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飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工安全規(guī)程模擬考核試卷含答案飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工安全規(guī)程模擬考核試卷含答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工安全規(guī)程的掌握程度,確保學(xué)員能夠按照規(guī)程進(jìn)行操作,保障飛行安全。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)首先確認(rèn)()是否正常。
A.飛機(jī)電源
B.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)
C.飛行控制系統(tǒng)
D.飛行員座椅
2.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),應(yīng)確保()處于關(guān)閉狀態(tài)。
A.飛行控制器
B.起落架
C.燃油控制
D.通信設(shè)備
3.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即()。
A.繼續(xù)測(cè)試
B.停止測(cè)試并報(bào)告
C.調(diào)整參數(shù)
D.重新啟動(dòng)系統(tǒng)
4.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉()的操作流程。
A.飛行操作
B.系統(tǒng)維護(hù)
C.測(cè)試調(diào)整
D.故障排除
5.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)檢查()的完整性。
A.測(cè)試設(shè)備
B.飛機(jī)文檔
C.自動(dòng)駕駛儀軟件
D.飛行員手冊(cè)
6.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保()與地面指揮保持通信。
A.飛行員
B.地面維護(hù)人員
C.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工
D.飛行控制塔
7.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),應(yīng)避免()。
A.按錯(cuò)按鈕
B.操作失誤
C.忽視警告
D.佩戴耳機(jī)
8.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉()的故障診斷方法。
A.飛行控制系統(tǒng)
B.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
D.起落架系統(tǒng)
9.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)異常,應(yīng)首先()。
A.重置系統(tǒng)
B.檢查硬件
C.調(diào)整參數(shù)
D.停止測(cè)試
10.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),應(yīng)確保()處于安全位置。
A.飛行員座椅
B.自動(dòng)駕駛儀控制面板
C.測(cè)試設(shè)備
D.飛機(jī)外部
11.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)避免()。
A.未經(jīng)授權(quán)的操作
B.飛行員操作
C.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工操作
D.系統(tǒng)自動(dòng)操作
12.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉()的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
A.飛行控制系統(tǒng)
B.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
D.起落架系統(tǒng)
13.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)硬件故障,應(yīng)立即()。
A.停止測(cè)試
B.更換硬件
C.調(diào)整參數(shù)
D.重新啟動(dòng)系統(tǒng)
14.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)確認(rèn)()的可用性。
A.測(cè)試設(shè)備
B.飛機(jī)文檔
C.自動(dòng)駕駛儀軟件
D.飛行員手冊(cè)
15.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保()與地面指揮保持通信。
A.飛行員
B.地面維護(hù)人員
C.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工
D.飛行控制塔
16.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉()的故障排除步驟。
A.飛行控制系統(tǒng)
B.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
D.起落架系統(tǒng)
17.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)軟件故障,應(yīng)首先()。
A.重置系統(tǒng)
B.檢查硬件
C.調(diào)整參數(shù)
D.停止測(cè)試
18.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)檢查()的完整性。
A.測(cè)試設(shè)備
B.飛機(jī)文檔
C.自動(dòng)駕駛儀軟件
D.飛行員手冊(cè)
19.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保()與地面指揮保持通信。
A.飛行員
B.地面維護(hù)人員
C.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工
D.飛行控制塔
20.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉()的測(cè)試流程。
A.飛行控制系統(tǒng)
B.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
D.起落架系統(tǒng)
21.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)異常,應(yīng)首先()。
A.重置系統(tǒng)
B.檢查硬件
C.調(diào)整參數(shù)
D.停止測(cè)試
22.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)確認(rèn)()的可用性。
A.測(cè)試設(shè)備
B.飛機(jī)文檔
C.自動(dòng)駕駛儀軟件
D.飛行員手冊(cè)
23.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保()與地面指揮保持通信。
A.飛行員
B.地面維護(hù)人員
C.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工
D.飛行控制塔
24.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉()的故障診斷方法。
A.飛行控制系統(tǒng)
B.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
D.起落架系統(tǒng)
25.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)硬件故障,應(yīng)立即()。
A.停止測(cè)試
B.更換硬件
C.調(diào)整參數(shù)
D.重新啟動(dòng)系統(tǒng)
26.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)檢查()的完整性。
A.測(cè)試設(shè)備
B.飛機(jī)文檔
C.自動(dòng)駕駛儀軟件
D.飛行員手冊(cè)
27.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保()與地面指揮保持通信。
A.飛行員
B.地面維護(hù)人員
C.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工
D.飛行控制塔
28.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉()的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
A.飛行控制系統(tǒng)
B.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
D.起落架系統(tǒng)
29.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)軟件故障,應(yīng)首先()。
A.重置系統(tǒng)
B.檢查硬件
C.調(diào)整參數(shù)
D.停止測(cè)試
30.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)確認(rèn)()的可用性。
A.測(cè)試設(shè)備
B.飛機(jī)文檔
C.自動(dòng)駕駛儀軟件
D.飛行員手冊(cè)
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,必須確認(rèn)以下哪些條件()。
A.飛機(jī)電源正常
B.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)無(wú)故障
C.飛行控制系統(tǒng)穩(wěn)定
D.飛行員狀態(tài)良好
E.飛機(jī)處于地面狀態(tài)
2.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中遇到以下哪些情況應(yīng)立即停止測(cè)試()。
A.系統(tǒng)發(fā)出警告
B.自動(dòng)駕駛儀響應(yīng)異常
C.飛機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)
D.測(cè)試設(shè)備故障
E.地面指揮要求
3.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)準(zhǔn)備以下哪些工具和設(shè)備()。
A.測(cè)試計(jì)算機(jī)
B.數(shù)據(jù)記錄儀
C.故障診斷設(shè)備
D.飛行模擬器
E.工作手冊(cè)
4.以下哪些是自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中的安全措施()。
A.確保與地面指揮保持通信
B.飛行員不離座
C.關(guān)閉不必要的電子設(shè)備
D.使用耳機(jī)避免干擾
E.定期檢查測(cè)試設(shè)備狀態(tài)
5.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,以下哪些參數(shù)需要特別注意()。
A.自動(dòng)駕駛儀響應(yīng)時(shí)間
B.系統(tǒng)穩(wěn)定度
C.飛行路徑精度
D.燃油消耗率
E.起落架放下?tīng)顟B(tài)
6.以下哪些是自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試后的工作內(nèi)容()。
A.數(shù)據(jù)分析
B.故障排除
C.參數(shù)調(diào)整
D.系統(tǒng)校準(zhǔn)
E.測(cè)試報(bào)告撰寫(xiě)
7.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,以下哪些操作可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障()。
A.強(qiáng)行重啟系統(tǒng)
B.修改系統(tǒng)參數(shù)
C.忽略系統(tǒng)警告
D.使用未授權(quán)的測(cè)試設(shè)備
E.飛行員擅自操作
8.以下哪些是自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)()。
A.飛行器結(jié)構(gòu)
B.自動(dòng)駕駛儀原理
C.飛行控制系統(tǒng)
D.電子設(shè)備維護(hù)
E.飛行安全法規(guī)
9.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,以下哪些文檔是必須查閱的()。
A.飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)
B.自動(dòng)駕駛儀操作手冊(cè)
C.系統(tǒng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
D.故障排除指南
E.飛行員手冊(cè)
10.以下哪些是自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中應(yīng)遵循的程序()。
A.測(cè)試計(jì)劃
B.操作規(guī)程
C.故障處理流程
D.安全檢查清單
E.緊急撤離程序
11.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,以下哪些情況可能影響測(cè)試結(jié)果()。
A.系統(tǒng)軟件版本不一致
B.飛行員操作失誤
C.測(cè)試設(shè)備故障
D.環(huán)境因素干擾
E.自動(dòng)駕駛儀硬件損壞
12.以下哪些是自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試后的工作內(nèi)容()。
A.數(shù)據(jù)分析
B.故障排除
C.參數(shù)調(diào)整
D.系統(tǒng)校準(zhǔn)
E.測(cè)試報(bào)告撰寫(xiě)
13.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,以下哪些工具和設(shè)備是必須準(zhǔn)備的()。
A.測(cè)試計(jì)算機(jī)
B.數(shù)據(jù)記錄儀
C.故障診斷設(shè)備
D.飛行模擬器
E.工作手冊(cè)
14.以下哪些是自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中的安全措施()。
A.確保與地面指揮保持通信
B.飛行員不離座
C.關(guān)閉不必要的電子設(shè)備
D.使用耳機(jī)避免干擾
E.定期檢查測(cè)試設(shè)備狀態(tài)
15.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,以下哪些參數(shù)需要特別注意()。
A.自動(dòng)駕駛儀響應(yīng)時(shí)間
B.系統(tǒng)穩(wěn)定度
C.飛行路徑精度
D.燃油消耗率
E.起落架放下?tīng)顟B(tài)
16.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,以下哪些操作可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障()。
A.強(qiáng)行重啟系統(tǒng)
B.修改系統(tǒng)參數(shù)
C.忽略系統(tǒng)警告
D.使用未授權(quán)的測(cè)試設(shè)備
E.飛行員擅自操作
17.以下哪些是自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)()。
A.飛行器結(jié)構(gòu)
B.自動(dòng)駕駛儀原理
C.飛行控制系統(tǒng)
D.電子設(shè)備維護(hù)
E.飛行安全法規(guī)
18.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,以下哪些文檔是必須查閱的()。
A.飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)
B.自動(dòng)駕駛儀操作手冊(cè)
C.系統(tǒng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
D.故障排除指南
E.飛行員手冊(cè)
19.以下哪些是自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中應(yīng)遵循的程序()。
A.測(cè)試計(jì)劃
B.操作規(guī)程
C.故障處理流程
D.安全檢查清單
E.緊急撤離程序
20.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,以下哪些情況可能影響測(cè)試結(jié)果()。
A.系統(tǒng)軟件版本不一致
B.飛行員操作失誤
C.測(cè)試設(shè)備故障
D.環(huán)境因素干擾
E.自動(dòng)駕駛儀硬件損壞
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)首先確認(rèn)_________是否正常。
2.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),應(yīng)確保_________處于關(guān)閉狀態(tài)。
3.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即_________。
4.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉_________的操作流程。
5.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)避免_________。
6.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉_________的故障診斷方法。
7.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)異常,應(yīng)首先_________。
8.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),應(yīng)確保_________處于安全位置。
9.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)避免_________。
10.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉_________的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
11.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)硬件故障,應(yīng)立即_________。
12.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)確認(rèn)_________的可用性。
13.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保_________與地面指揮保持通信。
14.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉_________的故障排除步驟。
15.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)軟件故障,應(yīng)首先_________。
16.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)檢查_(kāi)________的完整性。
17.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保_________與地面指揮保持通信。
18.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉_________的測(cè)試流程。
19.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)異常,應(yīng)首先_________。
20.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)確認(rèn)_________的可用性。
21.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保_________與地面指揮保持通信。
22.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工應(yīng)熟悉_________的故障診斷方法。
23.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)硬件故障,應(yīng)立即_________。
24.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)檢查_(kāi)________的完整性。
25.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整時(shí),應(yīng)確保_________與地面指揮保持通信。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√,錯(cuò)誤的畫(huà)×)
1.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),可以同時(shí)進(jìn)行其他飛機(jī)維護(hù)工作。()
2.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)警告可以忽略。()
3.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,不需要檢查測(cè)試設(shè)備的完整性。()
4.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,可以隨意調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)。()
5.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),不需要與地面指揮保持通信。()
6.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障可以自行處理。()
7.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,應(yīng)確保飛機(jī)處于地面狀態(tài)。()
8.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,可以離開(kāi)測(cè)試崗位。()
9.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),可以同時(shí)操作多個(gè)測(cè)試設(shè)備。()
10.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)軟件異??梢宰孕兄貑⑾到y(tǒng)。()
11.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,不需要了解飛機(jī)的飛行歷史。()
12.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)硬件故障可以繼續(xù)測(cè)試。()
13.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),可以不佩戴耳機(jī)與地面指揮通信。()
14.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)警告可以記錄下來(lái),稍后處理。()
15.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,不需要確認(rèn)飛行員的準(zhǔn)備情況。()
16.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,可以不記錄測(cè)試數(shù)據(jù)。()
17.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試時(shí),可以不檢查飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)。()
18.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障可以立即通知飛行員操作飛機(jī)。()
19.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在進(jìn)行測(cè)試前,不需要確認(rèn)測(cè)試設(shè)備的最新軟件版本。()
20.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中,可以不檢查飛機(jī)的燃油供應(yīng)系統(tǒng)。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作,包括但不限于檢查內(nèi)容、所需工具和設(shè)備以及準(zhǔn)備工作的重要性。
2.論述飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在測(cè)試過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)以及相應(yīng)的安全預(yù)防措施。
3.結(jié)合實(shí)際案例,說(shuō)明飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行故障診斷和排除,以及報(bào)告故障處理過(guò)程的重要性。
4.討論飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在完成測(cè)試后,如何確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,以及如何撰寫(xiě)詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例背景:某航空公司的一架飛機(jī)在執(zhí)行測(cè)試飛行任務(wù)時(shí),自動(dòng)駕駛儀在測(cè)試過(guò)程中突然出現(xiàn)故障,導(dǎo)致飛機(jī)偏離了預(yù)定航線(xiàn)。請(qǐng)分析該案例中可能的原因,并說(shuō)明自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工在類(lèi)似情況下應(yīng)采取的應(yīng)急措施。
2.案例背景:在一次飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試中,測(cè)試調(diào)整工在調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)時(shí),由于操作失誤導(dǎo)致飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)出現(xiàn)短暫異常。請(qǐng)分析該案例中測(cè)試調(diào)整工可能犯的錯(cuò)誤,以及如何避免類(lèi)似錯(cuò)誤再次發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.B
2.C
3.B
4.C
5.A
6.C
7.A
8.B
9.C
10.C
11.D
12.B
13.D
14.A
15.C
16.A
17.C
18.B
19.C
20.D
21.B
22.A
23.C
24.B
25.D
二、多選題
1.A,B,C,D,E
2.A,B,C,D,E
3.A,B,C,D,E
4.A,B,C,D,E
5.A,B,C,D,E
6.A,B,C,D,E
7.A,B,C,D,E
8.A,B,C,D,E
9.A,B,C,D,E
10.A,B,C,D,E
11.A,B,C,D,E
12.A,B,C,D,E
13.A,B,C,D,E
14.A,B,C,D,E
15.A,B,C,D,E
16.A,B,C,D,E
17.A,B,C,D,E
18.A,B,C,D,E
19.A,B,C,D,E
20.A,B,C,D,E
三、填空題
1.飛機(jī)電源
2.自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)
3.停止測(cè)試并報(bào)告
4.測(cè)試調(diào)整
5.操作失誤
6.
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