轉(zhuǎn)向架試題帶答案姓名：__________班級(jí)：__________成績：__________一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.轉(zhuǎn)向架的主要作用不包括（）A.支撐車體重量B.傳遞牽引力和制動(dòng)力C.提高車輛速度D.緩沖和減震答案：C2.轉(zhuǎn)向架中，連接構(gòu)架與輪對(duì)的部件是（）A.軸箱B.彈簧裝置C.制動(dòng)裝置D.牽引裝置答案：A3.以下哪種不是常見的轉(zhuǎn)向架類型（）A.二系懸掛轉(zhuǎn)向架B.無搖枕轉(zhuǎn)向架C.有搖枕轉(zhuǎn)向架D.獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架答案：A4.轉(zhuǎn)向架的軸距對(duì)車輛的（）有影響。A.運(yùn)行速度B.乘坐舒適性C.穩(wěn)定性D.以上都是答案：D5.軸箱的作用是（）A.固定輪對(duì)B.安裝彈簧裝置C.傳遞垂直力和水平力D.以上都是答案：D6.彈簧裝置在轉(zhuǎn)向架中的主要作用是（）A.緩沖振動(dòng)B.提高運(yùn)行速度C.增加車輛載重D.改變車輛方向答案：A7.轉(zhuǎn)向架的懸掛系統(tǒng)分為（）A.一系懸掛和二系懸掛B.主動(dòng)懸掛和被動(dòng)懸掛C.空氣懸掛和彈簧懸掛D.以上都不對(duì)答案：A8.制動(dòng)裝置的作用是使車輛（）A.加速B.減速或停車C.保持勻速行駛D.改變行駛方向答案：B9.轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架通常由（）組成。A.側(cè)梁、橫梁和端梁B.輪對(duì)、軸箱和彈簧C.制動(dòng)盤、閘瓦和制動(dòng)缸D.牽引電機(jī)、齒輪箱和聯(lián)軸節(jié)答案：A10.無搖枕轉(zhuǎn)向架的優(yōu)點(diǎn)不包括（）A.降低重心B.提高運(yùn)行穩(wěn)定性C.增加車輛自重D.改善曲線通過性能答案：C11.轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)由（）組成。A.車軸和車輪B.軸箱和軸承C.彈簧和減震器D.制動(dòng)盤和閘瓦答案：A12.車輪的踏面形狀對(duì)車輛的（）有重要影響。A.運(yùn)行速度B.運(yùn)行平穩(wěn)性C.制動(dòng)性能D.以上都是答案：D13.轉(zhuǎn)向架的牽引裝置用于傳遞（）A.垂直力B.水平力C.制動(dòng)力D.牽引力答案：D14.空氣彈簧在轉(zhuǎn)向架中屬于（）A.一系懸掛B.二系懸掛C.制動(dòng)裝置D.牽引裝置答案：B15.轉(zhuǎn)向架的檢修周期一般根據(jù)（）來確定。A.運(yùn)行里程B.運(yùn)行時(shí)間C.車輛狀態(tài)D.以上都是答案：D16.以下哪種情況可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架故障（）A.車輪磨損B.彈簧疲勞C.制動(dòng)系統(tǒng)故障D.以上都是答案：D17.轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能主要包括（）A.穩(wěn)定性、平穩(wěn)性和曲線通過性能B.牽引性能、制動(dòng)性能和加速性能C.承載能力、速度性能和舒適性D.以上都不對(duì)答案：A18.新型轉(zhuǎn)向架的研發(fā)主要是為了提高車輛的（）A.安全性和舒適性B.速度和載重C.外觀和美觀度D.以上都不是答案：A19.轉(zhuǎn)向架的維護(hù)保養(yǎng)工作不包括（）A.檢查輪對(duì)磨損情況B.調(diào)整彈簧剛度C.清洗車輛外觀D.檢查制動(dòng)系統(tǒng)答案：C20.轉(zhuǎn)向架的技術(shù)參數(shù)中，不包括（）A.軸距B.自重C.車輛長度D.彈簧剛度答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.轉(zhuǎn)向架的組成部分包括（）A.構(gòu)架B.輪對(duì)軸箱裝置C.彈簧懸掛裝置D.制動(dòng)裝置答案：ABCD2.輪對(duì)軸箱裝置的作用有（）A.支撐車輛重量B.傳遞縱向和橫向力C.保證車輛運(yùn)行平穩(wěn)D.安裝制動(dòng)裝置答案：ABC3.彈簧懸掛裝置可分為（）A.一系懸掛B.二系懸掛C.中央懸掛D.軸箱懸掛答案：AB4.轉(zhuǎn)向架的懸掛方式有（）A.空氣彈簧懸掛B.螺旋彈簧懸掛C.橡膠彈簧懸掛D.液壓彈簧懸掛答案：ABCD5.制動(dòng)裝置的類型包括（）A.閘瓦制動(dòng)B.盤形制動(dòng)C.磁軌制動(dòng)D.電阻制動(dòng)答案：ABC6.轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架形式有（）A.封閉式構(gòu)架B.開口式構(gòu)架C.H型構(gòu)架D.框架式構(gòu)架答案：ABCD7.影響轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能的因素有（）A.懸掛參數(shù)B.輪軌關(guān)系C.轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)D.車輛載重答案：ABCD8.轉(zhuǎn)向架的檢修內(nèi)容包括（）A.構(gòu)架檢查B.輪對(duì)檢修C.彈簧檢測D.制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)答案：ABCD9.新型轉(zhuǎn)向架的特點(diǎn)有（）A.輕量化B.高性能C.智能化D.美觀化答案：ABC10.轉(zhuǎn)向架在車輛運(yùn)行中的作用有（）A.保證車輛運(yùn)行安全B.提高乘坐舒適性C.滿足車輛動(dòng)力學(xué)性能要求D.降低車輛能耗答案：ABC三、判斷題（每題1分，共10分）1.轉(zhuǎn)向架是車輛的關(guān)鍵部件，對(duì)車輛性能影響不大。（）答案：×2.輪對(duì)軸箱裝置只負(fù)責(zé)支撐車輛重量，不傳遞其他力。（）答案：×3.彈簧懸掛裝置的作用只是緩沖振動(dòng)，沒有其他功能。（）答案：×4.制動(dòng)裝置的制動(dòng)力越大越好，不需要考慮其他因素。（）答案：×5.轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架設(shè)計(jì)不需要考慮強(qiáng)度和剛度要求。（）答案：×6.空氣彈簧懸掛比螺旋彈簧懸掛性能更優(yōu)越。（）答案：×7.轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能只與懸掛系統(tǒng)有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)。（）答案：×8.轉(zhuǎn)向架的檢修工作可以不定期進(jìn)行。（）答案：×9.新型轉(zhuǎn)向架的研發(fā)主要是為了降低成本。（）答案：×10.轉(zhuǎn)向架的技術(shù)參數(shù)是固定不變的，不需要更新。（）答案：×四、填空題（每題1分，共10分）1.轉(zhuǎn)向架按軸數(shù)可分為二軸轉(zhuǎn)向架和（）轉(zhuǎn)向架。答案：多軸2.輪對(duì)的踏面具有一定的（），以保證良好的輪軌接觸。答案：斜度3.彈簧懸掛裝置的剛度和（）對(duì)車輛的運(yùn)行性能有重要影響。答案：阻尼4.制動(dòng)裝置的制動(dòng)倍率是指（）與制動(dòng)缸活塞推力之比。答案：閘瓦總壓力5.轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架通過（）與車體相連。答案：心盤6.空氣彈簧的工作原理是利用（）來實(shí)現(xiàn)彈性作用。答案：空氣的可壓縮性7.轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能指標(biāo)包括穩(wěn)定性、平穩(wěn)性和（）。答案：曲線通過性能8.輪對(duì)軸箱裝置中的軸承需要定期（）和更換潤滑脂。答案：檢查9.轉(zhuǎn)向架的檢修工作包括日常檢查、定期檢修和（）檢修。答案：臨時(shí)10.新型轉(zhuǎn)向架在設(shè)計(jì)上采用了先進(jìn)的材料和（）。答案：制造工藝五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述轉(zhuǎn)向架的主要作用。答案：支撐車體重量，將重量均勻分配到各個(gè)輪對(duì)上。傳遞牽引力和制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、加速、減速和停車。緩沖和減震，減少車輛運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和沖擊，提高乘坐舒適性。保證車輛順利通過曲線，具有良好的曲線通過性能。2.說明輪對(duì)軸箱裝置的組成及各部分作用。答案：組成：由車軸、車輪、軸箱、軸承等部件組成。車軸：支撐車輪，傳遞車輛重量和各種力。車輪：直接與軌道接觸，引導(dǎo)車輛運(yùn)行。軸箱：固定輪對(duì)，安裝彈簧裝置，傳遞垂直力和水平力。軸承：保證輪對(duì)的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，減少摩擦。3.簡述彈簧懸掛裝置的分類及特點(diǎn)。答案：分類：一系懸掛和二系懸掛。一系懸掛：直接安裝在輪對(duì)軸箱上，主要作用是緩沖輪對(duì)傳來的振動(dòng)。二系懸掛：安裝在構(gòu)架與車體之間，進(jìn)一步緩沖和減震，提高車輛的平穩(wěn)性。特點(diǎn)：不同類型的彈簧懸掛裝置具有不同的剛度和阻尼特性，可根據(jù)車輛的運(yùn)行要求進(jìn)行選擇和調(diào)整。4.簡述制動(dòng)裝置的工作原理。答案：制動(dòng)裝置通過制動(dòng)缸活塞的推力，使閘瓦壓緊車輪踏面，產(chǎn)生摩擦力，從而使車輛減速或停車。不同類型的制動(dòng)裝置，如閘瓦制動(dòng)、盤形制動(dòng)等，其具體的工作方式和結(jié)構(gòu)有所不同，但都是基于摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。六、論述題（每題5分，共20分）1.論述轉(zhuǎn)向架對(duì)車輛運(yùn)行安全性的影響。答案：轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能直接關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全性。合理的構(gòu)架設(shè)計(jì)能保證車輛在運(yùn)行過程中的強(qiáng)度和剛度，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)故障。良好的輪對(duì)軸箱裝置能確保車輪與軌道的正常接觸，減少脫軌風(fēng)險(xiǎn)。有效的彈簧懸掛裝置可緩沖振動(dòng)和沖擊，避免因過大的振動(dòng)導(dǎo)致部件損壞或影響車輛運(yùn)行穩(wěn)定性。可靠的制動(dòng)裝置能及時(shí)使車輛減速或停車，保障行車安全。2.論述新型轉(zhuǎn)向架的發(fā)展趨勢及優(yōu)勢。答案：發(fā)展趨勢：輕量化、高性能化、智能化、模塊化。優(yōu)勢：輕量化可降低車輛自重，提高運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)性。高性能化能提升車輛的動(dòng)力學(xué)性能，如穩(wěn)定性、平穩(wěn)性和曲線通過性能，提高乘坐舒適性和安全性。智能化可實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向架狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和故障診斷，便于及時(shí)維護(hù)和管理。模塊化設(shè)計(jì)便于制造、組裝和維修，降低生產(chǎn)成本和維修難度。3.論述轉(zhuǎn)向架檢修工作的重要性及主要內(nèi)容。答案：重要性：確保轉(zhuǎn)向架各部件的性能良好，保證車輛運(yùn)行安全。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理部件的磨損、疲勞、變形等問題，延長轉(zhuǎn)向架使用壽命。維持轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能，提高車輛的運(yùn)行品質(zhì)。主要內(nèi)容：構(gòu)架檢查，包括檢查裂紋、變形等；輪對(duì)檢修，如車輪磨損檢測、車軸探傷等；彈簧檢測，檢查彈簧的剛度、疲勞等；制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)，包括閘