1、便道施工方案一、編制依據(jù)1、施工圖紙2、施工現(xiàn)場地形調(diào)查資料 3、?公路工程技術標準?二、編制原那么我工程地勢起伏較大，施工便道應根據(jù)總體施工組織要求，科學 規(guī)劃、精心設計、合理布局，盡量利用原有道路，便道根本上設置在 路基紅線與邊坡坡腳之間，減少臨時用地，防止破壞環(huán)境，防止水土 流失。主干線路貫穿便道按照正式的施工程序嚴格施工質(zhì)量， 以減少 后期維護費用和確保物流通暢。三、工程概況本工程位于浙西中低山區(qū)， 千里崗山脈、 懷玉山脈在控制了主要 的地形格局。地貌以中低山和高丘為主，平原、低丘穿插其間。中低 山區(qū)峰巒層疊，山坡陡峭，河谷狹窄，地勢起伏大，相對高差大。四、條件氣候工程區(qū)屬亞熱帶季風氣

2、候區(qū)，四季清楚，雨量充分，年平均氣溫°C,最高氣溫°C,最低氣溫°C。多年平均降水量為1804.92mm以二 月到七月中旬為雨季， 尤以五到六月及七月更集中， 從七月到次年一 月為旱季,八月至十月期間偶爾受臺風影響, 有暴雨,往往出現(xiàn)干旱。五、便道工程數(shù)量、工程特點為了滿足本標段施工的需要，本工程設置建設兩條施工便道主干 線。便道 1：從新昌至半源村的村道 K16+700 處開始接坡至東塢尖隧 道右線隧道出口處， 便道主要形式沿實際山體地形開挖， 彎道最大曲 線半徑150m,最大縱坡約為12%,路面寬度為4.5m,全長約為510m, 期中利用原有機耕路修繕 110

3、m;全段為挖方路段，土石方約為 1.5 萬方；便道 2：從新昌至半源村的村道 K16+300 處開始沿山谷至仰天堂 隧道左線出口處, 便道主要形式沿山谷小溪左側開挖, 路段較為坡度 較緩，靠近洞口最大縱坡約為6%,路面寬度為4.5m,全長約為500m。 全段為開挖路段,土石方約為 4000m3。本合同段內(nèi)的是施工便道總共長度 1010m,便道途徑路段的山體 上部多為薄層的粉質(zhì)粘土,其下為砂卵石、粘性土碎石,總體路基條 件較好。六、施工方案、施工方法A:便道路塹開挖為了確保施工便道行車暢通, 雨季能正常行車, 施工便道統(tǒng)一設 計和統(tǒng)一施工標準，嚴格執(zhí)行。便道道路設計為：路面寬度B=5m單 車道。

4、本工程便道橫斷面結構下部為開挖路塹,壓實度要求不低于 90%,采用 15cm 的卵石作為路面過渡層,面層采用水泥混凝土路面 進行澆筑，便道沿山體一側設置 30X30cm排水溝。施工便道橫斷面示意圖如下:施工便道橫斷面示意圖本便道路線多為沿山體開挖成型， 修筑便道前，做好截水溝設置 施工工作，去除表層樹木雜草，根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì) 和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖 掘法；當路塹較深時，橫向分成幾個臺階進行開挖；路塹既長又深時， 縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側，使各層有獨 立的出土通道和臨時排水設施；對風華破碎巖體，為保證施工中邊坡 的穩(wěn)定

5、和邊坡防護的施工，采用階梯式進行開挖，按要求設置平臺， 形成階梯式的邊坡，土方開挖采用挖掘按要求自上而下的進行。 開挖 過程中要采取有效措施，以保護周圍環(huán)境，防止破壞：棄方必須棄在 制定的棄土場。路塹分粗整合精修兩次進行。粗整是在機械施工區(qū)間配備一定的 人工隨機進行，把機械挖松而未鏟除的殘留在邊坡上的松土和機械挖 不到的粗略按坡率整修，將余土運走。在粗整根底上分段進行人工精修，當路基挖完一段后，緊接著進行整修，為下一步的排水施工做準備。施工工藝流程如以下圖:施工工藝流程圖B:路面施工I、卵石過渡層施工1在砂礫石攤鋪前，對放樣進行復核。2對施工段落的作業(yè)面外表進行檢查，外表要干凈、無浮土。3砂礫

6、石攤鋪應保證厚度，攤鋪平整度一致。4檢查攤鋪后粗、細集料分布情況，如出現(xiàn)細集料離析現(xiàn)象或局部粗集料“窩，應要求專人適當處理。5砂礫石的碾壓應遵循標準規(guī)定的施工工藝。 嚴禁車輛在已完成 但 還未板結的路段上行駛。 6碾壓應到達要求壓實度，同時沒有明顯的輪跡。H、水泥混凝土澆筑1水泥混凝土澆筑前，碎石基層的外表進行檢查。對外表的浮土、 積水等應去除干凈。2水泥混凝土澆筑前，應保證作業(yè)面外表的濕潤。3混合料車進場后，要有專人指揮停放、卸料。4振搗棒拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞； 振動時應把握尺度，防 止漏振和過振， 以徹底搗實混凝土， 但時間不能太久， 以至造成離析。 振動梁運行過程中不得有空洞、凸

7、起，保證平整度。澆搗過程中應密 切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應立即糾正?；炷翐v實后 24 小時之間，不得受到振動。5吸水完成后立即抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺 板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。6抹面完成后進行外表橫向紋理處理。壓紋時應掌握好砼外表的干 濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁砼，確定適當后，在兩側模板上擱置一根 槽鋼，提供壓紋器過往軌道。7拆模時應小心，不得損邊掉角。 8壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。9橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深 7cm,寬5mm。七、施工進度及方案安排根據(jù)我工程部實際情況及我工程施工便道的施工方案， 我工程本 著少占

8、用林地，盡量利用原有道路的原那么，減少臨時用地，防止破壞 環(huán)境，防止水土流失，我工程部在 60 日內(nèi)將施工范圍內(nèi)的施工便道 分段施工完畢，預計從 11月 1日開工至 12月 31日完成。八、質(zhì)量保證措施 1在山谷修筑便道時，應在便道內(nèi)側開挖縱向排水溝，排除積水， 降低地表水。2在邊坡的外側的合理設置截水溝，防山體地表水全部順山坡流 向便道上。九、平安保證措施 1施工前對所有參與施工的人員進行專項的崗前教育。 2建立健全平安生產(chǎn)保證體系，建立健全平安生產(chǎn)責任制，明確 各級人員的責任，做到分工明確，責任到人。 3加強職工平安生產(chǎn)教育，提高職工平安意識，牢固 “樹立平安第 一的思想，堅持 “平安生產(chǎn)

9、、預防為主 的方針。4深化教育，強化平安意識。施工人員上崗前必須進行平安教育 和培訓，并經(jīng)考試合格后發(fā)給?平安上崗證?方準上崗。特種作業(yè)人 員，必須經(jīng)地方勞動局等有關部門培訓合格后，方準持證上崗。 5建立和完善各項平安作業(yè)制度和防護措施。 建立以各類人員 崗 位平安操作規(guī)程，并遵照操作規(guī)程條款嚴格執(zhí)行。6經(jīng)常檢查和保養(yǎng)施工機具，保證平安裝置靈敏可靠，防護罩完 好無損。加強用電管理， 選擇正確輸電線路、 配電箱、漏電保護開關。 電器設備和照明燈具設置接地保護。7施工便道在危險地段設置防撞墻或護欄，在急轉(zhuǎn)變、 S 型地段、 大坡度、靠近居民區(qū)地段設置警示標志。8施工便道派專人進行檢查、維護與養(yǎng)護，

10、確保平安、暢通、平 順和無揚塵。 通往各工程部和工點的岔道口處， 設置醒目標準的指示 標識，并注明相應距離，主要的交通路口必要時設標志、標線，并視 現(xiàn)場實際需要派專人指揮、疏導交通。9在易塌方地段設路塹漿砌擋護，在小半徑急彎和路基松軟陡坡 區(qū)段，進行硬化處理。十、環(huán)保、水保保證措施施工中為盡可能減少對周邊環(huán)境的影響， 特采取以下保護措施： 1施工便道選線選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。 對合同規(guī)定的施工界限外的植物、 樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。 工程完工后及時進行現(xiàn)場清理，復墾或綠化。 2嚴格按設計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴禁超范 圍占用土地和水面。 施工臨時設施

11、在滿足工程需要的前提下不占或少 占農(nóng)田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原那么就近設置，充 分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。 3做到臨時施工場地布置優(yōu)化，加強臨時防護，施工結束后及時 進行跡地清理、土地平整， 并復耕或恢復植被，要做好施工便道路基 邊坡?lián)踝o、護坡、排水防護，加強施工過程中的臨時防護措施，施工結束后及時進行跡地整治和綠化措施 4施工場地和運輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護，防止產(chǎn)生揚塵。對產(chǎn)生 塵埃運輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場加以覆蓋，減少對空氣污染。5施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機械作業(yè)時和車輛運輸時產(chǎn)生的 噪聲。為減少噪聲影響，機械設備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設備。 加強機械設備的維修保養(yǎng)， 保證機械設備的完好率， 確保施工噪聲到 達環(huán)境保護標準要求。6做好當?shù)厮?、植被的保護工作，在施工時