1、GPS在現(xiàn)代物流中的的作用GPS是英文GlobalPositioningSystem()的簡(jiǎn)稱(chēng)，而其中文簡(jiǎn)稱(chēng)為“球位系”。GP20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國(guó)獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要組成。經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率高達(dá)98%24顆GPSE星星座己布設(shè)完成。GP咱三大特點(diǎn)，就是全球、全天候工作，定位精度高，功能多。GPS能為用戶(hù)提供連續(xù)實(shí)時(shí)的三維位置、三維速度和精密時(shí)間，且不受天氣的影響，系統(tǒng)單機(jī)定

2、位精度優(yōu)于10m,采用差分定位，精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí)，而它的主要用途主要表現(xiàn)在三方面：第一是陸地應(yīng)用，主要包括車(chē)輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀(guān)測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、市政規(guī)劃控制等；第二是海洋應(yīng)用，包括遠(yuǎn)洋船最佳航程航線(xiàn)測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等；第三是航空航天應(yīng)用，包括導(dǎo)航、航空遙感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。而具體到電子地圖GPSS控平臺(tái)，它有如下功能：車(chē)輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)建立起了車(chē)輛與系統(tǒng)用戶(hù)之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。用戶(hù)可以隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)，迅速下達(dá)

3、調(diào)度命令。同時(shí)，可以根據(jù)需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，還可以為車(chē)輛提供服務(wù)信息。有多種監(jiān)控方式可供選擇。電子地圖GPS監(jiān)控實(shí)時(shí)調(diào)度調(diào)度中心接到貨主的叫車(chē)電話(huà)后，立即以電話(huà)、短信息、傳呼或GPRS四通道”的任一方式，通過(guò)車(chē)載液晶顯示屏將貨主的位置信息通知離其位置最近的空載物流車(chē)，物流車(chē)接到調(diào)度指令后前往載貨。車(chē)輛定位查詢(xún)調(diào)度中心隨時(shí)了解物流車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，并能在中心的電子地圖準(zhǔn)確地顯示車(chē)輛當(dāng)時(shí)的狀態(tài)（如速度運(yùn)行方向等信息）。運(yùn)力資源的合理調(diào)配系統(tǒng)根據(jù)貨物派送單產(chǎn)生地點(diǎn)，白動(dòng)查詢(xún)可供調(diào)用車(chē)輛，向用戶(hù)推薦與目的地較近的車(chē)輛，同時(shí)將貨單派送到距離客戶(hù)位置最近的物流基地。保證了客戶(hù)訂單快速、準(zhǔn)確的得到處理。同

4、時(shí)GIS的地理分析功能可以快速的為用戶(hù)選擇合理的物流路線(xiàn)，從而達(dá)到合理配置運(yùn)力資源的目的。敏感區(qū)域監(jiān)控物流涵蓋的地理范圍如此之廣，隨時(shí)隨地的需要知道在各個(gè)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的運(yùn)行狀況、任務(wù)的執(zhí)行情況、任務(wù)安排情況，讓所轄范圍的運(yùn)輸狀況在眼前一覽無(wú)余。在運(yùn)輸過(guò)程中，有某些區(qū)域經(jīng)常發(fā)生貨物丟失、運(yùn)輸事故，在運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入該區(qū)域后，可以給與車(chē)輛提示信息。越界報(bào)警物流公司可以設(shè)定物流車(chē)輛的運(yùn)行線(xiàn)路和界限，當(dāng)車(chē)輛超出界限時(shí)，將白動(dòng)向調(diào)度中心發(fā)出車(chē)輛越界報(bào)警，中心將白動(dòng)對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤。客戶(hù)服務(wù)功能客戶(hù)在運(yùn)輸過(guò)程中需要隨時(shí)了解貨物的狀態(tài)，客戶(hù)可以通過(guò)兩種途徑得到需要的信息，一是通過(guò)WEBGIS統(tǒng)查詢(xún)，二是通過(guò)撥打呼叫

5、中心電話(huà)查詢(xún)。通過(guò)這兩條途徑客戶(hù)可以獲得如車(chē)輛定位、地物、路線(xiàn)規(guī)劃、貨物狀態(tài)等信息。意外事故報(bào)警當(dāng)在運(yùn)輸途中發(fā)生突發(fā)性事件時(shí)，司機(jī)可以按下隱藏的緊急呼叫按鈕向監(jiān)控中心求助，中心接到報(bào)警，馬上開(kāi)啟聲音裝置，監(jiān)聽(tīng)車(chē)輛內(nèi)情況，并根據(jù)車(chē)輛位置和其他相關(guān)信息給予援助。智能報(bào)警調(diào)度中心收到車(chē)載終端發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)（如緊急報(bào)警等）,報(bào)警的車(chē)輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，同時(shí)白動(dòng)記錄軌跡白動(dòng)錄音。遙控熄火調(diào)度中心經(jīng)公安機(jī)關(guān)或物流公司授權(quán)后可隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控制（遙控熄火或聲光報(bào)警），鎖定車(chē)輛位置，配合警方快速出動(dòng)警力，保護(hù)人、貨安全。黑匣子記錄白動(dòng)記錄物流車(chē)輛行駛的時(shí)間、行駛路線(xiàn)和停車(chē)地點(diǎn)，物

6、流公司對(duì)所有行車(chē)記錄可在車(chē)輛返回后回放，對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核。車(chē)輛統(tǒng)一信息化管理由于物流集團(tuán)下屬車(chē)輛眾多，需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車(chē)輛的基本信息（如車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、噸位、顏色等）、保險(xiǎn)信息（盜險(xiǎn)、白然險(xiǎn)等）、安全紀(jì)錄、事故借款等。系統(tǒng)將對(duì)車(chē)輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入，而后向用戶(hù)提供修改、刪除以及查詢(xún)功能。車(chē)載信息打印利用車(chē)載信息打印機(jī)，可將調(diào)度中心發(fā)往車(chē)載終端的文字信息打印出來(lái)，為用戶(hù)單位提供考核和分析的依據(jù)。網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)車(chē)輛網(wǎng)上查詢(xún)?cè)谡{(diào)度中心授權(quán)的情況下，物流公司分公司或客戶(hù)可通過(guò)Internet查詢(xún)有關(guān)車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況。-7TT4圣、九系統(tǒng)效盆-貨物和司機(jī)的安全有了更

7、高程度的保證-貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過(guò)程-增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任-物流企業(yè)可以充分了解車(chē)輛信息，通過(guò)配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平但是，將地理信息系統(tǒng)(GIS)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、無(wú)線(xiàn)通信(WAPX互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Web)集成一體，應(yīng)用于物流和供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有完全成熟。不過(guò)，相信隨著人們的重視和技術(shù)的進(jìn)步，GIS、GPSWA同Web?技術(shù)結(jié)合在一起的定位導(dǎo)航產(chǎn)品將會(huì)有巨大的的應(yīng)用前景。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，GPSB現(xiàn)代物流中的實(shí)際作用也越來(lái)越重要，下面就讓我就其中的一兩點(diǎn)淺談一下。隨著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，貨物運(yùn)輸

8、量日益增多，對(duì)車(chē)輛和貨物的經(jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度就成為了物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要問(wèn)題。過(guò)去，用于交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無(wú)線(xiàn)電通訊設(shè)備，由調(diào)度中心向車(chē)輛駕駛?cè)藛T發(fā)出調(diào)度命令，駕駛員只能根據(jù)白己的經(jīng)驗(yàn)判斷白己的大概位置，而在陌生地點(diǎn)或夜間則無(wú)法確認(rèn)白己的方位，有時(shí)甚至還會(huì)迷路。因此，從調(diào)度管理和安全方面，其應(yīng)用受到限制。GP眼術(shù)的出現(xiàn)給車(chē)輛、船舶等交通工具的導(dǎo)航定位提供了具體的實(shí)時(shí)的定位功能。通過(guò)GP#收機(jī)，駕駛?cè)藛T能夠隨時(shí)知道白己的具體位置。通過(guò)車(chē)載電臺(tái)將GPS定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心，中心的管理人員便可及時(shí)掌握各個(gè)車(chē)輛的具體位置，并在大屏幕電子地圖上直觀(guān)的顯示出來(lái)。有了GPS物流運(yùn)輸中包括

9、物品在運(yùn)行時(shí)的路線(xiàn)，規(guī)定的是哪條線(xiàn)，實(shí)際走的是哪條線(xiàn)，物品放在什么地方，以及在運(yùn)行路線(xiàn)中的時(shí)間，存放的時(shí)間，提貨時(shí)間，以及運(yùn)載設(shè)備，還有相關(guān)環(huán)節(jié)的一些責(zé)任人，在內(nèi)部處理中心都可以查到。比如，一件物品要從北京運(yùn)到上海，但是濟(jì)南那個(gè)地方某一座橋發(fā)生了問(wèn)題，因此走不了了，怎么辦呢？可以通過(guò)GPSA工選擇一個(gè)調(diào)度路線(xiàn)，比如，把這個(gè)物品從北京轉(zhuǎn)鄭州，然后從鄭州再發(fā)往上海。而且，隨著GPSffl互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合，尤其是相對(duì)于運(yùn)輸?shù)膩?lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸全程可視。比如說(shuō)要郵寄一個(gè)包裹，在其運(yùn)輸車(chē)輛上，我們可以配備一個(gè)計(jì)算機(jī)平臺(tái)，一個(gè)是數(shù)字信道，一個(gè)是語(yǔ)音信道，物品的條碼就可以白動(dòng)識(shí)別了，識(shí)別以后也就證明物品裝到這

10、個(gè)車(chē)上面了，所以找這個(gè)物品的時(shí)候首先先找到車(chē)輛，通過(guò)GPS這個(gè)車(chē)位的位置所找到，我們就知道物品所在的位置了。而且，安裝的GPSW計(jì)算機(jī)平臺(tái)相連，通過(guò)車(chē)載計(jì)算機(jī)的視頻功能我們可以隨時(shí)隨地查看白己的包裹！再舉一個(gè)實(shí)際的例子：上海市目前有4.7多萬(wàn)輛出租車(chē)，其行駛里程占全市120.93萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有行駛里程的36%左右，但其中一半?yún)s是空載的，俗稱(chēng)掃地”。上海最大的出租車(chē)企業(yè)大眾出租已率先在70輛出租車(chē)上安裝了這套系統(tǒng)，并將很快推廣到全市的出租車(chē)上。實(shí)時(shí)智能出租車(chē)調(diào)度系統(tǒng)配合揚(yáng)招點(diǎn)的設(shè)立，而應(yīng)用了GPS的車(chē)輛每月每輛可以使上海汽車(chē)的總行駛里程降低至少10%，可節(jié)約汽油費(fèi)1000多元，從而減少了尾氣排放，對(duì)空氣清潔和生態(tài)環(huán)境也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。每年可節(jié)約汽油費(fèi)5億多元，也對(duì)