,四川成都天府新區(qū)規(guī)劃簡(jiǎn)介,成都市規(guī)劃管理局黨組二一一年八月,總體規(guī)劃主要內(nèi)容,規(guī)劃范圍：1578平方公里,3,（一）規(guī)劃范圍,現(xiàn)狀總?cè)丝冢?73.6萬(wàn)人?，F(xiàn)狀地區(qū)生產(chǎn)總值：約771億元。現(xiàn)狀城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模：約190KM2。,整體協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌發(fā)展將天府新區(qū)作為成都市的一個(gè)重要組成部分進(jìn)行規(guī)劃，加強(qiáng)與成都市城市總體規(guī)劃的銜接，處理好與成都市中心城區(qū)的關(guān)系。產(chǎn)城融合、三位一體將省委省政府提出的“三位一體”要求落實(shí)到規(guī)劃中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市功能有機(jī)融合，協(xié)調(diào)互動(dòng)發(fā)展。短板控制、彈性規(guī)劃以資源約束為前提，用資源短板來(lái)確定新區(qū)發(fā)展規(guī)模，同時(shí)規(guī)劃中充分考慮城市發(fā)展的不確定性，遠(yuǎn)期預(yù)留一定的彈性空間。集約發(fā)展、綠色低碳發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，集約節(jié)約利用資源，體現(xiàn)節(jié)能減排的要求；充分體現(xiàn)公交主導(dǎo)的綠色交通和TOD的發(fā)展理念，強(qiáng)化慢行交通和公共交通在空間布局中的組織作用。突出文化、彰顯特色深入發(fā)掘四川和成都地區(qū)優(yōu)秀的人居文化傳統(tǒng)，延續(xù)成都市提出的世界現(xiàn)代田園城市理念，并將此理念貫徹于整個(gè)規(guī)劃，讓成都和西南地區(qū)的歷史文化在天府新區(qū)得到延續(xù)和體現(xiàn)。,4,（二）規(guī)劃理念,天府新區(qū)的戰(zhàn)略使命內(nèi)陸開(kāi)放門(mén)戶：內(nèi)陸世界級(jí)城市、城鎮(zhèn)群對(duì)外開(kāi)放的支撐平臺(tái)；國(guó)家增長(zhǎng)引擎：國(guó)家新的增長(zhǎng)極，引領(lǐng)西部發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)中心；區(qū)域輻射中心：西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，輻射大西南、帶動(dòng)大西部；科學(xué)發(fā)展示范：探索新的發(fā)展模式，體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的示范型新區(qū)。,（三）責(zé)任與意義,天府新區(qū)在國(guó)家區(qū)域格局中的地位,2020年城市影響力格局預(yù)測(cè)圖,5,總體定位：,6,（四）定位與功能,以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務(wù)業(yè)集聚、宜業(yè)宜商宜居的國(guó)際化現(xiàn)代新城區(qū)。模式：現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代生活、現(xiàn)代都市“三位一體”的協(xié)調(diào)發(fā)展,核心功能：“一門(mén)戶、兩基地、兩中心”,功能定位,目標(biāo)要求,內(nèi)陸開(kāi)放門(mén)戶,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,高端制造業(yè)基地,國(guó)家自主創(chuàng)新中心,西部高端服務(wù)業(yè)中心,7,（四）定位與功能,綜合考慮承載力要素，結(jié)合多種方法預(yù)測(cè)天府新區(qū)總?cè)丝谝?guī)模為：近期325萬(wàn)人，中期500-550萬(wàn)人，遠(yuǎn)期600-650萬(wàn)人；按照人均100平方米計(jì)算，遠(yuǎn)期城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模為650平方公里。,8,（五）規(guī)模,9,“一核、兩區(qū)、雙中心”,都江堰,新都,龍泉驛,簡(jiǎn)陽(yáng),新津,崇州,郫縣,溫江,雙流,青白江,彭山,（六）與中心城區(qū)關(guān)系,一核：成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃中確定的成都發(fā)展核，范圍為整個(gè)成都市域。兩區(qū)：中心城區(qū)優(yōu)化開(kāi)發(fā)區(qū)成都中心城區(qū)重點(diǎn)提升傳統(tǒng)服務(wù)功能，功能宜為文化、商貿(mào)、金融等。天府新區(qū)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)天府新區(qū)主要集聚新型城市功能，包括科技、商務(wù)、行政文化、現(xiàn)代制造業(yè)基地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地等。雙中心：成都老城中心和天府新區(qū)的新中心。天府新區(qū)新中心重點(diǎn)集聚科技、商務(wù)、文化等高端服務(wù)功能，形成有鮮明特色的空間形象，打造為天府新區(qū)的標(biāo)志性亮點(diǎn)區(qū)域。,空間拓展方向,第二繞城,三岔湖,黑龍灘風(fēng)景區(qū),龍泉湖,新津,成眉,成資工業(yè)園,雙流機(jī)場(chǎng),龍泉驛,高端制造及臨空產(chǎn)業(yè),高技術(shù)及戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),西南：依托雙流機(jī)場(chǎng)和成昆鐵路，適宜高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步集聚和拓展。中部：適宜高端服務(wù)、科技創(chuàng)新、文化旅游等功能向龍泉山前地區(qū)布局。東南：依托經(jīng)開(kāi)區(qū)集聚高端制造產(chǎn)業(yè)，龍泉山以東地區(qū)作為遠(yuǎn)期拓展的戰(zhàn)略性空間。,高端制造產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)科技文化旅游,成渝客專(zhuān),高新區(qū)天府新城,科技創(chuàng)新,（七）規(guī)劃空間布局,規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)：“一帶兩翼、一城六區(qū)”,（七）規(guī)劃空間布局,一帶：高端服務(wù)功能集聚帶。天府中軸向南延續(xù)，并向東延伸至龍泉山邊。兩翼：東西兩翼的產(chǎn)業(yè)功能帶。成眉高技術(shù)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集聚帶，龍泉經(jīng)開(kāi)區(qū)的高端制造產(chǎn)業(yè)功能帶。一城：天府新城，集聚發(fā)展中央商務(wù)、總部辦公、文化行政等高端服務(wù)功能，建設(shè)成區(qū)域的生產(chǎn)組織和生活服務(wù)的主中心。六區(qū)：依據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和生態(tài)隔離劃定的六個(gè)產(chǎn)城綜合功能區(qū)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，配套完善的生產(chǎn)生活服務(wù)功能。,天府新城,空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū),成眉戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)功能區(qū),南部現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技功能區(qū),龍泉高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū),兩湖一山國(guó)際旅游文化功能區(qū),12,創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū),（八）規(guī)劃用地安排,13,汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)區(qū)空港及新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)區(qū)東山科技產(chǎn)業(yè)區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)視高經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),工業(yè)用地布局：按照“產(chǎn)城一體”的原則，規(guī)劃布局了八大產(chǎn)業(yè)區(qū)物流設(shè)施布局：“三園區(qū)三中心”三園區(qū)：航空物流園區(qū)、新津物流園區(qū)、青龍物流園區(qū)。三中心：雙流物流中心、龍泉物流中心、南部物流中心?，F(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)空間布局:兩片都市農(nóng)業(yè)區(qū),（九）產(chǎn)業(yè)用地布局,1、交通規(guī)劃原則,（十）交通體系,天府新區(qū)與成都中心城區(qū)共同構(gòu)成國(guó)際區(qū)域性綜合交通樞紐構(gòu)建快速交通體系構(gòu)建TOD模式的區(qū)內(nèi)交通格局客貨分流,綜合交通體系概念圖,2、軌道交通規(guī)劃,鐵路：形成“一橫四縱”的對(duì)外鐵路系統(tǒng)。天府新站龍泉驛車(chē)站城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)軌道快線網(wǎng)軌道干線網(wǎng)軌道旅游專(zhuān)線網(wǎng),一橫：貨運(yùn)外繞線四縱：成昆鐵路成綿樂(lè)城際鐵路成渝客專(zhuān)成都自貢城際鐵路（規(guī)劃新增）,（十）交通體系,3、道路交通規(guī)劃,高速公路：構(gòu)建連接樞紐、輻射區(qū)域的“兩橫三縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)；城市快速路：“三橫六縱”快速路系統(tǒng)規(guī)劃貨運(yùn)專(zhuān)線客貨分流“二橫二縱”貨運(yùn)專(zhuān)線,兩橫：繞城高速第二繞城高速三縱：成雅高速成自瀘高速成渝高速,（十）交通體系,（十一）建設(shè)時(shí)序,天府新區(qū)分期建設(shè)規(guī)劃示意圖,近期：快速啟動(dòng)、重點(diǎn)突破,集聚高端服務(wù)功能：包括金融商務(wù)區(qū)和總部商務(wù)區(qū)，加快起步區(qū)的文化、行政、創(chuàng)新等主體功能建設(shè)，啟動(dòng)創(chuàng)新城市發(fā)展模式示范區(qū)。,19,19,(天府新城),（十二）近期實(shí)施,近期：快速啟動(dòng)、重點(diǎn)突破,落實(shí)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目：以空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和龍泉高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)為重點(diǎn)，快速啟動(dòng)汽車(chē)研發(fā)制造、電子信息、新能源、新材料、科技農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。,國(guó)家民用航空研發(fā)中心,新川科技創(chuàng)新園,國(guó)家汽車(chē)自主創(chuàng)新基地,國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)農(nóng)業(yè)科普教育基地,國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)基地,創(chuàng)新孵化基地,國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)基地,電子信息產(chǎn)業(yè)園,20,（十二）近期實(shí)施,近期：快速啟動(dòng)、重點(diǎn)突破,構(gòu)建現(xiàn)代高效的支撐網(wǎng)絡(luò):包括天府鐵路新客站綜合交通樞紐和成渝客專(zhuān)龍泉驛站，第二繞城、成自瀘、五環(huán)路等骨干道路系統(tǒng)，4條軌道交通線，水電、通信、燃?xì)?、環(huán)保等基礎(chǔ)設(shè)施。,21,天府鐵路新客站,成渝客專(zhuān)龍泉驛站,軌道線高速、快速路,第二繞城,五環(huán)路,元華路,成自瀘高速,成資快速路,龍新快速路,紅星路南延線,三岔湖快速路,（十二）近期實(shí)施,近