2025年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試題庫(kù)及答案一、單選題1.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.應(yīng)明確各崗位的責(zé)任人員B.應(yīng)明確各崗位的責(zé)任范圍C.應(yīng)明確考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容D.主要負(fù)責(zé)人只需通過(guò)口頭形式向全體員工傳達(dá)責(zé)任制內(nèi)容答案：D解析：道路運(yùn)輸企業(yè)建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，主要負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)正式文件等有效形式向全體員工傳達(dá)責(zé)任制內(nèi)容，而不是僅通過(guò)口頭形式，所以D選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤。A、B、C選項(xiàng)均是全員安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)明確的內(nèi)容。2.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）A.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議D.決定本單位的安全生產(chǎn)投入答案：D解析：決定本單位的安全生產(chǎn)投入是主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)，而不是安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)。A、B、C選項(xiàng)均是安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)負(fù)有的職責(zé)。3.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，下列關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.應(yīng)制定風(fēng)險(xiǎn)管理制度B.應(yīng)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估C.對(duì)于一般風(fēng)險(xiǎn)可以不采取管控措施D.應(yīng)及時(shí)更新風(fēng)險(xiǎn)信息答案：C解析：對(duì)于任何風(fēng)險(xiǎn)都應(yīng)采取相應(yīng)的管控措施，不能因?yàn)槭且话泔L(fēng)險(xiǎn)就不采取管控措施。A、B、D選項(xiàng)都是道路運(yùn)輸企業(yè)在安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理中應(yīng)做的工作。4.以下哪種情況不屬于道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理的內(nèi)容（）A.車輛的選型與購(gòu)置B.車輛的維護(hù)與修理C.車輛的保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)D.車輛的更新與報(bào)廢答案：C解析：車輛的保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)主要是為車輛提供風(fēng)險(xiǎn)保障，不屬于車輛技術(shù)管理的范疇。車輛的選型與購(gòu)置、維護(hù)與修理、更新與報(bào)廢都與車輛的技術(shù)狀況和性能相關(guān)，屬于車輛技術(shù)管理的內(nèi)容。5.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，下列關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)管的說(shuō)法正確的是（）A.只需在車輛行駛高峰時(shí)段進(jìn)行監(jiān)管B.發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)行為后再進(jìn)行監(jiān)管C.應(yīng)實(shí)時(shí)、全方位對(duì)駕駛員的行駛行為進(jìn)行監(jiān)管D.動(dòng)態(tài)監(jiān)管只需要關(guān)注車輛的行駛速度答案：C解析：道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管應(yīng)實(shí)時(shí)、全方位進(jìn)行，不能只在特定時(shí)段監(jiān)管，也不能等發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為后才監(jiān)管，且監(jiān)管內(nèi)容不僅包括行駛速度，還包括疲勞駕駛、違規(guī)變道等多種行駛行為。所以C選項(xiàng)正確，A、B、D選項(xiàng)錯(cuò)誤。6.道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，下列做法錯(cuò)誤的是（）A.及時(shí)報(bào)告事故情況B.保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)C.組織救援人員盲目進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)D.配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查答案：C解析：組織救援人員盲目進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)導(dǎo)致救援人員自身受到傷害，并且可能會(huì)破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，不利于救援和后續(xù)的事故調(diào)查。A、B、D選項(xiàng)都是道路運(yùn)輸企業(yè)在發(fā)生生產(chǎn)安全事故后應(yīng)采取的正確做法。7.道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期進(jìn)行演練，演練的頻率至少為（）A.每年一次B.每?jī)赡暌淮蜟.每季度一次D.每月一次答案：A解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少每年進(jìn)行一次演練，以檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，提高應(yīng)急處置能力。所以A選項(xiàng)正確。8.道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)時(shí)間，每年不得少于（）學(xué)時(shí)。A.12B.24C.36D.48答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)時(shí)間，每年不得少于24學(xué)時(shí)。所以B選項(xiàng)正確。9.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的（）提取。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：C解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的1.5%提取，用于改善安全生產(chǎn)條件等方面。所以C選項(xiàng)正確。10.道路運(yùn)輸企業(yè)在選擇車輛時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇（）的車輛。A.價(jià)格便宜B.技術(shù)先進(jìn)、安全性能好C.外觀漂亮D.油耗低但安全配置少答案：B解析：道路運(yùn)輸企業(yè)選擇車輛時(shí)，應(yīng)將安全放在首位，優(yōu)先選擇技術(shù)先進(jìn)、安全性能好的車輛，而不是只考慮價(jià)格、外觀或油耗等因素。所以B選項(xiàng)正確。11.道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作（）。A.負(fù)部分責(zé)任B.負(fù)全面責(zé)任C.負(fù)次要責(zé)任D.不負(fù)責(zé)任答案：B解析：道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。所以B選項(xiàng)正確。12.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立駕駛員從業(yè)行為定期考核制度，考核周期為（）。A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：B解析：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立駕駛員從業(yè)行為定期考核制度，考核周期為每季度。所以B選項(xiàng)正確。13.道路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守（）的規(guī)定。A.《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》B.《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》C.《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》D.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》答案：A解析：運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)嚴(yán)格遵守《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》的規(guī)定，該辦法對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)都有詳細(xì)的要求。B選項(xiàng)適用于道路旅客運(yùn)輸，C選項(xiàng)適用于普通貨物運(yùn)輸，D選項(xiàng)適用于機(jī)動(dòng)車維修。所以A選項(xiàng)正確。14.道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期最長(zhǎng)不超過(guò)（）。A.1年B.2年C.3年D.4年答案：A解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期最長(zhǎng)不超過(guò)1年，以確保車輛的安全性能符合要求。所以A選項(xiàng)正確。15.道路運(yùn)輸企業(yè)在制定安全生產(chǎn)目標(biāo)時(shí)，應(yīng)遵循（）的原則。A.可衡量、可實(shí)現(xiàn)、有時(shí)限B.隨意制定C.只追求經(jīng)濟(jì)效益D.不考慮實(shí)際情況答案：A解析：道路運(yùn)輸企業(yè)制定安全生產(chǎn)目標(biāo)時(shí)，應(yīng)遵循可衡量、可實(shí)現(xiàn)、有時(shí)限的原則，這樣的目標(biāo)才具有實(shí)際意義和可操作性。B、C、D選項(xiàng)的做法都不利于企業(yè)的安全生產(chǎn)管理。所以A選項(xiàng)正確。二、多選題1.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容（）A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度C.車輛安全管理制度D.駕駛員安全管理制度答案：ABCD解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)涵蓋多個(gè)方面，安全生產(chǎn)責(zé)任制明確各崗位的安全責(zé)任；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能；車輛安全管理制度保障車輛的安全性能；駕駛員安全管理制度規(guī)范駕駛員的行為。所以ABCD選項(xiàng)均正確。2.道路運(yùn)輸企業(yè)在車輛維護(hù)與修理方面應(yīng)做到（）A.定期進(jìn)行車輛維護(hù)B.按照規(guī)定的維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理C.記錄車輛維護(hù)和修理情況D.只在車輛出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行維修答案：ABC解析：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行車輛維護(hù)，按照規(guī)定的維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，并記錄車輛維護(hù)和修理情況，以確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。只在車輛出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行維修不利于車輛的長(zhǎng)期安全運(yùn)行，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤，ABC選項(xiàng)正確。3.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員應(yīng)具備以下哪些條件（）A.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B.年齡不超過(guò)60周歲C.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格D.三年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄答案：ABCD解析：道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員應(yīng)取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲，經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格，且三年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。所以ABCD選項(xiàng)均正確。4.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括以下哪些方面（）A.安全設(shè)施設(shè)備的購(gòu)置和更新B.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)費(fèi)用C.應(yīng)急救援器材和設(shè)備的配備D.安全檢查和隱患排查治理費(fèi)用答案：ABCD解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括安全設(shè)施設(shè)備的購(gòu)置和更新、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)費(fèi)用、應(yīng)急救援器材和設(shè)備的配備以及安全檢查和隱患排查治理費(fèi)用等方面，以保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。所以ABCD選項(xiàng)均正確。5.道路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)遵守以下哪些交通規(guī)則（）A.遵守交通信號(hào)燈B.按照規(guī)定的速度行駛C.不得疲勞駕駛D.不得超載、超限運(yùn)輸答案：ABCD解析：道路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，包括遵守交通信號(hào)燈、按照規(guī)定的速度行駛、不得疲勞駕駛以及不得超載、超限運(yùn)輸?shù)龋源_保運(yùn)輸安全。所以ABCD選項(xiàng)均正確。6.道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容（）A.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)B.應(yīng)急救援的程序和措施C.應(yīng)急物資和設(shè)備的儲(chǔ)備D.應(yīng)急演練的計(jì)劃和安排答案：ABCD解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)、應(yīng)急救援的程序和措施、應(yīng)急物資和設(shè)備的儲(chǔ)備以及應(yīng)急演練的計(jì)劃和安排等內(nèi)容，以提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。所以ABCD選項(xiàng)均正確。7.道路運(yùn)輸企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面應(yīng)采取以下哪些措施（）A.識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)B.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)C.控制風(fēng)險(xiǎn)D.忽視風(fēng)險(xiǎn)答案：ABC解析：道路運(yùn)輸企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面應(yīng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并采取措施控制風(fēng)險(xiǎn)，而不能忽視風(fēng)險(xiǎn)。所以ABC選項(xiàng)正確，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。8.道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛應(yīng)配備以下哪些安全設(shè)備（）A.滅火器B.防滑鏈C.三角警告標(biāo)志D.急救箱答案：ABCD解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛應(yīng)配備滅火器、防滑鏈、三角警告標(biāo)志、急救箱等安全設(shè)備，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的火災(zāi)、車輛故障、惡劣天氣等情況。所以ABCD選項(xiàng)均正確。9.道路運(yùn)輸企業(yè)在選擇駕駛員時(shí)，應(yīng)考察以下哪些方面（）A.駕駛技能B.安全意識(shí)C.職業(yè)道德D.健康狀況答案：ABCD解析：道路運(yùn)輸企業(yè)選擇駕駛員時(shí)，應(yīng)考察駕駛技能、安全意識(shí)、職業(yè)道德和健康狀況等方面，以確保駕駛員能夠安全、規(guī)范地進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。所以ABCD選項(xiàng)均正確。10.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理應(yīng)堅(jiān)持以下哪些原則（）A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.效益優(yōu)先答案：ABC解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理應(yīng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的原則，將安全放在首位，通過(guò)預(yù)防措施減少事故的發(fā)生，并采取綜合手段進(jìn)行管理。效益優(yōu)先不符合安全生產(chǎn)管理的原則，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤，ABC選項(xiàng)正確。三、判斷題1.道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人可以不參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，必須參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高自身的安全管理能力和意識(shí)。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。2.道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛只要能正常行駛，就不需要進(jìn)行定期維護(hù)。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛即使能正常行駛，也需要定期進(jìn)行維護(hù)，以預(yù)防潛在的故障和安全隱患，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。3.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中可以隨意更改行駛路線。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員應(yīng)按照規(guī)定的行駛路線進(jìn)行運(yùn)輸，不得隨意更改，以確保運(yùn)輸?shù)陌踩蜏?zhǔn)時(shí)。隨意更改行駛路線可能會(huì)增加運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。4.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用可以挪作他用。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用必須專款專用，用于改善安全生產(chǎn)條件等方面，不得挪作他用。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。5.道路運(yùn)輸企業(yè)在發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，不得隱瞞不報(bào)。（）答案：√解析：道路運(yùn)輸企業(yè)在發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告是法定義務(wù)，隱瞞不報(bào)會(huì)影響事故的救援和處理，不利于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。所以該說(shuō)法正確。6.道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案可以不進(jìn)行演練。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期進(jìn)行演練，以檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和有效性，提高應(yīng)急處置能力。不進(jìn)行演練無(wú)法確保在實(shí)際事故發(fā)生時(shí)能夠有效應(yīng)對(duì)。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。7.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員只要有駕駛證就可以從事道路運(yùn)輸工作。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員除取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證外，還需滿足年齡、考試合格、無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄等其他條件，才能從事道路運(yùn)輸工作。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。8.道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛可以超載、超限運(yùn)輸，但只要不被發(fā)現(xiàn)就行。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛嚴(yán)禁超載、超限運(yùn)輸，這是嚴(yán)重的違法行為，會(huì)極大地增加運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全，而不是不被發(fā)現(xiàn)就行。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。9.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理只需要關(guān)注駕駛員的行為，不需要關(guān)注車輛的技術(shù)狀況。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理既需要關(guān)注駕駛員的行為，也需要關(guān)注車輛的技術(shù)狀況，兩者都對(duì)運(yùn)輸安全至關(guān)重要。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。10.道路運(yùn)輸企業(yè)可以不與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同。（）答案：×解析：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保障駕駛員的合法權(quán)益。不簽訂勞動(dòng)合同是違法行為。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)。(1).建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；(2).組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；(3).組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃；(4).保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；(5).督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；(6).組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；(7).及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。2.道路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)駕駛員的安全管理？(1).嚴(yán)格駕駛員的招聘和選拔，確保駕駛員具備相應(yīng)的資質(zhì)和良好的駕駛記錄。(2).加強(qiáng)駕駛員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，包括法律法規(guī)、安全知識(shí)、應(yīng)急處置等方面的培訓(xùn)。(3).建立駕駛員從業(yè)行為定期考核制度，對(duì)駕駛員的安全駕駛行為進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。(4).加強(qiáng)駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，通過(guò)衛(wèi)星定位等技術(shù)手段實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的行駛行為。(5).為駕駛員提供良好的工作環(huán)境和待遇，減少駕駛員的疲勞和壓力。(6).定期組織駕駛員進(jìn)行健康檢查，確保駕駛員身體狀況符合駕駛要求。3.道路運(yùn)輸企業(yè)在車輛技術(shù)管理方面應(yīng)采取哪些措施？(1).車輛選型與購(gòu)置：選擇技術(shù)先進(jìn)、安全性能好的車輛。(2).車輛維護(hù)：定期進(jìn)行車輛維護(hù)，按照規(guī)定的維護(hù)周期和項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。(3).車輛修理：按照規(guī)定的維修標(biāo)