同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋可以相同，也可以不同。(×)74、車輛安全檢視對行車安全起很重要的作用，必須由專業(yè)修理人員經(jīng)常執(zhí)行。(×)75、對車輛發(fā)動機艙進行安全檢視時，應確保蓄電池清潔、無雜質(zhì)。(×)76、汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒物。 (×)77、換擋過程中掛錯擋或掛不上擋，不會增加燃油的消耗。(×)78、夜間會車時，對面來

12、車不及時變換燈光，引起眩目時，教練員應準備制動，并提醒學員將視線左移并減速慢行。(×)79、大霧天氣行車時，教練員應提醒學員打開霧燈，緊跟前車行駛。()80、車輛涉水行駛后，制動效能下降，教練員應提醒學員反復踩制動踏板，以恢復其制動效能。()81、雪后，行人和騎自行車人易占用機動車道，教練員應提醒學員注意與其保持橫向安全間距。(×)82、在緊急情況下，駕駛員應遵循先制動減速，后控制方向的應急駕駛原則。(×)83、車輛高速行駛出現(xiàn)輪胎爆裂時，駕駛員可以立即拉起駐車制動來降低車速。()84、車輛高速行駛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員應立即緩踩制動踏板，并利用降擋和駐車制動，盡

13、快減速停車。(×)85、帶有ABS系統(tǒng)的車輛緊急制動時，制動踏板振顫說明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。(×)86、學員在駕校教學場進行場地駕駛訓練時，教練員在身旁指導，安全度高，基本上不會發(fā)生訓練事故，為方便學員訓練，學員可以不佩帶安全帶。()87、系好安全帶是安全氣囊發(fā)揮保護作用的一個重要條件。()88、自動變速器汽車，踩下制動踏板，將變速器操縱桿放在D檔位置上，車輛會自動調(diào)節(jié)動力和速度。(×)89、輪胎與路面的附著系數(shù)與輪胎壓力的大小無關。(×)90、汽油發(fā)動機產(chǎn)生的主要排放物是氮氧化物和微粒物。()91、汽車日常維護是以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。()9

14、2、行車中輪胎氣壓明顯過高，會增加車輛的燃油消耗。()93、在冰雪道路上行駛，應當避免緊急制動和急打方向。(×)94、輪胎與路面的附著系數(shù)降低，車輛之間的安全距離應當減小。(×)95、車輛在行駛過程中出現(xiàn)輪胎爆裂時，駕駛員應當緊急使用駐車制動停車。()96、帶有ABS系統(tǒng)的車輛緊急制動時，制動踏板振顫說明ABS系統(tǒng)正在起作用。()97、汽油發(fā)動機是汽油與空氣在氣缸的外部形成混合氣，在燃燒室內(nèi)點燃著火。()98、選擇的汽油牌號過低會使車輛發(fā)動機產(chǎn)生爆震，影響動力性和增加燃油的消耗。()99、駕駛員反應距離是指駕駛員反應時間內(nèi)汽車所行使的距離。()100、車輛日常維護是駕駛員每

15、天在出車前、行車中和收車后針對汽車使用情況所作的維護。(×)101、因為有安全氣囊的保護，可以不系安全帶。()102、夜間同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，禁止使用遠光燈。()103、交通事故現(xiàn)場是公安機關交通管理部門勘驗現(xiàn)場、分析原因、認定責任和處理事故的關鍵。(×)104，車輛在行駛過程中出現(xiàn)一側(cè)輪胎漏氣時，駕駛員應該握緊轉(zhuǎn)向盤，緊急制動。(×)105、路面附著系數(shù)越小，車輛制動效能越高。()106、汽車在在泥濘、翻漿道路上行駛時，盡量避免運用行車制動器，而多利用牽阻作用控制車速。(×)107、在專業(yè)醫(yī)務人員趕到事故現(xiàn)場前，救援人員禁止對傷員進行搶

16、救。(×)108、在高速公路上發(fā)生交通事故時，應將人員疏散至車前(順行方向)150米，高速公路以外的區(qū)域。()109、上肢的骨折可用夾板或樹枝固定，并用三角巾懸吊綁縛。(×)110、對燒傷傷員首先應用消毒紗布或清潔的被單覆蓋燒傷創(chuàng)面，再脫離熱源。二、單選題1、教練員應對學員進行安全知識教育和安全意識的培養(yǎng)，要讓學員從一開始就樹立(A)的理念。A遵紀守法、安全行車 B多拉快跑，效益第一 C苦練本領、技術第一2、教練員要勝任本職工作，不僅要具有高度的社會責任感和扎實的專業(yè)知識，更重要的是具有(A)。A良好的教學能力 B良好的應試能力 C深厚的文化功底3、駕駛操作教練員應始終把(

17、A)的培養(yǎng)作為教學的重點。A安全意識 B思想道德 C文化素質(zhì)4、國家對機動車實行(C)，根據(jù)機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。A限制報廢制度 B限期報廢制度 C強制報廢制度5、教練員要從(A)入手，提高培訓質(zhì)量，為社會培養(yǎng)安全的駕駛員，承擔起保障道路交通安全的社會重任。A駕駛員素質(zhì)教育 B 駕駛員文化教育 C駕駛員思想教育6、教練員的(B)將對駕駛員一生中的駕駛行為和行車安全產(chǎn)生深遠的影響。A性格 B教學理念和教學質(zhì)量 C道德品質(zhì)7、駕駛員素質(zhì)的提高，絕不僅僅是駕駛操作技能的提高，更重要的是(C)的培養(yǎng)。A駕駛態(tài)度 B駕駛習慣 C安全意識8、(A)是教練員道德品質(zhì)和服務意識的

18、具體體現(xiàn)。A尊重和愛護學員 B為學員指導動作要領 C嚴厲要求學員9、(A)是保證駕駛員培訓質(zhì)量，提高駕駛員素質(zhì)的最關鍵環(huán)節(jié)。A、教練員 B、駕駛學員 C、教學設施和設備10、樹立(B)的教育理念，是機動車駕駛員培訓的首要任務。A、以考試為導向 B、安全第一、珍愛生命 C、技術第一11、教練員應當在教學中全面貫徹素質(zhì)教育理念，做到(B)，以自己的行為影響和帶動學員。A、自尊、自信、自由 B、自重、自省、自勉 C、自爭、自學、自勝12、教練員在教學過程中，為了達到好的教學效果，適宜采取( C )教學風格。A、放任式 B、專制式 C、伙伴式13、學員在學習駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故時(

19、 C )。A、教練員不負任何責任 B、由學員承擔責任 C、由教練員承擔責任14、公路客運車輛載客超過額定乘員20或者違反規(guī)定載貨的，處(C)罰款。A200元以上500元以下 B200元以上2000元以下 C500元以上2000元以下15、在山區(qū)連續(xù)下長坡時，教練員應提醒學員(B)，利用行車制動器制動調(diào)節(jié)車速。A掛高擋 8掛低擋 C掛空擋16、行車中遇前方并排多輛自行車時，教練員應準備制動，并提醒學員(A)。A嗚喇叭示意其讓行 B保持足夠的安全間距，低速超越 C保持足夠的安全間距，加速超越17、駕駛心智技能主要靠(C)形成。A先天因素 B后天培養(yǎng) C先天因素和后天培養(yǎng)18、在訓練通過交叉路口時，

20、應根據(jù)學員的氣質(zhì)，制止(B)的學員爭搶信號，強行通過。A優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心 B性情急噪，易沖動 C穩(wěn)重、踏實、反應較遲緩19、機動車駕駛員在駕駛證的有效期滿前(B)內(nèi)，需申請換證，并提交有關身體條件的證明。A30日 B90日 C60日20、遇霧天、雨天等能見度低于50m的天氣條件時，機動車(除拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車外)的最高行駛速度(C)。A不得超過60Kmh B不得超過50Kmh C不得超過30Kmh21、肇事車輛參加了機動車第三者責任強制保險，發(fā)生交通事故后逃逸，由(A)在責任限額范圍內(nèi)支付搶救費用。A保險公司 B地方人民政府民政部門 C道路交通事故社會救助基金22、機動車行駛速

21、度超過規(guī)定車速50的，處(B)罰款。 A100元 B。200元以上，2000元以下 C100元以上，200元以下23、靠近兒童時，駕駛員需要預見到(A)。A兒童行為無常 B兒童有良好的觀察能力和判斷能力 C兒童能夠迅速準確地做出反應24、駕駛?cè)藛T在住宅區(qū)行駛時，一個球滾到車前，駕駛?cè)藛T應該(B)。A加速繞過球 B立即制動、可能有兒童追球 C正常行駛，兒童能夠等在路旁讓車輛先行。25、行車中，去除疲勞的最佳方法是(C)A吸煙 B與乘客交談 C停車休息片刻或下車活動26、在道路上行駛時，前方車輛一直占道慢速行駛，較好的處理方法是(A)。A保持足夠的間距跟車行駛，并找機會超越 B用變光信號要求前車快

22、行。C緊跟前車后面，縮短超車的距離27、機動車超車除應在操作中遵守喇叭、燈光、距離等方面的規(guī)定外，還應嚴格遵守(A )。A、左側(cè)超車原則 B、右側(cè)超車原則 C、哪側(cè)有條件就從哪側(cè)超車28、機動車駕駛員駕駛車輛前(B)。A、可以少量飲酒 B、禁止飲酒 C、可以服用國家管制的精神藥品29、營運駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過(C)，禁止疲勞駕駛。A、8小時 B、6小時 C、4小時。30、靠近兒童時，駕駛?cè)藛T需要預見到(C)。A、兒童有良好的觀察能力和判斷能力 B 、兒童能夠迅速準確地做出反應C、兒童行為無常31、駕駛?cè)藛T在住宅區(qū)行駛時，一個球滾到車前，駕駛?cè)藛T應該(A)。A、立即制動，可能有兒童追球 B

23、、加速繞過球C、正常行駛，兒童能夠等在路旁讓車輛先行32、下列選項中(A)屬于教學大綱第一階段應實現(xiàn)的教學目標。A培養(yǎng)安全禮讓，文明駕駛的駕駛道德 B掌握車輛使用的相關知識 C了解車輛常見故障的處置方法 33、每個階段的理論和實際操作教學項目全部完成后，應由(C)對學員進行階段性考核。A教練員 B 駕培行業(yè)管理人員 C培訓機構指定的考核人34、Cl、C2C3、C4駕駛員培訓教學目志中的(B)應當由培訓機構指定的考核人填寫。A培訓機構名稱 B階段考核意見 C教練員評價及簽字35、教學日志中每個階段理論和實際操作項目完成后，經(jīng)(C)填寫考核意見并簽字，決定學員是否可進入下一階段學習。A教練員 B

24、培訓機構負責人 C培訓機構指定的考核人員36、普通機動車駕駛員培訓教學大綱規(guī)定(B)。A僅第一階段包括理論教學和實際操作教學 B四個階段均包括理論教學和實際操作教學 C后兩個階段僅包含實際操作教學37、普通機動車駕駛員培訓教學大綱按照計時制的要求，將理論培訓和實際操作培訓的每學時規(guī)定為(C)。A45分鐘 B90分鐘 C60分鐘38、每次教學過程中，教練員必須讓(A)對他填寫的教學日志進行簽字確認。A學員 B培訓機構負責人 C考核人39、教練員在組織理論課教學時，導入新課的根本目的是(C)。A讓學員做好上課的準備 B讓學員掌握授課的內(nèi)容 C激發(fā)學員的學習興趣40、駕駛訓練中，教練員可讓學員通過(

25、B)來體會和判斷離合器的“連動點"。A看離合器踏板抬起的高度 B 聽發(fā)動機聲音的變化 C憑駐車制動器抖動的感覺41、下列(B)的教學更適合采用教學模具教學。A夜間駕駛 B車輛結構常識 C優(yōu)先通行權與禮讓42、學習、研究和運用教育心理學，可以指導教學實踐，提高(B)。A教學條件 B教學的效果 C經(jīng)濟效益43、(C)感知能力是指駕駛員能判斷所駕車輛和其他車輛的行駛速度的能力。A車體 B車輛控制 C速度 ，44、(A)是駕駛技能的外在表現(xiàn)。A操作技能 B心智技能 C心理素質(zhì)45、教授教學法中的(B)是指教練員講述親身經(jīng)歷、見聞或現(xiàn)實生活中發(fā)生的事情。A示范 B述說 C演示46、駕駛員踏、抬

26、加速踏板應做到(C)。A輕踏快抬 B重踏快抬 C.輕踏緩抬47、駕駛員操作轉(zhuǎn)向盤(A)轉(zhuǎn)彎時應兩手交替轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。A左手為主、右手為輔 B右手為主、左手為輔 C兩者均可48、(A)是指教練員在教學活動中，為實現(xiàn)預期的教學目標，用來與學員相互傳遞信息的工具、媒體或設備。A教學手段 B教學方法 C教案49、制作多媒體教學課件時，需根據(jù)教學內(nèi)容和教學目標，明確教學主線，體現(xiàn)(C)。A所有相關的教學內(nèi)容 B盡可能詳盡的教學內(nèi)容 C綱要性的教學內(nèi)容50、車輛裝載質(zhì)量越大，制動距離(A)。A越大 B越小 C不變51、教練員備課主要包括確定教學內(nèi)容、(B)和選擇教學方法三個方面。A分析教學大綱 B分析教學對

27、象 C閱讀教材52、(A)是指通過利用某種手段創(chuàng)造一種情境，學員在這種情境下反復練習，進而獲得駕駛知識和駕駛技能的方法。A、模擬教學法 B、 自學輔導教學法 C、練習教學法53、理論教學模式的主要特點是采取(B)。A、情感過程模式 B、認識過程模式 C、示范模仿模式 54、操作技能訓練模式中，教練員通過講解動作要領、(C)、示范動作、變化應用等環(huán)節(jié)開展教學活動。A、模擬練習 B、指導練習 C、領會要領 55、教練員在課堂上運用錄像教學時，(C)克服因教練員教學風格、教學能力的差異帶來不同教學效果的問題。A、不一定能夠 B、完全不可能 C、完全可以56、(C)駕駛模擬器的視景顯示隨模擬駕駛操作變

28、動。A、非主動型 B、非互動型 C、互動型57、IC計時系統(tǒng)在等待身份驗證狀態(tài)(A)。A、教練員必須先于學員進行身份驗證 B、學員必須先于教練員進行身份驗證C、身份驗證無先后順序58、(B)是教練員通過對教學大綱、教材等資料的研究分析，所確定的課堂教學知識信息的重點、難點，是教案編寫的要素之一。A、教學目的 B、教學內(nèi)容 C、教學方法 59、教案的編寫主要包括備課和(B)兩個步驟。A、確定教學內(nèi)容 B、教學過程設計 C、分析教學對象60、實際操作課教學過程設計主要包括(C)、督促指導、反復練習和訓練講評等步驟。A、分解復雜動作 B、模擬演示 C、講解示范61、教練車技術狀況應符合(B)車以上的

29、技術條件。A一級 B二級 C三級62、下列(C)的教學更適合采用駕駛模擬裝置教學。A會車 B變更車道 C冰雪道路駕駛63、教練員在準備“車輛總體構造”教學項目的教案時，采用教學模具演示的方法講授，這屬于對(C)的準備。A教學過程 B教學方法 C教學手段64、在進行“加速、換擋、減速”操作指導前，教練員首先要向?qū)W員講解并正確地示范(C)。A制動踏板操作 B駐車制動操作 C油離配合操作65、當牽引力足以克服汽車的(B)，地面又有足夠的附著力時，汽車便能行駛。A滾動阻力 B行駛阻力 C 空氣阻力66、收車后檢查冷卻系的情況。夏季應定期換水，以免堵塞，冬季氣溫低于(B)時，未加防凍液的水箱應將水放干凈

30、。A3 B5 C657、系三點式安全帶時，應使肩部安全帶斜過肩與頸根部之間的位置，腰部安全帶橫過(C)，斜挎胸前，并將帶扣插入帶扣鎖中。A腰部 B胸部 C髖部68、車輛轉(zhuǎn)彎時，(A)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。 A內(nèi)側(cè) B外側(cè) C內(nèi)外側(cè)69、車輛一級、二級維護以車輛的(C)為基本依據(jù)。 A車型類別 B使用強度 C行駛里程70、不必由維修企業(yè)負責完成的車輛維護類型是(A)。 A日常維護 B一級維護 C二級維護71、對小型客運車輛進行安全檢視時，下列選項中的(B)不屬于左中后的檢視內(nèi)容。 A油箱 B輪胎螺栓 C制動管路72、選擇柴油的標號時，以當?shù)刈畹褪褂脺囟嚷愿哂诓裼偷睦淠c(B)為宜。

31、 A12 B46 C81073、發(fā)動機起動后保持中低速運轉(zhuǎn)，待水溫升高至(B)時再起步，這樣操作比較節(jié)能。 A2030 B40-50 C80-9074、車輛正常行駛過程中，出現(xiàn)發(fā)動機冷卻水沸騰，油耗將(B)。 A不變 B增加 C減少75、夜間車輛在山區(qū)道路駛?cè)朕D(zhuǎn)彎一側(cè)有山體或屏障的彎道時，燈光有效照射距離(B)。 A會由近及遠 B會由遠及近 C不發(fā)生變化 76、在結冰道路上行駛，遇前方有緊急情況時，教練員應準備制動，并提醒學員(C)。 A立即緊急制動 B立即猛打轉(zhuǎn)向盤 C充分利用發(fā)動機的牽引阻力減速77、當車輛即將駛?cè)敫咚俟窌r，應迅速將車速提高到(B)以上。 A50 Kmh B60 Kmh

32、C70Kmh78、車輛準備駛離高速公路，如果錯過正確的出口時，駕駛員應該(A)。 A繼續(xù)行駛至下一個出口B立即倒車至出口處C在確認后方無來車的情況下倒車至出79、行車過程中發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓升高時，駕駛員(B)。 A應放氣降壓 8應停車降溫 C可不采取任何措施80、ABS系統(tǒng)主要是防止車輛在緊急制動時出現(xiàn)(C)現(xiàn)象。 A輪胎打滑 B轉(zhuǎn)向不足 C車輪抱死81、(A)不屬于被動安全系統(tǒng)。 AABS系統(tǒng) B安全帶 C吸能式轉(zhuǎn)向柱82、(B)時，離合器結合，動力被充分傳遞。 A踩下離合器踏板 B抬起離合器踏板 C半踩下離合器踏板83、發(fā)動機的工作溫度應保持在(C)攝氏度。 A40一50 B6070 C809

33、084、選擇汽油實際上是選擇汽油的(A)，即汽油的牌號。 A辛烷值 B冷凝點 C甲烷值85、夜間同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，禁止使用(B)。 A近光燈 B遠光燈 C示廓燈86、雨天行車，遇前方急行的行人或騎車人時，駕駛員應當(C)。 A鳴喇叭示意讓車輛先行 B加速繞行 C低速行駛，避免緊急制動87、車輛涉水行駛后，制動器與摩檫片之間的制動能力下降，駕駛員應當在安全的地點停車， 并(A)，以保證制動性能。 A使用制動器，排干水分 B晾曬 C拆下制動器，擦干水分88、在緊急情況下，駕駛員采取應急駕駛應當(B)。 A先緊急制動，后控制方向 B先控制方向，后進行制動 C在任何情況下都采取緊急制

34、動89、車輛高速行駛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員(C)，達到停車的目的。A立即緊急制動 B禁止使用駐車制動 C立即緩慢制動90、車輛轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎半徑越小，離心力(A)。 A越大 B越小 C不變91、機油壓力表用來檢測發(fā)動機(B)的工作情況。A冷卻系 B潤滑系 C燃油供給系92、駕駛員每天在出車前、行車中和收車后針對汽車使用情況所作的維護為(C)。A二級維護 B一級維護 C目常維護93、在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，要充分利用(A)的牽阻，控制車速。A發(fā)動機 B行車制動器 C駐車制動器94、（B)不屬于ASR系統(tǒng)的組成部分。A、液壓調(diào)節(jié)器 B、輪速傳感器 C、轉(zhuǎn)向傳感器95、車輛行駛速度增加l倍，制動距離將

35、變?yōu)樵瓉淼?A)。A、4倍 B、2倍 C、8倍96、車輛轉(zhuǎn)彎時所受到的離心力與轉(zhuǎn)彎半徑的關系，描述正確的一項是(B)。A、轉(zhuǎn)彎半徑越大，離心力越大 B、轉(zhuǎn)彎半徑越小，離心力越大 C、離心力與轉(zhuǎn)彎半徑無關97、汽車傳動系主要是由離合器、(B)、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋等組成。A、轉(zhuǎn)向橋 B、變速器 C、發(fā)動機98、(C)產(chǎn)生的主要排放物為碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物。A、壓縮天然氣車輛 B、柴油發(fā)動機車輛 C、汽油發(fā)動機車輛99、大霧嚴重影響駕駛視線時，不安全的行車方法是(A)。A、緊跟前車行駛 B、適當增大安全間距 C、打開霧燈，適時鳴喇叭100、在冰雪路面上行駛時，應充分利用(B)的牽制作用降

36、速。A、行車制動器 B、發(fā)動機 C、駐車制動器101、準備駛離高速公路時，如果錯過出口，應當(B)。 A、立即倒車至出口處 B、繼續(xù)行駛至下一出口，禁止掉頭和倒車C、在確認后方無車的情況下，可以倒車至出口102、汽車制動距離與(B)與成反比。A、汽車速度 B、輪胎與地面的附著系數(shù) C、汽車質(zhì)量103、活塞通常采用的潤滑方式是(B)。A、壓力潤滑 B、飛濺潤滑 C、兩種潤滑都有104、汽油標號的大小、抗爆性能的高低是由(C)確定的。A、熱值 B、十六烷值 C、辛烷值105、發(fā)動機活塞往復四個行程，曲軸旋轉(zhuǎn)(B)，完成一個工作循環(huán)的稱為四沖程發(fā)動機。A、1周 B、2周 C、4周106、汽車日常維護

37、中的檢查“四潔”是指：空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器和( B )。A、發(fā)電機 B 、蓄電池 C、發(fā)動機107、汽車行駛的充分必要條件是(C)。A、FtF B、Ft < F C、F FtF108、單人對意識清醒的傷員實施平躺拖行時，救護人員將雙手從傷員腋后插入腋下，抓緊傷員的(B)水平拖行。A雙臂 B雙肩 C雙手109、對無法言語，存在意識喪失的傷員，救護人員判斷其意識時，應將傷員改為(A)。A平臥位 B側(cè)臥位 C俯臥位110、救護顱腦損傷的傷員時，宜(C)。A、俯臥立 8、仰臥立 C、側(cè)臥位111、2004年1月14目，湖南省保靖縣隆頭鄉(xiāng)一輛中型客車(核載29人實載l8人)，從保靖縣

38、隆頭鄉(xiāng)駛往縣城，行至鄉(xiāng)道隆拔公路55公里下坡處時，雨天路滑，超速行駛，車輛側(cè)滑駛出路面，墜入95米深的山溝，造成ll人死亡，7人受傷。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法(B)。A占道行駛 B超速行駛 C超載行駛112、如lll題中的描述，為了預防類似的交通事故，可采取的措施包括(C)。A靠右側(cè)行駛 B嚴禁車輛超載 C嚴格遵守限速規(guī)定113、如圖，(C)表示有通行優(yōu)先權A標志(白底、紅邊、黑圖案)B標志(白底、紅邊、左黑、右紅圖案)C標志(藍底、左紅、右白圖案)114、圖中所示，在實操訓練中，教練員的左手曲臂向前，手心向右握拳，拇指翹起，拇指上下按動23次，表示教練員提醒學員(C)的手勢。A

39、注意 B慢速行駛 C按喇叭“教材P l86上數(shù)第3個圖"三、多選題(少選、多選、錯選均不得分)1、學員在道路上學習機動車駕駛技能時，應當(ABD)。A使用教練車 B有教練員隨車指導 C使用社會車輛D按照公安機關交通管理部門制定的路線、時間進行2、對道路交通安全違法行為的處罰種類包括(BCD)。A警告 B罰款 C拘留 D暫扣或者吊銷機動車駕駛證3、機動車駕駛員培訓教學大綱體現(xiàn)的理念是(ABCD)。A以“安全第一，珍愛生命”為準則 B以“普及安全知識，提高駕駛員素質(zhì)"為目標C以“科技創(chuàng)新”為動力 D以“案例和情景教學”為手段4、Cl、C2C3、C4駕駛員培訓教學目志中各個階段的

40、日志均包括(ABC)等內(nèi)容。A階段考核意見 B每次課的教學記錄 C教學項目、教學目標和培訓學時D培訓機構審核意見5、教練員編寫教案時，對教學對象的分析主要包括(ACD)。A了解學員的學習情況 B分析學員的認知規(guī)律 C了解學員學習的特點D了解學員存在的問題6、教練員的行為規(guī)范主要包括(ABCD)。A強烈的社會責任感和良好的安全意識 B誠實守信、服務學員C文明教學，保證教學效果和質(zhì)量 D努力學習， 不斷提高自身的教學能力7、教練員(ABD)，屬違法行為，將受到相應的處罰。A.未按照全國統(tǒng)一的教學大綱進行教學 B填寫教學目志、培訓記錄弄虛作假C索取、收受學員財物 D未按照規(guī)定參加駕駛新知識、新技能再

41、教育8、機動車駕駛員培訓依據(jù)(ABC)實行分類許可。A經(jīng)營項目 B培訓能力 C培訓內(nèi)容 D教練場地9、謹慎駕駛的黃金三原則是指(BCD)。A文明禮讓 B集中注意力 C提前預防 D仔細觀察10、培養(yǎng)學員良好的心智技能，包括(ABCD)等心理素質(zhì)訓練。A情緒控制力 8注意力和觀察力 C感知能力 D意志力11、教練員運用演示教學時，可以借助(ABCD)等手段。A錄象 B多媒體動畫 C教學摸具 D車輛總成實物12、教練員在課前確定教學內(nèi)容和分析教學對象時，需要準備的資料主要包括(ABD)。A教學大綱 B培訓教材 C教學日志 D相關的參考資料13、利用I C計時系統(tǒng)組織教學時，學員訓練的數(shù)據(jù)可以保存在(

42、ACD)中。A駕校I C卡管理器 B教練員I C卡 C學員工C卡 D管理部門I C管理器14、教練員具有下列情況之一的，應當?shù)皆l(fā)證機關辦理有關注銷手續(xù)。(ABCD)A提出注銷申請的 8年齡超過60周歲的 C機動車駕駛證被注銷的D發(fā)生重大以上交通責任事故的15、機動車駕駛員培訓業(yè)務根據(jù)經(jīng)營項目分為(ABC)。A普通機動車駕駛員培訓 B道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓C機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營 D機動車維修從業(yè)資格培訓16、機動車駕駛員培訓教學模式有(ABC)。A、理論教學模式 B、操作技能訓練模式 C、模擬教學模式 D、電化教學模式1 7、教練員培養(yǎng)學員的堅強意志，應當遵守以下哪幾個基本原則? (

43、ABC)A、使學員明確學習目的 8、訓練項目先簡單后復雜C、針對不同類型的學員，因材施教 D、嚴厲要求，加快進度18、教練員可采用(BCD)教學法，組織場內(nèi)道路駕駛的實際操作教學。A、講授 B、練習 C、訓練和復習 D、示范19、教練員利用實車組織教!學時，應當注意(ABCD)。A、保持教練車良好的安全性能 B、及時糾正學員的錯誤 C、保證教學的安全D、訓練結束后及時講評20、遇前方兒童過人行橫道線時，教練員應準備制動，并提醒學員預見到兒童(CD)。A能夠正確估計車輛速度 B能夠正確估計安全距離C不注意觀察過往車輛 D半路上毫無理由地返回21、行車中，車輛遇前方無人看守的鐵道交叉路口時，教練員

44、應準備制動，并提醒學員(ABC)。A與前車保持足夠的安全距離 B選擇合適的擋位 C減速慢行、在路口前嘹望 D正常通行22、影響駕駛員預見性駕駛能力的因素有(ABC)。A駕駛經(jīng)驗和注意力 B感官能力 C掌握安全知識的程度 D疲勞駕駛23、在訓練過程中，教練員可結合(BCD)等教學項目來培養(yǎng)學員對行駛方向的控制能力。A百米加減擋 B曲線行駛 C停車入位 D超車24、在實車訓練中，向左變更車道時的操作要求包括(ABC)。A通過后視鏡觀察后側(cè)交通情況 8開啟左轉(zhuǎn)向燈 C緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤變更車道 D連續(xù)變更兩條車道25、教練車技術狀況除滿足相關規(guī)定所要求的技術條件外，還須裝有(ABC)及其他安全防護裝置。A滅

45、火器 8副后視鏡 C副制動踏板 D副駐車制動器26、車輛制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因包括(B C )。A前后側(cè)車輪抱死 B車輛裝載不均勻 C左右兩側(cè)車輪的制動間隙不同 D轉(zhuǎn)向失控27、車輛在一般道路上行駛發(fā)生故障時，駕駛員應當(ABCD)，確保行車的安全。A選擇安全區(qū)域停車 B開啟危險報警閃光燈 C在車后50米l00米處設置警告標志 D迅速報警(必要時)28、對車輛進行安全檢視時，應確保蓄電池(ACD)。 A清潔 B齊全 C無漏液 D連接牢靠29、汽車起步時較為節(jié)能的駕駛方法包括(ACD)。A輕踩加速踏板 B猛踩加速踏板 C盡可能一次起動成功 D待水溫達到40。C后再起步30、前方遇到被水淹沒的漫水

46、橋時，教練員應提醒學員(ABCD)。A輪胎與路面的附著力降低，容易打滑 B即使是熟悉的橋面，其路況也難以預料C電器設備易受潮和短路 D排氣管位置較低，容易進水31、有效預防車輛發(fā)生制動失效的措施包括(ACD)。A定期維護制動系統(tǒng) B行車前檢查制動踏板的自由行程 C正確使用制動，防止熱衰退 D行車前檢查制動管路是否有滴漏32、兩車同向行駛時，后車與前車保持的距離取決于(ABCD)。A能見度 B行車速度 C路面狀況 D周邊的交通情況33、檢查輪胎項目的基本要求包括(BD)。A輪胎型號有無變化 B磨損情況以及是否有裂痕C輪胎緊固狀態(tài) D氣壓是否正常34、車輛在高速公路上發(fā)生故障時，駕駛員應當(ABCD)。A安全停車 B開啟危險報警閃光燈 C在來車方向l 5 0米處，設施警告標志 D必要時迅速報警 35、行車速度過快，可能會導致(ABC)。A車輛燃料消耗增加 B行駛阻力增大C輪溫