1、危橋改造施工方案、方法與技術(shù)措施一、施工準備1、生產(chǎn)準備（1）清除工程范圍內(nèi)的所有障礙物；（2）修筑臨時施工便道；（3）按施工總平面布置圖位置修筑臨時設施，安裝施工及生活用水、用電 管線并試通；（4）按材料進場計劃備料并運至施工現(xiàn)場。2、技術(shù)準備（1）認真進行施工圖紙閱讀、審查，參加設計交底和圖紙會審，開工前澄 清施工圖中所有疑問。（2）組織有關人員熟悉與本工程有關的施工及驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標 準等規(guī)范性文件。（3）編制施工組織設計及作業(yè)設計，按施工組織設計及作業(yè)設計要求，組 織所有施工人員進行學習，對專業(yè)人員進行技術(shù)培訓。（4）按現(xiàn)場條件做好座標平面控制樁及引測適用的臨時水準點，按設計要

2、 求進行工程軸線放樣。測量放樣：1、控制點的測設 對勘測設計部門的測量交底進行復核，復核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復核認可后方可使 用。根據(jù)業(yè)主所交的導線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)， 為了保證控制網(wǎng)的可信性， 將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處， 做到各控制點通 視性良好，符合施工需要。 控制點選定后， 經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算把整 個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來?？刂凭W(wǎng)采用經(jīng)緯儀測設。2、中心線、軸線的測量：以道路中心為基準測放出橋梁的中心線，以設計 圖紙?zhí)峁┑臉蚨铡?橋臺位置有經(jīng)緯儀放出精確的墩、 臺中心線位置并以設計圖紙 提供的相交角度用經(jīng)緯儀測放出墩、 臺立柱、蓋梁的橫軸線。 在

3、橋位兩側(cè)布置墩、 臺軸線控制點， 在設定控制時要充分考慮施工對場地的需要， 把控制點布置在不 影響施工的地方， 橋位兩側(cè)各布置 2點，并用砼護樁。 注意相鄰橋臺位置和距離 的校核和斜交角方向核對，相鄰橋臺距離精度確保土 5mm并記錄下控制點之間的 距離及點到橋位點的距離。 橋臺縱橫軸線測設完畢后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復核認可后方可 使用。丈量跨度和預制梁的鋼尺均需經(jīng)過校核鑒定。 樁基測量放樣： 根據(jù)墩、臺縱橫軸線用鋼尺測設四根邊角樁位， 并用鋼尺 復核這四根樁的相對位置無誤后，根據(jù)這四個點用鋼尺測設其他樁位。 墩、臺測量放樣：根據(jù)樁基軸線測設墩、臺縱橫軸線?？v橫軸線用紅色三 角標注在已澆制完畢的承臺上。

4、臺帽蓋梁測量放樣： 臺帽蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目， 因此蓋 梁測設時必須確保精度。 具體測設時可根據(jù)橋臺縱橫軸線測設， 并丈量跨徑以確 保架梁位置。 梁位置的測量：根據(jù)施工圖， 首先測設橋梁縱橫軸線和橋臺橫軸線， 然后按照縱橫軸線劃出 梁位，并測出跨徑。 橋面系的測量：采用坐標法和常規(guī)測設方法相結(jié)合的手段來測設。 首先根據(jù)主線平面線型要 素表用坐標法測設要素點位置（中線和邊線） ，即測設直線和曲線的起訖點。然 后用常規(guī)測設方法根據(jù)要素點位置， 按照施工需要測設線上各點， 直線用通視法， 曲線用偏角法。3、臨時水準點的測量 根據(jù)勘測設計部門提供的國家水準點進行施工用臨時水準點的設置，

5、臨時水準點的設置距離以測高不加轉(zhuǎn)點原則，一般不大于 200m臨時水準點必須與設 計水準點復測閉合，其允許閉合差控制在土 20"Lmm（ L為水準線長度公里數(shù)）。 另我臨進水準點必須設置在施工范圍以外， 不受施工影響的位置， 并應堅固穩(wěn)定， 同時每隔一定時間對其進行復核，以免由于臨時水準點的升降而影響施工質(zhì)量。4、標高測量標高測量均采用自動整平水準儀進行操作。1）根據(jù)施工圖紙計算和測設橋臺標高，橋面標高。2）橋面鋪裝、欄桿標高測設必須按照斷面圖，橫斷面圖來進行放樣，必須 充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線） ，橫坡方向如何等因素來選擇 高點的位置和密度。 標高點選擇還需結(jié)合結(jié)構(gòu)

6、工程的特點及施工工藝。 標高的測 設關鍵是要結(jié)合現(xiàn)場工程特點正確合理的選點。 橋面鋪裝最后標高的確定需根據(jù) 設計從縱橫坡度及實際施工現(xiàn)狀統(tǒng)一進行調(diào)整修正，并征得設計同意。5、測量儀器的檢測 工程開工前，所有進入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)才能使 用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準， 減少整個施工中的系 統(tǒng)誤差。6、測量儀器配備經(jīng)緯儀： J6 一臺水準儀：S3 一臺卷尺： 30 米四只50 米二只二、路基工程（1）拆除1施工準備 開工前至少 7 天內(nèi)，應對施工范圍斷面進行實測，將實測結(jié)果報監(jiān)理工 程師審核。 進行全面復測，測量結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準，及時編制實施性施工

7、組 織設計報監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。 制定詳細的路基填筑環(huán)保措施。 完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案，報監(jiān)理工程師審 批。2施工工藝施工準備施工放樣機械設備就位鑿除裝運廢渣原結(jié)構(gòu)物處理。3施工方法 原有結(jié)構(gòu)物鑿除采用人工配合機械進行作業(yè)，大面積作業(yè)時，采用挖掘機、 推土機、裝載機等機械配合， 小面積的采用空壓機帶動風鎬， 電鉆的設備進行鑿 除，在鑿除破損時，應該注意以下幾點： 在鑿除前必須經(jīng)過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加； 在鑿除時，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面； 鑿除的深度必須符合設計要求； 在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛； 做到工地排

8、水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。 在低洼地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。（2）路基挖方開挖方法：1） 、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底 500 mm以內(nèi)時，測 量人員抄出500 mm水平線，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑內(nèi)抄若干個 基準點，拉通線找平，預留300 mm 土層人工清理。2）、機械開挖至最后一步時，測量人員隨即放出基礎承臺線，由人工挖除300 mm預留土層，并清理整平，及時進行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發(fā)損 失，導致土體積膨脹。3） 、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，隨時配合挖運土做好現(xiàn) 場清潔工作，做到文明施工。4）、異常情況處理

9、：開挖過程中， 施工人員要隨時注意觀察基坑土質(zhì)變化及邊坡穩(wěn)定情況， 出現(xiàn) 異常情況，立即報告。（1）場內(nèi)如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除干凈，用砂石分層夯實 至設計標高；（2）開挖過程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業(yè)主并主動采取應 急措施，在轉(zhuǎn)移工人的同時， 將滑坡現(xiàn)場進行封鎖； 測量人員根據(jù)滑坡跡象設置 觀測點，以便觀測坡體平面及豎向位移，為應急措施提供重要的原始資料。（3）路基填方路基填方正式施工前， 應先做填方試驗段， 在取得試驗數(shù)據(jù)得到監(jiān)理同意后， 才能進行正式施工，為提供施工進度，可采取試驗段與施工段交替進行的方法。測量放線根據(jù)護樁設置圖，恢復線路中心控制點，測設中心樁，按

10、每20m整樁號和曲 線起止點等寬度加余寬50cm以保證邊坡密實度和壓路機機械的安全。分層出計算路基的設計寬度計算方法：計算中心樁對應路基兩側(cè)邊緣的填筑高度， 按路基設計頂面寬度， 兩側(cè)各加 不小于50cm的余寬，以保證路基頂面邊緣以內(nèi)的密實度和壓路機械的安全。路 基邊緣用白灰做標志，以確定壓實度控制范圍。施工要求（3）排水及挖土路基填方的作業(yè)均應嚴格符合圖紙和監(jiān)理要求 ,整個施工期間 ,必須保證排 水暢通, 在潮濕或河溝地段路提兩側(cè)坡邊處開挖縱向排水溝 ,在路基范圍內(nèi)開挖 縱橫排水溝 , 切斷和降低地下水 , 在護坡道外側(cè)的護坡排水溝 ,按設計要求在溝內(nèi) 的外側(cè)和填筑土埂 ,防止地表水流入基床

11、 , 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時 , 可先作土埂排除積水 , 雜草淤泥以及不適宜的材料且均應清除出路堤鋪設范圍以 外,對旱地或松土應作原地面壓實 , 對壓實度的要求應符合規(guī)定。（4）路堤填筑利用挖方填筑路堤不應含有腐植土、 樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。 填方應分 層平行鋪設，每層松鋪厚度應根據(jù)壓實設備，壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。每層填料鋪設厚度應超出每層路堤設計寬度 50cm以保證修整路堤邊坡后 的路堤邊緣有足夠壓實度， 路堤基底和每層填筑未經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收同意， 不得開 始填筑下一層土方。路基填土高度低于 0.8m 時，在對原地表清理與挖除之后，土質(zhì)基底應將表 面翻松，原地面清理后的地面

12、以下 30cm松填高度低于20cm和挖方路段應翻松 30cm翻松后應分層整形壓實，其壓實度不小于96%路基填土高度高于0.8m時, 對于土質(zhì)基底將地面整平壓實到無輪跡且其壓實度不應小于 90%，方可填筑路 堤。連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程若施工時， 不能危害構(gòu)筑物的安全和穩(wěn)定， 如在路題 范圍內(nèi)修筑施工便道或引道時， 不得作為路堤填筑的部份， 應按要求填筑成符合 規(guī)定的新路堤， 任何靠壓實設備無法壓碎之硬質(zhì)材料予以清除或破碎， 使其每塊 尺寸不超過壓實層厚度的 2/3，并應使粒長物均勻分布達到要求壓實度。D路堤填土運土時根據(jù)壓路機能達到之壓實厚度計算運土車數(shù)量， 如自卸汽車從取土場 運到鋪筑現(xiàn)場， 從

13、一端開始前后左右排成行等距離布土， 一段布土由推土機推平 并經(jīng)復測符合要求時， 方可上平地機進行工作， 平地機整平方法是由路中開始向 道路兩側(cè)推進， 如此往返三次， 達到平整度的要求， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方 可碾壓。路基碾壓第一遍采用重型振動壓路機靜壓或輕振穩(wěn)壓， 然后再強振壓實， 壓 實方法由路基邊緣向路中推進，前后兩輪跡必須重疊至少 1/3 ，碾壓 68遍，碾 壓后由技術(shù)人員帶領有關人員進行自檢， 檢查內(nèi)容包括表面平順光潔， 無明顯的 輪跡無松軟起皺現(xiàn)象， 并且按規(guī)定進行壓實度和含水量測試， 壓實度檢測用灌沙 法進行檢測，含水量用酒精燒法進行檢測， 測量人員負責測設中線樁、 中心高程、

14、 丈量兩側(cè)壓實寬度，測量路基平整度和橫向坡度等。在自檢合格的基礎上， 填寫報驗單和含水量壓實檢驗記錄表， 上報監(jiān)理工程 師復驗認可后，可進行上一層填筑，在施工中注意路拱的形成，橫向坡為2%。在上坡填筑路堤時由最低一層臺階填起， 并分層壓實， 將所有臺階填實后， 即可 進行上一層填筑。中途長期停工時，路堤表層及邊坡應加以整理不能有積水地方， 復工時路堤表層含水量接近正常方可繼續(xù)填筑。根據(jù)各樁號底層標高， 控制好表層的頂面標高使填土達到控制的厚度， 當填 土高程已達到路槽底部位時， 表示該段填方已結(jié)束。 施工單位應組織有關技術(shù)人 員對路槽底中心高程、壓實度、橫向度、平整度、路槽寬度、路肩等進行測試

15、檢 驗與質(zhì)量評定， 當全部合格后， 按規(guī)定填寫各種檢驗與質(zhì)量評定表， 報監(jiān)理工程 師復驗認可后，可進行路面底層施工。E、邊坡修整保證邊坡壓實度， 當路基成型后， 用挖土機收坡并配合人工找平， 以達到設 計要求具體方法是：測量人員按設計要求測量并打出路基頂面和坡腳的邊線， 再撒上白灰形成明 顯標記。將挖土機停放在路基頂面的邊沿，從下往上摟土，再配合汽車將余土運走，邊坡預留810cm厚人工削坡。挖土機粗削后，再加人工進行細削，要求坡度準確、平順、無鼓肚、坑洼現(xiàn) 象。削坡到坡腳的余土用裝載機裝上汽車運走，要求坡腳直順。三、橋梁工程(1) 基礎工程1、基坑開挖、回填土施工人工開挖基坑，坑底尺寸每邊較基

16、礎平面尺加寬 0.3至0.5m，四周挖排水 溝，在合適的地方集水坑，及時抽排坑內(nèi)積水，保證基坑不積水。在構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)施工完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收批準后，即進行墻后回填土。 在施工完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收批準后，即進行回填土。采用蛙式打夯機 分層填實，在蛙式打夯機不能使用的地段，則采用人工夯夯實的方法施工。 回填土施工前， 應在現(xiàn)場根據(jù)施工圖對回填土料的要求進行施工試驗， 以 取得最億施工參數(shù)，對所用土料做擊實試驗，以確定最優(yōu)含水量。 回填土層厚由現(xiàn)場試驗確定，一般情況下不應超過30cm回填土中不得含建筑垃圾、樹根、雜草等物，回填土垢壓實度必須滿足設計要求。 回填土施工中要特別注意控制回填土的含水量，

17、 雨天及含水汩過高時不得 回填，日照較強土質(zhì)含水率過你時必須灑水使含水滿足試驗參數(shù)方可進行回填。2、基礎施工(1) 為增強橋臺墻身與基礎的連接，砼基礎頂面應預埋筍石。(2) 砼從高處直接傾卸時， 其自由傾落高度不宜超過 2m, 以不發(fā)生離析為度， 如超過2m,則應通過竄筒，溜管或振動溜管等設施下落。澆筑砼時，宜采用振動 器振搗至密實， 密實的標準為砼停止下沉， 不再冒出氣泡， 表面呈現(xiàn)平坦、 泛漿。 砼的澆筑應連續(xù)進行， 如因故必須間斷， 其間斷時間應小于砼的初凝時間， 當需 要超過時應預留施工縫。(二)墩臺工程1、鉆孔灌注樁施工 施工準備支架搭設鉆機就位鉆孔清孔灌注水下砼中間驗收進入下一道工

18、序 1)施工準備(1) 鉆孔場地的平面布置應按橋臺位置、配備鉆機的型號和數(shù)量、鉆孔的 流程、鉆機底盤平面尺寸、 鉆機移位要求及其他機具設施布置等情況而定。 本工 程考慮一臺鉆機施工。2)護筒有固定樁位、保護孔口、隔離地面水和保持孔內(nèi)水位高出地下水 或施工水位以維護孔壁不致坍塌等作用。 本工程設計為一樁到頂， 因此施工時對 護筒的埋設、定位、固定要求更高，確保樁位正確。（3）護筒的內(nèi)徑比鉆孔樁設計直徑稍大。用回轉(zhuǎn)鉆機鉆孔的宜加大 10-20cm。（4）護筒埋設時，其中心應對測量標定的樁位中心，并應嚴格保持護筒的 垂直。（5）泥漿穩(wěn)定液，泥漿主要是由粘土和水拌成的混合物。必要時可用膨潤 土來取代粘

19、土。在拌制泥漿時，根據(jù)需要，可適量添加純堿、化學漿糊等，以改 善泥漿性能。其摻量應通過試驗決定。2）鉆孔（1）鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進過程中不應產(chǎn)生位移和 沉陷?；剞D(zhuǎn)鉆機頂部的起吊鋼索， 轉(zhuǎn)盤中心和護筒中心應在同一條垂直線上， 其 偏差不得大于 2cm。（2）鉆機應三班制連續(xù)作業(yè)，在鉆孔過程中應經(jīng)常測試鉆孔用泥漿，不合 要求時，隨時改進。應經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，查明土層， 并記入記錄表中，隨時與地質(zhì)剖面圖核對。（3）鉆孔操作時應遵守如下規(guī)定：A、開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，開動泥漿泵進行循環(huán)。待泥 漿均勻后開始鉆進。進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低

20、檔慢速鉆進，鉆至刃 腳下1m后，方可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進；如護筒底土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時， 可提起鉆頭，向護筒內(nèi)倒進粘土， 用錐頭造漿， 只有等泥漿穩(wěn)住后才能繼續(xù)鉆進。B、選用尖底鉆頭用中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿在粘土鉆進；B、選用平底鉆頭用控制進尺、輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿在砂土或 軟土層中鉆進。3）清孔（1）清孔的目的是置換孔內(nèi)的泥漿，清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉 淀層厚度。（2）當孔底達到設計標高后，應即進行終孔檢查，檢查內(nèi)容包括孔深、孔 徑和傾斜率。檢查驗收合格后才能進行清孔工作。 清孔應在終孔檢查后隨即進行， 不得隔時過久，以致泥漿、鉆渣的沉淀增多，造成清孔工作的困難，甚至坍

21、孔， 在下放鋼筋籠和灌注混凝土導管安裝完畢后，應再進行第二次清孔。（3）清孔進應滿足下列要求：A、在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭高度，防止坍孔；B、不得用加深孔底深度的方法代替清孔；C、灌注水下混凝土前測量沉淀層厚度和泥漿濃度，應滿足質(zhì)量標準或設計 要求。4）灌注水下混凝土（1）鋼筋骨架有成型宜采用加強箍筋成型法，每隔 2m設置20mn加強箍一 道。為不妨礙螺旋箍筋的綁扎，宜將加強箍筋高在主筋內(nèi)側(cè)。制作時，按設計位 置布置加強箍筋， 并標明主筋位置， 將標有加強箍筋位置的主筋進行點焊， 在加 強箍筋的全部主筋焊接后，綁扎螺旋筋，并采用部分點焊加強。（2）為確保保護層的厚度，防止鋼筋銹蝕，應

22、在鋼筋骨架周圍每隔2m對稱設 置砂漿墊塊。（3）下放鋼筋骨架應防止碰撞孔壁，下插過程中，要觀察孔內(nèi)水位變化，如 下插困難，應查明原因，不得強行插下，一般采取正反旋轉(zhuǎn)，慢起慢落數(shù)次，逐 步下放。（4）導管為灌注水下混凝土的重要工具，其直徑安樁長、樁徑和每小時需 通過的混凝土數(shù)量決定，一般宜為 20-40cm。（6）儲料斗應具有一定的強度，一般宜用 3mm左右鋼板制成，底部應有一一 定的坡度，以利混凝土排放，出口處應設置閥門，以控制混凝土灌注，料斗的大 小應滿足第一灌砼用量的要求。（ 6）儲料斗混凝土出口到護筒口高度，除應滿足導管折卸等操作需要外， 并應在灌注后階段能滿足導管內(nèi)混凝土柱高度的需要。

23、 混凝土柱的高度， 在樁頂 低于井孔內(nèi)水面時，應比水面高出至少 3m在樁頂高出井孔內(nèi)水面時，一般宜 為 4m。（ 7）導管提升應勤提、少提，保持位置居中，軸線垂直逐步提升。當導管 法蘭卡掛鋼筋骨架后移至鉆孔中心。 隨著孔內(nèi)混凝土的上升， 導管應受獎節(jié)拆除， 拆下的管節(jié)應立即沖洗干凈。堆放整齊。2、基礎及臺帽等砼工程施工A、模板加工及安裝 材料準備 按照市政施工技術(shù)規(guī)范對材料的質(zhì)量要求組織驗收進場，模板以木模為主， 鋼模為輔。鋼模表面平整、清潔、潤滑，木材沒有變形。目前市場供應的水泥和 鋼材質(zhì)量指標較亂， 現(xiàn)場進料時除檢查其合格證書外， 還應抽樣檢查其各項質(zhì)量 指標，確認合格后方可使用。鋼筋現(xiàn)場

24、組織統(tǒng)一下料，并以電弧焊接連接為主。 模板施工模板及共支架施工事先由技術(shù)人員設計、 驗算，并將設計文件和詳圖報工程 師批準。施工前交底清楚， 保證其穩(wěn)定性和剛度， 模板內(nèi)側(cè)一定要保證設計形體 和美觀要求，模板表面光潔平整按縫嚴密，不漏漿，以保證砼現(xiàn)面的施工質(zhì)量。 模板拆除嚴禁武拆， 保證不損傷砼， 不缺楞掉角。 施工質(zhì)量標準各項摜標均應控 制在規(guī)范質(zhì)量檢驗標準的允許范圍內(nèi)。 在澆筑砼時安排責任心較強的操作工負責 觀察檢查模板，如發(fā)現(xiàn)問題應立即采取有效的措施加固。 模板工程質(zhì)量控制措施a、模板在每一次使用前，均應全面檢查模板頊面光潔度，不允許有殘存的 砼漿。b、模板在校正或拆除時，絕對不允許用棒

25、撬或用大錘敲打，不允許在模板 面上留下鏟毛或錘擊痕跡。c、加工的模板須事先在地面進行預拼裝，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度。檢查模板間連接節(jié)點等， 如達不到質(zhì)量標準， 必須整修合格后方能使用。B、鋼筋施工施工前，根據(jù)設計圖紙繪出每種鋼筋的大樣圖， 施工人員需遵照執(zhí)行。 鋼筋 的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度和接頭等除監(jiān)理工程師另有規(guī)定外 必須符合要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漆、油污、銹 皮等清除干凈。鋼筋應平直、無局部彎折。綁扎接頭呈八字形，避免鋼筋向一側(cè) 傾倒。鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與埋件相碰時，要會同有關人員研究處理， 不得任意彎、割、折、移。鋼筋按圖

26、示位置綁扎雙層又面鋼筋按部位分別采用一些施工措施來控制鋼 筋的安裝位置正確， 選用架立筋。 在鋼筋和模板之間設置強度不低于結(jié)構(gòu)物設計 強度的墊塊來確保保護層， 墊塊還應南昌市鐵絲與鋼筋綁扎牢固。 墊塊之間互相 錯開，分散布置。鋼筋的接頭、焊接應符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋工程質(zhì)量控制措施： 鋼筋由專業(yè)鋼筋翻樣人員按設計圖提出配料清單， 同時滿足設計對接頭形 式及錯開要求。搭接長度、彎鉤錨長度等符合設計及施工規(guī)范的規(guī)定，品種、規(guī) 格若要代替時，要征得設計單位同意。 所有鋼筋要具有出石質(zhì)量證明， 對各鋼廠的材料均要做抽樣試驗， 并附有 抽樣試驗報告。不得未經(jīng)試驗盲目使用。對于對焊接頭，同樣要做試驗。 綁扎鋼

27、筋前由施工員向班組進行交底，內(nèi)容包括綁扎順序、規(guī)格、間距、 位置、保護層、搭接長度與接頭錯開的位置要等要求。 注意滿足砼澆搗時的保護層要求， 按設計的保護層厚度事先何等好帶鐵絲 的預制砼墊塊。 彎曲不直的鋼筋要校正扣方可使用。 沾染油漬和污泥的鋼筋必須清洗干凈后 方可使用。 加強施工工序質(zhì)量管理， 在鋼筋綁扎過程中， 除班組做好自檢外， 施工員、 質(zhì)量員要隨時檢查質(zhì)量， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正， 為防止返工， 鋼筋可采取按工序分 階段驗收，未經(jīng)隱蔽工程驗收合格，不得進行下道工序的施工。 為了保證砼澆灌時順利下料和振搗， 鋼筋在綁扎過程中必須注意鋼筋的排 列布置。C、砼運輸有澆筑考慮到工期較緊， 砼中

28、添加早強劑， 縮短砼養(yǎng)護時間。 攪拌砼時嚴格按試驗 確定的砼配料單配料， 嚴禁擅自更改。 入機拌和量不應超過廠家所規(guī)定的拌和機 容量的 10%，水泥混和料骨料均應以重量計，水可按重時折算體積。稱量偏差不 應超過規(guī)范規(guī)定。砼澆筑時， 采用插入振動器振搗。 插入式振搗器的每一插點要掌握好振搗時 間，過短不易振實， 過長可能引起砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 般每點振搗時間為 20-30S， 目測為砼表面呈水平不再顯著下沉， 不再出現(xiàn)氣泡， 表面泛出灰漿為止。 插入式 振動器插點要均勻排列。每次移動位置的距離不大于振動棒作用半徑的 1.5 倍。 砼澆筑期間，施工技術(shù)人員必須作好詳細的施工記錄。砼澆筑完后隔天需對砼

29、進行澆水養(yǎng)護， 每天澆水不少于 2 次，養(yǎng)護時間不少 于 7 天。現(xiàn)場攪拌砼質(zhì)量控制：本工程結(jié)構(gòu)混凝土除場外預制構(gòu)件外均采用現(xiàn)場攪拌站拌制的混凝土， 為確 保砼內(nèi)實外光的內(nèi)在質(zhì)量，必須加強現(xiàn)場集中攪拌砼的質(zhì)量控制。（1）現(xiàn)場攪拌設備應配務計量設備，確保砼攪拌的計量準確性。（2）現(xiàn)場攪拌站設置拌站試驗員，負責配合比設計，并進行試拌，提出供 檢驗砼強度用的基準配合比， 通過試驗得出混凝土強度， 計算平均強度及相應的 水灰比確定所需的混凝土配合比。（3）進場原材料必須附有質(zhì)保書或質(zhì)量合格證明，并需經(jīng)過驗收檢查和復 驗，砂、石的含泥量不得超過規(guī)范的規(guī)定，尤其不得含有塊狀粘土。所有水泥、 黃砂、石子都進

30、行選樣檢驗， 合格后方可使用， 未作到事先檢驗或檢驗不合格的 不得使用。以儲存期超過三個月的水泥，須做試驗后確定是否可，用。不同性質(zhì) 的水泥不得混合使用。（4）混凝土拌制前，對各種講師器具進行檢查，確保計量器具的準確、靈 敏、混凝土拌制時， 嚴格按簽發(fā)的混凝土配合比通知單進行配料， 不得隨意更改。 嚴格挖制混凝土攪拌時間。 同時隨時檢測原材料的含水率， 并根據(jù)原材料和外加 劑的改變，調(diào)整配合比。（5）對拌制砼的坍落度的和各易性進行控制。在攪拌站各澆筑點分別取樣 檢測，并根據(jù)攪拌站到澆筑點的距離和氣侯、 砂石料的含水量， 在規(guī)范和設計容 許的范圍內(nèi)進行調(diào)整。 在檢測時還應觀察砼拌全物的粘聚性各保

31、水性， 以免出現(xiàn) 混凝土離析或干結(jié)現(xiàn)象，影響混凝土澆筑質(zhì)量。（7）對現(xiàn)場砼的供應，根據(jù)運距的長短，配備適量的砼運輸車輛，確保從 攪拌、運輸、下料的連續(xù)施工。3、漿砌片石（1）溝槽開挖放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出， 利用人工配合挖掘機械開挖， 自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸1015cm時，改以人工挖掘。人工修整至設計 尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理 檢驗。（2）片石砌筑溝槽檢驗合格后，先用木樁每 10 米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱 斷面線，即可按線砌筑， 砌筑工藝要嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標文件的施工技術(shù)要 求。材料要求： 石料選用厚度具有

32、一定長度和寬度的片狀石料， 石料質(zhì)地強韌、 密實，無 風化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。 砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和 35h使用完畢；運輸過程或存貯 過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。 施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。溝體片石砌筑：排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度 1015cm分層與分層 間的砌筑砌縫應大致找平， 各工作層應相互錯開， 不得貫通。 較大的片石使用于 下層且大面朝下，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除， 豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于 2cm砌筑過程中要注意選 用較大、較平整的石塊

33、為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應灑水濕潤，若表面 有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以 砂漿和小碎石充填， 片石不能豎立使用， 石料擠漿要符合要求， 不能緊貼無砂漿， 寬度要一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，各段水平砌縫一致。各工作縫 相互錯開。 若石塊松動或砌縫開裂， 要將石塊提起， 將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃 干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好， ，若不能及 時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均應填滿砂漿。沉降縫的設置：根據(jù)施工段長度以 25-50m分段砌筑并設置沉降縫，沉降縫 用瀝青麻絮或其它防水材料填

34、充。勾縫及養(yǎng)生： 勾縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。 每砌好一段， 待漿砌 砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)生 714d。養(yǎng)護期間避免外力 碰撞、振動或承重。擋土墻施工前，應在砼基礎上測放控制線，并在兩端支設樣架，施工中按樣架拉線分層砌筑，塊石采用分層坐漿、隨鋪漿隨砌筑 方法施工，每層應依次 砌角石、面石、然后砌腹石，砌筑時應選較平整的大塊石經(jīng)修整后作面石，上下 兩層石塊錯縫，內(nèi)、外石塊應交錯搭縫，新砌石體及勾縫即時用草袋鋪蓋，經(jīng)常 灑水養(yǎng)護，并作好成品保護。砌筑工作中斷時， 應將砌好的面層空隙用砂漿填滿再砌筑時， 面層表面應仔 細清掃干凈， 灑水潤濕，所有工作縫留斜槎， 同一墻

35、體當天連續(xù)砌筑高度不宜超 過1.2m，塊石尺寸應可能用大的，砌筑時下部選用較大的石塊，轉(zhuǎn)角處用較大、 較方正的石塊。（三）梁體工程A、預制場地 用推土機結(jié)合人力進行平整，壓實后鋪設道渣，壓路機壓實后再澆筑砼。B、模板加工及安裝 材料準備 按照市政施工技術(shù)規(guī)范對材料的質(zhì)量要求組織驗收進場，模板以木模為主， 鋼模為輔。鋼模表面平整、清潔、潤滑，木材沒有變形。目前市場袋的水泥和鋼 材質(zhì)量指標較亂， 現(xiàn)場進料進除檢查期合格證書外， 還應抽樣檢查其各項質(zhì)量指 標，確認合格后方可使用。鋼筋現(xiàn)場組織統(tǒng)一下料，并以電弧焊接連接為主。 模板施工模板及其支架施工事先由技術(shù)人員設計、 驗算，并將設計文件和詳圖報工程

36、 師批準。施工前交底清楚， 保證穩(wěn)定性和剛度， 模板內(nèi)側(cè)一定要保證設計形體和 美觀要求，模板表面光潔平整接縫嚴密，不漏漿，以保證砼表面的施工質(zhì)量。模 板拆除嚴禁武拆， 保證不傷砼， 不缺楞掉角。 施工質(zhì)量標準各項指標均應控制在 規(guī)范質(zhì)量檢驗標準的允許范圍內(nèi)。 在澆筑砼時安排責任心較強的操作工負責觀察 檢查模板，如發(fā)現(xiàn)問題應立即采取有效的措施。 模板工程質(zhì)量控制措施a、模板在每一次使用前，均應全面檢查模板頊面光潔度，不允許有殘存的 砼漿。b、模板在校正或拆除時，絕對不允許用棒撬或用大錘敲打，不允許在模板 面上留下鏟毛或錘擊痕跡C、加工的模板須事先在地面進行預拼裝，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整

37、度。檢查模板間連接節(jié)點等， 如達不到質(zhì)量標準， 必須整修合格后方能使用。C、鋼筋施工施工前，根據(jù)設計圖紙繪出每種鋼筋的大樣圖， 施工人員需遵照執(zhí)行。 鋼筋 的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度和接頭等除監(jiān)理工程師另有規(guī)定外 必須符合要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漆、油污、銹 皮等清除干凈。鋼筋應平直、無局部彎折。綁扎接頭呈八字形，避免鋼筋向一側(cè) 傾倒。鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與埋件相碰時，要會同有關人員研究處理， 不得任意彎、割、折、移。鋼筋按圖示位置綁扎雙層又面鋼筋按部位分別采用一些施工措施來控制鋼 筋的安裝位置正確， 選用架立筋。在鋼筋和模板之間設置強度不低于結(jié)構(gòu)

38、物設計 強度的墊塊來確保保護層， 墊塊還應南昌市鐵絲與鋼筋綁扎牢固。 墊塊之間互相 錯開，分散布置。鋼筋的接頭、焊接應符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋工程質(zhì)量控制措施： 鋼筋由專業(yè)鋼筋翻樣人員按設計圖提出配料清單， 同時滿足設計對接頭形 式及錯開要求。搭接長度、彎鉤錨長度等符合設計及施工規(guī)范的規(guī)定，品種、規(guī) 格若要代替時，要征得設計單位同意。 所有鋼筋要具有出石質(zhì)量證明， 對各鋼廠的材料均要做抽樣試驗， 并附有 抽樣試驗報告。不得未經(jīng)試驗盲目使用。對于對焊接頭，同樣要做試驗。 綁扎鋼筋前由施工員向班組進行交底，內(nèi)容包括綁扎順序、規(guī)格、間距、 位置、保護層、搭接長度與接頭錯開的位置要等要求。 注意滿足砼澆搗時

39、的保護層要求， 按設計的保護層厚度事先何等好帶鐵絲 的預制砼墊塊。 彎曲不直的鋼筋要校正扣方可使用。 沾染油漬和污泥的鋼筋必須清洗干凈 后方可使用。 加強施工工序質(zhì)量管理， 在鋼筋綁扎過程中， 除班組做好自檢外， 施工員、 質(zhì)量員要隨時檢查質(zhì)量， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正， 為防止返工， 鋼筋可采取按工序分 階段驗收，未經(jīng)隱蔽工程驗收合格，不得進行下道工序的施工。 為了保證砼澆灌時順利下料和振搗， 鋼筋在綁扎過程中必須注意鋼筋的排列布置D砼生產(chǎn)運輸及澆筑根據(jù)設計圖紙， 本工程一次連續(xù)用砼量并不多， 但為保證澆筑連續(xù)性， 在場 地備一臺砼拌和機和一臺備用拌和機。攪拌砼時嚴格按試驗確定的砼配料單配料， 嚴

40、禁擅自更改。 入機拌和量不應 超過廠家所規(guī)定的拌和機容量的 10%，水泥混和料骨料均應以重量計，水可按重 時折算體積。稱量偏差不應超過規(guī)范規(guī)定。由于砼運輸距離不長，采用手推車運輸。砼澆筑時， 上面采用插入振動器振搗。 模板兩側(cè)采用安裝平板振動器。 插入 式振搗器的每一插點要掌握好振搗時間， 過短不易振實， 過長可能引起砼產(chǎn)生離 析現(xiàn)象。般每點振搗時間為20-30S,目測為砼表面呈水平不再顯著下沉，不再 出現(xiàn)氣泡， 表面泛出灰漿為止。 插入式振動器插點要均勻排列。 每次移動位置的 距離不大于振動棒作用半徑的 1.5 倍。砼澆筑期間, 施工技術(shù)人員必須作好詳細 的施工記錄。砼澆筑完后隔天需對砼進行

41、澆水養(yǎng)護, 每天澆水不少于 2 次,養(yǎng)護時間不少 于 7 天。（四）橋梁安裝A、前期準備 在臺帽上測放支座點位置及架梁線。 測量支座點的標高，如標高誤差較大，應及時采取技術(shù)措施。 確定運輸和吊裝路線并難保證運輸車輛進出。 吊裝場地預先驅(qū)用壓路機平整壓實， 并鋪碎石進行加固。 吊裝時鋪設路基 箱板。B、根據(jù)施工現(xiàn)場情況及板梁吊重，單跨10米以內(nèi)吊裝擬采用汽車式起重機 單機吊裝的方法。單跨 12米以上吊裝擬采用浮吊單機吊裝的方法。C、在板梁起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁下放時須慢速輕放，禁止 忽快忽慢。D板梁就位后，應保證梁板和支座結(jié)合密貼；就位不準時，必須吊起重放， 不得用撬棍移動梁。E、安

42、裝時支座接觸應嚴密，不得有空隙或活動，梁板安裝縫道必須直順，伸縮縫要上下貫通，不得有堵塞或變形情況，外露鐵件必須作防銹處理。（五）橋面鋪裝及人行道（1）前期準備a、認真復測梁架設及連續(xù)梁澆筑扣的橋面標高，并繪制平面標高控制網(wǎng)。b、測放橋面鋪裝控制點，對各個控制點編號；用墨線將橋面上的各條控制 線彈出；用 8#槽鋼沿線立模，并控制好標高后固定。c、對橋面進行清理。采用高壓水泵對橋面進行沖洗，沖洗后清除橋面上的 積水。（2） 鋼筋施工a、鋼筋基本要求按照規(guī)范的要求。b、在布置鋼筋網(wǎng)片時應注意鋼筋的間距跟鋼筋綁扎孔是否牢固。（3）鉸縫、橋面鋪裝橋面鋪裝砼的施工是橋梁施工中的關鍵性分項工程， 必須十分

43、重視橋面鋪裝 工程的質(zhì)量。 橋面砼澆筑前應先梁體間鉸縫， 梁頂清掃、沖洗，綁扎橋面系鋼筋， 測量出橋面各點的豎曲線、 標高， 并用砼做出各控制點。 橋面砼的澆筑順序是由 橋的一端向另一端循序漸進澆筑，橋面砼的振搗首先用平板振動機縱橫重疊振 搗，再用振動刮尺拉平提漿，然后用鋼滾筒整平，抹光機磨面，達到平整、無氣 泡、不露砂，壓光后進行橫向刻紋。（4）伸縮縫伸縮縫的寬度應符合設計要求。 梁體施工時嚴格控制長度， 尺寸不得出現(xiàn)誤 差，并適當考慮施工的氣溫條件尺寸，現(xiàn)澆部分、埋縫材料的等于伸縮寬度。并 根據(jù)伸縮縫長度事先斷料，不用零料、不規(guī)則料，拼縫用密封材料密封，并事先 考慮砼澆搗過程中可能出現(xiàn)的不

44、利因素， 采取限位加固， 確保伸縮縫凈寬， 縫內(nèi) 無漿水。（5）欄桿安裝（1）安裝時的位置應精確放樣。（2）欄桿的伸縮縫應與橋面的伸縮縫在同一條直線上。（3）欄桿安裝要垂直，垂直度的允許偏差應符合規(guī)定，欄桿的頂面及扶手相臨橋孔的高差應符合規(guī)定；(6)砼質(zhì)量保證措施(1) 砼做好自拌砼的材料選用和計量工作。(2) 混凝土材料必須選用同一產(chǎn)地的黃砂、 石子，同一廠家的同一品種水泥， 將有關證明文件報請監(jiān)理工程師審閱。(3) 優(yōu)化配合比，并摻入適量的引氣劑，減少水灰比，減少氣泡。(4) 砼拌制時，要求嚴格控制材料用量，由專人負責開機各外加劑加設，保 證計量準確。(5) 鋼筋：墩柱鋼筋扎鐵絲全部采用鍍

45、鋅鉛絲，綁扎好扣將每個鉛絲頭朝里 彎。墩柱模板吊裝好后， 經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與模板之間 保護層厚度保證好。(6) 模板拼裝：模板底部找 2-3cm 厚水泥砂漿找平層，找平層內(nèi)口與模板面 平齊。為了防止漏漿、吊腳、砂帶現(xiàn)象，在模板就位之前在找平層上墊一層海綿 條。大模與大模拼裝時用海綿條填充接縫。 大模拆除后使用之前， 必須將大模上 的砂漿用回絲擦清楚， 模板拼縫被砂漿嵌滿的要鏟清， 然后在模板面層上刷脫模 劑。(7) 砼澆搗：清水砼坍落度比普通砼稍微小些，控制在 8-10cm。坍落度小可 以減少砼表面氣泡。 砼澆搗時采用串筒， 砼直接布料容易造成砼離析， 對清水砼 出現(xiàn)二種

46、影響：A、色澤不勻；B砼表面氣泡增多。砼每一次布料厚度控制在 30cm 以內(nèi)，砼振搗是一道關鍵工序， 振搗方式采用先周邊后中間， 增加振搗點控制振 搗時間，快插慢拔，將模板周邊的氣流引至中間，然后引出砼面。(8) 砼的養(yǎng)護及產(chǎn)品的保護： 2-3 天后進行拆模，拆模后立即用塑料薄膜將 柱子包起來， 使柱子內(nèi)的水份不易蒸發(fā)， 形成自然養(yǎng)護， 同時表面塑料薄膜不易 使砼現(xiàn)面受油漬、砂漿等污染。3. 橋梁附屬工程(一)橋面水泥砼鋪裝施工前，必須經(jīng)實驗確定砼的施工配合比。 對有防水層的，先嚴格按產(chǎn)品使用說明涂刷防水層。鋼筋現(xiàn)場安裝，砼用輸送泵送到橋面，橫橋向分塊澆筑，每幅寬度確定在46m平板振動器結(jié)合拖

47、式振動梁搗固，鋁合金框條找平，滾杠反復滾壓提漿，磨 光機磨光，人工收面，橫橋向拉毛，覆蓋、灑水養(yǎng)生，流程如下：橋面清掃f鋼筋鋪裝f走行軌標高調(diào)整f支墊保護層f充分濕潤梁面f砼 澆筑一養(yǎng)生。鋼筋安裝的關鍵是保護層的保證，擬用鋼筋制成馬凳形支撐，按 3-4 個 /m2 布置，走行軌選用16槽鋼，在橋面上打眼預埋“ II ”形鋼筋，間距1.5m左右， 精確測算標高，槽鋼反覆其上，點焊固定。在計劃澆筑的前一天晚上，水澆橋面，使其充分濕潤。（ 二）橋梁護欄模板采用定型鋼模， 砼在拌合站集中拌合， 攪拌運輸車運至作業(yè)現(xiàn)場， 人工 翻送入模，水平分三層澆搗，除設計的伸縮縫處外另每 10m設一道斷縫。模板調(diào)整

48、時用水平尺檢查，保證內(nèi)、外側(cè)水平，加固采用在橋面預埋鋼筋， 用鋼管加工定型三角架支立。頂部收面至少應進行23次，以防砼凝固收縮后，表面水份沿縫隙下流形 成水漬。（ 三 ） 橋頭搭板橋頭搭板是橋梁施工的一個薄弱環(huán)節(jié)， 臺背填筑應嚴格按設計及規(guī)范要求施 工，搭板在臺背填土沉降穩(wěn)定后就地澆筑，以避免出現(xiàn)下陷或開裂等質(zhì)量問題， 砼采用砼攪拌輸送車運輸，平板振動器搗固密實。a、防水層施工前對橋面清掃干凈，人工鑿除尖銳凸出點，保證砼面平整、 干燥，并選擇氣溫在10C左右，無大風、無雨霧天氣進行。b、砼鋪裝層施工前對梁面標高復核，對起拱值較大的懸壁箱梁，可能橋面 砼厚度不能保證，此時可報請監(jiān)理部門進行縱坡調(diào)

49、整。c、橋面鋼筋保護層以到頂面距離控制為主，要保證有足夠的支撐筋，對有 斜布加強筋的部位，將視施工情況采取對應措施。d、橋面砼鋪裝和護欄是工程的面子，施工時將嚴格遵守首例認可制進行作業(yè)。e、護欄施工時，在砼中摻入適量粉煤灰以保證砼外觀色澤。（ 四） 小橋、通道施工1、基礎開挖 明挖基礎采用人工配合挖掘機開挖，蛙式打夯機夯實，壓實度不小于85%。2、漿砌片石漿砌片石采用掛線、 擠漿法進行砌筑， 片石的外形尺寸和強度應符合規(guī)范和 設計要求。施工時拉線要緊，做到砌石表面平順，線型流暢。錐體護坡，避免砌 體背后沖刷或滲水坍塌， 護坡基礎與坡腳的連接面應和護坡坡度垂直， 以防坡腳 滑移，砌石收工或完工后

50、，覆蓋灑水養(yǎng)生。(1) 必須采用厚度、強度符合要求的石料，鑲面片石必須采用表面平整，尺 寸較大者，并加以修整。砌筑前，灑水濕潤，清洗干凈。(2) 砂漿采用砂漿拌和機拌制，標號符合設計要求。(3) 以沉降縫為界進行分段砌筑。(4) 片石砌筑分層進行，相鄰工作段的砌筑高應不超過 1.2m。(5) 砌筑采用掛線放樣法，先砌外圈定位行列，拉線控制外露面，然后砌筑 里層，外圈應與里層砌塊交錯連成一體，砌體外露面必須符合設計規(guī)定。(6) 砌體外露面應進行勾縫，在砌筑時靠外露面預留深 2cm的空縫作勾縫。(7) 各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠 或脫空。(8) 砌筑時采用擠漿法施工，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪 放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。(9) 砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復砌筑時， 已砌筑好砌層表面應加以清掃和濕潤。(10) 砌筑基礎的第一層砌塊時， 如基底為巖層， 先將基底表面清洗、 濕潤再 座漿砌筑，如基底為土質(zhì)，直接座漿砌筑。(11) 應及時養(yǎng)護，采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)