1、地鐵與輕軌課程設計一課程名稱：地鐵與輕軌題 目：地鐵地下車站建筑設計專 業(yè)：年 級：2012級姓 名：學號：金虎指導老師:西南交通大學峨眉校區(qū)2015年5月22日一、設計目的掌握地鐵地下車站建筑設計中站廳、站臺層以及出入口通道的設計過 程、內容和平面布置原則。二、設計內容及要求根據提供的車站資料，進行車站的建筑設計及車站各組成部分的平面布 置。三、車站的已知資料某地鐵車站，預測遠期超高峰小時客流（人/小時）、超高峰系數如下 表：由南到北由北到南超咼峰系數本車站上、下車乘客白分比站點上車下車上車下車A153033029124155171.225%客流密度為0. 5 m2/人，采用三跨兩柱雙層結構

2、的島式站臺車站，站臺上的立柱為0.6m的圓柱，兩柱之間布置樓梯及自動扶梯，使用車 輛為 B型車（車長19. 5m），列車編組數為6輛，定員1440人/列，站臺上工作 人員為6人，列車運行時間間隔為2min,列車停車的不 準確距離為2m 乘客沿站臺縱向流動寬度3m,出入口客流不均勻系 數取1.1。四、設計計算1、車站站臺有效長度計算使用車輛為B型車（車長19. 5m），列車編組數為6輛。I sn式中I站臺有效長度（m）;s 列車每節(jié)長度 5） , B型車為19.5 m ;n列車的節(jié)數，6節(jié)；列車停車誤差，2m則I sn 19. 5 6119m,取有效長度為伽2、樓梯與自動扶梯計算1）自動扶梯臺數

3、計算式中Ni預測的上行與下行的出站客量（人/h）；K 超高峰系數，1.2 ；每小時輸送客流的能力，取8100人/ （h - m）（自動梯性能為梯寬lm梯速0. 5m/s,傾角30 ）;自動梯的利用率，取0.8。K (3029 5517)8100 0. 82）樓梯寬度計算芒臺，采用2部lm寬自動扶梯。112n2k式中 N2 預測的上行與下行的進站客量（人/h ）；2樓梯雙向混合通行能力，取3200人/ （h m）;樓梯的利用率，選用0.7。N2K （5303 1241）1.2一則m 一一 35lm,采用2部35m寬樓梯，所n23200 0. 7以 m =7m樓梯和自動扶梯相向布置，d=3. 5+

4、1=4. 5m。3、按防災要求檢算安全疏散的時間M N0. 9n（ （n 1） n3m式中M 列車乘客總量（人），在一列車的上行或下行中取大者，B型車為1440人；N 站臺候車乘客（上行+下行）與車站管理人員總量（人）；m自動扶梯輸送能力，取8100人/ （60minm）;n自動扶梯臺數；3樓梯上行單向通過能力，取 3700人/ （60minm）;m人行樓梯總寬度（m）;M N090（門 1）滿足規(guī)范防災要求。14405303 124160/20.9 迪(2 1)37004.264min 6min ,4、站臺寬度計算N列車車廂數;a超咼峰系數，取1. 2 ；P車廂人數，取240人；p PV 上

5、、下車乘客百分比，取25%則 A NWaP _吃 6 0. 5 1. 2 240 25%216m2則100側站臺寬度：f 0. 25號式中 b“ 一一乘客沿站臺縱向流動寬度，取3m-A CCLbo 216 CCL3CLL則0. 25 面 0. 2523 55m,取b=3. 6m o三跨島式站臺總寬度：B 2b bo 2cd則 B 2b b0 2c d 2 3. 6 3 20.64.515. 9m,取 B=16m5、客流通道口寬度站臺至站廳樓梯（包括自動樓梯）的總寬度為9m通道口的通行總寬度必須大于9m所以取為10m6、售檢票設施計算1）售票車站售票方式采用人工和自動相結合的方式，各占50%M考

6、慮。（1）采用自動售票機，所需臺數的計算公式為MKNimi式中Mi 使用售票機的人數或上行和下行上車的客流總量;g 每小時售票能力，取600人/ （h 臺）臺，所以取為8“ MK (5303 1241) 50% 1.2 廠廠 則1 mi有00臺，每邊各4臺。（2）采用人工售票,所需臺數的計算公式為N；業(yè)0式中 mi每小時售票能力，取1200人/hMiK (5303 1241) 50% 1. 2I12003.2間，因為同時設置了 8臺自動售票機，所以設置2間來滿足要求，每邊各1間。2）檢票米用自動檢票的方式（1）進站檢票N2吐m2式中 M2 高峰小時進站客流量（上行+下行）檢票機每臺每小時檢票能

7、力，取1200人/（h 臺）。m2km2(5303 1241) 1.26 6. 5臺，每邊各4臺進站檢票機旁還需設置一定寬度的人工開啟柵欄門，以便于解決檢票過程中的特殊情況和較大行李的進入，也有利于站務人員的進出，同 時應設檢票亭。(2)岀站檢票M2km2式中 M2高峰小時出站客流量(上行 +下行)。nM?k則2m2(3029 5517) 1.212005臺，所以取為10臺,每邊各5臺。岀站檢票口附近應設補票亭，以便乘客補票7、車站出入口計算車站岀入口的布置應與主客流的方向一致,設4個岀入口，分別布置在車站的東南、東北、西南、西北，客流分布為各岀入口25%岀入口樓梯寬度計算MaSGN式中o出入口客流不均勻系數，取1.1 ；Ct樓梯通過能力，取320