冷軋車間電氣施工方案一、施工規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)本工程嚴(yán)格遵循國(guó)家現(xiàn)行電氣施工規(guī)范，主要包括《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50147）、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50168）、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169）等。所有施工流程需符合設(shè)計(jì)圖紙要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到二級(jí)負(fù)荷供電標(biāo)準(zhǔn)。施工前需組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核對(duì)設(shè)備參數(shù)、電纜型號(hào)及敷設(shè)路徑，確保與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況匹配。二、工程概況與施工部署（一）工程概況本冷軋車間電氣施工范圍包括35kV/10kV降壓站、10kV/0.4kV配電系統(tǒng)、軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、PLC自動(dòng)化控制及車間照明等。主要設(shè)備包括35kV金屬鎧裝真空斷路器開關(guān)柜8臺(tái)、10kV節(jié)能變壓器2臺(tái)（總?cè)萘?235kVA）、低壓配電柜88面、PLC控制柜12臺(tái)、電機(jī)190余臺(tái)（含軋機(jī)主傳動(dòng)電機(jī)、輸送輥道電機(jī)等）。電纜敷設(shè)總量約7萬(wàn)米，橋架安裝1500米，保護(hù)管4000余米。（二）施工組織施工分區(qū)：劃分為高壓配電區(qū)、低壓動(dòng)力區(qū)、自動(dòng)化控制區(qū)及照明區(qū)四個(gè)施工單元，采用平行流水作業(yè)方式推進(jìn)。進(jìn)度計(jì)劃：總工期180天，其中設(shè)備安裝60天、電纜敷設(shè)45天、接線調(diào)試50天、試運(yùn)行25天。關(guān)鍵線路為：高壓柜安裝→變壓器調(diào)試→軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)接線→PLC聯(lián)調(diào)。資源配置：配備電氣工程師3名、高壓電工8名、低壓電工15名、焊工5名，投入液壓叉車2臺(tái)、電纜敷設(shè)機(jī)1臺(tái)、絕緣電阻測(cè)試儀等檢測(cè)設(shè)備12臺(tái)套。三、主要施工工序與技術(shù)要求（一）高壓設(shè)備安裝基礎(chǔ)驗(yàn)收：檢查高壓柜基礎(chǔ)槽鋼平整度，允許偏差≤1mm/m，全長(zhǎng)≤5mm，接地電阻≤4Ω。柜體安裝：采用螺栓固定，成列柜垂直度偏差≤1.5mm/m，相鄰柜頂部水平偏差≤2mm。柜間連接采用鍍鋅螺栓，力矩值符合規(guī)范（M12螺栓44-51N·m）。母線安裝：銅排表面需搪錫處理，搭接面涂抹電力復(fù)合脂，螺栓緊固力矩符合規(guī)范（80×8mm銅排采用M10螺栓，力矩32-38N·m）。相間及相對(duì)地安全距離：10kV≥125mm，35kV≥300mm。交接試驗(yàn)：包括絕緣電阻測(cè)試（≥1000MΩ）、工頻耐壓試驗(yàn)（10kV施加30kV/1min）、斷路器分合閘時(shí)間及同期性測(cè)試。（二）電纜線路施工電纜選型：動(dòng)力電纜采用ZR-YJV-0.6/1kV系列，其中軋機(jī)主電機(jī)回路選用3×185+3×25mm2，控制電纜選用KVVP2-22屏蔽電纜。敷設(shè)要求：橋架敷設(shè)時(shí)層間距離≥200mm，彎曲半徑≥12D（D為電纜直徑），固定間距1.5-2m。穿管敷設(shè)時(shí)，鋼管管徑≥電纜外徑1.5倍，管口加裝護(hù)圈，彎曲半徑≥10D。直埋電纜埋深≥0.7m，鋪砂蓋磚防護(hù)，過(guò)路處穿Φ150鋼管保護(hù)。終端處理：采用熱縮式終端頭，銅屏蔽層接地可靠，半導(dǎo)體層剝離干凈，絕緣測(cè)試≥500MΩ。（三）電機(jī)安裝與接線就位調(diào)整：電機(jī)縱向中心線與設(shè)備同軸度偏差≤0.1mm/m，軸向竄動(dòng)≤2mm。接線工藝：動(dòng)力電纜采用銅鼻子壓接，搪錫后接入電機(jī)端子，力矩值：16mm2導(dǎo)線配M6螺栓（10-12N·m）。編碼器電纜屏蔽層單端接地，彎曲半徑≥8D，固定時(shí)遠(yuǎn)離動(dòng)力電纜。試運(yùn)轉(zhuǎn)：測(cè)量絕緣電阻（≥0.5MΩ），空載運(yùn)行2小時(shí)，軸承溫升≤40K，振動(dòng)值≤4.5mm/s（1500r/min電機(jī)）。（四）PLC系統(tǒng)安裝柜內(nèi)布置：模塊安裝牢固，背板總線連接可靠，I/O模塊與端子排間距≥150mm。接地系統(tǒng)：采用獨(dú)立接地極，接地電阻≤1Ω，屏蔽電纜屏蔽層單端接地，與動(dòng)力接地網(wǎng)間距≥5m。編程調(diào)試：按控制邏輯分模塊調(diào)試，重點(diǎn)測(cè)試軋機(jī)AGC（自動(dòng)厚度控制）響應(yīng)時(shí)間≤100ms，張力控制精度±2%。（五）照明系統(tǒng)施工燈具選型：車間采用250W金鹵燈（防護(hù)等級(jí)IP65），間距8m×8m布置，照度≥200lux；檢修照明采用36V安全電壓。安裝要求：燈具固定在橋架或?qū)Ｓ弥Ъ苌?，燈桿接地可靠，開關(guān)箱設(shè)置在便于操作位置，距地1.5m。四、質(zhì)量控制措施材料檢驗(yàn)：所有設(shè)備、電纜、型材進(jìn)場(chǎng)需提供合格證及檢測(cè)報(bào)告，電纜進(jìn)行通斷測(cè)試和絕緣電阻檢測(cè)（≥100MΩ·km）。過(guò)程控制點(diǎn)：隱蔽工程（如直埋電纜）需留存影像資料，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收簽字后方可隱蔽。高壓設(shè)備試驗(yàn)需第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)見證，出具合格報(bào)告。接線端子編號(hào)采用熱縮號(hào)碼管，清晰耐久，與圖紙一致。質(zhì)量記錄：建立《電氣安裝分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄》《電纜敷設(shè)記錄》《接地電阻測(cè)試記錄》等28項(xiàng)質(zhì)量文件，做到可追溯。五、安全施工措施（一）電氣安全臨時(shí)用電：設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，配電箱實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”，漏電動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。高壓作業(yè)：執(zhí)行“兩票三制”，作業(yè)時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，使用絕緣手套（試驗(yàn)電壓10kV）、絕緣靴（工頻耐壓20kV/1min）等防護(hù)用品，驗(yàn)電接地后懸掛“禁止合閘”標(biāo)識(shí)牌。動(dòng)火作業(yè)：辦理動(dòng)火許可證，配備干粉滅火器（≥4kg），清理作業(yè)點(diǎn)周圍可燃物，設(shè)看火人。（二）機(jī)械傷害防護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備（如電纜盤）設(shè)置防護(hù)罩，手持電動(dòng)工具使用雙重絕緣型（Ⅱ類工具）。高空作業(yè)（≥2m）搭設(shè)腳手架或使用高空作業(yè)車，安全帶“高掛低用”，工具放入工具袋。（三）應(yīng)急預(yù)案觸電急救：現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱（含絕緣毯、心肺復(fù)蘇設(shè)備），每年組織2次觸電急救演練?；馂?zāi)應(yīng)急：車間設(shè)置消防栓（間距50m）及CO?滅火器，劃定緊急疏散路線，每月進(jìn)行消防演練。設(shè)備故障：編制《軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理流程》，明確斷電、掛牌、檢修等步驟，關(guān)鍵備件（如PLC模塊、熔斷器）備用量≥2套。六、調(diào)試與試運(yùn)行（一）分系統(tǒng)調(diào)試高壓系統(tǒng)：模擬短路保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)（過(guò)流Ⅰ段0.5s跳閘，速斷0s跳閘），變壓器差動(dòng)保護(hù)校驗(yàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)：測(cè)試電機(jī)正反轉(zhuǎn)、速度閉環(huán)控制（精度±0.5%），軋機(jī)加載試驗(yàn)（25%、50%、100%額定負(fù)荷）。自動(dòng)化系統(tǒng)：驗(yàn)證PLC與HMI通訊、報(bào)警連鎖功能，模擬斷帶、張力超限等故障停機(jī)邏輯。（二）聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行無(wú)負(fù)荷試車：全車間設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，檢查電機(jī)溫升、軸承振動(dòng)、控制系統(tǒng)響應(yīng)。帶負(fù)荷試車：軋制模擬坯料（厚度2mm×寬度1250mm），連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)，考核產(chǎn)量（≥設(shè)計(jì)值95%）、產(chǎn)品精度（厚度偏差±0.01mm）等指標(biāo)。七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與交付資料驗(yàn)收依據(jù)：《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收