大氣運(yùn)動(dòng)(熱力環(huán)流、風(fēng))課件_第1頁
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文檔簡介

1、大氣運(yùn)動(dòng)大氣運(yùn)動(dòng)-熱力環(huán)流、風(fēng)熱力環(huán)流、風(fēng)想一想:空氣受熱會怎樣想一想:空氣受熱會怎樣運(yùn)動(dòng)?運(yùn)動(dòng)?熱力環(huán)流熱力環(huán)流某地的森林火災(zāi)現(xiàn)場某地的森林火災(zāi)現(xiàn)場某地的森林火災(zāi)現(xiàn)場某地的森林火災(zāi)現(xiàn)場思考:思考:1.熱空氣會上升熱空氣會上升到哪里?到哪里?思考:思考:2.近地面的空氣近地面的空氣源源不斷從何而來?源源不斷從何而來?高氣壓高氣壓低氣壓低氣壓地面地面熱熱地面冷熱不均引起的大氣運(yùn)動(dòng),叫地面冷熱不均引起的大氣運(yùn)動(dòng),叫熱力環(huán)流熱力環(huán)流。它是大氣運(yùn)動(dòng)的它是大氣運(yùn)動(dòng)的最基本最基本形式形式低氣壓低氣壓低氣壓低氣壓高氣壓高氣壓高氣壓高氣壓冷冷冷冷理論解析:理論解析:實(shí)例:熱力環(huán)流的形式實(shí)例:熱力環(huán)流的形式-海

2、陸風(fēng)海陸風(fēng)白天:風(fēng)從海吹向陸,稱海風(fēng)白天:風(fēng)從海吹向陸,稱海風(fēng)夜晚:風(fēng)從陸吹向海,稱陸風(fēng)夜晚:風(fēng)從陸吹向海,稱陸風(fēng)當(dāng)然是當(dāng)然是近地面近地面情形哦情形哦實(shí)例:熱力環(huán)流的形式實(shí)例:熱力環(huán)流的形式-山谷風(fēng)山谷風(fēng)白天:風(fēng)從谷底吹向山頂,稱谷風(fēng)白天:風(fēng)從谷底吹向山頂,稱谷風(fēng)夜晚:風(fēng)從山頂吹向谷底,稱山風(fēng)夜晚:風(fēng)從山頂吹向谷底,稱山風(fēng)當(dāng)然也是當(dāng)然也是近地面情近地面情形哦形哦實(shí)例:熱力環(huán)流的形式實(shí)例:熱力環(huán)流的形式-城市風(fēng)城市風(fēng)思考:城市風(fēng)有晝夜之分嗎?思考:城市風(fēng)有晝夜之分嗎? 稱為郊區(qū)風(fēng)可以嗎?稱為郊區(qū)風(fēng)可以嗎?思考:城市風(fēng)對我們的生活有思考:城市風(fēng)對我們的生活有什么影響?什么影響?空氣的水平運(yùn)動(dòng)空氣的

3、水平運(yùn)動(dòng)-風(fēng)風(fēng)在水平方向上,空氣由高壓流向低壓在水平方向上,空氣由高壓流向低壓理論解析:理論解析: 在同一水平面上存在著促使空氣由高壓在同一水平面上存在著促使空氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力,稱為區(qū)流向低壓區(qū)的力,稱為水平氣壓梯度力水平氣壓梯度力。特點(diǎn):由高壓區(qū)指向低壓區(qū),垂直于等壓線。特點(diǎn):由高壓區(qū)指向低壓區(qū),垂直于等壓線。(百帕)(百帕)100010051010理論解析:理論解析:特點(diǎn):特點(diǎn):1.北半球右偏,南半球左偏,赤道不偏。北半球右偏,南半球左偏,赤道不偏。2.由低緯向高緯增大由低緯向高緯增大 在除赤道外的地球表面,水平運(yùn)動(dòng)的物體在除赤道外的地球表面,水平運(yùn)動(dòng)的物體會受到促使運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生偏

4、轉(zhuǎn)的力,稱為會受到促使運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的力,稱為地轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)偏向力偏向力。高空高空 空氣的受力空氣的受力理論解析:理論解析:理論解析:理論解析:近地面近地面 空氣的受力空氣的受力 高空高空 空氣的受力及運(yùn)動(dòng)解析空氣的受力及運(yùn)動(dòng)解析14在氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用下的風(fēng)在氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用下的風(fēng)(北半球高空)(北半球高空)(百帕)(百帕)10001005101010151020氣壓梯度力氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力地轉(zhuǎn)偏向力風(fēng)向風(fēng)向氣壓梯度力氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力地轉(zhuǎn)偏向力風(fēng)向風(fēng)向 近地面近地面 空氣的受力及運(yùn)動(dòng)解析空氣的受力及運(yùn)動(dòng)解析高空風(fēng)的風(fēng)向高空風(fēng)的風(fēng)向-與等壓線平行與等壓線平行近地面風(fēng)

5、的風(fēng)向近地面風(fēng)的風(fēng)向-受摩擦力的影響,與等壓受摩擦力的影響,與等壓線斜交線斜交結(jié)論:結(jié)論:練一練練一練1.1.下圖表示的熱力環(huán)流中,錯(cuò)誤的是下圖表示的熱力環(huán)流中,錯(cuò)誤的是( )( )C 在北半球中緯度高空,一架飛機(jī)自東向在北半球中緯度高空,一架飛機(jī)自東向西飛行,飛機(jī)左側(cè)是高壓,右側(cè)是低壓。西飛行,飛機(jī)左側(cè)是高壓,右側(cè)是低壓。1.1.飛機(jī)飛行方向與風(fēng)向的關(guān)系是(飛機(jī)飛行方向與風(fēng)向的關(guān)系是( )A A、順風(fēng)飛行、順風(fēng)飛行 B B、逆風(fēng)飛行、逆風(fēng)飛行 C C、風(fēng)從南側(cè)吹來、風(fēng)從南側(cè)吹來 D D、風(fēng)從北側(cè)吹來、風(fēng)從北側(cè)吹來 2.2.飛行員發(fā)現(xiàn)陽光從右前方射入機(jī)艙內(nèi),飛行員發(fā)現(xiàn)陽光從右前方射入機(jī)艙內(nèi),則此時(shí)可能是(則此時(shí)可能是( )A A、太陽直射點(diǎn)在北半球,黃昏時(shí)分、太陽直射點(diǎn)在北半球,黃昏時(shí)分B B、太陽直射點(diǎn)在南半球,黃昏時(shí)分、太陽直射點(diǎn)在南半球

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