2025國(guó)考北京民航公安申論大作文必刷題及答案一、材料分析題（共3題，每題20分）題目1（20分）：閱讀以下材料，結(jié)合你對(duì)民航公安工作的理解，分析當(dāng)前北京民航機(jī)場(chǎng)公安工作中面臨的挑戰(zhàn)，并提出至少三條可行性建議。材料：“隨著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的正式投運(yùn)，首都民航安保壓力顯著增大。近年來(lái)，民航公安部門在反恐防暴、?；饭芸亍⒖辗腊踩确矫嫒〉靡欢ǔ尚?，但仍存在一些問(wèn)題。例如，部分旅客對(duì)民航安全規(guī)定意識(shí)淡薄，行李安檢存在僥幸心理；部分外籍旅客因語(yǔ)言障礙導(dǎo)致溝通不暢，易引發(fā)矛盾；新技術(shù)應(yīng)用不足，智能化預(yù)警系統(tǒng)尚未全面覆蓋。此外，警力資源相對(duì)緊張，基層民警工作負(fù)荷較重，職業(yè)倦怠現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。北京作為首都，民航安保工作標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更嚴(yán)，如何進(jìn)一步提升安保效能，成為亟待解決的問(wèn)題?！鳖}目2（20分）：閱讀以下材料，分析北京民航機(jī)場(chǎng)公安工作中如何發(fā)揮科技賦能作用，并就如何推動(dòng)智慧警務(wù)建設(shè)提出具體措施。材料：“當(dāng)前，大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)已在公安領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。北京民航機(jī)場(chǎng)公安部門雖已初步建成視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但數(shù)據(jù)共享機(jī)制不完善，智能分析能力不足。例如，人臉識(shí)別技術(shù)在重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)用率不高，無(wú)人機(jī)巡查覆蓋面有限，警用無(wú)人機(jī)集群尚未形成規(guī)模效應(yīng)。同時(shí)，部分民警對(duì)新技術(shù)操作不熟練，培訓(xùn)力度有待加強(qiáng)。如何利用科技手段提升預(yù)警、處突能力，是北京民航公安工作的重要方向?！鳖}目3（20分）：閱讀以下材料，結(jié)合民航公安工作特點(diǎn)，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)警民溝通，提升群眾安全感和滿意度。材料：“近年來(lái)，北京民航機(jī)場(chǎng)公安部門積極開展‘我為群眾辦實(shí)事’活動(dòng)，但部分旅客對(duì)公安工作存在誤解，甚至出現(xiàn)無(wú)理取鬧現(xiàn)象。例如，因安檢嚴(yán)格被誤認(rèn)為歧視，因語(yǔ)言溝通不暢引發(fā)糾紛等。此外，部分公安宣傳內(nèi)容形式單一，針對(duì)性不強(qiáng)，未能有效提升旅客安全防范意識(shí)。如何通過(guò)多元化方式加強(qiáng)警民互動(dòng)，構(gòu)建和諧警民關(guān)系，是民航公安工作的重要課題。”二、文章寫作題（共2題，每題40分）題目4（40分）：根據(jù)以下材料，自選角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章。材料：“2023年，北京民航機(jī)場(chǎng)公安部門破獲各類案件1200余起，救助旅客5000余人次，但仍有部分旅客因不了解安全規(guī)定而造成不必要的麻煩。某次，一名旅客因攜帶違禁品被安檢攔截，情緒激動(dòng)，辱罵安檢民警，最終被依法處理。此事引發(fā)社會(huì)關(guān)注，有人認(rèn)為安檢過(guò)于嚴(yán)格，有人認(rèn)為旅客缺乏安全意識(shí)。作為民航公安工作者，如何平衡安全與效率，如何提升旅客安全素養(yǎng)，值得深思。”題目5（40分）：當(dāng)前，北京民航機(jī)場(chǎng)公安工作面臨諸多挑戰(zhàn)，如警力不足、技術(shù)落后、警民關(guān)系緊張等。請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，自選角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章。答案及解析答案1（20分）：分析：1.旅客安全意識(shí)淡薄：部分旅客對(duì)民航安全規(guī)定不了解，存在僥幸心理，攜帶違禁品或違規(guī)行為增多。2.外籍旅客溝通障礙：語(yǔ)言不通導(dǎo)致誤解，易引發(fā)矛盾，增加安保壓力。3.技術(shù)應(yīng)用不足：智能化預(yù)警系統(tǒng)覆蓋面窄，數(shù)據(jù)共享機(jī)制不完善，影響預(yù)警效率。4.警力資源緊張：基層民警工作負(fù)荷重，職業(yè)倦怠現(xiàn)象突出，影響服務(wù)質(zhì)量。建議：1.加強(qiáng)宣傳教育：通過(guò)宣傳欄、短視頻、廣播等方式，普及民航安全知識(shí)，提升旅客安全意識(shí)。2.優(yōu)化語(yǔ)言服務(wù)：增設(shè)多語(yǔ)種安檢人員，推廣智能翻譯設(shè)備，減少溝通障礙。3.推進(jìn)智慧警務(wù)：建設(shè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，整合視頻監(jiān)控、人臉識(shí)別等技術(shù)，提升預(yù)警能力。4.完善警力配置：通過(guò)警力下沉、彈性工作制等方式，緩解基層壓力，同時(shí)加強(qiáng)心理疏導(dǎo)，預(yù)防職業(yè)倦怠。答案2（20分）：分析：1.科技應(yīng)用不足：智能分析能力弱，數(shù)據(jù)共享機(jī)制不完善，影響協(xié)同作戰(zhàn)。2.新技術(shù)推廣難：部分民警操作不熟練，培訓(xùn)力度不足，制約科技效能發(fā)揮。3.警用裝備落后：無(wú)人機(jī)巡查覆蓋面有限，警用無(wú)人機(jī)集群尚未形成規(guī)模效應(yīng)。建議：1.建設(shè)智慧警務(wù)平臺(tái)：整合各部門數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升智能分析能力。2.加強(qiáng)科技培訓(xùn)：定期組織民警學(xué)習(xí)新技術(shù)操作，提高實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用水平。3.優(yōu)化警用裝備：擴(kuò)大無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍，組建警用無(wú)人機(jī)集群，提升巡查效率。4.引入第三方技術(shù)：與科技公司合作，開發(fā)針對(duì)性強(qiáng)的智能安防系統(tǒng)。答案3（20分）：分析：1.警民溝通不暢：部分旅客對(duì)公安工作誤解，易引發(fā)矛盾。2.宣傳方式單一：內(nèi)容形式單一，針對(duì)性不強(qiáng)，未能有效提升旅客安全防范意識(shí)。3.服務(wù)意識(shí)不足：部分民警態(tài)度生硬，缺乏人文關(guān)懷，影響群眾滿意度。建議：1.開展多元化宣傳：通過(guò)情景劇、安全講座等形式，增強(qiáng)宣傳效果。2.建立警民互動(dòng)平臺(tái)：開通線上咨詢渠道，及時(shí)解答旅客疑問(wèn)。3.提升服務(wù)意識(shí)：加強(qiáng)民警職業(yè)道德培訓(xùn)，注重人文關(guān)懷，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。4.引入社會(huì)監(jiān)督：邀請(qǐng)媒體、群眾參與監(jiān)督，提升公安工作透明度。答案4（40分）：題目：平衡安全與效率：民航公安工作的雙重使命正文：“安全是民航工作的生命線，效率是旅客出行的保障。作為民航公安工作者，如何在保障安全的前提下提升效率，是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。一方面，部分旅客因缺乏安全意識(shí)而造成不必要的麻煩；另一方面，安檢過(guò)于嚴(yán)格也可能引發(fā)旅客不滿。如何平衡安全與效率，需要多措并舉，綜合施策。”“首先，加強(qiáng)宣傳教育是關(guān)鍵。通過(guò)宣傳欄、短視頻、廣播等方式，普及民航安全知識(shí)，讓旅客了解哪些物品禁止攜帶，哪些行為可能違法。例如，某機(jī)場(chǎng)通過(guò)播放安全宣傳片，使旅客安檢配合度提升30%。其次，優(yōu)化安檢流程，提高效率?？梢圆捎谩A(yù)檢+重點(diǎn)安檢’模式，對(duì)大部分旅客實(shí)行快速安檢，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)檢查。此外，引入科技手段，提升安檢效率。例如，人臉識(shí)別技術(shù)可以減少旅客排隊(duì)時(shí)間，智能安檢設(shè)備可以自動(dòng)識(shí)別違禁品?！薄叭欢?，安全與效率的平衡并非一蹴而就。需要不斷探索，持續(xù)改進(jìn)。例如，可以建立旅客信用體系，對(duì)經(jīng)常配合安檢的旅客給予優(yōu)先安檢待遇。同時(shí)，加強(qiáng)警民溝通，及時(shí)化解矛盾。例如，某次一名旅客因攜帶違禁品被安檢攔截，情緒激動(dòng)，辱罵安檢民警。民警耐心解釋，最終化解了矛盾。這說(shuō)明，良好的溝通是化解矛盾的關(guān)鍵?！薄翱傊?，平衡安全與效率是民航公安工作的雙重使命。只有通過(guò)多方努力，才能構(gòu)建安全、高效、和諧的民航環(huán)境?！贝鸢?（40分）：題目：科技賦能與人文關(guān)懷：提升北京民航公安工作效能正文：“隨著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)，首都民航安保壓力顯著增大。然而，警力不足、技術(shù)落后、警民關(guān)系緊張等問(wèn)題，制約著民航公安工作的提升。如何解決這些問(wèn)題，需要從科技賦能和人文關(guān)懷兩方面入手。”“首先，科技賦能是提升工作效能的重要途徑。當(dāng)前，大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)已在公安領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，但北京民航機(jī)場(chǎng)公安部門的技術(shù)應(yīng)用仍不足。例如，智能分析能力弱，數(shù)據(jù)共享機(jī)制不完善。為此，應(yīng)建設(shè)智慧警務(wù)平臺(tái)，整合各部門數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享。同時(shí)，加強(qiáng)警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用，擴(kuò)大巡查覆蓋面，提升預(yù)警能力。此外，引入第三方技術(shù)，開發(fā)針對(duì)性強(qiáng)的智能安防系統(tǒng)，可以進(jìn)一步提升工作效率?！薄捌浯危宋年P(guān)懷是構(gòu)建和諧警民關(guān)系的關(guān)鍵。部分旅客因缺乏安全意識(shí)或溝通不暢，易引發(fā)矛盾。為此，應(yīng)加強(qiáng)宣傳教育，提升旅客安全素養(yǎng)。同時(shí)，優(yōu)化語(yǔ)言服務(wù)，增設(shè)多語(yǔ)種安檢人員，推廣智能翻譯設(shè)備，減少溝通障礙。此外，加強(qiáng)民警職業(yè)道德培訓(xùn)，注重人文關(guān)懷，可以提升群眾滿意度?！薄叭欢?，科技賦能和人文關(guān)懷并非孤立的，而是相輔相成的。只有將兩者有機(jī)結(jié)合，才能提升民航公安工作效能。例如，可以通