飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)工崗位應(yīng)知應(yīng)會考核試卷及答案飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)工崗位應(yīng)知應(yīng)會考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)工崗位應(yīng)知應(yīng)會的掌握程度，包括對系統(tǒng)組成、操作規(guī)程、故障排除等方面的理解與應(yīng)用，確保學(xué)員具備實(shí)際工作所需的專業(yè)技能和知識。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的主要功能不包括（）。

A.艙內(nèi)溫度控制

B.空氣凈化

C.飛機(jī)起降噪音控制

D.電力供應(yīng)

2.環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）部分負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。

A.空調(diào)系統(tǒng)

B.燃油系統(tǒng)

C.電力系統(tǒng)

D.控制系統(tǒng)

3.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)時，首先需要檢查的是（）。

A.系統(tǒng)圖紙

B.系統(tǒng)組件

C.工具和設(shè)備

D.環(huán)境條件

4.以下哪種材料不適合用于飛機(jī)內(nèi)飾（）？

A.鋁合金

B.鋼材

C.防火泡沫

D.塑料

5.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)提供新鮮空氣。

A.空調(diào)系統(tǒng)

B.通風(fēng)系統(tǒng)

C.燃油系統(tǒng)

D.電力系統(tǒng)

6.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)確保（）的連接牢固。

A.管道

B.電纜

C.零件

D.以上都是

7.以下哪種情況會導(dǎo)致飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)故障（）？

A.系統(tǒng)過載

B.系統(tǒng)過熱

C.系統(tǒng)過壓

D.以上都是

8.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)檢測艙內(nèi)空氣質(zhì)量。

A.空調(diào)系統(tǒng)

B.傳感器

C.通風(fēng)系統(tǒng)

D.控制系統(tǒng)

9.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)時，應(yīng)遵循（）的原則。

A.安全第一

B.質(zhì)量優(yōu)先

C.效率至上

D.以上都是

10.以下哪種工具是裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時必備的（）？

A.電鉆

B.扳手

C.鉆頭

D.電纜剪

11.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)控制通風(fēng)量。

A.通風(fēng)系統(tǒng)

B.空調(diào)系統(tǒng)

C.控制系統(tǒng)

D.傳感器

12.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)避免（）。

A.系統(tǒng)過載

B.系統(tǒng)過熱

C.系統(tǒng)過壓

D.以上都是

13.以下哪種情況不會導(dǎo)致飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)故障（）？

A.系統(tǒng)過載

B.系統(tǒng)過熱

C.系統(tǒng)過壓

D.系統(tǒng)正常工作

14.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)提供緊急照明。

A.空調(diào)系統(tǒng)

B.通風(fēng)系統(tǒng)

C.緊急照明系統(tǒng)

D.控制系統(tǒng)

15.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)時，應(yīng)確保（）的清潔。

A.管道

B.電纜

C.零件

D.以上都是

16.以下哪種材料不適合用于飛機(jī)內(nèi)飾的防火要求（）？

A.防火泡沫

B.鋼材

C.鋁合金

D.塑料

17.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)檢測艙內(nèi)氧氣濃度。

A.空調(diào)系統(tǒng)

B.傳感器

C.通風(fēng)系統(tǒng)

D.控制系統(tǒng)

18.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)遵循（）的原則。

A.安全第一

B.質(zhì)量優(yōu)先

C.效率至上

D.以上都是

19.以下哪種工具是裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時必備的（）？

A.電鉆

B.扳手

C.鉆頭

D.電纜剪

20.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)控制溫度和濕度。

A.通風(fēng)系統(tǒng)

B.空調(diào)系統(tǒng)

C.控制系統(tǒng)

D.傳感器

21.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)時，應(yīng)避免（）。

A.系統(tǒng)過載

B.系統(tǒng)過熱

C.系統(tǒng)過壓

D.以上都是

22.以下哪種情況不會導(dǎo)致飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)故障（）？

A.系統(tǒng)過載

B.系統(tǒng)過熱

C.系統(tǒng)過壓

D.系統(tǒng)正常工作

23.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)提供緊急氧氣。

A.空調(diào)系統(tǒng)

B.通風(fēng)系統(tǒng)

C.緊急氧氣系統(tǒng)

D.控制系統(tǒng)

24.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)時，應(yīng)確保（）的清潔。

A.管道

B.電纜

C.零件

D.以上都是

25.以下哪種材料不適合用于飛機(jī)內(nèi)飾的防火要求（）？

A.防火泡沫

B.鋼材

C.鋁合金

D.塑料

26.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)檢測艙內(nèi)空氣質(zhì)量。

A.空調(diào)系統(tǒng)

B.傳感器

C.通風(fēng)系統(tǒng)

D.控制系統(tǒng)

27.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)遵循（）的原則。

A.安全第一

B.質(zhì)量優(yōu)先

C.效率至上

D.以上都是

28.以下哪種工具是裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時必備的（）？

A.電鉆

B.扳手

C.鉆頭

D.電纜剪

29.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的（）負(fù)責(zé)控制通風(fēng)量。

A.通風(fēng)系統(tǒng)

B.空調(diào)系統(tǒng)

C.控制系統(tǒng)

D.傳感器

30.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)時，應(yīng)避免（）。

A.系統(tǒng)過載

B.系統(tǒng)過熱

C.系統(tǒng)過壓

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的主要組成部分包括（）。

A.空調(diào)系統(tǒng)

B.通風(fēng)系統(tǒng)

C.緊急照明系統(tǒng)

D.緊急氧氣系統(tǒng)

E.控制系統(tǒng)

2.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)前，應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作有（）。

A.檢查工具和設(shè)備

B.熟悉系統(tǒng)圖紙

C.確保工作環(huán)境安全

D.了解系統(tǒng)操作規(guī)程

E.準(zhǔn)備備用零件

3.以下哪些是飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障（）。

A.空調(diào)系統(tǒng)不制冷

B.通風(fēng)系統(tǒng)噪音過大

C.緊急照明系統(tǒng)無法啟動

D.緊急氧氣系統(tǒng)壓力不足

E.控制系統(tǒng)響應(yīng)緩慢

4.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)過程中，應(yīng)注意以下哪些安全事項(xiàng)（）。

A.防止觸電

B.防止?fàn)C傷

C.防止高空墜落

D.防止工具傷害

E.防止火災(zāi)

5.以下哪些材料常用于飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)（）。

A.鋁合金

B.鋼材

C.防火泡沫

D.塑料

E.玻璃

6.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)步驟通常包括（）。

A.系統(tǒng)檢查

B.零件安裝

C.系統(tǒng)測試

D.故障排除

E.系統(tǒng)維護(hù)

7.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，以下哪些工具是必需的（）。

A.扳手

B.鉆頭

C.電纜剪

D.電鉆

E.量具

8.以下哪些因素可能影響飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的性能（）。

A.環(huán)境溫度

B.系統(tǒng)壓力

C.系統(tǒng)負(fù)載

D.系統(tǒng)老化

E.用戶操作

9.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)過程中，以下哪些步驟是必要的（）。

A.系統(tǒng)清洗

B.系統(tǒng)校準(zhǔn)

C.系統(tǒng)測試

D.系統(tǒng)維護(hù)

E.系統(tǒng)記錄

10.以下哪些是飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（）。

A.系統(tǒng)功能正常

B.系統(tǒng)外觀完好

C.系統(tǒng)操作簡便

D.系統(tǒng)安全可靠

E.系統(tǒng)文檔齊全

11.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)過程中，以下哪些是可能遇到的挑戰(zhàn)（）。

A.系統(tǒng)復(fù)雜性

B.空間限制

C.環(huán)境因素

D.技術(shù)難題

E.時間壓力

12.以下哪些是飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)后的常見問題（）。

A.系統(tǒng)噪音

B.系統(tǒng)泄漏

C.系統(tǒng)過熱

D.系統(tǒng)過載

E.系統(tǒng)響應(yīng)慢

13.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)過程中，以下哪些是可能的安全風(fēng)險（）。

A.高空作業(yè)

B.熱源接觸

C.電擊風(fēng)險

D.化學(xué)品接觸

E.機(jī)械傷害

14.以下哪些是飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)后的常見維護(hù)工作（）。

A.系統(tǒng)清潔

B.系統(tǒng)潤滑

C.系統(tǒng)檢查

D.系統(tǒng)更換

E.系統(tǒng)升級

15.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)過程中，以下哪些是可能的技術(shù)要求（）。

A.精確度

B.耐久性

C.安全性

D.可靠性

E.經(jīng)濟(jì)性

16.以下哪些是飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)后的常見測試項(xiàng)目（）。

A.功能測試

B.性能測試

C.安全測試

D.環(huán)境測試

E.用戶測試

17.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)過程中，以下哪些是可能的質(zhì)量控制點(diǎn)（）。

A.材料質(zhì)量

B.工藝質(zhì)量

C.系統(tǒng)集成質(zhì)量

D.系統(tǒng)測試質(zhì)量

E.用戶反饋質(zhì)量

18.以下哪些是飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)后的常見培訓(xùn)內(nèi)容（）。

A.系統(tǒng)操作

B.系統(tǒng)維護(hù)

C.系統(tǒng)故障排除

D.系統(tǒng)安全知識

E.系統(tǒng)法規(guī)要求

19.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)過程中，以下哪些是可能的環(huán)境因素（）。

A.溫度

B.濕度

C.噪音

D.振動

E.光照

20.以下哪些是飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)后的常見記錄文件（）。

A.系統(tǒng)裝調(diào)記錄

B.系統(tǒng)測試記錄

C.系統(tǒng)維護(hù)記錄

D.系統(tǒng)故障記錄

E.用戶反饋記錄

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的主要功能包括_________、_________、_________等。

2.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)首先檢查_________和_________。

3.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。

4.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)確保_________連接牢固，防止泄漏。

5.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)提供新鮮空氣。

6.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)時，應(yīng)遵循_________、_________和_________的原則。

7.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)使用_________的專用工具。

8.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)檢測艙內(nèi)空氣質(zhì)量。

9.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)避免使用_________材料。

10.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)控制通風(fēng)量。

11.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)確保_________的清潔和潤滑。

12.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)提供緊急照明。

13.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)檢查_________是否正常工作。

14.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)確保_________的密封性。

15.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)檢測艙內(nèi)氧氣濃度。

16.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)遵循_________、_________和_________的順序進(jìn)行。

17.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)提供緊急氧氣。

18.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)檢查_________是否與系統(tǒng)兼容。

19.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)確保_________的安裝位置合理。

20.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)控制溫度和濕度。

21.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)檢查_________的電氣連接是否牢固。

22.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)檢測艙內(nèi)空氣質(zhì)量。

23.在裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)遵循_________、_________和_________的原則進(jìn)行。

24.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，應(yīng)確保_________的清潔和保養(yǎng)。

25.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)提供緊急照明和通風(fēng)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)工作可以由非專業(yè)人員完成。（）

2.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的空調(diào)系統(tǒng)可以單獨(dú)運(yùn)行，不需要與其他系統(tǒng)協(xié)同工作。（）

3.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，不需要檢查電氣線路的連通性。（）

4.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的通風(fēng)系統(tǒng)在飛機(jī)起飛和降落時不需要工作。（）

5.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的緊急氧氣系統(tǒng)在正常飛行過程中不需要檢測壓力。（）

6.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，可以忽略防火要求，因?yàn)轱w機(jī)本身就是防火的。（）

7.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的緊急照明系統(tǒng)只在緊急情況下才發(fā)揮作用。（）

8.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，不需要考慮材料的耐熱性。（）

9.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)工作只需要在飛機(jī)停場時進(jìn)行。（）

10.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)故障不會影響飛機(jī)的飛行安全。（）

11.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，可以使用非專業(yè)的測試儀器。（）

12.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的空調(diào)系統(tǒng)在飛機(jī)高速飛行時效率會降低。（）

13.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，可以不考慮系統(tǒng)操作的便捷性。（）

14.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的通風(fēng)系統(tǒng)在所有飛行階段都需要保持正常運(yùn)行。（）

15.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，不需要檢查傳感器的準(zhǔn)確性。（）

16.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)中的緊急照明系統(tǒng)在所有緊急情況下都能正常工作。（）

17.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，可以不考慮材料的耐腐蝕性。（）

18.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)工作必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。（）

19.裝調(diào)飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)時，不需要進(jìn)行全面的系統(tǒng)測試。（）

20.飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)工作完成后，不需要進(jìn)行驗(yàn)收。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)在飛行安全中的重要性，并舉例說明其在緊急情況下的作用。

2.針對飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)工作，列舉至少三種可能遇到的技術(shù)難題，并簡要說明解決這些難題的方法。

3.請結(jié)合實(shí)際，討論飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)裝調(diào)工崗位在航空維修行業(yè)中的職業(yè)發(fā)展前景。

4.在進(jìn)行飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的裝調(diào)與維護(hù)時，如何確保工作的安全性和系統(tǒng)的可靠性？請?zhí)岢鼍唧w措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某航空公司一架飛機(jī)在飛行過程中，環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致艙內(nèi)溫度異常升高。請分析可能的原因，并提出相應(yīng)的解決步驟。

2.案例背景：在一次飛機(jī)環(huán)控救生內(nèi)飾系統(tǒng)的定期維護(hù)中，發(fā)現(xiàn)緊急氧氣系統(tǒng)壓力不足。請描述如何進(jìn)行故障診斷和維修，并說明如何確保系統(tǒng)在下次飛行前恢復(fù)正常工作。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.A

3.C

4.D

5.B

6.D

7.D

8.B

9.D

10.B

11.C

12.D

13.D

14.C

15.D

16.D

17.B

18.D

19.B

20.B

21.D

22.D

23.C

24.D

25.E

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,C,D

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.溫度控制、空氣凈化、緊急照明

2.系統(tǒng)圖紙、系統(tǒng)組件

3.空調(diào)系統(tǒng)

4.管道、電纜

5.通風(fēng)系統(tǒng)

6.安全第一、質(zhì)量優(yōu)先、效率至上

7.專業(yè)

8.傳感器

9.非防火