信號把鉤工考試習題及答案一、單選題（每題2分，共30分）1.信號把鉤工在操作前，必須詳細檢查（）的完好情況。A.礦車B.鋼絲繩C.連接裝置D.以上都是答案：D解析：信號把鉤工操作前要對礦車、鋼絲繩、連接裝置等進行詳細檢查，確保運輸安全，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)事故，所以以上選項都需要檢查。2.傾斜井巷使用串車提升時，在上部平車場變坡點下方（）的地點，設(shè)置能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。A.15mB.20mC.略大于一列車長度D.30m答案：C解析：在傾斜井巷串車提升中，為防止未連掛車輛跑車，需在變坡點下方略大于一列車長度的地點設(shè)置擋車欄，這樣能有效阻擋跑車，保障安全。3.提升鋼絲繩的安全系數(shù)，專為升降人員時應不小于（）。A.6B.7C.8D.9答案：D解析：專為升降人員的提升鋼絲繩安全系數(shù)要求較高，不小于9是為了確保在各種工況下能保障人員的生命安全。4.信號把鉤工發(fā)送信號要清晰、準確，信號規(guī)定：一聲為（）。A.停車B.開車C.慢上D.慢下答案：A解析：在信號規(guī)定中，一聲通常代表停車，這是行業(yè)內(nèi)通用且明確的信號規(guī)則，便于提升設(shè)備操作人員準確理解指令。5.摘掛鉤時，要站在（）位置操作。A.道心B.兩車之間C.軌道外側(cè)D.軌道內(nèi)側(cè)答案：C解析：站在軌道外側(cè)摘掛鉤能避免車輛移動時對人員造成擠壓傷害，是安全的操作位置。6.傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用（）倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。A.1B.1.2C.1.5D.2答案：D解析：為確保鋼絲繩連接裝置的可靠性，在每次換鋼絲繩時，需用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗，以檢驗其強度和安全性。7.信號把鉤工在摘掛鉤前，必須對（）進行檢查。A.車輛的連接B.保險繩C.鉤頭D.以上都是答案：D解析：摘掛鉤前對車輛連接、保險繩、鉤頭進行檢查是必要的，任何一處出現(xiàn)問題都可能導致運輸事故，所以都要檢查。8.提升信號裝置必須具備（）。A.聲光兼?zhèn)銪.燈光C.聲音D.以上都不是答案：A解析：提升信號裝置聲光兼?zhèn)淠茏尣僮魅藛T更準確、及時地接收到信號，避免因環(huán)境因素影響對信號的判斷。9.斜巷運輸時，嚴禁（）蹬鉤。A.行人B.工作人員C.任何人D.非信號把鉤工答案：C解析：斜巷運輸存在較大安全風險，嚴禁任何人蹬鉤，以防止發(fā)生人員傷亡事故。10.把鉤工在操作時，要嚴格執(zhí)行（）制度。A.一人操作B.多人操作C.現(xiàn)場指揮D.“三不掛”答案：D解析：“三不掛”制度能有效避免不安全的車輛進入提升系統(tǒng)，是把鉤工操作時必須嚴格執(zhí)行的重要制度。11.保險繩的直徑應（）提升鋼絲繩的直徑。A.不小于B.小于C.等于D.無所謂答案：A解析：保險繩直徑不小于提升鋼絲繩直徑，才能在提升過程中起到有效的保險作用，保障運輸安全。12.信號把鉤工在工作中，要嚴格遵守（）。A.操作規(guī)程B.勞動紀律C.安全規(guī)程D.以上都是答案：D解析：信號把鉤工在工作中需要嚴格遵守操作規(guī)程、勞動紀律和安全規(guī)程，確保工作的規(guī)范性和安全性。13.斜巷提升時，車輛的連接必須使用（）。A.普通銷子B.專用連接環(huán)和插銷C.鐵絲D.麻繩答案：B解析：專用連接環(huán)和插銷是符合安全標準的車輛連接裝置，能保證連接的可靠性，普通銷子、鐵絲、麻繩等不符合要求。14.信號把鉤工發(fā)現(xiàn)提升設(shè)備有異常情況時，應（）。A.繼續(xù)發(fā)送信號B.立即發(fā)出停車信號C.自行處理D.等待領(lǐng)導指示答案：B解析：發(fā)現(xiàn)提升設(shè)備異常時，立即發(fā)出停車信號可以避免事故擴大，保障設(shè)備和人員安全。15.提升鋼絲繩的檢驗周期，升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩，自懸掛時起每隔（）檢驗一次。A.3個月B.6個月C.9個月D.12個月答案：B解析：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩使用頻率高、安全要求高，每隔6個月檢驗一次能及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的磨損等問題，確保安全。二、多選題（每題3分，共30分）1.信號把鉤工應具備的條件有（）。A.責任心強B.熟悉信號規(guī)定C.熟悉設(shè)備性能D.經(jīng)過專業(yè)培訓并取得合格證答案：ABCD解析：信號把鉤工工作責任重大，需要有強烈的責任心；熟悉信號規(guī)定才能準確發(fā)送信號；熟悉設(shè)備性能有助于判斷運輸過程中的情況；經(jīng)過專業(yè)培訓并取得合格證是具備上崗資格的必要條件。2.傾斜井巷運輸時，“一坡三擋”指的是（）。A.上部車場擋車欄B.中部車場擋車欄C.下部車場擋車欄D.變坡點下方略大于一列車長度處的擋車欄答案：ACD解析：“一坡三擋”包括上部車場擋車欄、變坡點下方略大于一列車長度處的擋車欄和下部車場擋車欄，能有效防止車輛跑車事故。3.信號把鉤工在操作過程中，應做到（）。A.目接目送B.手不離開信號按鈕C.不與他人閑談D.認真檢查車輛答案：ABCD解析：目接目送能掌握車輛運行情況；手不離開信號按鈕可及時發(fā)送信號；不與他人閑談能集中注意力；認真檢查車輛可確保運輸安全。4.提升鋼絲繩的檢查內(nèi)容包括（）。A.磨損情況B.斷絲情況C.銹蝕情況D.直徑變化情況答案：ABCD解析：磨損、斷絲、銹蝕和直徑變化都會影響鋼絲繩的強度和安全性，所以都需要檢查。5.信號把鉤工在摘掛鉤時，應注意（）。A.站好位置B.嚴禁站在道心C.嚴禁站在兩車之間D.注意車輛移動答案：ABCD解析：站好位置可避免危險，嚴禁站在道心和兩車之間能防止擠壓傷害，注意車輛移動能及時躲避危險。6.提升信號的基本要求有（）。A.清晰B.準確C.可靠D.簡單答案：ABC解析：提升信號要清晰、準確、可靠，才能讓操作人員正確理解和執(zhí)行指令，簡單并不是基本要求。7.斜巷運輸時，車輛掉道后，正確的處理方法是（）。A.立即發(fā)出停車信號B.嚴禁用絞車硬拉復位C.制定專門的復道措施D.由專人指揮處理答案：ABCD解析：車輛掉道后立即停車可防止事故擴大；嚴禁用絞車硬拉復位可避免損壞設(shè)備和造成更大事故；制定專門復道措施和專人指揮處理能確保復道工作安全進行。8.信號把鉤工應熟悉（）。A.提升設(shè)備的性能B.信號規(guī)定C.斜巷的坡度D.車輛的裝載情況答案：ABCD解析：熟悉提升設(shè)備性能有助于判斷設(shè)備運行狀況；熟悉信號規(guī)定能準確發(fā)送信號；了解斜巷坡度對運輸安全有重要意義；掌握車輛裝載情況可避免超載等問題。9.保險繩的作用有（）。A.防止車輛脫鉤跑車B.增加提升的安全性C.減少鋼絲繩的磨損D.提高運輸效率答案：AB解析：保險繩主要作用是防止車輛脫鉤跑車，增加提升的安全性，與減少鋼絲繩磨損和提高運輸效率無關(guān)。10.信號把鉤工在工作中，應嚴格執(zhí)行（）。A.操作規(guī)程B.安全規(guī)程C.崗位責任制D.交接班制度答案：ABCD解析：操作規(guī)程、安全規(guī)程、崗位責任制和交接班制度都是保障信號把鉤工工作安全和規(guī)范的重要制度，都要嚴格執(zhí)行。三、判斷題（每題2分，共20分）1.信號把鉤工可以在提升過程中離開崗位。（）答案：錯誤解析：信號把鉤工在提升過程中離開崗位會導致無人監(jiān)控和操作信號，容易引發(fā)安全事故，所以不可以離開崗位。2.提升鋼絲繩的安全系數(shù)只要滿足設(shè)計要求即可，不需要定期檢驗。（）答案：錯誤解析：提升鋼絲繩即使安全系數(shù)滿足設(shè)計要求，在使用過程中也會因磨損、銹蝕等因素發(fā)生變化，所以需要定期檢驗。3.摘掛鉤時，可以站在兩車之間操作。（）答案：錯誤解析：站在兩車之間摘掛鉤容易被車輛擠壓，是非常危險的，不可以這樣操作。4.信號把鉤工發(fā)送信號時，可以隨意發(fā)送。（）答案：錯誤解析：信號把鉤工發(fā)送信號必須按照規(guī)定準確、清晰地發(fā)送，隨意發(fā)送會導致操作人員誤判，引發(fā)事故。5.傾斜井巷運輸時，保險繩可以不使用。（）答案：錯誤解析：保險繩是保障斜巷運輸安全的重要裝置，必須使用。6.提升信號裝置只要有燈光或聲音其中一種即可。（）答案：錯誤解析：提升信號裝置應聲光兼?zhèn)洌@樣才能更準確、及時地傳遞信號。7.信號把鉤工在工作中，可以與他人閑談。（）答案：錯誤解析：工作中與他人閑談會分散注意力，影響對信號和運輸情況的判斷，不可以這樣做。8.車輛連接裝置損壞后，可以臨時用鐵絲代替。（）答案：錯誤解析：鐵絲不能滿足車輛連接的強度要求，不能臨時代替連接裝置。9.斜巷運輸時，人員可以在軌道中間行走。（）答案：錯誤解析：斜巷運輸存在車輛移動風險，人員在軌道中間行走容易發(fā)生危險，不可以這樣做。10.信號把鉤工不需要了解提升設(shè)備的性能。（）答案：錯誤解析：了解提升設(shè)備性能有助于信號把鉤工更好地進行操作和判斷運輸情況，是必要的。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述信號把鉤工的“三不掛”制度內(nèi)容。答：信號把鉤工的“三不掛”制度內(nèi)容如下：（1）安全設(shè)施不齊全可靠不掛。例如擋車欄、保險繩等安全設(shè)施如果存在損壞、缺失等情況，不能進行掛鉤操作，因為這些安全設(shè)施是保障運輸安全的重要屏障，不齊全可靠會增加事故發(fā)生的風險。（2）連接裝置不合格不掛。車輛的連接環(huán)、插銷等連接裝置必須符合安全標準，如有變形、磨損嚴重等不合格情況，不能掛鉤，否則在運輸過程中可能會出現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象，導致跑車事故。（3）超重、超高、超寬、超長物件無專門提升措施不掛。超重、超高、超寬、超長物件的運輸需要特殊的提升措施來確保安全，如果沒有專門的措施，就不能進行掛鉤運輸，防止因物件不符合規(guī)定而引發(fā)設(shè)備損壞或安全事故。2.當斜巷運輸車輛掉道后，應如何處理？答：當斜巷運輸車輛掉道后，應按以下步驟處理：（1）立即發(fā)出停車信號。發(fā)現(xiàn)車輛掉道后，信號把鉤工要第一時間發(fā)出停車信號，停止絞車運行，防止車輛繼續(xù)移動造成更大的事故，如車輛翻滾、碰撞等。（2）嚴禁用絞車硬拉復位。用絞車硬拉可能會導致鋼絲繩斷裂、車輛損壞加劇等問題，甚至引發(fā)更嚴重