公司道岔鉗工知識(shí)考核試卷及答案公司道岔鉗工知識(shí)考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)公司道岔鉗工知識(shí)掌握程度，確保其具備實(shí)際操作能力和安全意識(shí)，以適應(yīng)現(xiàn)實(shí)工作中的需求。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.道岔的尖軌與基本軌之間的夾角通常為（）。

A.3°

B.4°

C.5°

D.6°

2.道岔轉(zhuǎn)換鎖閉裝置的主要作用是（）。

A.防止道岔轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤

B.防止列車脫軌

C.防止道岔折斷

D.防止道岔卡阻

3.道岔尖軌的磨損主要是由于（）造成的。

A.輪對(duì)沖擊

B.軌道不平順

C.道岔轉(zhuǎn)換

D.雨水侵蝕

4.道岔的尖軌與翼軌的連接方式通常是（）。

A.焊接

B.螺栓連接

C.鉚接

D.焊接與螺栓連接

5.道岔的鎖閉裝置分為（）。

A.單鎖閉和雙鎖閉

B.機(jī)械鎖閉和電氣鎖閉

C.自動(dòng)鎖閉和手動(dòng)鎖閉

D.緊急鎖閉和常規(guī)鎖閉

6.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的移動(dòng)速度一般為（）。

A.0.3m/s

B.0.5m/s

C.0.7m/s

D.1.0m/s

7.道岔的翼軌與基本軌之間的間隙應(yīng)控制在（）。

A.1-2mm

B.2-3mm

C.3-4mm

D.4-5mm

8.道岔轉(zhuǎn)換過程中，尖軌與翼軌的接觸面積應(yīng)達(dá)到（）以上。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

9.道岔的尖軌與基本軌的間隙應(yīng)控制在（）。

A.1-2mm

B.2-3mm

C.3-4mm

D.4-5mm

10.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽應(yīng)保持（）。

A.平行

B.垂直

C.相交

D.平行或垂直

11.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的間隙應(yīng)控制在（）。

A.0.5-1mm

B.1-2mm

C.2-3mm

D.3-4mm

12.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損程度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損大于翼軌

D.翼軌磨損大于尖軌

13.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損速度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損快于翼軌

D.翼軌磨損快于尖軌

14.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損方向應(yīng)（）。

A.相同

B.相反

C.無關(guān)

D.可任意

15.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損深度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損深于翼軌

D.翼軌磨損深于尖軌

16.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損寬度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損寬于翼軌

D.翼軌磨損寬于尖軌

17.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損長(zhǎng)度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損長(zhǎng)于翼軌

D.翼軌磨損長(zhǎng)于尖軌

18.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損形狀應(yīng)（）。

A.相同

B.相反

C.無關(guān)

D.可任意

19.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損速度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損快于翼軌

D.翼軌磨損快于尖軌

20.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損方向應(yīng)（）。

A.相同

B.相反

C.無關(guān)

D.可任意

21.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損深度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損深于翼軌

D.翼軌磨損深于尖軌

22.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損寬度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損寬于翼軌

D.翼軌磨損寬于尖軌

23.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損長(zhǎng)度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損長(zhǎng)于翼軌

D.翼軌磨損長(zhǎng)于尖軌

24.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損形狀應(yīng)（）。

A.相同

B.相反

C.無關(guān)

D.可任意

25.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損速度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損快于翼軌

D.翼軌磨損快于尖軌

26.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損方向應(yīng)（）。

A.相同

B.相反

C.無關(guān)

D.可任意

27.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損深度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損深于翼軌

D.翼軌磨損深于尖軌

28.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損寬度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損寬于翼軌

D.翼軌磨損寬于尖軌

29.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損長(zhǎng)度應(yīng)（）。

A.相等

B.不相等

C.尖軌磨損長(zhǎng)于翼軌

D.翼軌磨損長(zhǎng)于尖軌

30.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損形狀應(yīng)（）。

A.相同

B.相反

C.無關(guān)

D.可任意

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.道岔的主要組成部分包括（）。

A.尖軌

B.翼軌

C.轉(zhuǎn)轍器

D.轉(zhuǎn)轍器桿

E.鎖閉裝置

2.道岔轉(zhuǎn)換過程中可能出現(xiàn)的故障有（）。

A.尖軌卡阻

B.翼軌折斷

C.鎖閉裝置失效

D.轉(zhuǎn)轍器桿斷裂

E.軌道不平順

3.道岔維護(hù)保養(yǎng)的常規(guī)工作包括（）。

A.清理道岔

B.檢查道岔間隙

C.檢查鎖閉裝置

D.檢查轉(zhuǎn)轍器桿

E.檢查軌道幾何尺寸

4.道岔尖軌的磨損原因可能包括（）。

A.輪對(duì)沖擊

B.軌道不平順

C.道岔轉(zhuǎn)換頻率

D.道岔設(shè)計(jì)缺陷

E.氣候環(huán)境

5.道岔鎖閉裝置的檢查內(nèi)容包括（）。

A.鎖閉裝置是否靈活

B.鎖閉裝置是否牢固

C.鎖閉裝置的電氣連接是否良好

D.鎖閉裝置的機(jī)械連接是否良好

E.鎖閉裝置的復(fù)位功能是否正常

6.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，影響轉(zhuǎn)換速度的因素有（）。

A.尖軌的材質(zhì)

B.道岔轉(zhuǎn)換裝置的功率

C.道岔轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)械設(shè)計(jì)

D.軌道條件

E.環(huán)境溫度

7.道岔轉(zhuǎn)換過程中，為保證安全，應(yīng)采取的措施有（）。

A.設(shè)置道岔轉(zhuǎn)換信號(hào)

B.設(shè)置道岔轉(zhuǎn)換防護(hù)欄桿

C.設(shè)置道岔轉(zhuǎn)換警示標(biāo)志

D.設(shè)置道岔轉(zhuǎn)換操作人員

E.定期進(jìn)行道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)

8.道岔維護(hù)保養(yǎng)的周期一般包括（）。

A.日保養(yǎng)

B.周保養(yǎng)

C.月保養(yǎng)

D.季保養(yǎng)

E.年保養(yǎng)

9.道岔轉(zhuǎn)換裝置的類型有（）。

A.電動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置

B.液壓轉(zhuǎn)換裝置

C.氣動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置

D.手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置

E.電磁轉(zhuǎn)換裝置

10.道岔的尖軌與基本軌之間的間隙調(diào)整方法包括（）。

A.調(diào)整尖軌的導(dǎo)向槽

B.調(diào)整翼軌的導(dǎo)向槽

C.調(diào)整尖軌的長(zhǎng)度

D.調(diào)整翼軌的長(zhǎng)度

E.調(diào)整尖軌與翼軌的夾角

11.道岔轉(zhuǎn)換裝置的檢查項(xiàng)目有（）。

A.轉(zhuǎn)換裝置的電氣系統(tǒng)

B.轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)械系統(tǒng)

C.轉(zhuǎn)換裝置的液壓系統(tǒng)

D.轉(zhuǎn)換裝置的氣動(dòng)系統(tǒng)

E.轉(zhuǎn)換裝置的操作面板

12.道岔轉(zhuǎn)換裝置的維護(hù)工作包括（）。

A.清潔轉(zhuǎn)換裝置

B.檢查轉(zhuǎn)換裝置的緊固件

C.檢查轉(zhuǎn)換裝置的潤(rùn)滑情況

D.檢查轉(zhuǎn)換裝置的電氣連接

E.檢查轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)械連接

13.道岔轉(zhuǎn)換裝置的故障排除方法包括（）。

A.檢查轉(zhuǎn)換裝置的電源

B.檢查轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)械部件

C.檢查轉(zhuǎn)換裝置的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)

D.檢查轉(zhuǎn)換裝置的電氣系統(tǒng)

E.檢查轉(zhuǎn)換裝置的操作面板

14.道岔轉(zhuǎn)換裝置的故障現(xiàn)象可能包括（）。

A.轉(zhuǎn)換速度不穩(wěn)定

B.轉(zhuǎn)換不到位

C.轉(zhuǎn)換過程中有異常噪音

D.轉(zhuǎn)換裝置無法啟動(dòng)

E.轉(zhuǎn)換裝置無法停止

15.道岔轉(zhuǎn)換裝置的定期檢查內(nèi)容有（）。

A.轉(zhuǎn)換裝置的電氣系統(tǒng)

B.轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)械系統(tǒng)

C.轉(zhuǎn)換裝置的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)

D.轉(zhuǎn)換裝置的操作面板

E.轉(zhuǎn)換裝置的緊固件

16.道岔轉(zhuǎn)換裝置的緊急處理方法包括（）。

A.切斷轉(zhuǎn)換裝置的電源

B.手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換裝置

C.使用備用轉(zhuǎn)換裝置

D.關(guān)閉相關(guān)信號(hào)系統(tǒng)

E.立即通知維修人員

17.道岔轉(zhuǎn)換裝置的維修工作包括（）。

A.更換損壞的部件

B.檢查并修復(fù)損壞的電氣連接

C.檢查并修復(fù)損壞的機(jī)械連接

D.檢查并修復(fù)損壞的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)

E.更新轉(zhuǎn)換裝置的軟件

18.道岔轉(zhuǎn)換裝置的安裝要求包括（）。

A.符合設(shè)計(jì)要求

B.確保轉(zhuǎn)換裝置的穩(wěn)定性

C.確保轉(zhuǎn)換裝置的電氣連接良好

D.確保轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)械連接牢固

E.確保轉(zhuǎn)換裝置的操作方便

19.道岔轉(zhuǎn)換裝置的調(diào)試工作包括（）。

A.檢查轉(zhuǎn)換裝置的電氣系統(tǒng)

B.檢查轉(zhuǎn)換裝置的機(jī)械系統(tǒng)

C.檢查轉(zhuǎn)換裝置的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)

D.進(jìn)行轉(zhuǎn)換裝置的功能測(cè)試

E.進(jìn)行轉(zhuǎn)換裝置的性能測(cè)試

20.道岔轉(zhuǎn)換裝置的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A.轉(zhuǎn)換裝置的功能符合設(shè)計(jì)要求

B.轉(zhuǎn)換裝置的性能符合設(shè)計(jì)要求

C.轉(zhuǎn)換裝置的安裝符合設(shè)計(jì)要求

D.轉(zhuǎn)換裝置的調(diào)試符合設(shè)計(jì)要求

E.轉(zhuǎn)換裝置的維護(hù)保養(yǎng)符合設(shè)計(jì)要求

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.道岔尖軌的磨損主要發(fā)生在_________。

2.道岔轉(zhuǎn)換過程中，尖軌的移動(dòng)速度一般為_________。

3.道岔的翼軌與基本軌之間的間隙應(yīng)控制在_________。

4.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌與翼軌的接觸面積應(yīng)達(dá)到_________以上。

5.道岔的尖軌與基本軌的間隙應(yīng)控制在_________。

6.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽應(yīng)保持_________。

7.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的間隙應(yīng)控制在_________。

8.道岔轉(zhuǎn)換過程中，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損程度應(yīng)_________。

9.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損速度應(yīng)_________。

10.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損方向應(yīng)_________。

11.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損深度應(yīng)_________。

12.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損寬度應(yīng)_________。

13.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損長(zhǎng)度應(yīng)_________。

14.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損形狀應(yīng)_________。

15.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損速度應(yīng)_________。

16.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損方向應(yīng)_________。

17.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損深度應(yīng)_________。

18.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損寬度應(yīng)_________。

19.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損長(zhǎng)度應(yīng)_________。

20.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損形狀應(yīng)_________。

21.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損速度應(yīng)_________。

22.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損方向應(yīng)_________。

23.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損深度應(yīng)_________。

24.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損寬度應(yīng)_________。

25.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽的磨損長(zhǎng)度應(yīng)_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.道岔的尖軌與基本軌之間的夾角越大，轉(zhuǎn)換速度越快。（）

2.道岔的翼軌磨損通常比尖軌磨損嚴(yán)重。（）

3.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽應(yīng)完全吻合。（）

4.道岔轉(zhuǎn)換裝置的液壓系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)換速度減慢。（）

5.道岔的鎖閉裝置在列車通過時(shí)自動(dòng)解鎖。（）

6.道岔維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)定期檢查尖軌的磨損情況。（）

7.道岔轉(zhuǎn)換過程中，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽磨損速度應(yīng)一致。（）

8.道岔轉(zhuǎn)換裝置的電氣系統(tǒng)故障不會(huì)影響轉(zhuǎn)換速度。（）

9.道岔的鎖閉裝置失效會(huì)導(dǎo)致列車脫軌。（）

10.道岔轉(zhuǎn)換裝置的氣動(dòng)系統(tǒng)故障可以通過手動(dòng)操作解決。（）

11.道岔的尖軌與基本軌之間的間隙過大，會(huì)導(dǎo)致列車行駛時(shí)產(chǎn)生噪音。（）

12.道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌的導(dǎo)向槽與翼軌的導(dǎo)向槽磨損方向無關(guān)緊要。（）

13.道岔轉(zhuǎn)換裝置的維修工作應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。（）

14.道岔轉(zhuǎn)換裝置的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，確保轉(zhuǎn)換裝置的穩(wěn)定性。（）

15.道岔轉(zhuǎn)換裝置的調(diào)試工作應(yīng)在安裝完成后立即進(jìn)行。（）

16.道岔轉(zhuǎn)換裝置的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括功能、性能和安裝質(zhì)量。（）

17.道岔轉(zhuǎn)換裝置的緊急處理方法包括立即通知維修人員。（）

18.道岔轉(zhuǎn)換裝置的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)定期進(jìn)行，以確保其正常運(yùn)行。（）

19.道岔轉(zhuǎn)換裝置的故障排除方法應(yīng)針對(duì)具體故障進(jìn)行。（）

20.道岔轉(zhuǎn)換裝置的安裝要求應(yīng)確保操作方便，便于維護(hù)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述公司道岔鉗工在進(jìn)行道岔維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，并說明其原因。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析道岔轉(zhuǎn)換裝置可能出現(xiàn)的故障類型及其原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述道岔尖軌磨損的檢測(cè)方法，以及如何根據(jù)磨損情況判斷尖軌是否需要更換。

4.針對(duì)道岔轉(zhuǎn)換過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，制定一份應(yīng)急預(yù)案，包括處理步驟和注意事項(xiàng)。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某公司鐵路線上的道岔在轉(zhuǎn)換過程中突然卡阻，導(dǎo)致列車無法正常行駛。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析可能的原因并提出解決方案。

-道岔型號(hào)：XX型

-卡阻發(fā)生的時(shí)間：上午8:30

-當(dāng)天天氣：晴朗

-維護(hù)保養(yǎng)記錄：最近一次保養(yǎng)時(shí)間為一周前

-故障現(xiàn)場(chǎng)情況：道岔轉(zhuǎn)換裝置外觀無異常，電氣系統(tǒng)正常

2.案例背景：某公司道岔在轉(zhuǎn)換過程中，尖軌與翼軌的接觸面積不足，導(dǎo)致列車通過時(shí)產(chǎn)生異常噪音。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析可能的原因，并提出改善措施。

-道岔型號(hào)：YY型

-故障發(fā)生的時(shí)間：下午2:00

-當(dāng)天天氣：小雨

-維護(hù)保養(yǎng)記錄：最近一次保養(yǎng)時(shí)間為一個(gè)月前

-故障現(xiàn)場(chǎng)情況：尖軌與翼軌的間隙略大于標(biāo)準(zhǔn)值，無明顯的磨損痕跡

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.A

3.A

4.B

5.A

6.B

7.B

8.D

9.A

10.A

11.A

12.B

13.C

14.A

15.B

16.C

17.D

18.E

19.B

20.A

21.B

22.C

23.D

24.E

25.A

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E